El contacto con el “KRI Nanggala 402” se interrumpió el miércoles por la mañana durante un ejercicio militar en el que se iban a disparar torpedos. La tripulación pidió permiso para ir más lejos. El contacto se interrumpió tras la emisión de la orden en cuestión. Los días siguientes hubo una búsqueda febril del submarino, porque en caso de un corte de energía, el oxígeno solo es suficiente para tres días.
Muchos usuarios en las redes sociales han preguntado por qué la tripulación no escapó de la emergencia a través de la escotilla de seguridad del submarino. Muchos usuarios no entendieron por qué la tripulación simplemente no flotaba en la superficie del agua.
No hay ruta de escape, la presión del agua es demasiado alta
El sitio web indonesio Voi explica: Por un lado, los submarinos no tienen bocas de registro de seguridad, porque las puertas especiales del submarino deben evitar la entrada de agua. Por otro lado, “KRI Nanggala 402” se encuentra a una profundidad de unos 800 metros; esto corresponde a la altura del edificio más alto del mundo, el Burj Khalifa en Dubai.
Por tanto, hay que tener en cuenta la alta presión del agua, explica Voi. Las personas bajo el agua pueden soportar presiones de tres a un máximo de cuatro bares; esto corresponde a una profundidad de 40 metros. A más de 700 metros, la presión del agua actuaría como si 100 elefantes lo pisaran y lo aplastaran.
El submarino dividido en tres partes.
Hasta el domingo, todavía no había información sobre la causa del accidente “KRI Nanggala 402”. El almirante Yudo Margono dijo que no hubo ningún error humano. Los restos fueron encontrados por un barco de rescate de Singapur, que no llegó hasta el domingo por la mañana, utilizando un robot sumergible (ROV).
“El ROV hizo contacto visual a una profundidad de 838 metros, donde encontró a KRI Nanggal, que se dividió en tres partes”. dijo Margono. Según el constructor, el submarino solo fue diseñado para una profundidad de buceo de 250 a 500 metros.
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