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01 marzo 2026

Un país anhela regresar a ser potencia y edifica el submarino más formidable de Latinoamérica: dominará todo el Atlántico

 Uno de los proyectos estratégicos más significativos en la historia contemporánea de Brasil es el desarrollo de su primer submarino de propulsión nuclear, una capacidad que solo poseen unos pocos países en el mundo. Esta iniciativa tiene como objetivo transformar la Marina brasileña y ampliar su capacidad de acción en el Atlántico Sur

Este avance forma parte de un plan de largo plazo que busca reforzar la soberanía marítima y consolidar una industria naval de alta tecnología. Gracias a una inversión estatal sostenida y a la cooperación técnica con Francia, Brasil se prepara para implementar un sistema que marcará un hito regional y redefinirá su poder naval.

Un submarino que asombra a Sudamérica

La pieza fundamental del proyecto es el submarino nuclear SN Álvaro Albertocuya estructura comenzó a ensamblarse en octubre de 2023 dentro del Complejo Naval de Itaguaí. La nave contará con cerca de 100 metros de eslora, un desplazamiento aproximado de 6.000 toneladas y una dotación cercana a 100 tripulantes.

El submarino se integra al programa PROSUB, una alianza estratégica entre Brasil y Francia que prevé la fabricación de cuatro submarinos convencionales y una unidad de propulsión nuclear. Entre 2022 y 2025, la Marina brasileña avanzó en la entrada en servicio de los modelos Riachuelo, Humaitá, Tonelero y Angostura, todos desarrollados a partir del diseño francés Scorpène, pero adaptados a las necesidades operativas del país.

Si bien Brasil no fabrica armamento nuclear, sí posee autorización para desarrollar un reactor naval, lo que lo ubica, junto con Australia, entre los pocos países sin armas atómicas que avanzan en la construcción de una plataforma impulsada mediante energía nuclear.

Submarino más avanzado del continente: 

El desarrollo nuclear brasileño tiene antecedentes en la década de 1970, cuando se impulsaron proyectos para dominar el ciclo del uranio y diseñar un reactor apto para uso naval. Parte de ese conocimiento se trasladó luego al sector civil, pero el objetivo militar fue retomado en 2008 con el lanzamiento del PROSUB

Los submarinos convencionales del programa, basados en el modelo Scorpène, cuentan con mejoras en tamaño y capacidades. Miden más de 71 metros, pesan alrededor de 1.870 toneladas y están equipados con torpedos F21, más modernos y eficientes que los utilizados previamente por la Marina brasileña.

Estado actual y proyecciones futuras
El casco del Álvaro Alberto se encuentra en proceso de construcción y el proyecto avanza simultáneamente con el desarrollo del reactor naval. La Marina brasileña anticipa que el submarino estará operativo en la próxima década, lo que permitirá consolidar nuevas capacidades operativas en aguas profundas y en misiones de largo alcance.
Con una de las costas más extensas del continente, Brasil se propone ampliar su presencia marítima y fortalecer su aparato naval. El submarino de propulsión nuclear se erigirá como una plataforma central en esta estrategia de modernización y proyección oceánica.
A pesar de que Brasil no persigue el desarrollo de equipamiento nuclear ofensivo, la inclusión de un submarino de propulsión nuclear representará un avance tecnológico significativo en Sudamérica. Otros países de la región, como Argentina y Chile, no cuentan con proyectos análogos en desarrollo.

22 enero 2024

La Marina brasileña recibe el segundo submarino construido por Prosub

 El submarino patrullará las aguas brasileñas que componen la Amazonia Azul y zonas de importancia estratégica para Brasil en el Atlántico Sur.

Itaguaí Construções Navais (ICN), una sociedad entre Novonor y el Grupo Naval Francés, entregó el pasado viernes (12/01) el submarino Humaitá, el segundo sumergible convencional construido para el Programa de Desarrollo de Submarinos (Prosub) de la Marina de Brasil.

Además de la nave, la ceremonia también marcó la entrega de las instalaciones civiles que albergarán la estructura de soporte para la operación de los submarinos construidos por el programa, obra realizada por la constructora OEC.

Humaitá, el segundo de los cuatro submarinos diesel-eléctricos previstos por el Prosub, de la clase “Riachuelo”, ya está listo para iniciar su ciclo de operaciones y misiones, entre las que se encuentran patrullar las aguas brasileñas que componen la Amazonia Azul y zonas de importancia estratégica para Brasil en el Atlántico Sur.


El Submarino Humaitá (S41) fue el segundo construido en Brasil Fuente: Agência Marinha de Notícias.

La ejecución de las actividades relacionadas con los submarinos “Tonelero”, “Angostura” y el Submarino Nuclear Propulsado Convencionalmente Armado “Álvaro Alberto” continúan según lo previsto y avanzan en diferentes etapas. “Esta importante entrega enorgullece a todo el equipo de OEC por sus aspectos técnicos y el desempeño de la construcción, como parte del proyecto en curso más importante para la soberanía de Brasil”, dijo Mauricio Cruz Lopes, presidente de la constructora OEC. OEC es responsable de la construcción de toda la infraestructura de Prosub, como el edificio que albergará el Comando de la Fuerza de Submarinos, que también fue entregado a la Marina de Brasil en esta fecha, responsable del control operativo de los sumergibles en el mar y de las actividades de buceo en la Marina de Brasil.

La estructura cuenta con un edificio de cuatro plantas en una superficie construida de casi 5.000 metros cuadrados y albergará a un total de más de 200 personas. La estructura incluye un auditorio, salas reservadas al Mando Naval, alojamiento e instalaciones de control. Alrededor del edificio, se dio preferencia a la plantación de especies autóctonas de la restinga, como pitangueiras, jerivás y pau-brasil.

01 julio 2019

¿Submarinos Brasileños para Argentina?

por Anderson Barros

La transferencia de submarinos usados de la Marina de Brasil a Argentina, anunciada hace una semana en Buenos Aires, sigue siendo una idea incierta.
Los oficiales brasileños sostienen que, si la iniciativa prosperará, abarcaría sólo dos unidades, probablemente el S-30 Tupi, de 1989, y el S-31 Tamoio, de 1994. Son modelos leves, de 1.440 toneladas, 36 marineros, 61 metros, armados con torpedos y minas pesadas. Los submarinos brasileños necesitan pasar por una extensa y prolongada reforma.
Imagen Marina de Brasil
El documento bilateral destaca sólo “el estudio de la posibilidad de transferencia de submarinos IKL de la Marina de Brasil a la Armada Argentina” en su ítem “g” (Profundizar la cooperación binacional en el área de submarinos convencionales, incluyendo la posibilidad de reparación, mantenimiento y construcción y el estudio de las posibilidades de transferencia de submarinos IKL de la Marina de Brasil a la Armada Argentina.) No trata de plazos. Fuentes locales aseguran que la entrega podría involucrar a todos los cuatro IKL-290/1400 empleados por Brasil hace unos 30 años.
Clase Tupi 
La Clase Tupi es la clase que corresponde a los submarinos de diseño alemán U-209-1400 construidos para la Marina de Brasil por el astillero Howaldtswerke Deutsche Werft (HDW) en Kiel y el Arsenal de Marina de Río de Janeiro.
Imagen Leandro Bastos
Situación actual:
El S-30 Tupi, embarcación más antigua de la clase y único que está operativo en el Comando de la Fuerza de Submarinos (ForSub).
El S-31 Tamoio y el S-34 Tikuna- están en PMG (Período de Mantenimiento General) y deben terminar dicho proceso para el 2020.
El S-32 Timbira y el S-33 Tapajó esperan su PMG (Período de mantenimiento general) sin fecha para comenzar.
Imagen de portada: Marina de Brasil

30 abril 2016

Avanza la construcción del 2do submarino scorpene brasilero.



La Armada avanzo en otra etapa del Programa de Desarrollo de Submarinos (PROSUB). A principios de abril  Nuclebrás S.A. (Nuclep) completó la entrega a Itaguaí Construção Naval (ICN) de las dos secciones delanteras del casco resistente S-BR2, Submarino "Humaitá".

El casco resistente SBR-2 es el primero, con tecnología francesa completamente producido en Brasil. La disposición de las secciones S3 y S4 marca el inicio de una serie de entregas programadas para ser completado a finales de este año

El programa prevé el diseño y la construcción de una infraestructura industrial y de apoyo para las operaciones submarinas; la construcción de cuatro submarinos convencionales; y el diseño y la construcción del primer submarino con propulsión nuclear brasileño.

Fuente: http://www.defesaaereanaval.com.br/