Israel recibió un cuarto submarino delfín de Alemania hoy.
El nuevo buque, llamado “Tanin”es un submarino del modelo ‘Dolphin AIP’, bautizado
como 'Tanín', lo que traducido del hebreo significa ‘aligátor’. En una
ceremonia en Alemania, en el puerto báltico de Kiel, a la que asistieron altos
miembros del Ministerio de Defensa de Israel y el ejército israelí, incluyendo
el director general de este ministerio Udi Shani, el comandante de la Marina de
Israel Ram Rotenberg y autoridades alemanas. Los funcionarios inauguraron el
nuevo barco rompiendo una botella de champagne sobre él.
Según un alto funcionario de la Marina de Israel, “el
submarino tiene alcance para todo”, y estará operacional en el Mediterráneo en
el 2013, agregó que necesita recargar su combustible y sus baterías una vez en
mucho tiempo. “Este submarino puede estar bajo el agua más tiempo”, agregó, y
dijo que tenía tanto “capacidades visibles como invisibles” y que operaría en
el Mediterráneo. es considerado uno de los submarinos más avanzados del mundo,
y es el más caro que posee Tzáhal (Ejército de Defensa de Israel)
Israel se está preparando para recibir un quinto y sexto
submarino de los Alemanes en un futuro cercano. La Marina de Israel ha tenido
que contener varios aumentos de desafíos en frentes múltiples en los últimos
años. “Los desafíos hoy en día son mayores y los submarinos son una aspecto
importante. Medio Oriente ha cambiado – incluyendo Egipto y Siria, y el Líbano
es el mismo – y debemos estar capacitados para operar en varias arenas y varios
frentes al mismo tiempo”, dijo el oficial.
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| Oficiales en la ceremonial del Kiel a bordo del Tanin |
El ministro de Defensa de Israel, Ehud Barak felicitó a las
Fuerzas Armadas de su país con motivo de la adquisición de esta nueva unidad de
combate. “
Los submarinos de la clase ‘Dolphin’ —dijo— multiplicarán las
capacidades y las fuerzas de Israel frente a la creciente agresión del enemigo”.
Aún le queda a '
Tanín' pasar las pruebas marítimas en condiciones similares a
las de un combate. Mientras, dos aparatos más del mismo modelo están siendo
ensamblados en los astilleros de la empresa ThyssenKrupp Marine Systems. Uno de
ellos podrá formar parte de la flota hacia el 2014. Una tercera parte del coste
de todos esos submarinos los pagan los contribuyentes alemanes y solo dos
tercios los hebreos. En marzo pasado el Parlamento Federal de Alemania aprobó
el financiamiento en conjunto de la nueva construcción. Los anteriores tres
'Dolphin' fueron entregados entre 1998 y 2000. Los primeros dos, según la
prensa israelí, Tel Aviv los obtuvo gratuitamente.La modificación más refinada
y más costosa de los submarinos de ThyssenKrupp es de propulsión con energía
convencional. No obstante, puede portar varios misiles de crucero con ojivas
nucleares que tengan un alcance de hasta 1.500 kilómetros.
La Flota Submarina Israelí
Normalmente, la Marina es la cenicienta de las fuerzas de
defensa de Israel, pero con arreglo a su tamaño es una de las más sofisticadas
del mundo.
La flotilla de submarinos mandada por un capitán de navío, o
Aluf Mishne, se formó en 1958 con la adquisición de dos viejos submarinos
británicos clase “S”, el Rahau y el Anin. A estos dos submarinos de la clase
“T”, el Leviatán y el Dolphin, se une el Dakar, tristemente desaparecido con
toda su tripulación en aguas del Mediterráneo la noche del 25 de enero de 1968,
procedente de Portsmouth y con destino a Haifa. El 28 de mayo de 1999, técnicos
de la Marina israelí, trabajando en conjunto con la de Estados Unidos,
localizaron los restos a 2900
metros de profundidad, al sureste de la isla de Creta y
a 500 kilómetros
de las costas de Israel. Estos buques de construcción sajona estuvieron activos
hasta los años setenta, cuando fueron dados de baja y reemplazados por los tres
clase GAL, de 420 toneladas similares al tipo 206 alemán.
Un decenio más tarde comenzarían los estudios para construir una nueva serie de
submarinos conocida como la clase Dolphin, los cuales reemplazarían a los de la
clase GAL. Estos estudios culminaron en 1989, y firmó el proyecto el entonces
ministro de Defensa Isaac Rabin. Los nuevos submarinos inicialmente iban a ser
dos, pero gracias a la Guerra del Golfo en 1991 y a la financiación alemana de
los 300 millones de dólares que costaba cada submarino, se convirtieron en
tres. Estos navíos fueron diseñados por H.D.W. y construidos en los astilleros
alemanes Thysen Norseewerke en Emden.
Los nuevos submarinos, bautizados como es tradicional en la Heyl Hayam con los
nombres de Dolphin, Leviatán y Tekuma, entraron en servicio con intervalos de
seis meses entre 1999 y 2000. Exteriormente se distinguen, al igual que los
GAL, por estar pintados de verde esmeralda. Muchos se extrañarán de que lleven
ese color, pero su teatro de operaciones son las aguas costeras del
Mediterráneo occidental, que son transparentes y de ese color. Este submarino
es considerado por los especialistas navales como de última tecnología.
La clase Dolphin es fruto de unos requisitos operativos que han obligado a los
ingenieros alemanes a trabajar junto con oficiales israelíes. Las
características principales de estos submarinos son: eslora: 57,3 metros; manga: 6,8 metros; calado: 6,3 metros;
desplazamiento: 1550 toneladas; autonomía: ocho mil millas.
Las armas de este submarino pueden ser lanzadas a través de sus diez tubos
lanzatorpedos de 533 mm,
estibándose hasta 20 torpedos alemanes DM2A3 Seahake, e igual número de minas o
una combinación de todos ellos. Como es lógico, la inmensa mayoría de los
equipos son alemanes.
La habitabilidad para su tripulación de 35 hombres es excelente, con literas
individuales para el comandante y de 5 personas para la tripulación. La Marina
israelí ha acertado plenamente en la adquisición de este tipo de navíos que
podemos calificar de magníficos, siendo de los más avanzados en la actualidad y
considerados como el submarino del siglo XXI.
Al sur de Haifa hay una pequeña base que alberga las unidades de buceadores de
combate equivalente a los Seal (Sea Air Landing) de Estados Unidos, o los SBS
(Special Boat Service) británicos, especializados en golpes de mano y que en
número de 300 constituyen la unidad de élite de lucha contra el terrorismo.
Esta fuerza altamente sofisticada sufrió en 1997 uno de sus más importantes
reveses, al ser prácticamente exterminados los componentes de un comando de
doce hombres cuando realizaban una infiltración en el Líbano, al hacer impacto
un proyectil en la mochila del suboficial que llevaba los explosivos. De esta
matanza solo se salvó un miembro del comando.
La valoración final es la de una fuerza pequeña pero temible y capaz de
mantener las vías marítimas vitales abiertas para la supervivencia de Israel.
Nacho Padró
