Tipo XXI

 

Tipo XXI
U 3008
País productor
Datos generales
Astillero	Blohm & Voss , Hamburgo AG Weser, Bremen F Schichau GmbH, Danzig
Países en servicio	Segunda Guerra Mundial: Kriegsmarine postguerra: :  Marina Real Británica U 2513, entregado a EEUU U 2518, entregado a Francia U 2529 (N 28), entregado a la URSS U 3008, entregado a EEUU U 3017 (N 41) U 3035 (N 29), entregado a la URSS U 3041 (N 30), entregado a la URSS U 3515 (N 27), entregado a la URSS  Marina Nacional de Francia U 2518 (Roland Morillot)  Armada Soviética U 2529 (B 28) recibido del Reino Unido U 3035 (B 29) recibido del Reino Unido U 3041 (B 30) recibido del Reino Unido U 3515 (B 27) recibido del Reino Unido U 3535 al U 3542, renombrados TS 5 a TS 12 (1947 R-1 al R-8)  Deutsche Marine U-2540 renombrado Wilhelm Bauer
Tipo	Submarino
Estadísticas
Primera unidad	U 2501
Última unidad	U 3554
Clase anterior	Tipo XIV
Clase posterior	Tipo XXIII
Periodo construcción	1943-1945
Unidades concluidas	118
Características de la clase
Desplazamiento	1610 t
Desplazamiento en inmersión	1833 t
Eslora	76,7 m
Manga	8,00 m
Puntal	11,30 m
Calado	6,32 m
Armamento	• 6 tubos lanzatorpedos de 533 mm • 4 cañones de 37 mm (2 × 2)
Propulsión	Diésel/Eléctrica • 2 motores MAN M6V40/46KBB sobrealimentados diésel de 6 cilindros • 2 motores elétricos SSW GU365/30 de doble acción • 2 motóres eléctricos silenciosos SSW GV232/28 • 2 hélices
Potencia	2,9 MW
Potencia de inmersión	3,7 MW + 0,166 MW
Velocidad	• Diésel: 15,6 nudos (28,9 km/h) • Eléctrico: 17,9 nudos (33,2 km/h)
Velocidad en inmersión	• Eléctrico: 17,2 kn (31,9 km/h) Eléctrico silencioso: 6,1 kn (11,3 km/h)
Autonomía	• superficie: 15 500 mn a 10 nudos (28 700 km a 19 km/h) • Sumergido: 340 mn a 5 kn (630 km a 9,3 km/h)
Tripulación	57

Los submarinos del tipo XXI fueron una serie de submarinos construidos para la Kriegsmarina alemana durante el último periodo de la Segunda Guerra Mundial. Su diseño era sumamente avanzado para la época, si bien debido a lo tardío de su entrada en servicio no pudieron desempeñar un papel significativo en las operaciones de la batalla del Atlántico. Dicho diseño marcó la pauta para los submarinos de la siguiente generación construidos en la posguerra.

  Descripción

La mejora clave en el tipo XXI fueron sus baterías de mayor capacidad, aproximadamente tres veces mayores que la de los Tipo VIIC. Esto le dio a estos barcos una gran autonomía sumergidos y redujo drásticamente el tiempo de estancia en superficie.

  Referencias y notas de pie

Bibliografía

• Bekker, Cajus. Lucha y muerte de la marina de guerra alemana. Barcelona: Editorial Luis Caralt. ISBN 84-217-5684-2.
• autores varios (1972). Historia de la Segunda Guerra Mundial. Milán, Italia: Anesa-Noguer-Rizzoli..