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12 octubre 2013

Submarino de energia solar de los Estudiantes de la UPCT

Autodidactas con éxito. Los estudiantes de la Universidad Politécnica de Cartagena (UPCT) que impulsan el Proyecto SIRENA (Sistema Integrado de Reconocimiento y Exploración Naval Autónomo) decidieron afrontar este gran reto científico y tecnológico, por sus propios medios, sin ayuda de sus profesores. Y su apuesta ya ha tenido una primera recompensa: van a participar como ponentes en el congreso internacional de tecnología marina Martech, que se celebra a partir de mañana martes, 9 de octubre en Gerona.

El objetivo del Proyecto SIRENA es preparar y llevar a cabo la fabricación de un vehículo submarino autónomo. La propulsión se la proporcionaría la energía solar.

Los estudiantes llevan ya 18 meses de duro trabajo, desde febrero del año pasado. Y aunque desarrollan el proyecto sin que ningún docente les dirija, aplican todos los conocimientos adquiridos durante su formación en la UPCT.

Los miembros del equipo de investigación son veinte, procedentes de diversos grados en Ingeniería, con lo que pueden repartirse el trabajo. Hay estudiantes de Ingeniería Naval y Oceánica, de Industriales, de Telecomunicaciones e incluso de Ciencias de la Empresas.

Novedosa fuente de energía

La solvencia de la iniciativa de estos alumnos, novedosa al incorporar placas solares a un vehículos submarino sin perjudicar sus características hidrodinámicas, ha logrado también que varias y muy relevantes empresas se hayan interesado en prestar su colaboración, aportando materiales o financiación, y que incluso alguna de ellas esté sondeando ya a los estudiantes para contratarlos una vez terminen sus carreras.

«Ha sido un proyecto bastante polémico. Muchos profesores nos han aconsejado que abandonáramos y que nos dediquemos a estudiar. Que nosotros no podemos hacer esto», explicó Juan Herrero, que llevará la voz cantante en la presentación en el congreso, como ponente del grupo investigador. «Somos alumnos sin ninguna experiencia pero también somos personas con mucho afán de superarnos. Y por eso, desde el principio, impusimos que el proyecto fuese creado, dirigido y realizado exclusivamente por alumnos (salvo las consulta a profesores para problemas puntuales), para poder hacer las cosas mal, para equivocarnos y así darnos cuenta y saber que nada sale a la primera, que hay que errar e insistir hasta conseguir el resultado óptimo», subrayó este joven emprendedor.

«No hay que rendirse»

«Y sobre todo que no hay que rendirse. Estamos en la universidad para eso, para aprender y dar lo mejor de nosotros», remachaba este joven, que tan solo tiene 21 años.

Pese al escepticismo que han encontrado en algunas personas de su entorno, otras les han apoyado firmemente. «Es asombroso lo que han diseñado por sí solos. Tienen un nivel tan alto como impulsores de proyectos que ya les gustaría a muchas empresas tenerlos como ingenieros», confesó el profesor Javier Gilabert, responsable del Laboratorio de Vehículos Submarinos de la UPCT.

El docente se mostró también sorprendido por el rigor académico con el que cumplen los integrantes del proyecto. «Somos muy estrictos. Por eso cuando una persona quiere unirse al proyecto tiene que ser consecuente con sus actos. Es decir, no obligamos a nadie a que trabaje, si una persona está y no trabaja se le echa, eso si, si una persona trabaja mucho y deja de lado el ámbito académico, también se le echa», detalla Herrero, portavoz del equipo.

21 julio 2012

Una visión de los Robots Submarinos.

He aquí un bonito artículo sobre como podrían aplicarse los avances en robótica. Es na visión del eminente divulgador de la ciencia, Carl Sagan, sacado del artículo de su libro "Cerebro de Broca":

"..se puede pensar en una máquina para la minería de los fondos marinos. Existen enormes cantidades de bolsas de manganeso desparramadas por las profundidades abisales. En un tiempo se creyó que habían sido producidos por la caída de meteoritos sobre la Tierra, pero en la actualidad se cree que se formaron en las gigantescas fuentes de manganeso a que ha dado lugar la actividad tectónica interna de la Tierra. En los fondos oceánicos podrían encontrarse muchos otros minerales escasos y valiosos para la industria. Hoy estamos en condiciones de diseñar aparatos capaces de navegar por encima del fondo o de arrestarse sobre él de forma sistemática; capaces de llevar a cabo exámenes espectroscopios y otros exámenes químicos de los materiales de la superficie; capaces de enviar automáticamente por radio al barco o a tierra los resultados de sus hallazgos; y capaces de determinar la magnitud de depósitos especialmente valiosos -por ejemplo, mediante mecanismos de radio a baja frecuencia. La guía por radio conducirá entonces grandes máquinas extractoras a los lugares adecuados. El estado actual del desarrollo de sumergibles a grandes profundidades y de sensores ambientales para vehículos espaciales es del todo compatible con la construcción de esos tipos de máquinas..."

La verdad es que es una visión, de los años 70-80, que ahora parece casi alcanzable aunque no se han puesto todos los medios para ello... ¿Por falta de confianza?. A pesar de ello vemos unos interesantes avances en robótica submarina, como hemos visto en el blog. La cosa promete, sobretodo si se miran los potenciales beneficios mineros, ya comentados profusamente en la enciclopedia marina de Jacques Cousteau. ¿Veremos en los próximos años una mejoría?, esperemos que si.

Nacho Padró

14 julio 2010

El Robot Submarino SPARUS de la UdG.

El SPARUS es un robot de dimensiones y peso reducidos. Su diseño innovador permitirá poner a prueba un nuevo concepto de robot submarino autónomo (AUV) que combina hidrodinámica con capacidad de control a baja velocidad. El robot contiene tres propulsores, un ordenador, baterías y un conjunto completo de sensores: dos cámaras, un sonar, un altímetro, un profundímetro, un sensor de velocidad, una unidad de navegación inercial y tres hidrófonos

El SPARUS es el resultado del trabajo de un equipo de nueve estudiantes de la UdG, que cuenta con el apoyo de los profesores e investigadores del grupo de investigación VICOROB (Visión por Computador y Robótica),  Marc Carreras, David Ribas, Miquel Villanueva, Pere Ridao, Rafael García, Joaquim Salvi y Xavier Cufí, y que participan en la competición europea de robótica submarina SAUCA-E 2010 que se llevará a cabo en Spezia (Italia) del 28 de junio al 4 de julio con el SPARUS como abanderado.



Esta competición reúne a estudiantes y profesores de universidades europeas que diseñan y construyen un robot submarino autónomo capaz de llevar a cabo diversas tareas en este entorno: pasar por dos puertas, seguir una tubería, liberar un flotador, seguir una pared y salir a la superficie en una zona indicada mediante un emisor acústico. El objetivo de la competición es promover que los estudiantes universitarios se inicien en actividades de investigación, establecer una red de universidades y centros de investigación a escala europea en torno a las tecnologías relacionadas con la robótica submarina e incentivar la creación de diseños innovadores en este campo.

 Mucha Suerte para el Equipo


Nacho Padró