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01 marzo 2026

Irán ha resucitado un Frankenstein ruso para lo que se viene

 Los astilleros rusos han convertido desde hace décadas sus submarinos diésel-eléctricos en uno de los productos estrella de su industria militar: decenas de unidades del Proyecto 877 y 636 (conocidos en Occidente como clase Kilo) fueron exportadas a países como India, China, Argelia, Vietnam o Irán, ofreciendo una combinación de coste relativamente contenido, mantenimiento asumible y capacidades de guerra litoral que permitieron a marinas sin gran tradición submarina dar un salto estratégico sin desarrollar tecnología propia.

Irán ha resucitado y modernizado a uno de ellos.

La sombra bajo el Estrecho. Mientras Washington acercaba sus grupos de portaaviones al Golfo y el USS Abraham Lincoln primero, y después el USS Gerald R. Ford, entraban en aguas sensibles, los satélites captaban una imagen inquietante en la Base 1 iraní: uno de los viejos submarinos clase Kilo, adquiridos a Rusia en los años noventa por unos 600 millones de dólares cada uno, volvía a su atracadero tras meses en dique seco. 

En medio de la presión estadounidense por un nuevo acuerdo nuclear y las advertencias iraníes de guerra total, Teherán parecía haber resucitado un Frankenstein ruso para la guerra submarina, devolviendo a escena una plataforma que durante años arrastró problemas de mantenimiento y disponibilidad, pero que sigue siendo su activo más potente bajo el agua.

El mito del “agujero negro” ruso. Los Kilo, diseñados en la Guerra Fría como Proyecto 877 y evolucionados en variantes posteriores, se ganaron el apodo de “black hole” por su baja señal acústica cuando navegan con baterías, una reputación que algunos expertos consideran exagerada frente a los submarinos occidentales modernos con propulsión independiente del aire. 

Sin embargo, su combinación de sigilo relativo, torpedos pesados, capacidad para minar rutas marítimas y recubrimientos anecoicos los convirtió en uno de los productos estrella de exportación naval soviética y rusa, vendidos a China, India o Irán, países que buscaban una fuerza submarina eficaz sin desarrollar una industria propia. Hoy muchas de esas marinas los retiran por obsolescencia, pero en el Golfo Pérsico siguen siendo piezas con valor estratégico.

Rian Archive 187524 The Crew Of A Diesel Powered Varshavyanka Kilo Class Submarine

Un arma pensada para negar. Lo normal es que Irán no aspire a derrotar en campo abierto a la Marina de Estados Unidos, sino más bien a encarecer y complicar su presencia en el Estrecho de Ormuz mediante una estrategia de negación de área apoyada en un conjunto de minas, misiles costeros, lanchas rápidas y submarinos. 

En ese escenario, un Kilo operando en baterías puede convertirse en una amenaza seria para buques escolta o logísticos que transitan por corredores marítimos de apenas tres kilómetros de ancho, incluso si un superportaaviones cuenta con defensas en capas y cobertura antisubmarina con helicópteros MH-60R y aviones P-8A. La clave en este caso no es tanto hundir un portaaviones, sino sembrar suficiente incertidumbre como para elevar el coste político y militar de cualquier ataque.

La flota enana que completa el cuadro. Qué duda cabe, la modernización del Kilo no se entiende sin la otra mitad del dispositivo iraní: los más de veinte mini submarinos clase Ghadir, al menos once visibles recientemente en la misma base, diseñados para aguas someras y tráfico intenso.

Con apenas 117-125 toneladas sumergidos y propulsión diésel-eléctrica, estas unidades están optimizadas para emboscadas en entornos litorales donde el ruido civil, la salinidad y las corrientes degradan el rendimiento del sonar, lo que las hace difíciles de detectar, aunque limitadas en autonomía y potencia de fuego. Frente a la superioridad tecnológica estadounidense, Irán acumula cantidad, dispersión y conocimiento del terreno.

Geografía, desgaste y cálculo. Cuentan expertos como Jack Bubby que hay que tener en cuenta otra ecuación. Las condiciones del Golfo, un escenario con poca profundidad, alta salinidad y corrientes complejas, han castigado históricamente a los Kilo iraníes y reducido su disponibilidad, obligando a largos periodos de mantenimiento y reacondicionamiento. 

Pero precisamente ese entorno restringido favorece a plataformas pequeñas y discretas, y convierte cualquier concentración de fuerzas navales en un ejercicio de riesgo calculado. Así, mientras Estados Unidos refuerza su presencia para sostener la presión diplomática y militar, Teherán recompone su fuerza submarina combinando reliquias soviéticas actualizadas y flotillas costeras modernas, apostando a que, en un conflicto, la sombra bajo el agua pese tanto como el acero visible en la superficie. 

01 enero 2021

Irán anunció el envío de su submarino al Golfo Pérsico para cazar submarinos israelíes y estadounidenses.

 






Irán llevó su submarino a las aguas del Golfo Pérsico.

En el contexto de las tensiones en la Península Arábiga, causadas por la transferencia de al menos cuatro buques de guerra de la Armada de los EE. UU. Y un submarino aquí, así como el acercamiento de un submarino israelí a las fronteras de Irán, Teherán anunció que está iniciando ejercicios militares a gran escala utilizando barcos y submarinos como adversario. barcos de Estados Unidos e Israel.


Hace unos días, Teherán anunció que no permitiría la aparición de un submarino israelí cerca de sus aguas territoriales y lo destruiría sin previo aviso, lo que, con el inicio de los ejercicios militares, aumenta aún más las tensiones en la región.

Además de utilizar sus fuerzas navales, Irán también anunció que un despliegue a gran escala de misiles Fateh-110, que son misiles balísticos de corto alcance, está comenzando como parte de los ejercicios y, además, estamos hablando de ambas opciones diseñadas para atacar objetivos terrestres, y y para objetivos marítimos.

Anteriormente, apareció información de que Estados Unidos bien podría comenzar una operación militar contra Irán para destruir sus instalaciones nucleares a fines de este año, sin embargo, el Pentágono no brinda comentarios oficiales sobre este asunto.


05 junio 2020

Irán presenta un nuevo minisubmarino no tripulado

El pasado 27 de mayo, durante un acto de presentación de las nuevas lanchas rápidas iraníes, los observadores notaron la presencia de un submarino no tripulado, “Ya Mahdi”, cuyo proyecto comenzó hace unos años y parece haber progresado bien.
La ausencia de una abertura visible en el casco y el pequeño tamaño del submarino indican que se trata de un submarino no tripulado. En el Estrecho de Ormuz y el Golfo Pérsico, Irán necesita este tipo de sumergible dada la estrechez del lugar. Esta es una excelente arma de la que el CGRI dispone en caso de confrontación con buques de superficie de EEUU, especialmente dado que el “Ya Mahdi” está equipado con tres misiles o un torpedo o se ha convertido en una plataforma kamikaze para reservar sorpresas a los barcos estadounidenses.
Desde que se publicaron estas imágenes, la especulación abunda en el otro lado del Atlántico. Según Forbes, “este nuevo barco es un submarino muy pequeño o un dron submarino muy grande… Es un logro que agrega una nueva dimensión a la capacidad de guerra asimétrica de Irán, una que coloca a ese país en el club de élite del cual forman parte la US Navy y la Royal Navy. Con un precio asequible, el submarino de fabricación iraní es más o menos comparable al submarino diesel-eléctrico extra grande sin piloto Orca o XLUUV estadounidense, construido por un precio exorbitante por Boeing, pero con el mismo resultado.
Este submarino constituye otra oportunidad para proyectar el poder del CGRI en la región. La propulsión diesel-eléctrica proporciona un alcance muy largo al aparato. El tamaño podría hacer que la integración de armas sea más factible, como sucede con el disparo de torpedos y misiles o la colocación de minas. Irán ha construido muchos submarinos de tipo enano, lo que demuestra la capacidad industrial iraní.
El “Ya Mahdi” se convierte así en el primer dron submarino o submarino enano a control remoto del CGRI. Esto convierte a este barco en una bomba submarina móvil en el mar con capacidad para atacar barcos enemigos. Con una longitud de menos de 12 m y una altura de 1,5 m, el pequeño tamaño del submarino hecho de material compuesto, y por lo tanto sigiloso, también le permite permanecer en gran medida protegido de los radares y sistemas defensa del enemigo. Él puede controlarse a distancia desde tierra o desde otras naves”.

Source: Medios iraníes

30 septiembre 2017

Irán investiga construir submarinos de propulsión nuclear

Un alto cargo militar persa asegura que la construcción de submarinos de propulsión nuclear en Irán está en fase de investigación.
El comandante de la Fuerza Naval del Ejército iraní, el contralmirante Habibolá Sayari, aseguró el lunes que los científicos iraníes están estudiando la construcción de submarinos nucleares a fin de aumentar la capacidad de navegación del país persa, tanto en tiempo como en presencia, en las aguas libres.
Al ser preguntado sobre el número de las flotillas enviadas por Irán a aguas internacionales, el contralmirante precisó que, actualmente, más de 49 flotillas de la Armada iraní están operando en aguas libres del golfo de Adén para garantizar la seguridad de esta ruta naval y mantener el poderío del país en alta mar; además de haber enviado entre 6 o 7 flotillas, con un mensaje de paz y amistad, al mar Caspio.
En cuanto a las reacciones a nivel mundial por la presencia del país persa en aguas libres, sostuvo que, en un primer momento, la capacidad de Irán sorprendió a la comunidad internacional, dado que estos logros se alcanzaron tras ocho años de defensa ante la guerra impuesta por el antiguo régimen baasista de Irak a Irán.
Con el paso del tiempo hemos incrementado nuestro poderío, recalcó Sayari, al tiempo de resaltar que Irán posee la fuerza naval más poderosa en la región, en especial para defender el golfo de Adén.

El contraalmirante Sayari, al destacar el papel de Irán en la lucha contra la piratería, afirmó que el país persa es uno de los primeros que ha declarado su disponibilidad para combatir la piratería y contribuir a la seguridad en aguas libres; medidas en defensa de la economía mundial.
En los últimos años, la Fuerza Naval de Irán ha incrementado su presencia en las aguas internacionales para proteger las rutas navales y proporcionar seguridad a sus buques mercantes y petroleros.
En esta línea, la Armada iraní ha frustrado numerosos ataques piratas contra petroleros y buques, tanto iraníes como extranjeros, y ha escoltado a más de 2000 barcos comerciales.
mnz/ncl/zss/hnb