Robots submarinos ayudan a mejorar pronóstico de huracanes

Una flota de robots submarinos de Estados Unidos recogerán datos que podrían ayudar a mejorar los pronósticos para las futuras temporadas de huracanes, en las aguas costeras del Atlántico desde Nueva Escocia hasta Georgia.
Alrededor de 15 de esos vehículos submarinos autónomos van a ser utilizados por un máximo de ocho semanas durante el pico de la temporada ciclónica en el Atlántico, de acuerdo con el sitio en internet de la Administración Nacional Océanica y Atmosférica (NOAA).

Los artefactos recogerán datos sobre las condiciones del océano para ayudar a la comprensión científica de los huracanes y allanar el camino a futuras mejorías en los pronósticos sobre la intensidad de esos fenómenos.

A medida que los submarinos viajan bajo el agua por cientos de kilómetros, se sumergen varias veces para recoger datos como temperatura, salinidad, velocidad y dirección de las corrientes oceánicas, señaló el portal.

Asimismo, en esta misión también se recogerán datos acústicos sobre las migraciones de peces y mamíferos marinos.(PL)

La India necesita hasta 800 millones de dólares para modernizar cuatro submarinos Kilo

Modernizar cuatro submarinos de la clase Kilo costaría a la India entre 600 y 800 millones de dólares, según la estimación de Evgueni Shústikov, subdirector de la empresa rusa de construcciones y reparaciones navales Zvezdochka.

Son cuatro submarinos diésel eléctricos de fabricación rusa, similares al Sindhurakshak que se hundió el pasado 14 de agosto en el puerto de Bombay tras varias explosiones y un fuerte incendio a bordo. El accidente causó la muerte de 18 tripulantes.

“La parte india quiere que el programa de reparación y modernización sea igual al del Sindhurakshak”, declaró a RIA Novosti Shústikov, quien asiste a la primera edición de la feria naval NAMEXPO 2013 en Cochín, en el estado meridional indio de Kerala.

Precisó que no se trata de un rearme sino de cambiar la batería y el sonar. “El costo de las obras será el mismo que en el Sindhurakshak”, de 150 a 200 millones de dólares por cada unidad, según él. Para hacer una estimación más exacta, habría que revisar el estado de cada submarino.

La India no descarta equipar estos sumergibles con misiles de crucero BrahMos pero “por ahora el asunto no pasa de conversaciones informales”, dijo Shústikov. “Lo haremos si hace falta, nuestro potencial lo permite”, agregó.

Anteriormente, el subjefe de Zvezdochka indicó que dos de estos cuatro submarinos serían modernizados en la India y los otros dos, en Rusia. Los astilleros de la empresa se encuentran en la ciudad de Severodvinsk, principal base de la Flota rusa del Norte, en la región de Arjánguelsk.

Shústikov comunicó también que Rusia aspira a adjudicarse la construcción de dos batiscafos de rescate tipo Bester con los respectivos centros de mantenimiento, uno en la costa oriental y el otro en la costa occidental de la India. Los resultados del concurso se darán a conocer a finales de este año
http://sp.ria.ru/

Un campesino chino fabrica un submarino en su garaje

Ciudadano del pueblo de Qingling, e interesado desde su infancia por la ciencia, Zhang Wuyi comenzó a construir el prototipo en un pequeño taller de su propiedad en el extraradio de la localidad de Wuham, un modesto garaje a donde también llegaban los amigos del granjero para echar una mano.

El submarino fue bautizado con el nombre de Shuguang Hao, y en parte por la limitaciones espaciales del taller donde fue fabricado pieza a pieza, el vehículo no es demasiado grande, aunque lo suficiente para que una persona pueda introducirse en el submarino y disfrutar de una aventura subacuática.

En ese sentido, apenas mide 3,6 metros de largo y 1,8 metros de altura. Además, como era previsible, también cuenta con limitaciones en lo que se refiere a su capacidad de inmersión: el submarino del bueno de Zhang no puede descender más allá de los 20 metros, por otra parte longitud suficiente para disfrutar de un viaje bajo el agua durante diez horas, la autonomía máxima que permite el vehículo. Puede alcanzar una velocidad de 10 nudos.

En contra de lo que pudiera parecer, el submarino funciona. El improvisado equipo de inventores chinos se llevó el prototipo al lago Moshui, y procedieron a realizar, con éxito, una prueba de seguridad.

Aunque la vocación del inventor, en principio, era la pura satisfacción de crear un submarino por sí mismo, una vez comprobada la fiabilidad del prototipo tomó la decisión de obtener algún tipo de rendimiento económico de su invento, fabricando en serie el artefacto y comercializándolo por un precio de 15.000 dólares.

Parece que el campesino chino pretende convertir su submarino casero en un artículo de lujo para personas con alto nivel adquisitivo que deseen tener un vehículo propio para hacer turismo bajo el agua. 

http://www.elconfidencial.com/tecnologia/2013-09-28

Rubín licitará por 6 submarinos indios

Amur-1650

© Photo La empresa Rubín

La empresa Rubín, principal fabricante ruso de submarinos, anunció hoy su propósito de participar en la licitación de suministro de seis submarinos para la India. 

El director general adjunto de Rubín, Andréi Baranov, dijo a RIA Novosti que junto con los submarinos diésel de la serie Amur-1650 Rusia podría suministrar los cohetes ruso-indios BraMos.

“Los submarinos Amur-1650 son bien conocidos por la parte india, ya llevamos tres años negociando esta venta”, comunicó el director de Rubín.

Estos sumergibles rusos deberán competir por el encargo de la India contra los Scorpene de Francia, los Ture-214 de Alemania y S-80 de España. 

“A partir de 2010 la parte india anuncia su propósito de convocar la licitación pero no lo ha hecho. Ahora el concurso podría ser convocado ya antes de fines de año", dijo Baranov.

El director de los astilleros Rubín indicó que junto con los submarinos podrán ser suministrados los misiles ruso-indios BraMos, para los cuales, según él, los Amur-1650 "son el único portador posible".

Refiriéndose al a calidad de esas armas, Baranov recordó que unas pruebas efectuadas en marzo pasado demostraron la capacidad de los BraMos de abatir blancos de superficie desde submarinos sumergidos.

125 años del Submarino de Isaac Peral

Este año se conmemora el 125 aniversario de la botadura del submarino de Peral. El  submarino construido por D. Isaac Peral, se hallaba expuesto en Cartagena, hace treinta años,  al principio de la muralla  donde actualmente se encuentra la enseña nacional. Tras la remodelación del paseo marítimo fue trasladado al muelle de Alfonso XII frente a la escalinata real de Víctor Beltri. Debido a la proximidad del mar y al hecho de tener una fuente de agua debajo del mismo, el estado de conservación era bastante deficiente. Con motivo del aniversario la Armada ha dispuesto la restauración externa e interna del navío.

El día 8 de septiembre de 1888 tuvo lugar, en el arsenal de La Carraca de San Fernando, la botadura del submarino proyectado por el teniente de navío D. Isaac Peral y Caballero.

Para conmemorar el importante evento, el 12 de septiembre de 2013 se celebró, en la plaza de armas del arsenal de Cartagena, un acto militar que fue presidido por su Alteza Real el Príncipe de Asturias, D. Felipe de Borbón y Grecia.

A dicho acto asistieron diversas autoridades civiles, entre las que cabe destacar al presidente de la comunidad autónoma de la región de Murcia, presidente de la asamblea regional, delegado del gobierno y alcaldesa de Cartagena. Entre las autoridades militares se encontraban el Almirante Jefe de Estado Mayor de la Armada (AJEMA), Almirante del Arsenal de Cartagena (ALARCART), Almirante de Acción Marítima (ALMART), DIRORCUN y General Jefe de la Fuerza de Protección de la Armada (GEPROAR). También asistió, ocupando un lugar destacado, una representación de familiares de Isaac Peral.

A la llegada, S.A.R. fue recibido con los honores de ordenanza. Seguidamente, S.A.R. pasó revista a la fuerza, formada por una escuadra de gastadores del Tercio de Infantería de Marina de Levante (TERLEV), unidad de música y banda de cornetas y tambores, una sección de infantería de marina de la escuela de infantería de marina (EIMGAF), una sección de infantería de marina del TERLEV y una sección de marinería mixta compuesta por personal del arsenal militar y de la base de submarinos. La bandera, integrada en la fuerza, fue la de la base de submarinos, en su modalidad de estandarte.

El acto militar consistió en una lectura conmemorativa del 125º aniversario de la botadura del submarino Peral; una alocución del AJEMA; un homenaje a los caídos del arma submarina; la interpretación, por primera vez, de la pieza musical “Himno a D. Isaac Peral y Caballero”; y el desfile de la fuerza.

Finalizado el acto en la plaza de armas del arsenal militar, S.A.R. se trasladó, acompañado por las autoridades e invitados, al Museo Naval de Cartagena para efectuar la inauguración de la sala “Isaac Peral”, donde ha quedado expuesto tras su restauración, el submarino Peral, una exposición con distintos objetos relacionados con el mismo, el sable y las condecoraciones del genial marino, así como varios paneles explicativos sobre el diseño y la construcción del primer submarino.