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16 abril 2016

En las Entrañas del Mistral
















































La dotación del S-73 de la Armada, compuesta por casi 70 marinos, convive en 67 metros de eslora. El buque amarra para descanso tres días en el Arsenal de Ferrol durante unas maniobras de adiestramiento.
http://www.lavozdegalicia.es/

ElSnorkel.com

09 abril 2016

El submarino «Mistral» en Ferrol para descanso de su tripulación

A las nueve menos veinte de la mañana de este jueves el submarino de la Armada S-73 «Mistral»,  entraba, entre castillos los castillos de San Felipe y La Palma rumbo a los muelles del Arsenal Militar ferrolano. En la misma entrada de la ría se encontraban las fragatas «Blas de Lezo» y «Mendez Nuñez», que lo acompañaban después de haber realizado ejercicios antisubmarinos en las costas gallegas.
Un buen grupo de ferrolanos, especialmente los amantes de la fotografía, no quisieron perder las imágenes de la entrada del submarino, en el que como se pueden ver en las imágenes parte de su tripulación  se encontraba formada  sobre el casco.
El  «Mistral» , que hace años no entraba en aguas ferrolanas procedía de la Escuela Naval Militar de Marín, donde permaneció varias jornadas.
Una vez atracado a uno de los muelles  el comandante del buque , capitán de corbeta Ricardo Poblaciones Magro  visitó en su despacho oficial al Almirante Jefe del Arsenal Militar, vicealmirante Francisco Javier Romero Caramelo.
El motivo de la estancia del submarino  en Ferrol, que saldrá de nuevo a la mar en la mañana del sábado, es el de dar descanso a la tripulación que está formada 66 efectivos (10 oficiales, 20 suboficiales y 36 miembros de marinería)
EL «MISTRAL»
El submarino “Mistral» (S-73) es el tercero de una serie de cuatro unidades construidas por la Empresa Nacional Bazán en Cartagena a mediados de los años 80. En la actualidad tres de estas unidades están en servicio, constituyendo laFlotilla de Submarinos de la Armada.
Fue puesto a flote el 14 Noviembre 1983 en los astilleros de la Empresa Nacional Bazán en Cartagena, siendo su madrina  Carmen Romero, esposa del entonces Presidente del Gobierno, Felipe González Márquez. Ese día llovió en Cartagena, lo cual es síntoma de buena suerte.
Durante 1995, el submarino participó en la operación «SHARP GUARD», formando parte de la fuerza de la ONU y UEO para velar por el cumplimiento del embargo a los países enfrentados en el conflicto de la antigua Yugoslavia.
Desde los años 2000 el «Mistral» ha participado en multitud de ocasiones en la operación «ACTIVE ENDEAVOUR», iniciada por la OTAN para la lucha contra el terrorismo en el Mediterráneo. Esta operación es la única en la que se ha invocado el Artículo V de la OTAN (solicitud de ayuda en defensa de un país atacado), lanzada a raíz de los atentados del 11 de Septiembre de 2001.
En 2011 participó durante dos rotaciones en la operación «UNIFIED PROTECTOR» de supervisión del embargo naval a Libia establecido por la ONU.
Entre los años 2011 y 2013 se sometió a su cuarta «gran carena», una profunda revisión de componentes y equipos por parte de la empresa Navantia y empresas auxiliares, tras la que volvió a estar operativo a disposición de la Armada en Noviembre de 2013
COMANDANTE DEL «MISTRAL»
ricardo poblacionesEl Capitán de Corbeta Ricardo Poblaciones Magro nació en Cartagena en 1973, ingresó en la Escuela Naval Militar en 1994 y fue promovido a Alférez de Navío en 1999.
Efectuó el Curso de Especialidad de Submarinos en 2000 y la Especialidad de Tecnología de Comunicaciones e Información en 2003.
Ha estado embarcado en el portaaviones «Príncipe de Asturias» (R-11) y ha sido Comandante del patrullero «Formentor» (P-82) en 2009.
Como Especialista en Submarinos ha estado embarcado en el «Mistral» (S-73) como Oficial y Jefe de Operaciones, en el Estado Mayor de Submarinos como Jefe de la Sección de Comunicaciones y en el «Tramontana» (S-74) como Segundo Comandante.
Su último destino ha sido, durante cuatro años, la Escuela Naval Militar como Secretario-Ayudante del Capitán de Navío Comandante-Director.
Ha realizado diversos cursos como el de Coordinador de Submarinos (SEC-SAT), sistema de comunicaciones Link 11, herramienta de Mando y Control MCCIS, operación y mantenimiento de comunicaciones satélite, etc.
Tiene reconocido el nivel SLP de idioma inglés (4.4.3.3). Está casado y tiene tres hijos.
Desde el 15 de Enero de 2016 es el Comandante del submarino «Mistral».
http://www.galiciaartabradigital.com/archivos/132967

19 marzo 2016

El Mistral en la “DYNAMIC MANTA”


011-037
El submarino ‘Mistral’ ha sido el más veterano de todos los participantes
La fragata Santa María ha llegado a su puerto en la Base Naval de Rota tras terminar su participación en el ejercicio multinacional “Dynamic Manta 16” (DYMA 16) junto a un buque de aprovisionamiento francés y escoltas con capacidad antisubmarina de Francia e Italia. El pasado 8 de Marzo llegó el submarino ‘Mistral’ a Cartagena tras su participación.
Dirigido por el Mando Marítimo Aliado de la OTAN (HQ MARCOM), DYMA 16 se ha desarrollado en aguas del mar Jónico entre el 22 de febrero y el 4 de marzo, constituyendo el principal ejercicio OTAN encaminado a incrementar el nivel de adiestramiento antisubmarino que se desarrolla en aguas del Mediterráneo.
La fuerza submarina participante estuvo compuesta por un total de ocho submarinos de siete nacionalidades (Estados Unidos, Francia, Grecia, Italia, Reino Unido, Turquía y España), contándose con unidades con capacidad de propulsión independiente de la atmósfera (AIP), submarinos de propulsión nuclear de la clase Astute, Perle y Los Angeles y submarinos de propulsión convencional de diésel eléctrico.
Cabe destacar el gran número de medios aéreos que participaron, tanto en lo referente a aviones de ala fija (MPA) como helicópteros antisubmarinos con sonar de baja frecuencia (MPH). Todos estos medios humanos y materiales contribuyeron a lograr un avanzado y exigente ejercicio antisubmarino, en donde el “Mistral” ha realizado un total de 122 horas de ejercicios submarino-submarino, la mayoría de ellos con amenaza aérea.
http://actualidadmp.com/

20 julio 2013

El Mistral reanuda sus pruebas de mar tras la cuarta carena.


Personal de Navantia y de la Armada iniciaron el jueves las pruebas de mar del submarino S-73 'Mistral', última fase de las obras de gran carena que está realizando el astillero público Navantia en Cartagena. Se trata de uno de los tres submarinos que componen actualmente la flotilla de la Armada, en la que actualmente solo hay uno de ellos operativo.
La empresa anunció ayer que está programado que durante este mes de julio se efectúen todas las pruebas, hasta un total de ocho navegaciones. El objetivo es que el barco sea entregado a la Armada Española en el mes de septiembre, preparado para navegar durante cinco años más.
El 'Mistral' lleva 18 meses en las instalaciones de Navantia y en las obras de su cuarta gran carena han intervenido una media de doscientas personas, entre personal propio y de la industria auxiliar.
El submarino 'Mistral' es el tercer buque de la serie de cuatro unidades de la clase Agosta; fue puesto a flote el 14 de Noviembre de 1983 y se entregó a la Armada el 5 de Junio de 1985. Es la cuarta vez que se realizan obras de gran carena a este submarino.
El ministro de Defensa, Pedro Morenés, confirmó el jueves en San Javier, tras la entrega de despachos a los nuevos oficiales de la Academia General del Aire, que próximamente se dará la orden de ejecución de la cuarta gran carena del S-74 'Tramontana'. Estos trabajos, que podrían comenzar en el último trimestre del año, proporcionará al menos otro año y medio de trabajo en el astillero de Cartagena.
Aunque no estaba previsto hacerla por motivos presupuestarios, la gran carena del 'Tramontana' es ahora imprescindible por los retrasos acumulados en el programa de nuevos submarinos de la serie S-80, que iban a reemplazar a los de la clase Agosta a partir de 2015.
http://www.laverdad.es

12 marzo 2011

Un submarino de la Armada española vigilará las aguas próximas a Libia

Como no podía ser, en los grandes sucesos internacionales siempre suele aparecer un submarino agazapado. En la actual situación del mundo árabe, destaca la preudo-guerra civil que se está dando en Libia y el quiero y no debo de la incursión de Libia por parte de los EEUU (¿recordamos el bombardeo a Gaddafi en el 85, que se libró por no estar durmiendo en su palacio sino en una tienda de campaña?). Pues hace unos dias la Armada Americana recibió órdenes de desplazar parte de su flota frente a las costas de libia por si se debia hacer una zona de exclusión aérea. Como no podia ser menos, estos barcos estaban protegidos por submarinos, aunque en su momento no se especificó ni la cantidad ni el tipo... 

Pues aunque parezca sorprendernte y como se indica en el título: la voz de España ha sido escuchada en la OTAN. El 25 de febrero, en la reunión de emergencia que convocó el secretario general de la OTAN, Anders Fogh Rasmussen, para abordar la situación en Libia, la ministra de Defensa, Carme Chacón, pidió a la Alianza Atlántica que los aviones y buques de la OTAN pertenecientes a la operación Active Endeavour se acercasen al país norteafricano para supervisar lo que estaba ocurriendo en la zona, y ésa fue precisamente la decisión  se adoptó en Bruselas.

En la reunión que mantuvieron en la capital belga los ministros de Defensa de los 28 países miembros de la OTAN se decidió reforzar el despliegue aéreo y marítimo que existe en la zona del Mediterráneo (en el marco de la operación Active Endeavour) para intensificar la vigilancia sobre Libia. El objetivo es, según el secretario general de la OTAN, Anders Fogh Rasmussen, "incrementar nuestra capacidad de vigilancia y seguimiento, en particular con respecto al embargo de armas establecido por el Consejo de Seguridad de la ONU mediante la Resolución 1970".

Aunque Rasmussen no precisó el número de embarcaciones que reforzarán a las ya integrantes de la operación Active Endeavour, Carme Chacón sí anunció que España participará en este despliegue operativo desplazando a las aguas próximas a Libia el Mistral S-73, uno de los cuatro submarinos de la serie S-70 con que cuenta la Armada española (los otros tres son el Galerna S-71, el Siroco S-72 y el Tramontana S-74). Los cuatro pertenecen a la clase Agosta francesa pero fueron construidos en España, en la factoría cartagenera de la empresa Bazán.

Este tipo de submarinos, concebidos en los años 70 y principios de los 80, tienen una dotación de alrededor de 60 personas cada uno, su capacidad armamentística es de cuatro tubos lanzatorpedos de 550 mm (pueden portar hasta 20 torpedos o 17 minas), y pueden desarrollar misiones, tanto a nivel costero como oceánico, de guerra naval, vigilancia, protección, apoyo y disuasión.

El Mistral S-73 llegando a puerto.
Según explicó el secretario general de la OTAN, la operación que se aprobó ayer en Bruselas será dirigida por el comandante supremo aliado en Europa, el almirante estadounidense James G. Stavridis, quien será el encargado de determinar el número de buques que reforzarán a los que ya forman parte de la operación Active Endeavour.

La operación Active Endeavour, cuya misión principal es la lucha contra el terrorismo desde el mar, se desarrolla en aguas del Mediterráneo desde el año 2001, tras los atentados terroristas que sufrió Estados Unidos en Nueva York y Whasington contra las Torres Gemelas y el Pentágono, respectivamente.

En aquel momento Estados Unidos invocó el artículo 51 de la Carta de las Naciones Unidas (legítima defensa en caso de ataque armado) y el artículo 5 del Tratado del Atlántico Norte (defensa colectiva que obliga a las partes firmantes a acudir en defensa de cualquier país aliado que sea atacado) para emprender dos tipos de operaciones junto con otros países de la OTAN, entre ellos España. Una de ellas en Afganistán (denominada Libertad Duradera) para combatir al grupo terrorista Al Qaeda (autor de los atentados); y otra en las aguas del Mediterráneo (la operación Active Endeavour) para luchar contra el terrorismo en esta zona marítima.

Pero antes de que se activase esta operación, la OTAN ya desarrolló una misión marítima, la más larga de su historia, durante la guerra de la ex Yugoslavia. Entre 1992 y 1996 contribuyó a hacer cumplir las sanciones económicas y de embargo de armas que el Consejo de Seguridad de la ONU dictó contra Serbia y Montenegro. Esta operación, en la que también participaron otros países aliados, se denominó originariamente Maritime Monitor y, posteriormente, Sharp Guard, cuando la misión se amplió a tareas de abordaje y registro de buques.


María Ángeles Moya
Atenea Digital