China estaba cerca de terminar su submarino nuclear más avanzado. Estaba porque se le ha hundido en un muelle, según WSJ

 China aspira a tener unas fuerzas armadas que puedan rivalizar directamente con las de Estados Unidos para finales de 2040. Con este objetivo en mente, está impulsando iniciativas como el caza de quinta generación Chengdu J-20 o el barco de asalto anfibio más grande del mundo, conocido como Type 076. A pesar de ello, no todo está resultando tal como se había anticipado. El gigante asiático podría haber sufrido un gran revés este año.

The Wall Street Journal, basándose en fuentes anónimas del gobierno estadounidense, señala que la Armada del Ejército Popular de la Liberación (EPL) ha perdido su submarino de propulsión nuclear más moderno y avanzado. El navío de clase Zhou, explican, había sido botado en un astillero situado cerca de Wuhan. Los trabajos parecían continuar a buen ritmo, pero el submarino acabó hundiéndose en algún momento de la primavera.

Adiós al nuevo submarino de clase Zhou

El submarino tenía como objetivo convertirse en el primero de la clase Zhou cuyas características principales son la propulsión nuclear y un nuevo diseño de popa que promete ofrecer mayor maniobrabilidad. Se trata de un proyecto cuya información es muy escasa. Tanto es así que tanto China no ha comentado públicamente el episodio, por lo que miembros del Pentágono consultados por el periódico creen que están tratando de ocultarlo.

Como todo lo relacionado con el mundo militar, hay que coger la información con pinzas. De momento solo tenemos los datos que provienen de Norteamérica. El primero en descubrir algo inusual en la zona de construcción de buques china fue Thomas Shugart. Según imágenes satelitales recopiladas por el especialista, aparecieron varias grúas alrededor de donde se estaba construyendo un submarino, aparentemente en un intento por rescatarle.

Uno de los submarinos activos de la Armada del EPL

En ese momento, sin embargo, no estaba claro de qué vehículo se trataba. Más tarde las fuentes estadounidenses hablaron del hundimiento del moderno submarino chino. En este sentido, el Departamento de Defensa no tiene claro si el navío estaba cargado con combustible nuclear en el momento del incidente, pero tampoco tienen evidencia de que las autoridades chinas hayan montado un plan para tomar muestras de agua en busca de radiación en la zona.

La pérdida de un submarino nuclear que estaba próximo a entrar en servicio podría ser un duro golpe para Pekín, que está en proceso de retirar alguna de sus unidades más antiguas. el Servicio de Investigación del Congreso de Estados Unidos estima que el país asiático tendrá 65 submarinos en 2025 y 80 en 2035. Actualmente, además, tiene la Marina más grande del mundo por número de barcos, con 234 buques de guerra.

Imágenes | Maxar Technologies | SinoDefence

Los submarinos polacos apodados los 'gemelos terribles' infundieron miedo en las armadas alemana e italiana

 Rosemary Giles || War History Online

 Crédito de la foto: SJ Beadell / Museos Imperiales de la Guerra / Getty Images 



Sin duda, Estados Unidos y el Reino Unido fueron más conocidos por sus armadas durante la Segunda Guerra Mundial. Por supuesto, hubo otros involucrados en el conflicto, incluida la Armada polaca, que operaba predominantemente desde el Reino Unido. Dos de sus buques más conocidos, el ORP Dzik y el Sokół , fueron apodados los “gemelos terribles” por aterrorizar a los buques enemigos. 


Los Gemelos Terrible estaban inicialmente destinados a la Royal Navy británica. 

 
ORP Dzik. (Crédito de la foto: Tomasz Szulc / Nowa Technika Wojskowa / Wikimedia Commons / Dominio público) 

Los Terrible Twins estaban destinados a ser utilizados por la Royal Navy británica durante la Segunda Guerra Mundial, pero, en cambio, fueron transferidos a la Armada polaca, que los operó hasta el final del conflicto. Sokół se botó en septiembre de 1940 y se alquiló a Polonia como parte de la alianza militar anglo-polaca. Estaba al mando del comandante. Borys Karnicki, graduado de la Academia Naval de Polonia. 

Dzik fue depositado en diciembre de 1941. Completó sus pruebas en el mar con los británicos y fue entregado a la Armada polaca después de la pérdida del Jastrz ą b por fuego amigo frente a las costas de Noruega. El servicio naval había solicitado un reemplazo a los británicos, y Dzik fue encargado en diciembre de 1942. 

Los Gemelos Terrible eran submarinos de clase U. 

 
Tripulación cargando torpedos en el ORP Sokół, 1943. (Crédito de la foto: Jerzy Pertek / Wikimedia Commons / Dominio público) 

Los Terrible Twins eran dos de los 49 submarinos británicos de clase U y, como tales, compartían el mismo diseño de base. La clase U se desarrolló inicialmente para reemplazar la clase H de la era de la Primera Guerra Mundial, pero se tomó la decisión de equiparlos para el combate, en caso de que surgiera la necesidad. Al final resultó que, fueron embarcaciones extremadamente útiles durante la Segunda Guerra Mundial, ya que eran pequeñas y fáciles de maniobrar, especialmente en el Mediterráneo. También eran relativamente baratos de construir y rápidos de producir. 

Aunque había algunas diferencias entre los dos , como el tamaño de su tripulación, gran parte de su diseño era idéntico. Estas diferencias se debían a que los submarinos eran de diferentes generaciones, Sokół como parte del Grupo II y Dzik , en el Grupo III. 

En cuanto a sus similitudes, cada uno fue diseñado con una longitud de aproximadamente 191 pies, con un total de seis tubos lanzatorpedos, cuatro internamente en la proa y dos externamente. Cada uno también estaba equipado con un único cañón antiaéreo de 76 mm. 

ORP Dzik 

 

Tripulación del ORP Dzik, febrero de 1944. (Crédito de la foto: Jerzy Pertek /Wikimedia Commons/Dominio público) 

El ORP Dzik fue muy utilizado durante la Segunda Guerra Mundial, eliminando con éxito muchos barcos enemigos. El 24 de mayo de 1943 atacó al petrolero italiano Carnaro con cuatro torpedos. En represalia, dos corbetas italianas lanzaron más de 60 cargas de profundidad, pero no lograron debilitar a Dzik. Luego atacó al petrolero alemán Nikolaus y al remolcador griego Kraft el 21 de septiembre de 1943, hundiendo ambos. 

El 8 de enero de 1944, Dzik hundió al Eleni mientras navegaba en aguas griegas. Su libro de registro registróque su tripulación no creía que valiera la pena usar un torpedo en la goleta, por lo que salieron a la superficie y usaron su arma en su lugar. 

El submarino también jugó un papel decisivo en la Operación Husky , así como en la defensa de Malta. Al final de la guerra, la tripulación de Dzik había hundido o dañado aproximadamente 18 barcos alemanes e italianos. Volaba con orgullo el Jolly Roger, que indicaba los tipos de operaciones en las que estaba involucrada y los barcos que había destruido. 

Al final del conflicto, Polonia devolvió a Dzik a la Royal Navy. Luego fue enviada a la Marina Real Danesa, que la navegó como HDMS U-1 y, más tarde, como HDMS Springeren. En abril de 1958, la Royal Navy recuperó el submarino y lo desguazó. 

ORP Sokoł

 
Tripulación del ORP Sokół. (Crédito de la foto: Archiwum Fotograficzne Stefana Bałuka / Wikimedia Commons / Dominio público) 

El ORP Sokół pasó los primeros años de su carrera patrullando en el Golfo de Vizcaya, antes de ser trasladado a la 10.ª Flotilla de Submarinos en Malta, donde participó en ataques contra Nápoles y Taranto y sirvió como escolta en el Mediterráneo. El 28 de octubre de 1941 dañó el crucero auxiliar italiano Città di Palermo , su primera victoria, y hundió el barco de transporte Balilla unos días después. 

En un movimiento arriesgado, navegó hacia el puerto italiano de Navarino, donde dañó al destructor italiano Aviere, evitando de alguna manera los ataques de destructores enemigos y barcos tropedo durante su fuga y hundiendo otro barco en el proceso. Unos meses más tarde se produjo el hundimiento de la goleta mercante italiana Giuseppina . 

Mientras estaba destinado en Malta durante 1942, Sokół sufrió graves daños por un ataque aéreo alemán y fue enviado al Reino Unido para su reparación. Regresó a Malta a mediados de 1943, donde permaneció hasta marzo de 1944, continuando atacando barcos enemigos siempre que era posible, un esfuerzo bastante exitoso de su parte. Ambos Terrible Twins regresaron al Reino Unido después de su estancia en Malta, uniéndose a la 9.ª Flotilla de Submarinos para patrullar la costa de Noruega. 

Al final del servicio de combate de Sokół , al submarino se le atribuyeron daños a 19 barcos enemigos y también voló el Jolly Roger. Fue utilizada brevemente como entrenadora de bombarderos navales de la Royal Air Force (RAF), aunque no está claro si esto fue mientras formaba parte de la Armada polaca o después de su regreso a la Royal Navy. Al final, pasó a servir como HMS Urchin hasta que fue desguazado en 1949.

El submarino diésel-eléctrico Ufa, construido para la Flota del Pacífico, abandonó Tartús y continuó su transición naval hacia el Lejano Oriente.

El submarino diésel-eléctrico 636.3 "Varshavyanka" salió del punto logístico en Tartus, Siria, y se dirigió al Canal de Suez. Se supone que estamos hablando del submarino Ufa, construido para el Pacífico. flota, que continuó la transición entre flotas a Vladivostok. Así lo informó el blog bmpd con referencia a Russian Forces Spotter. 

Según los datos disponibles, el Ufá salió de Tartús el 29 de septiembre de 2024 y se dirigió hacia el Canal de Suez, acompañado por la corbeta Mercury y el remolcador de rescate Alatau de la Flota del Pacífico. Se supone que el submarino continuó la transición internaval hacia el Lejano Oriente, que comenzó en diciembre del año pasado. 

"Ufa" salió de Kronstadt el 1 de diciembre de 2023 y, acompañado por el remolcador "Sergey Balk", llegó a la superficie del mar Mediterráneo, donde pasó temporalmente a formar parte de la formación permanente de la Armada rusa. En junio de este año llegó a Tartus el remolcador Alatau y desde el verano pasado la corbeta Mercury sirve en el Mediterráneo, ya que fue construida para la Flota del Mar Negro. Ahora bien, este destacamento se dirigió al Lejano Oriente a través del Océano Índico. 

El submarino diesel-eléctrico "Ufa" fue depositado en Admiralty Shipyards en noviembre de 2019, botado el 31 de marzo de 2022 y entró en servicio con la flota el 16 de noviembre de 2022. Ella es la cuarta de la serie y la tercera de serie. Los primeros tres submarinos de la serie ya están sirviendo en la Flota del Pacífico; forman parte de la 19ª brigada de submarinos de la Flotilla Primorsky de diversas fuerzas de la Flota del Pacífico, con base en Vladivostok. 

El submarino soviético que estableció un record casi imposible de superar

 

“El titanio no es magnético y pesa la mitad que el acero; con el mismo espesor, con este metal ganamos peso“, explicó Radiy Shmákov uno de los responsables de los primeros proyectos soviéticos de submarinos de propulsión nuclear, citado por RIA Novosti.

En cuanto al armamento, se ubicaron cinco contenedores con misiles antibuque Ametist, el primer sistema de misiles del mundo lanzado desde un submarino sumergido. Los misiles se lanzaban desde una profundidad de 30 metros y alcanzaron objetivos a una distancia de hasta 70 kilómetros. Anchar podría realizar un ataque masivo con esos proyectiles en dos salvas con un intervalo de tres minutos.

El submarino más rápido

Durante las pruebas celebradas en diciembre de 1970, al alcanzar la potencia de los reactores nucleares al 97%, el Anchar alcanzó una velocidad de 44,7 nudos (más de 82 kilómetros por hora), siendo la máxima, de solo 38 nudos, que la de cualquier torpedo de la época.

La velocidad máxima de los submarinos modernos de esta clase no supera los 35 nudos. Sin embargo, la rapidez del K-222 tuvo efectos secundarios. Así, a 35 nudos, el ruido en el compartimento del puesto de control central del submarino nuclear alcanzó los 100 decibeles, comparable al aullido de una sirena.

El flujo turbulento a lo largo de los lados creó un estruendo casi de un avión. De esta manera, el submarino nuclear perdió la principal ventaja de esas naves: el sigilo.

Sin embargo, la enorme superioridad en velocidad permitió que el submarino nuclear ocupara rápidamente cualquier posición conveniente para disparar misiles de crucero, siendo capaz de evitar fácilmente los torpedos enemigos, informó Rusia Today.

Problemas y experiencia de operación

Debido a la complejidad del proyecto, la construcción del primer barco de propulsión nuclear de titanio llevó diez años. Además, su construcción se vio afectada por las demoras en el suministro de titanio y componentes, la dificultad para instalar los sistemas a bordo y numerosos retrasos asociados con la adopción de un nuevo sistema de misiles. El Anchar pasó a formar parte de la Flota del Norte de la URSS en enero 1970.

Estaba previsto que la flota recibiera diez submarinos de este tipo, pero solo uno fue completado y puesto en servicio, ya que el Anchar resultó ser demasiado caro. Según diversas estimaciones, su coste rondaba los 2.000 millones de rublos. 

Además, la operación de prueba reveló graves deficiencias del sistema de misiles, numerosos defectos del equipo, poca fiabilidad de los componentes de la nave y dificultades de mantenimiento. Finalmente, se consideró inadecuado desarrollar una versión modernizada.

Un submarino nuclear ruso abre fuego

 

Un submarino ruso, en una imagen de archivoOGUZ YETER / DIA IMAGES VÍA GETTY IMAGES

El submarino nuclear estratégico con misiles guiados (SSGN) de Kazan de la flota del Norte ha disparado un misil de crucero Kalibr contra un objetivo costero en el campo de pruebas de Chizha en la región de Arkhangelsk este jueves, ha informado la flota.

"El navío multipropósito de propulsión nuclear Kazan ha disparado un misil de crucero Kalibr contra un objetivo costero como parte del entrenamiento de combate programado", han indicado. 

La tripulación del submarino llevó a cabo el ejercicio desde una posición sumergida en el campo de entrenamiento de combate de la Flota del Norte en el Mar de Barents. El misil fue lanzado en el campo de pruebas de Chizha en la región de Arkhangelsk, según ha recogido la agencia TASS. 

Los controles del objetivo confirmaron la precisión de impacto requerida y los parámetros técnicos y de vuelo. "La tripulación mostró un alto profesionalismo y habilidades", ha puntualizado el comandante de la flota del Norte, el vicealmirante Konstantin Kabantsov.

El proyecto 995M de la clase Kazán de Yasen se unió a la flota del Norte en mayo de 2021. Es el subwoofer de cuarta generación con un nivel reducido del campo acústico. El submarino lleva misiles de precisión de largo alcance capaces de destruir objetivos terrestres, marítimos y submarinos.