tag:blogger.com,1999:blog-3214859731120996212024-03-18T16:22:59.824+01:00--- SUBMARINOS ---Nacho Padróhttp://www.blogger.com/profile/09966844776346189716noreply@blogger.comBlogger5080125tag:blogger.com,1999:blog-321485973112099621.post-83622288147953800702024-03-18T16:22:00.002+01:002024-03-18T16:22:10.281+01:00Los rivales del S-80: estos son los submarinos que compiten contra el buque español en el mercado internacional<p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"> </span></span></p><div class="body-article" style="box-sizing: border-box; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 22px; line-height: 1.7;"><div class="visual__image" style="box-sizing: border-box; left: 0px; line-height: 0; margin: 0px 0px 20px; max-width: 100%; padding: 0px; position: relative; width: 856px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><img alt="Submarino Tipo 214 de Portugal (TKMS)" class=" lazyload" data-src="https://www.infobae.com/new-resizer/zCmTac-mR87A1TEba8DE8Uvt8Qk=/420x280/filters:format(webp):quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/GO4WKLLQY5DTXM6GWHCEP7BTJQ.png 420w" decoding="async" fetchpriority="high" height="850" sizes="(min-width: 1560px) 856px, (min-width: 1000px) calc(74.63vw - 293px), (min-width: 780px) calc(100vw - 376px), (min-width: 580px) calc(100vw - 32px), 100vw" src="https://www.infobae.com/new-resizer/zCmTac-mR87A1TEba8DE8Uvt8Qk=/420x280/filters:format(webp):quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/GO4WKLLQY5DTXM6GWHCEP7BTJQ.png%20420w" srcset="https://www.infobae.com/new-resizer/zCmTac-mR87A1TEba8DE8Uvt8Qk=/420x280/filters:format(webp):quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/GO4WKLLQY5DTXM6GWHCEP7BTJQ.png 420w,https://www.infobae.com/new-resizer/aETvtXjG9ghUbmqDF_bgtRti02Y=/768x512/filters:format(webp):quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/GO4WKLLQY5DTXM6GWHCEP7BTJQ.png 768w,https://www.infobae.com/new-resizer/v02HS7rqfpFCga5KNryOehl3VgQ=/992x661/filters:format(webp):quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/GO4WKLLQY5DTXM6GWHCEP7BTJQ.png 992w,https://www.infobae.com/new-resizer/tFA61CY_fA7TLmDAV7oag1ktArY=/1200x800/filters:format(webp):quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/GO4WKLLQY5DTXM6GWHCEP7BTJQ.png 1200w,https://www.infobae.com/new-resizer/9U0VQeljVNANLBr9sbG3u6poNdw=/1440x960/filters:format(webp):quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/GO4WKLLQY5DTXM6GWHCEP7BTJQ.png 1440w" style="border-radius: 3px; box-sizing: border-box; height: auto; margin: 0px; width: 856px;" width="1280" /></span></span><figcaption class="article-figcaption-img" style="box-sizing: border-box; font-size: 16px; line-height: 1.5; margin: 12px 0px 24px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Submarino Tipo 214 de Portugal (TKMS)</span></span></figcaption></div><p class="paragraph" data-mrf-recirculation="Links inline" style="box-sizing: border-box; margin-block: 0px; margin: 0px 0px 24px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">A lo largo de los próximos años se espera que el negocio de los submarinos sea, entre las distintas ramas de la industria militar, uno de los más pujantes y ninguno de los grandes constructores navales del mundo quiere quedarse sin su porción de la tarta. No pocos son los países que precisan renovar su flota de sumergibles de aquí al final de la década, dado el avanzado grado de obsolescencia y desfase tecnológico que acusan los buque que despliegan en la actualidad. Así, gobiernos de todos los continentes y con distintos requerimientos han iniciado el proceso para adquirir nuevas unidades de la que se considera una de las mejores armas con las que puede contar una fuerza naval.<span style="box-sizing: border-box; font-weight: 700;"> India, Filipinas, Canadá y Polonia</span> son tan sólo algunos de los estados que ya están inmersos -con mayor o menor progreso- en un proceso para dotarse de embarcaciones modernas. <a cmp-ltrk-idx="0" cmp-ltrk="Links inline" data-mrf-link="https://www.infobae.com/espana/2024/03/09/el-gobierno-estrecha-lazos-con-india-en-apoyo-de-la-industria-militar-seis-submarinos-y-10000-millones-en-juego/" href="https://www.infobae.com/espana/2024/03/09/el-gobierno-estrecha-lazos-con-india-en-apoyo-de-la-industria-militar-seis-submarinos-y-10000-millones-en-juego/" mrfobservableid="b62e4a7e-8859-4ba5-9f9f-2ead8b8a0b26" rel="noopener noreferrer" style="box-sizing: border-box; font-style: italic; hyphens: auto; line-height: 1.6; overflow-wrap: break-word; text-decoration-line: none;" target="_blank">El <i style="box-sizing: border-box;">S-80 </i>de Navantia</a>, el astillero público español, es un firme candidato en todos estos programas, pero no es el único y la competencia es grande.</span></span></p><p class="paragraph" data-mrf-recirculation="Links inline" style="box-sizing: border-box; margin-block: 0px; margin: 0px 0px 24px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Uno de los principales rivales de España es ThyssenKrupp, especialmente en <span style="box-sizing: border-box; font-weight: 700;">el programa </span><i style="box-sizing: border-box;"><span style="box-sizing: border-box; font-weight: 700;">P75 </span></i><span style="box-sizing: border-box; font-weight: 700;">de la India</span>. La empresa alemana es, junto con Navantia, una de las dos alternativas que baraja Nueva Delhi para adquirir seis submarinos. La firma germana ofrece a la Marina India su modelo <i style="box-sizing: border-box;">Tipo 214</i>, embarcación que, al igual que el <i style="box-sizing: border-box;">S-80</i>, está equipado con un sistema de propulsión independiente de aire (AIP) que le permite permanecer sumergido durante un tiempo prolongado. De hecho, poseer un AIP es un requisito indispensable para los nuevos submarinos que desea la India.<br /></span></span></p><p class="paragraph" data-mrf-recirculation="Links inline" style="box-sizing: border-box; margin-block: 0px; margin: 0px 0px 24px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Desde ThyssenKrupp aseguran que el <i style="box-sizing: border-box;">Tipo 214 </i>es capaz de navegar a mayores profundidades y puede portar una amplia variedad de armamento y combinar torpedos, misiles y minas. El submarino alemán destaca por un casco único, optimizado para dejar una menor huella que dificulta que sea detectados por sonares enemigos. Su fabricante resalta que la combinación modular de armas y sensores juntos a las característica de su AIP hacen que su producto esté predestinado para todas las operaciones y misiones submarinas modernas que deben enfrentar las marinas y armadas alrededor del mundo. <span style="box-sizing: border-box; font-weight: 700;">Grecia, Corea del Sur, Turquía, Portugal y Pakistán</span> son algunos de los países que han optado por el sumergible alemán.</span></span></p><div class="visual__image" style="box-sizing: border-box; left: 0px; line-height: 0; margin: 0px 0px 20px; max-width: 100%; padding: 0px; position: relative; width: 856px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><img alt="Submarino A26 (Saab)" class=" lazyload" data-src="https://www.infobae.com/new-resizer/oknBWXWtAPuJnvONRukqurn1u9o=/420x236/filters:format(webp):quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/KUIHLCNOXVALLKLBN4I54CKL2I.png 420w" decoding="async" fetchpriority="low" height="576" sizes="(min-width: 1560px) 856px, (min-width: 1000px) calc(74.63vw - 293px), (min-width: 780px) calc(100vw - 376px), (min-width: 580px) calc(100vw - 32px), 100vw" src="https://www.infobae.com/new-resizer/oknBWXWtAPuJnvONRukqurn1u9o=/420x236/filters:format(webp):quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/KUIHLCNOXVALLKLBN4I54CKL2I.png%20420w" srcset="https://www.infobae.com/new-resizer/oknBWXWtAPuJnvONRukqurn1u9o=/420x236/filters:format(webp):quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/KUIHLCNOXVALLKLBN4I54CKL2I.png 420w,https://www.infobae.com/new-resizer/k0Nnmrkh9SlD-OG76WjKBorZyAg=/768x432/filters:format(webp):quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/KUIHLCNOXVALLKLBN4I54CKL2I.png 768w,https://www.infobae.com/new-resizer/Ae-LIOWTdqUDAqQQU6scsy8THBw=/992x558/filters:format(webp):quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/KUIHLCNOXVALLKLBN4I54CKL2I.png 992w,https://www.infobae.com/new-resizer/ZWqPuXSVibh7JVx3s77QV36wZb4=/1200x675/filters:format(webp):quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/KUIHLCNOXVALLKLBN4I54CKL2I.png 1200w,https://www.infobae.com/new-resizer/DKUR6sn1vH1g8vaLrTclIzSI1cM=/1440x810/filters:format(webp):quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/KUIHLCNOXVALLKLBN4I54CKL2I.png 1440w" style="border-radius: 3px; box-sizing: border-box; height: auto; margin: 0px; width: 856px;" width="1024" /></span></span><figcaption class="article-figcaption-img" style="box-sizing: border-box; font-size: 16px; line-height: 1.5; margin: 12px 0px 24px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Submarino A26 (Saab)</span></span></figcaption></div><div class="headline-wrapper" style="box-sizing: border-box;"><h2 class="header headline-class-h2" style="background-color: black; box-sizing: border-box; display: inline-block; font-size: 24px; line-height: 1.5; margin: 0px 0px 12px; padding: 0px;"><span style="color: white;">Otros contrincantes del S-80</span></h2></div><p class="paragraph" data-mrf-recirculation="Links inline" style="box-sizing: border-box; margin-block: 0px; margin: 0px 0px 24px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Canadá ha puesto el ojo en el submarino de Navantia, pero también en los buques de otras empresas internacionales. El objetivo de Otawa, que ha descartado la opción nuclear, es comprar entre seis y 12 sumergibles convencionales y, en caso de decidir incorporar una docena embarcaciones, el presupuesto podría ascender hasta la astronómica cifra de<span style="box-sizing: border-box; font-weight: 700;"> 70.000 millones de euros</span>.</span></span></p><p class="paragraph" data-mrf-recirculation="Links inline" style="box-sizing: border-box; margin-block: 0px; margin: 0px 0px 24px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Ante este jugoso contrato, la compañía neerlandesa Damen y la sueca Saab han decidido ofrecer al gobierno de Justin Trudeau el buque que han diseñado conjuntamente, denominado <i style="box-sizing: border-box;">Expeditionary C-71</i>. La alianza entra las dos firmas surgió para intentar hacer con el contrato de Países Bajos por cuatro submarinos, programa que, a falta de confirmación oficial, quedaría en manos de la francesa Naval Group, según recientes publicaciones de la prensa neerlandesa. Tras esta derrota frente a la industria gala, no sería de extras que ambas compañías redoblaran esfuerzos para<span style="box-sizing: border-box; font-weight: 700;"> concretar la primera venta de su diseño</span>, lo que podría perjudicar al <i style="box-sizing: border-box;">S-80 </i>de Navantia.</span></span></p><p class="paragraph" data-mrf-recirculation="Links inline" style="box-sizing: border-box; margin-block: 0px; margin: 0px 0px 24px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">El <i style="box-sizing: border-box;">Expeditionary </i>se ha desarrollado en base a<span style="box-sizing: border-box; font-weight: 700;"> los submarinos </span><i style="box-sizing: border-box;"><span style="box-sizing: border-box; font-weight: 700;">A26</span></i><i style="box-sizing: border-box;"> </i>ideados por Saab, que actualmente construye dos de estos buques -que también cuentan con AIP- en beneficio de la Marina de Suecia. De acuerdo a sus fabricantes, el <i style="box-sizing: border-box;">Expeditionary </i>incorpora las últimas tecnologías y, gracias a su diseño modular, puede ser personalizados de acuerdo a los requerimientos y necesidades del cliente. Actualmente, Suecia, Australia, Japón y Singapur operan submarinos con tecnología de Saab.</span></span></p><div class="visual__image" style="box-sizing: border-box; left: 0px; line-height: 0; margin: 0px 0px 20px; max-width: 100%; padding: 0px; position: relative; width: 856px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><img alt="Submarino KS-III de Corea del Sur (Hanwha Ocean)" class=" lazyload" data-src="https://www.infobae.com/new-resizer/iDoKmLXqf06TV32Y3oyBRxjBfwQ=/420x280/filters:format(webp):quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/IP22BHCG6RB4NIMVPCIRET2JU4.jpg 420w" decoding="async" fetchpriority="low" height="693" sizes="(min-width: 1560px) 856px, (min-width: 1000px) calc(74.63vw - 293px), (min-width: 780px) calc(100vw - 376px), (min-width: 580px) calc(100vw - 32px), 100vw" src="https://www.infobae.com/new-resizer/iDoKmLXqf06TV32Y3oyBRxjBfwQ=/420x280/filters:format(webp):quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/IP22BHCG6RB4NIMVPCIRET2JU4.jpg%20420w" srcset="https://www.infobae.com/new-resizer/iDoKmLXqf06TV32Y3oyBRxjBfwQ=/420x280/filters:format(webp):quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/IP22BHCG6RB4NIMVPCIRET2JU4.jpg 420w,https://www.infobae.com/new-resizer/-pJ0sFTMSw2UYm9j6UchQaKMpF4=/768x512/filters:format(webp):quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/IP22BHCG6RB4NIMVPCIRET2JU4.jpg 768w,https://www.infobae.com/new-resizer/rPGUKMC0hsRakvbBFjxKGnAIXH0=/992x661/filters:format(webp):quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/IP22BHCG6RB4NIMVPCIRET2JU4.jpg 992w,https://www.infobae.com/new-resizer/cDSkc5jV926_4ZFBUGp9KO7XJUA=/1200x800/filters:format(webp):quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/IP22BHCG6RB4NIMVPCIRET2JU4.jpg 1200w,https://www.infobae.com/new-resizer/WSuUqw7XInqsVAmUiyBXZ5zyd7M=/1440x960/filters:format(webp):quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/IP22BHCG6RB4NIMVPCIRET2JU4.jpg 1440w" style="border-radius: 3px; box-sizing: border-box; height: auto; margin: 0px; width: 856px;" width="1024" /></span></span><figcaption class="article-figcaption-img" style="box-sizing: border-box; font-size: 16px; line-height: 1.5; margin: 12px 0px 24px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Submarino KS-III de Corea del Sur (Hanwha Ocean)</span></span></figcaption></div><p class="paragraph" data-mrf-recirculation="Links inline" style="box-sizing: border-box; margin-block: 0px; margin: 0px 0px 24px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Corea del Sur podría ser el rival a vencer en los concursos previstos en Filipinas, que pretende incorporar entre dos y tres submarinos; y Polonia, que tras cinco años detenido relanzó su proyecto <i style="box-sizing: border-box;">Orka </i>con el que busca adquirir hasta tres sumergibles. La firma surcoreana Hanwha Ocean ofrece a los dos países -y también a Canadá- su buque <i style="box-sizing: border-box;">KSS-III</i>, que tiene una eslora de 89 metros (mayor que la del S-80), desplaza 3.600 toneladas y ya presta servicio a la Marina de Corea del Sur. De hecho, la AIP de la empresa asiática, que combina una batería de iones, es la que registra a día de hoy <span style="box-sizing: border-box; font-weight: 700;">el tiempo de inmersión más prolongado</span> en un submarino convencional: más de tres semanas.</span></span></p><div class="headline-wrapper" style="box-sizing: border-box;"><h2 class="header headline-class-h2" style="background-color: black; box-sizing: border-box; display: inline-block; font-size: 24px; line-height: 1.5; margin: 0px 0px 12px; padding: 0px;"><span style="color: white;">AIP, ventaja y debilidad del S-80</span></h2></div><p class="paragraph" data-mrf-recirculation="Links inline" style="box-sizing: border-box; margin-block: 0px; margin: 0px 0px 24px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Los sistemas de propulsión con independencia de aire funcionan a base de hidrógeno puro, sustancia que debe ser almacenada en los buques con el consiguiente riesgo que esto lleva. No obstante, <span style="box-sizing: border-box; font-weight: 700;">la particularidad del sistema ideado por Navantia</span> es que no embarca hidrógeno sino bioetanol que, mediante un transformador y un proceso mucho más seguro, se convierte en hidrógeno. “Si bien las misiones para las que está ideado el submarino <i style="box-sizing: border-box;">S-80</i> no varían demasiado con el resto de otros buques del mercado, sí mejora el tiempo de inmersión. En teoría, el AIP del sumergible español es mucho más fiable que la de sus adversarios”, explica a Infobae España el experto en Defensa Carlos Delgado.</span></span></p><p class="paragraph" data-mrf-recirculation="Links inline" style="box-sizing: border-box; margin-block: 0px; margin: 0px 0px 24px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Sin embargo, el <i style="box-sizing: border-box;">Isaac Peral</i>, el primer submarino de la familia <i style="box-sizing: border-box;">S-80</i> entregado a la Armada el pasado noviembre, carece de este innovador sistema AIP por culpa de múltiples demoras en su desarrollo. Su instalación no está prevista hasta el tercer sumergible de la serie, que <span style="box-sizing: border-box; font-weight: 700;">entrará en servicio a finales de 2026</span>. A pesar de este inconveniente, que podría costarle a Navantia más de un contrato internacional a los que aspira, se sabe que el AIP español funciona y de manera satisfactoria, dado que sí fue probado por separado. Sólo resta evaluarlo como parte integral de un submarino navegando en inmersión, algo que no sucederá hasta dentro de dos años.</span></span></p></div>Nacho Padróhttp://www.blogger.com/profile/09966844776346189716noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-321485973112099621.post-62837184401920898222024-03-18T16:20:00.002+01:002024-03-18T16:20:33.833+01:00Submarino de Isaac Peral<p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAVWt01_lIGzzxqkfDpfpeHpaeVRz9vUwMWnFzXEkIngty3tU0vFnqLHhtkRsZQph4W0K9nbcz34O7vzyPtf1I35SAMHqIzk5jxEtPKkfFTInjzVxX5jQMK0MuBoJ41fZGVoIsmWb42l_ygF09a77oc7ERuau4-BbnHGb1oJ1kW274ljpNCFF1uVT7Rtw/s1300/88594.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="865" data-original-width="1300" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAVWt01_lIGzzxqkfDpfpeHpaeVRz9vUwMWnFzXEkIngty3tU0vFnqLHhtkRsZQph4W0K9nbcz34O7vzyPtf1I35SAMHqIzk5jxEtPKkfFTInjzVxX5jQMK0MuBoJ41fZGVoIsmWb42l_ygF09a77oc7ERuau4-BbnHGb1oJ1kW274ljpNCFF1uVT7Rtw/w640-h426/88594.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><p></p>Nacho Padróhttp://www.blogger.com/profile/09966844776346189716noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-321485973112099621.post-88988440788252202372024-03-18T16:18:00.006+01:002024-03-18T16:18:53.885+01:00Bajo las olas: La única batalla submarina de la historia <p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"> El episodio sin precedentes del enfrentamiento submarino durante el conflicto mundial: El U-864 alemán contra el HMS Venturer británico.</span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">En el teatro de operaciones submarinas de la Segunda Guerra Mundial se registró un único caso de enfrentamiento directo entre submarinos bajo el manto oceánico. Este suceso involucró al submarino alemán U-864 y al británico HMS Venturer.</span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">El U-864, encargado de una misión clandestina para proporcionar a Japón recursos tecnológicos avanzados, se vio obligado a regresar a Noruega debido a averías mecánicas, dirigiéndose inadvertidamente hacia el Venturer.</span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Bajo la hábil dirección del teniente James S. Launders, el Venturer empleó técnicas sofisticadas y detección hidrofónica para lanzar un ataque con torpedos que resultó en la aniquilación del U-864 sin salir a la superficie.</span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Este duelo submarino pone de relieve la naturaleza intrincada y arriesgada del combate submarino. Los restos del U-864, ahora fuente de mercurio tóxico, fueron confinados por Noruega en 2017 para evitar daños medioambientales.</span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">“La caza del Octubre Rojo” dramatizó el escenario de máxima tensión que representa el combate submarino a profundidades abisales, donde las tripulaciones dependen de hidrófonos para detectar las firmas acústicas de sus oponentes en la oscuridad del océano.</span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></p><p><b style="background-color: black;"><span style="color: white;">Evolución y retos de la guerra submarina histórica</span></b></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Aunque la interceptación de submarinos enemigos constituye una de las principales funciones de los submarinos de ataque modernos, el registro histórico solo muestra un caso de combate submarino directo, en circunstancias excepcionales.</span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Esto no implica que los submarinos no hayan sido capaces de hundir a otros; de hecho, el primer hundimiento de un submarino se registró en la Primera Guerra Mundial, cuando el U-27 alemán derribó al E3 británico. Durante las dos guerras mundiales se registraron numerosos hundimientos de este tipo, aunque, salvo una excepción, todas las víctimas se encontraban en la superficie en el momento del ataque.</span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">La razón subyacente radica en la necesidad de los submarinos de la época de operar principalmente en la superficie para funcionar con sus motores diésel. Sumergidos, solo podían desplazarse durante un tiempo limitado utilizando la energía almacenada en las baterías, a una fracción de su velocidad en superficie. Por tanto, la guerra submarina se limitaba a emboscadas contra buques enemigos y maniobras evasivas.</span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Antes de la era de los sensores avanzados y los torpedos guiados, la detección de un submarino enemigo por otro representaba un reto técnico considerable. Durante la Segunda Guerra Mundial aumentó el uso de hidrófonos y sonares activos, pero estos últimos solo proporcionaban datos en un plano bidimensional, sin capacidad para determinar la profundidad.</span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Los torpedos, diseñados para impactar cerca de la superficie y dañar el casco de los buques, podían ajustarse hasta cierto punto, pero no era habitual modificar su profundidad. La limitada información de puntería disponible complicaba enormemente el cálculo de la posición y el rumbo del adversario.</span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></p><p><b style="background-color: black;"><span style="color: white;">Operación César: La misión final del U-864 en Extremo Oriente</span></b></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">El 5 de febrero de 1945, bajo el velo del secreto, el submarino alemán U-864 zarpó de Bergen, Noruega, embarcando en la codificada Operación César. Esta misión transportaba carga crucial para el esfuerzo bélico japonés, incluyendo planos y piezas esenciales para los turborreactores Jumo 004 para el avance del desarrollo aéreo japonés, junto con dos ingenieros de Messerschmitt. Además, el submarino transportaba sistemas de guía para misiles V-2 y expertos japoneses, así como más de sesenta y siete toneladas de mercurio líquido, vital para la producción de detonadores explosivos, embaladas en 1.857 contenedores de acero.</span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">La misión del capitán Ralf-Reimar Wolfram consistía en pilotar el submarino de largo alcance, bordeando las aguas noruegas, y luego dirigirse al Ártico, evitando el territorio soviético, para entregar estos materiales críticos. Aunque Alemania se tambaleaba al borde de la capitulación, seguía habiendo esperanzas de que esta transferencia de tecnología mantuviera a Japón en el conflicto, distrayendo los recursos de los Aliados.</span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">El U-864 era un submarino de la clase IXD2, notablemente más largo, con 87,5 metros de eslora que sus homólogos del Tipo VII, diseñado para misiones transoceánicas de largo alcance. Este modelo en particular había sido adaptado para incluir un compartimento de carga ampliado. Antes de zarpar, el submarino fue equipado con un innovador esnórquel que le permitía aspirar aire fresco mientras estaba sumergido a poca profundidad.</span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></p><p><b style="background-color: black;"><span style="color: white;">La trágica odisea del U-864: Comprometido desde el principio</span></b></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">A pesar de las ventajas técnicas, el viaje de Wolfram estaba condenado desde el principio. El U-864 partió de Kiel el 5 de diciembre de 1944, pero encalló en el canal de Kiel, por lo que tuvo que ser reparado en Bergen (Noruega). Allí, el submarino sufrió daños adicionales por las bombas Tall Boy de 12.000 libras lanzadas por aviones Lancaster británicos el 12 de enero de 1945.</span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Wolfram desconocía que el Reino Unido había logrado descifrar el código Enigma, utilizado por los submarinos alemanes para comunicarse de forma segura. En febrero, la inteligencia británica estaba al corriente de la Operación César y preparó un plan de interceptación.</span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">El HMS Venturer, pionero de la nueva clase V de submarinos, fue asignado por el Mando de Submarinos de la Royal Navy para interceptar y neutralizar al U-864 cerca de la isla de Fedje, Noruega. Aunque el Venturer era más pequeño y llevaba menos torpedos que su objetivo alemán, su velocidad submarina superior le dio una ventaja táctica decisiva.</span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">A su llegada el 6 de febrero, su joven capitán, el teniente James S. Launders, ya veterano en el hundimiento de buques del Eje, optó por utilizar hidrófonos en lugar del sonar activo ASDIC para evitar alertar al enemigo. Sin embargo, Launders ignoraba que el U-864 ya había eludido su cerco, iniciando una caza que pasaría a la historia por su singularidad y desenlace.</span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></p><p><b style="background-color: black;"><span style="color: white;">El destino sellado por la adversidad: La desgracia del U-864</span></b></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Las crónicas de conflictos relatan con frecuencia cómo el azar y la suerte influyen en el destino de sus protagonistas, salvándolos de finales trágicos o, en el caso del capitán Wolfram y el U-864, dirigiéndolos hacia ellos.</span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">En un giro del destino, el U-864 logró inicialmente eludir al HMS Venturer, pero un fallo mecánico en su motor diesel comprometió su sigilo y estabilidad, obligando a Wolfram a regresar a Bergen. Esta decisión, dictada por la cautela, condujo al submarino directamente hacia la amenaza que pretendía evitar.</span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">El 9 de febrero, la tripulación del Venturer detectó un sonido submarino, inicialmente confundido con el de un barco pesquero, que resultó ser el snorkel del U-864. Al aproximarse, Launders ordenó seguir al U-864 en modo sigilo, esperando una oportunidad para atacar. A pesar de su snorkel, que permitía al U-864 operar sumergido durante largos periodos, inició maniobras evasivas al detectar al perseguidor.</span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Después de tres horas de acecho, con las reservas de batería del Venturer agotándose, Launders optó por un ataque submarino, ideando una estrategia que anticipaba las maniobras defensivas del U-864. A las 12:12, desplegó cuatro torpedos en secuencia, buscando cubrir las posibles rutas de escape del U-864.</span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">El U-864 esquivó los tres primeros torpedos, pero el cuarto, colocado a menor profundidad, le alcanzó, desencadenando un cataclismo audible a través de los hidrófonos del Venturer. El U-864 se desintegró, descendiendo a las profundidades con su tripulación y su misión.</span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Décadas después, en 2003, los restos del U-864 fueron descubiertos cerca de Fedje por la Marina noruega, revelando la lenta filtración de su venenoso cargamento de mercurio en el ecosistema marino. Tras años de deliberaciones, en 2017 el Gobierno noruego decidió encapsular los restos bajo arena y rocas, creando un monumento submarino a este episodio único de la guerra submarina, marcado por una cadena de desgracias y decisiones fatídicas.</span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Artículo original de © israelnoticias.com | Autorizado para su difusión, incluyendo este mensaje y la dirección: https://israelnoticias.com/militar/bajo-las-olas-la-unica-batalla-submarina-de-la-historia/#google_vignette</span></span></p><p><br /></p>Nacho Padróhttp://www.blogger.com/profile/09966844776346189716noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-321485973112099621.post-37056481694123996592024-03-18T16:14:00.000+01:002024-03-18T16:14:06.121+01:00Armadas de Brasil e India firmarian un memorandum de entendimiento estrategico en submarinos<p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"> <span style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; text-align: justify;">Brasil recibirá a finales de este mes la visita del presidente francés, Emmanel Macron, que tiene entre sus objetivos comerciales la expansión del mercado de la energía nuclear en Brasil, con la vista puesta en la instalación de pequeños reactores nucleares para la generación de electricidad y también en el mercado militar. Brasil utiliza tecnología francesa en sus submarinos y evitó por poco la compra de los cazas Rafale, en detrimento de los Gripen suecos, mucho más modernos y eficientes, según la decisión técnica y profesional de la Fuerza Aérea en su momento.</span></span></span></p><p style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-align: justify;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Se sabe que la preferencia de Lula era por los aviones franceses en las negociaciones con el entonces presidente Nicolas Sarkozy. La Fuerza Aérea pospuso su decisión hasta después de la salida de Sarkozy y la llegada de Francois Hollande. Entonces se anunció la preferencia por los cazas suecos. Pero los franceses consiguieron vender los cuatro submarinos diésel-eléctricos franceses y un submarino de propulsión nuclear. Es muy posible que Macron acompañe a Lula el día de la botadura del tercer submarino, el Humaitá, en la base de la Marina en Itaguaí, Río de Janeiro.</span></span></p><p style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-align: justify;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Pero la Marina brasileña también está estudiando una nueva asociación con India que podría ser muy fructífera, dada su experiencia en sectores estratégicos. Las conversaciones y la asociación alcanzarán un nuevo nivel cuando las dos naciones se preparen para su Diálogo Ministerial 2+2 inaugural en Nueva Delhi el mes próximo.</span></span></p><p style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-align: justify;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"> Este compromiso diplomático pionero, confirmado por el Embajador brasileño Kenneth Haczynski da Nobrega (en la foto de la derecha), habla de la importancia económica. En la actualidad, India es el país más poblado del mundo, superando a China. Esto supone un gigantesco mercado de 1.408 millones de personas. Por el momento, el pilar central de esta asociación cada vez más profunda es el mercado de defensa, con potencial para una amplia colaboración en el campo del mantenimiento y la tecnología de submarinos. Brasil, con su flota de submarinos de la clase Scorpène, e India, que cuenta con un sólido programa nacional de submarinos, podrían beneficiarse enormemente del intercambio tecnológico y la cooperación mutua. </span></span></p><p style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-align: justify;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Actualmente se están llevando a cabo negociaciones entre las dos armadas para firmar potencialmente un Memorando de Entendimiento (MoU) dirigido a cuatro puntos estratégicos.</span></span></p><p style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-align: justify;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">En primer lugar, la reducción de costes. Este es el objetivo central del MoU. Una reducción sustancial de los costes de mantenimiento y reparación de los submarinos Scorpène de Brasil. Esto podría incluir un mayor intercambio de conocimientos, la creación de programas conjuntos de formación o incluso el posible desarrollo de instalaciones de mantenimiento cooperativas. La cooperación técnica y la formación constituirían un segundo foco de atención. </span></span></p><p style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-align: justify;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"> Ampliar esta cooperación entre las armadas india y brasileña. Esto podría significar que la experiencia india en mantenimiento y operaciones de submarinos se compartiría sistemáticamente para mejorar las capacidades brasileñas. Otro punto es que el continuo desarrollo por parte de Brasil de su propio programa de submarinos de ataque de propulsión nuclear podría hacer que Brasil aprovechase la vasta experiencia de India en este campo. La cooperación podría dar lugar a posibles empresas conjuntas y al intercambio de conocimientos en el futuro desarrollo de la tecnología de submarinos.</span></span></p><p style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-align: center;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">*** Translated with <a class="vglnk" href="http://www.deepl.com/Translator" rel="nofollow" style="cursor: pointer; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-decoration-line: none;"><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">www</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">.</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">DeepL</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">.</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">com</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">/</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">Translator</span></a> (free version) ***</span></span></p><p style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;"></p><p style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;"></p><div class="clear" style="clear: both; float: none; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;"></div><div class="shortcode-listing shortcode-message" id="message-0" style="border-radius: 2px; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; margin: 10px 0px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; overflow: hidden; position: relative;"><div class="message-title" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; margin: 0px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; padding: 10px 15px;"><span style="font-weight: 700; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;"><span style="background-color: black; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;"><span style="color: white;">Fuente:</span></span></span></div><div class="message-content" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; margin: 0px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; padding: 10px 15px;"><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;"><span style="background-color: black; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-indent: -1cm;"><span style="color: white;">petronoticias.com.br. (2024, March 17). As Marinhas do brasil e da índia Estão Prestes a Assinar um memorando de entendimento formando um novo intercâmbio. Seu canal de notícias de Óleo & Gás. <a class="vglnk" href="https://petronoticias.com.br/227478-2/" rel="nofollow" style="cursor: pointer; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-decoration-line: none;"><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">https</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">://</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">petronoticias</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">.</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">com</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">.</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">br</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">/</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">227478</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">-</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">2</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">/</span></a> </span></span></span></div></div>Nacho Padróhttp://www.blogger.com/profile/09966844776346189716noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-321485973112099621.post-3293672730117302662024-03-18T16:13:00.001+01:002024-03-18T16:13:07.573+01:00La Asociación Cartagena Ciudad de los Submarinos va a proponer, a la Armada y al Ayuntamiento de Cartagena, que se impulse la fecha del 7 de junio como Día Internacional de los Submarinos Hispanos<p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"> <em style="box-sizing: border-box; font-family: "IBM Plex Sans", sans-serif; font-size: 20px; font-weight: 700;">La Asociación Cartagena Ciudad de los Submarinos va a proponer, a la Armada y al Ayuntamiento de Cartagena, que se impulse la fecha del 7 de junio como Día Internacional de los Submarinos Hispanos, con la vista puesta en la declaración de ese día como Día Internacional de los Submarinos. </em></span></span></p><p style="box-sizing: border-box; font-family: "IBM Plex Sans", sans-serif; font-size: 20px; margin: 0px 0px 20px -0.25pt;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">El 7 de junio de 1890, al mando del teniente de navío Isaac Peral, el prototipo Peral de submarino navegó por primera vez en inmersión. La prueba se realizó a una cota de 10 metros de profundidad. Navegó de forma satisfactoria durante una hora, y emergió exactamente en el lugar previsto para completar la prueba. Demostraba así que el submarino Peral era perfectamente operativo, y que el primer hito esencial de del camino hacia la construcción de un submarino militar se había completado. Para España esa fecha representa un momento clave en la historia de su ingeniería naval, que debe ser resaltado. </span></span></p><p style="box-sizing: border-box; font-family: "IBM Plex Sans", sans-serif; font-size: 20px; margin: 0px 0px 20px -0.25pt;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Sin embargo, cuando consultamos en las innumerables listas de días internacionales, el día 17 de marzo siempre nos salta un “Día Internacional del Submarino”, que desconocemos a qué se debe. Como siempre, la tradición anglosajona intenta apropiarse de onomásticas y aniversarios, y los submarinos no son excepción. Igual que defendieron por siglos que el primer circunnavegador de la Tierra fue Drake, minusvalorando el protagonismo hispano en esa gesta, tratan de defender que el primer submarino operativo fue estadounidense. Es por ello que presentan el 17 de marzo como Día Internacional del Submarino, día en el que el año 1898, el año de Cavite y Santiago, navegó por primera vez el USS Holland, 10 años después del submarino Peral. </span></span></p><p style="box-sizing: border-box; font-family: "IBM Plex Sans", sans-serif; font-size: 20px; margin: 0px 0px 20px -0.25pt;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Creemos firmemente que España debe reclamar y subrayar ante el mundo, y sobre todo ante la comunidad de submarinistas hispanoamericanos, el papel primordial y pionero de España en el desarrollo del Arma Submarina. Para ello el Día Internacional del Submarino debe ser reivindicado para celebrar, al menos en la comunidad hispana, los logros de Isaac Peral, y su contribución esencial al desarrollo del submarino moderno. El Día Internacional del Submarino debe ser el 7 de junio, y así lo pediremos a la Armada, al Ayuntamiento de Cartagena, y a todas las instituciones involucradas o interesadas. Como primer paso propondremos la celebración de ese día el próximo 7 de junio con el máximo esplendor en la Plaza de la Marina Española de Cartagena. El 7 de Junio debe ser el Día Internacional de los Submarinos. </span></span></p><p align="center" style="box-sizing: border-box; font-family: "IBM Plex Sans", sans-serif; font-size: 20px; margin: 0px 0px 20px 1.55pt;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Augusto Jesús Prego de Lis </span></span></p><p align="center" style="box-sizing: border-box; font-family: "IBM Plex Sans", sans-serif; font-size: 20px; margin: 0px 0px 20px 1.55pt;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Presidente de la Asociación Cartagena Ciudad de los Submarinos </span></span></p><p align="center" style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #2d2d2d; font-family: "IBM Plex Sans", sans-serif; font-size: 20px; margin: 0px 0px 0px 1.55pt;"><br /></p>Nacho Padróhttp://www.blogger.com/profile/09966844776346189716noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-321485973112099621.post-71207288969208851822024-03-11T05:18:00.002+01:002024-03-11T05:18:17.239+01:00Hai Kun: Primer submarino nacional de Taiwán cambia las reglas del juego <p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"> </span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Submarino taiwanés Hai Kun</span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">La semana anterior marcó un hito significativo para Taiwán y su empeño en mantener su autonomía, con el lanzamiento del Hai Kun (SS-711), su primer Submarino de Defensa Autóctono (SDA), en los astilleros CSBC de Kaohsiung.</span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Este evento subraya el compromiso de Taipei con una estrategia de autarquía naval, encapsulada en el lema “buques nacionales, construcción nacional”.</span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">El Hai Kun, joya de la ingeniería naval taiwanesa, fue meticulosamente trasladado desde su edificio de ensamblaje hasta un dique seco flotante de 35.000 toneladas, diseñado específicamente para facilitar su fase de construcción final.</span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Innovación submarina: Hai Kun marca el futuro naval de Taiwán</span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Submarino taiwanés Hai Kun</span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Naval News destaca que el CSBC superó con éxito varios hitos críticos durante la primera etapa de las pruebas de aceptación en puerto. Esto incluyó la validación de la estanqueidad del submarino, ajustes en la distribución y control del peso, verificación del sistema de lastre y pruebas de estabilidad del casco.</span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">La siguiente etapa contempla exhaustivas verificaciones al sistema de propulsión y a los subsistemas, calibraciones y la instalación de baterías y equipos especializados, tales como mástiles optrónicos y de comunicaciones. Concluidas estas fases, el Hai Kun se enfrentará a las Pruebas de Aceptación en Mar, anticipando su incorporación a la flota de la Armada de Taiwán para finales de año.</span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Históricamente, Taiwán ha mantenido una flotilla de submarinos obsoletos, enfrentándose a desafíos para modernizarla debido a la presión política ejercida por Pekín. Ante la imposibilidad de adquirir unidades modernas en el mercado internacional, Taiwán optó por la autogestión, iniciando la construcción de un astillero en Kaohsiung y agrupando secretamente a expertos globales para diseñar y ensamblar ocho avanzados submarinos de ataque de propulsión convencional.</span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Fortalecimiento de la disuasión naval: Taiwán amplía su flota de submarinos</span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Submarino taiwanés Hai Kun</span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">El Hai Kun representa el primer paso en un ambicioso programa que busca dotar a Taiwán de una capacidad naval defensiva más robusta frente a potenciales conflictos con China. Con una eslora de aproximadamente 260 pies y un desplazamiento de entre 2.460 y 2.950 toneladas, este submarino es el precursor de lo que será una flota de vanguardia.</span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">El esfuerzo taiwanés por erigir su flota submarina ha sido notable no solo por su envergadura, sino también por la formación de una coalición internacional de apoyo, que ha provisto de crucial conocimiento técnico y componentes.</span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Taiwán ha sabido integrar a ingenieros, técnicos y veteranos oficiales navales de naciones como Australia, Corea del Sur, India, España y Canadá, fortaleciendo su programa de submarinos. A pesar de las restricciones de Estados Unidos y el Reino Unido respecto a la venta de submarinos completos, ambos han contribuido con tecnología esencial, incluidos sistemas de combate y sonar, ampliando así el alcance y la capacidad del proyecto submarino taiwanés.</span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Avances tecnológicos en los submarinos taiwaneses</span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Submarino taiwanés Hai Kun</span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Los submarinos autóctonos de Taiwán incorporan aspectos destacados de la tecnología occidental, especialmente inspirados en los de la clase Virginia de la Marina de EE. UU. Un ejemplo notorio de esta influencia es la adopción de mástiles fabricados por L3 Harris, esperados para incluir “periscopios” electroópticos. Estos dispositivos, paralelos a los empleados en la clase Virginia, ofrecen múltiples beneficios, como la eliminación de la necesidad de penetrar el casco, incrementando así la seguridad en caso de colisión accidental con otras embarcaciones.</span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Esta característica modular de los mástiles permite una sustitución y actualización eficiente, mientras que la avanzada tecnología óptica reduce la necesidad de exposición prolongada del periscopio, disminuyendo el riesgo de detección.</span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">El arsenal del Hai Kun de la Armada de Taiwán se espera que esté a la altura de sus avances tecnológicos, incluyendo los torpedos pesados MK-48 Mod6 de Tecnología Avanzada (AT) provistos por los Estados Unidos, cuya transferencia fue autorizada en 2020. Además, se anticipa la integración de una variante submarina del misil antibuque Harpoon, el UGM-84 Sub-Harpoon, ya operativo en los submarinos taiwaneses de la clase Hai Lung, reforzando su capacidad ofensiva bajo el mar.</span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br /></span></span></p><p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Artículo original de © israelnoticias.com | Autorizado para su difusión, incluyendo este mensaje y la dirección: https://israelnoticias.com/militar/hai-kun-primer-submarino-nacional-de-taiwan-cambia-las-reglas-del-juego/</span></span></p>Nacho Padróhttp://www.blogger.com/profile/09966844776346189716noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-321485973112099621.post-50757358878360015962024-03-11T05:16:00.002+01:002024-03-11T05:16:10.960+01:00NUEVA SALA DE SUBMARINOS<p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"> <span style="font-family: Verdana; font-size: 16px;">El pasado 20 de octubre tuvo lugar en la Sala “Isaac Peral” del Museo Naval de Cartagena el Acto de inauguración de este nuevo espacio museístico permanente dedicado a la historia del Arma Submarina española.</span></span></span></p><p align="justify" style="box-sizing: border-box; font-family: Verdana; font-size: 16px; margin-bottom: 1rem; margin-top: 0px;"><span lang="es-ES" style="background-color: black; box-sizing: border-box;"><span style="color: white;">Dicho Acto fue presidido por el Director del Museo Naval, VA. D. Marcial Gamboa Pérez-Pardo, acompañado del Director-Conservador del Museo Naval de Cartagena, la Alcaldesa de Cartagena, ALMART, ALARCART y otras Autoridades regionales y locales así como representantes del ámbito museístico cartagenero.</span></span></p><p align="justify" style="box-sizing: border-box; font-family: Verdana; font-size: 16px; margin-bottom: 1rem; margin-top: 0px;"><span lang="es-ES" style="background-color: black; box-sizing: border-box;"><span style="color: white;">La inauguración se llevó a cabo de forma muy restringida, siguiendo las medidas y recomendaciones de las autoridades sanitarias civiles y militares para garantizar la seguridad e higiene necesarias en la prevención de contagio por COVID-19.</span></span></p><p align="justify" style="box-sizing: border-box; font-family: Verdana; font-size: 16px; margin-bottom: 1rem; margin-top: 0px;"><span lang="es-ES" style="background-color: black; box-sizing: border-box;"><span style="color: white;">La nueva Sala se dedica a exponer la historia de los submarinos de la Armada Española a lo largo de sus más de 100 años de existencia, y en ella el visitante podrá sumergirse desde los comienzos de su andadura hasta nuestros días, disfrutando a lo largo de la visita no solo de la cronología de los diversos tipos de submarinos que han servido en la Armada durante todos estos años, sino también de elementos reales –e incluso espacios de habitabilidad-utilizados en ellos a lo largo de la historia para el desempeño de su función. </span></span></p><p align="justify" style="box-sizing: border-box; font-family: Verdana; font-size: 16px; margin-bottom: 1rem; margin-top: 0px;"><span lang="es-ES" style="background-color: black; box-sizing: border-box;"><span style="color: white;">Este nuevo espacio temático, enmarcado junto al original del primer submarino-torpedero diseñado y construido por el insigne marino e inventor cartagenero, Isaac Peral y Caballero, que dio origen como pionero en la navegación submarina al desarrollo de este tipo de buques en el mundo, pone el broche de oro de este espacio museístico de que dispone el Museo Naval para dar a conocer las peculiaridades del Arma Submarina de la Armada Española, tan vinculada a la ciudad de Cartagena desde su creación en 1915.</span></span></p><p align="justify" style="box-sizing: border-box; font-family: Verdana; font-size: 16px; margin-bottom: 1rem; margin-top: 0px;"><span lang="es-ES" style="background-color: black; box-sizing: border-box;"><span style="color: white;"><img alt="IMAGEN DE: IMAGEN 1" class="fade-effect" height="427" src="https://armada.defensa.gob.es/archivo/museocartagena/Inauguraciones/1inauguracionoct20.jpg" style="text-align: start;" title="IMAGEN 1" width="640" /></span></span></p>Nacho Padróhttp://www.blogger.com/profile/09966844776346189716noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-321485973112099621.post-70684065168578621502024-03-11T05:13:00.003+01:002024-03-11T05:13:26.206+01:00El Grupo Naval francés podría suministrar cuatro submarinos a los Países Bajos.<p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"> </span></span></p><h4 style="border: 0px; box-sizing: border-box; font-family: "Open Sans", sans-serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 24px; font-stretch: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; font-weight: normal; line-height: 1.2; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px 0px 18px; text-align: justify; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: black; border: 0px; box-sizing: border-box; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 14pt; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="color: white;">La empresa española Navantia eliminada al no haber conseguido asociarse con ninguna empresa del país.</span></span></h4><p style="border: 0px; box-sizing: border-box; caret-color: rgb(68, 68, 68); font-family: "Open Sans", serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 14px; font-stretch: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: 1.6; margin: 0px 0px 15px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: black; border: 0px; box-sizing: border-box; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 12pt; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="color: white;">En 2014, el Ministerio de Defensa neerlandés anunció su intención de convocar una licitación para un programa denominado WRES (Walrus Replacement Program), que sustituiría a los cuatro submarinos Walrus desplegados por la Marina Real de los Países Bajos [Koninklijke Marine] a partir de 2025. Con un presupuesto de 2.500 millones de euros, este contrato hacía especial hincapié en la transferencia de tecnología y, por tanto, en la implicación de la industria naval local en la construcción y el mantenimiento en condiciones operativas [MCO] de los futuros buques.</span></span></p><p style="border: 0px; box-sizing: border-box; caret-color: rgb(68, 68, 68); font-family: "Open Sans", serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 14px; font-stretch: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: 1.6; margin: 0px 0px 15px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: black; border: 0px; box-sizing: border-box; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 12pt; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="color: white;">De los cuatro industriales contactados para participar en este diálogo competitivo, tres han sido seleccionados desde entonces, siendo finalmente eliminada la empresa española Navantia por no haber sellado asociaciones con la industria holandesa al nivel requerido. Se trata de un punto importante para los Países Bajos, dado que perdieron sus conocimientos técnicos en materia de submarinos con la desaparición del astillero RDM en 1996.</span></span></p><p style="border: 0px; box-sizing: border-box; caret-color: rgb(68, 68, 68); font-family: "Open Sans", serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 14px; font-stretch: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: 1.6; margin: 0px 0px 15px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: black; border: 0px; box-sizing: border-box; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 12pt; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="color: white;">En consecuencia, es probable que el contrato se celebre entre la francesa Naval Group, la alemana ThyssenKrupp Marine Systems [TKMS] y la sueca Saab Kockums, cada una de las cuales tiene argumentos de peso.</span></span></p><p style="border: 0px; box-sizing: border-box; caret-color: rgb(68, 68, 68); font-family: "Open Sans", serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 14px; font-stretch: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: 1.6; margin: 0px 0px 15px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: black; border: 0px; box-sizing: border-box; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 12pt; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="color: white;">Aprovechando los estrechos vínculos de Alemania con los Países Bajos, TKMS se ha asociado con los institutos tecnológicos TNO y Royal NLR para ofrecer su submarino U212CD, con la promesa de economías de escala, ya que este modelo equipará también a las armadas alemana y noruega.</span></span></p><p style="border: 0px; box-sizing: border-box; caret-color: rgb(68, 68, 68); font-family: "Open Sans", serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 14px; font-stretch: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: 1.6; margin: 0px 0px 15px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: black; border: 0px; box-sizing: border-box; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 12pt; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="color: white;">Por su parte, Saab Kockums ha establecido una asociación con Damen, uno de los principales constructores navales holandeses, para el submarino C718, un derivado del A-26 desarrollado para la marina sueca.</span></span></p><p style="border: 0px; box-sizing: border-box; caret-color: rgb(68, 68, 68); font-family: "Open Sans", serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 14px; font-stretch: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: 1.6; margin: 0px 0px 15px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: black; border: 0px; box-sizing: border-box; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 12pt; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="color: white;">Por último, considerando a los Países Bajos como la “perspectiva más importante en este momento”, Naval Group ha establecido una asociación “estratégica” con el Royal IHC Group con vistas a construir un “ecosistema” en torno a su oferta basada en el “Black Sword Barracuda”, una versión con propulsión convencional del submarino de ataque nuclear Barracuda.</span></span></p><p style="border: 0px; box-sizing: border-box; caret-color: rgb(68, 68, 68); font-family: "Open Sans", serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 14px; font-stretch: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: 1.6; margin: 0px 0px 15px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: black; border: 0px; box-sizing: border-box; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 12pt; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="color: white;">Sin embargo, aún no se ha anunciado el “ganador” de esta licitación, aunque se esperaba para 2021. El Ministerio de Defensa holandés ha justificado los numerosos retrasos del programa WRES alegando “dificultades” en las conversaciones con los tres candidatos.</span></span></p><p style="border: 0px; box-sizing: border-box; caret-color: rgb(68, 68, 68); font-family: "Open Sans", serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 14px; font-stretch: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: 1.6; margin: 0px 0px 15px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: black; border: 0px; box-sizing: border-box; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 12pt; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="color: white;">Sea como fuere, el final está cerca. Según Bloomberg, que se basa en fuentes “cercanas al asunto”, el Black Sword Barracuda de Naval Group es el favorito. Esta elección debería anunciarse oficialmente una vez que haya sido aprobada por el gabinete holandés, lo que no debería tardar mucho. En cualquier caso, los contactos de la agencia de prensa indican que los embajadores de Francia, Alemania y Suecia han sido informados de la decisión.</span></span></p><p style="border: 0px; box-sizing: border-box; caret-color: rgb(68, 68, 68); font-family: "Open Sans", serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 14px; font-stretch: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: 1.6; margin: 0px 0px 15px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: black; border: 0px; box-sizing: border-box; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 12pt; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="color: white;">“Al evaluar las ofertas, las autoridades holandesas consideraron que Naval Group había hecho la mejor oferta en términos de relación calidad-precio y rapidez de entrega”, explicó una de las fuentes.</span></span></p><p style="border: 0px; box-sizing: border-box; caret-color: rgb(68, 68, 68); font-family: "Open Sans", serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 14px; font-stretch: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: 1.6; margin: 0px 0px 15px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: black; border: 0px; box-sizing: border-box; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 12pt; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="color: white;">Mientras tanto, para evitar una falta temporal de capacidad en un momento en que los buques de “investigación” rusos son avistados regularmente cerca de infraestructuras críticas en la zona económica exclusiva de la que es responsable, la Marina Real Holandesa ha tenido que “canibalizar” uno de sus submarinos más antiguos para prolongar la vida operativa de los otros tres.</span></span></p><p style="border: 0px; box-sizing: border-box; caret-color: rgb(68, 68, 68); font-family: "Open Sans", serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 14px; font-stretch: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: 1.6; margin: 0px 0px 15px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: black; border: 0px; box-sizing: border-box; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 12pt; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><em style="border: 0px; box-sizing: border-box; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-stretch: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="color: white;">Laurent Lagneau</span></em></span></p>Nacho Padróhttp://www.blogger.com/profile/09966844776346189716noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-321485973112099621.post-8208949788196516702024-03-11T04:59:00.000+01:002024-03-11T04:59:08.346+01:00Navantia presenta un 'submarino verde' para proyecto de 5.000 millones de dólares en India<p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"> <span style="caret-color: rgb(34, 34, 34); font-family: TiemposText, serif; font-size: 19px; letter-spacing: -0.1px;">Nueva Delhi, 8 mar (EFE).- Navantia presentó este viernes ante las autoridades indias un submarino medioambientalmente sostenible para optar a la construcción de seis sumergibles convencionales en la India, un proyecto estimado en más de 5.000 millones de dólares, dijo a EFE la secretaria de Estado de Defensa de España, Amparo Valcarce.</span></span></span></p><p class="paragraph" data-gtm-element-container="modulo-texto-link" style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(34, 34, 34); font-family: TiemposText, serif; font-size: 19px; letter-spacing: -0.1px; line-height: 27px; margin-bottom: 20px; margin-top: 0px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">"Hoy hemos presentado nuestro submarino como 'el submarino verde', es el submarino que marca la diferencia. Esto tiene muchas ventajas, sobre todo que es más seguro, más eficiente, y va a tener un ciclo de vida más seguro", declaró Valcarce en el marco de una visita oficial a la India que coincide con el viaje de empresas españolas del sector de Defensa al país asiático.</span></span></p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><span class="content-ad-module hidden-ad" style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(34, 34, 34); font-family: TiemposText, serif; font-size: 16px; height: auto; letter-spacing: -0.1px; margin: auto !important; padding: 0px !important;"></span><span class="content-ad-module hidden-ad" style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(34, 34, 34); font-family: TiemposText, serif; font-size: 16px; height: auto; letter-spacing: -0.1px; margin: auto !important; padding: 0px !important;"><span class="content-ad visible-md irr-container hidden-ad" style="box-sizing: border-box; display: block; height: auto; margin: auto !important; padding: 0px !important;"></span><span class="content-html" style="box-sizing: border-box; padding: 0px !important;"><span class="intext-md hidden-xs hidden-md" style="box-sizing: border-box; padding: 0px !important;"></span></span></span></span></span><p class="paragraph" data-gtm-element-container="modulo-texto-link" style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(34, 34, 34); font-family: TiemposText, serif; font-size: 19px; letter-spacing: -0.1px; line-height: 27px; margin-bottom: 20px; margin-top: 0px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">El viaje de la funcionaria española se produce en medio de la licitación del Gobierno indio para la construcción de seis submarinos convencionales por un monto estimado superior de 5.000 millones de dólares (4.555 millones de euros), a la que aspira Navantia, junto con la constructora india Larsen & Toubro, con su modelo de submarino S-81.</span></span></p><p class="paragraph" data-gtm-element-container="modulo-texto-link" style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(34, 34, 34); font-family: TiemposText, serif; font-size: 19px; letter-spacing: -0.1px; line-height: 27px; margin-bottom: 20px; margin-top: 0px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">El mayor rival de Navantia para hacerse con la oferta es la empresa alemana ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS).</span></span></p><p class="paragraph" data-gtm-element-container="modulo-texto-link" style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(34, 34, 34); font-family: TiemposText, serif; font-size: 19px; letter-spacing: -0.1px; line-height: 27px; margin-bottom: 20px; margin-top: 0px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Las dudas acerca del proyecto de la naviera española surgen, no obstante, en torno a la exigencia india de una Propulsión Independiente del Aire (en inglés, AIP) probada en el mar, que permite a un submarino operar sin emerger a la superficie, lo que dejó a la mayoría de los fabricantes extranjeros fuera de la carrera.</span></span></p><p class="paragraph" data-gtm-element-container="modulo-texto-link" style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(34, 34, 34); font-family: TiemposText, serif; font-size: 19px; letter-spacing: -0.1px; line-height: 27px; margin-bottom: 20px; margin-top: 0px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Esto propició inicialmente la retirada de Navantia, pero acabó aceptando las exigencias del Gobierno indio en 2021 y desarrollando el propulsor que ahora no deja lugar a dudas, según Valcarce.</span></span></p><p class="paragraph" data-gtm-element-container="modulo-texto-link" style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(34, 34, 34); font-family: TiemposText, serif; font-size: 19px; letter-spacing: -0.1px; line-height: 27px; margin-bottom: 20px; margin-top: 0px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">"Nosotros les hemos dado plenas garantías. La AIP del submarino que presentan Navantia y Larsen & Toubro es la AIP más moderna y avanzada del mercado, es de tercera generación. No hay ninguna otra con estas cualidades", destacó.</span></span></p><p class="paragraph" data-gtm-element-container="modulo-texto-link" style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(34, 34, 34); font-family: TiemposText, serif; font-size: 19px; letter-spacing: -0.1px; line-height: 27px; margin-bottom: 20px; margin-top: 0px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Además de este acuerdo, la secretaria de Estado de Defensa española también resaltó durante una reunión con su contraparte india el "papel muy importante" que el portaaeronaves Juan Carlos I, buque insignia de la Armada española, pueda tener en próximas licitaciones del Gobierno de la India.</span></span></p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><span class="content-ad-module hidden-ad" style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(34, 34, 34); font-family: TiemposText, serif; font-size: 16px; height: auto; letter-spacing: -0.1px; margin: auto !important; padding: 0px !important;"></span><span class="content-ad-module " style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(34, 34, 34); font-family: TiemposText, serif; font-size: 16px; letter-spacing: -0.1px;"><span class="intext-xs hidden-xs hidden-md" style="box-sizing: border-box;"></span></span></span></span><p class="paragraph" data-gtm-element-container="modulo-texto-link" style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(34, 34, 34); font-family: TiemposText, serif; font-size: 19px; letter-spacing: -0.1px; line-height: 27px; margin-bottom: 20px; margin-top: 0px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">La India aprobó el pasado noviembre invertir más de 26.000 millones de dólares en los próximos años para renovar gran parte de su equipamiento militar.</span></span></p><p class="paragraph" data-gtm-element-container="modulo-texto-link" style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(34, 34, 34); font-family: TiemposText, serif; font-size: 19px; letter-spacing: -0.1px; line-height: 27px; margin-bottom: 20px; margin-top: 0px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">La mayoría de esta inversión será impulsada a través de la iniciativa "Hecho en India", que impulsa el país asiático para nacionalizar su armamento, que hasta ahora importaba en su mayoría.</span></span></p><p class="paragraph" data-gtm-element-container="modulo-texto-link" style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(34, 34, 34); font-family: TiemposText, serif; font-size: 19px; letter-spacing: -0.1px; line-height: 27px; margin-bottom: 20px; margin-top: 0px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Airbus se hizo en 2021 con un suculento contrato para construir 56 aviones militares C295 a la India, 16 de los cuales se fabrican en la planta que el grupo europeo tiene en Sevilla, mientras que el resto lo harán en una línea de ensamblaje en el país asiático que se creará en asociación con el grupo local Tata.</span></span></p><p class="paragraph" data-gtm-element-container="modulo-texto-link" style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(34, 34, 34); font-family: TiemposText, serif; font-size: 19px; letter-spacing: -0.1px; line-height: 27px; margin-bottom: 20px; margin-top: 0px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">La India recibió la primera de esas aeronaves fabricadas en Sevilla el pasado septiembre, lo que para Valcarce supone la carta de presentación ideal de España de cara al futuro contrato al que aspira Navantia.EFE</span></span></p><p class="paragraph" data-gtm-element-container="modulo-texto-link" style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(34, 34, 34); font-family: TiemposText, serif; font-size: 19px; letter-spacing: -0.1px; line-height: 27px; margin-bottom: 20px; margin-top: 0px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">hbc/icn</span></span></p>Nacho Padróhttp://www.blogger.com/profile/09966844776346189716noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-321485973112099621.post-76986595924962919042024-03-11T04:56:00.004+01:002024-03-11T04:56:37.364+01:00La Armada de las Fuerzas de Autodefensa de Japón ha sido reabastecida con el tercer submarino de nueva generación clase Taigei del Proyecto 29SS.<p> <img alt="La Armada de las Fuerzas de Autodefensa de Japón ha sido reabastecida con el tercer submarino de nueva generación clase Taigei del Proyecto 29SS." id="inImage_1" loading="lazy" src="https://topwar.ru/uploads/posts/2024-03/photo_2024-03-10_09-22-25.webp" style="border-style: none; box-sizing: border-box; caret-color: rgb(224, 224, 224); color: #e0e0e0; font-family: Arial, system-ui, -apple-system, "Segoe UI", Roboto, "Helvetica Neue", "Noto Sans", "Liberation Sans", sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol", "Noto Color Emoji"; font-size: 18px; max-width: 100%; text-align: center; vertical-align: middle;" /></p><br style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(224, 224, 224); color: #e0e0e0; font-family: Arial, system-ui, -apple-system, "Segoe UI", Roboto, "Helvetica Neue", "Noto Sans", "Liberation Sans", sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol", "Noto Color Emoji"; font-size: 18px;" /><span style="background-color: #222222; caret-color: rgb(224, 224, 224); color: #e0e0e0; font-family: Arial, system-ui, -apple-system, "Segoe UI", Roboto, "Helvetica Neue", "Noto Sans", "Liberation Sans", sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol", "Noto Color Emoji"; font-size: 18px;">El tercero de la serie y el segundo submarino no nuclear de producción de la nueva generación de la clase Taigei SS 515 del Proyecto 29SS, llamado Jingei (Fast Whale), se ha unido a la Armada de las Fuerzas de Autodefensa japonesas. La ceremonia tuvo lugar el 8 de marzo en el astillero Mitsubishi Heavy Industries (MHI) en Kobe.</span><br style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(224, 224, 224); color: #e0e0e0; font-family: Arial, system-ui, -apple-system, "Segoe UI", Roboto, "Helvetica Neue", "Noto Sans", "Liberation Sans", sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol", "Noto Color Emoji"; font-size: 18px;" /><br style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(224, 224, 224); color: #e0e0e0; font-family: Arial, system-ui, -apple-system, "Segoe UI", Roboto, "Helvetica Neue", "Noto Sans", "Liberation Sans", sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol", "Noto Color Emoji"; font-size: 18px;" /><span style="background-color: #222222; caret-color: rgb(224, 224, 224); color: #e0e0e0; font-family: Arial, system-ui, -apple-system, "Segoe UI", Roboto, "Helvetica Neue", "Noto Sans", "Liberation Sans", sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol", "Noto Color Emoji"; font-size: 18px;">Hoy, como parte de los japoneses. </span><a href="https://es.topwar.ru/armament/fleet/" style="box-sizing: border-box; color: black; font-family: Arial, system-ui, -apple-system, "Segoe UI", Roboto, "Helvetica Neue", "Noto Sans", "Liberation Sans", sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol", "Noto Color Emoji"; font-size: 18px; outline: currentcolor !important; text-decoration: none;" title="flota">flota</a><span style="background-color: #222222; caret-color: rgb(224, 224, 224); color: #e0e0e0; font-family: Arial, system-ui, -apple-system, "Segoe UI", Roboto, "Helvetica Neue", "Noto Sans", "Liberation Sans", sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol", "Noto Color Emoji"; font-size: 18px;"> Hay tres submarinos de clase Proyecto 29SS Taigei. El submarino líder Taigei SS 513 del Proyecto 29SS se unió a la flota japonesa en marzo de 2022, el primer Hakugei SS 514 de producción en marzo de 2023. El tercero entró en la composición en marzo de este año. En total, los japoneses planean construir una serie de siete submarinos, todos los cuales llevarán el nombre de peces grandes. El submarino principal de la serie se llamó "Taigei" - "Big Whale", la primera serie - "Hakugei" - "White Whale". Dado que los astilleros japoneses no informan sobre el tendido de nuevos submarinos, es imposible decir cuántos submarinos más están en construcción. La construcción de toda la serie está en marcha en los astilleros de Mitsubishi Heavy Industries y Kawasaki Heavy Industries.</span><br style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(224, 224, 224); color: #e0e0e0; font-family: Arial, system-ui, -apple-system, "Segoe UI", Roboto, "Helvetica Neue", "Noto Sans", "Liberation Sans", sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol", "Noto Color Emoji"; font-size: 18px;" /><br style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(224, 224, 224); color: #e0e0e0; font-family: Arial, system-ui, -apple-system, "Segoe UI", Roboto, "Helvetica Neue", "Noto Sans", "Liberation Sans", sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol", "Noto Color Emoji"; font-size: 18px;" /><div id="yandex_rtb_R-A-128930-11" style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(224, 224, 224); color: #e0e0e0; font-family: Arial, system-ui, -apple-system, "Segoe UI", Roboto, "Helvetica Neue", "Noto Sans", "Liberation Sans", sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol", "Noto Color Emoji"; font-size: 18px; margin-bottom: -2em; margin-top: 1em;"></div><br style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(224, 224, 224); color: #e0e0e0; font-family: Arial, system-ui, -apple-system, "Segoe UI", Roboto, "Helvetica Neue", "Noto Sans", "Liberation Sans", sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol", "Noto Color Emoji"; font-size: 18px;" /><br style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(224, 224, 224); color: #e0e0e0; font-family: Arial, system-ui, -apple-system, "Segoe UI", Roboto, "Helvetica Neue", "Noto Sans", "Liberation Sans", sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol", "Noto Color Emoji"; font-size: 18px;" /><span style="background-color: #222222; caret-color: rgb(224, 224, 224); color: #e0e0e0; font-family: Arial, system-ui, -apple-system, "Segoe UI", Roboto, "Helvetica Neue", "Noto Sans", "Liberation Sans", sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol", "Noto Color Emoji"; font-size: 18px;">Los nuevos submarinos están destinados a reemplazar a los submarinos de la clase Soryu. El nuevo submarino ha conservado la forma general del casco de los submarinos de la generación anterior, pero tiene una serie de cambios de diseño. La cabina de los nuevos submarinos se ha reducido significativamente para reducir la resistencia hidrodinámica y mejorar las características de ruido. También se anunció sobre cambios dentro del submarino, pero no se dan a conocer.</span><br style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(224, 224, 224); color: #e0e0e0; font-family: Arial, system-ui, -apple-system, "Segoe UI", Roboto, "Helvetica Neue", "Noto Sans", "Liberation Sans", sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol", "Noto Color Emoji"; font-size: 18px;" /><br style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(224, 224, 224); color: #e0e0e0; font-family: Arial, system-ui, -apple-system, "Segoe UI", Roboto, "Helvetica Neue", "Noto Sans", "Liberation Sans", sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol", "Noto Color Emoji"; font-size: 18px;" /><span style="background-color: #222222; caret-color: rgb(224, 224, 224); color: #e0e0e0; font-family: Arial, system-ui, -apple-system, "Segoe UI", Roboto, "Helvetica Neue", "Noto Sans", "Liberation Sans", sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol", "Noto Color Emoji"; font-size: 18px;">Los submarinos del Proyecto 29SS recibieron un sistema de snorkel mejorado para reducir la firma, una nueva generación de sonar, un nuevo revestimiento absorbente de sonido y materiales que pueden reducir significativamente la visibilidad del submarino. Además, los submarinos nucleares Taigei abandonaron el uso del motor Stirling y en su lugar instalaron nuevas baterías de iones de litio.</span><br style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(224, 224, 224); color: #e0e0e0; font-family: Arial, system-ui, -apple-system, "Segoe UI", Roboto, "Helvetica Neue", "Noto Sans", "Liberation Sans", sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol", "Noto Color Emoji"; font-size: 18px;" /><br style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(224, 224, 224); color: #e0e0e0; font-family: Arial, system-ui, -apple-system, "Segoe UI", Roboto, "Helvetica Neue", "Noto Sans", "Liberation Sans", sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol", "Noto Color Emoji"; font-size: 18px;" /><span style="background-color: #222222; caret-color: rgb(224, 224, 224); color: #e0e0e0; font-family: Arial, system-ui, -apple-system, "Segoe UI", Roboto, "Helvetica Neue", "Noto Sans", "Liberation Sans", sans-serif, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol", "Noto Color Emoji"; font-size: 18px;">Desplazamiento estándar - alrededor de 3 mil toneladas, longitud del casco - 84 metros, ancho - 9,1 metros. Tripulación - 70 personas. El submarino lleva torpedos y misiles antibuque.</span>Nacho Padróhttp://www.blogger.com/profile/09966844776346189716noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-321485973112099621.post-90567192274567541392024-03-11T04:55:00.005+01:002024-03-11T04:55:48.818+01:00Damen y Saab apuestan por su nuevo submarino expedicionario C-71 para equipar a la Real Armada de Canadá<p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"> <a href="https://www.zona-militar.com/2023/07/29/saab-presenta-su-propuesta-para-el-reemplazo-de-los-submarinos-walrus-de-los-paises-bajos/" style="box-sizing: border-box; font-family: Palatino, "Palatino Linotype", "Hoefler Text", Times, "Times New Roman", serif; font-size: 18px; text-align: justify; text-decoration: none;">Desde los últimos años Saab y Damen apuestan por el submarino A26 <em style="box-sizing: border-box;">Blekinge </em>como futuro reemplazo de la clase Walrus de la Real Armada de los Países Bajos</a><span style="font-family: Palatino, "Palatino Linotype", "Hoefler Text", Times, "Times New Roman", serif; font-size: 18px; text-align: justify;">. Sin embargo, los planes de ambas empresas no se limitan a equipar a las fuerzas navales de sus respectivos países, sino que también en apostar a la exportación de este nuevo submarino. Evaluando requerimientos presentes y futuros,</span><span style="font-family: Palatino, "Palatino Linotype", "Hoefler Text", Times, "Times New Roman", serif; font-size: 18px; text-align: justify;"> </span><strong style="box-sizing: border-box; font-family: Palatino, "Palatino Linotype", "Hoefler Text", Times, "Times New Roman", serif; font-size: 18px; text-align: justify;">recientemente han firmado un convenio para posicionar y promocionar al submarino expedicionario C-71 para el incipiente programa de renovación naval de la Real Armada de Canadá</strong><span style="font-family: Palatino, "Palatino Linotype", "Hoefler Text", Times, "Times New Roman", serif; font-size: 18px; text-align: justify;">.</span></span></span></p><p class="has-text-align-justify" style="box-sizing: border-box; font-family: Palatino, "Palatino Linotype", "Hoefler Text", Times, "Times New Roman", serif; font-size: 18px; line-height: 27px; margin-bottom: 21px; margin-top: 0px; overflow-wrap: break-word; text-align: justify;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Desde principios de la década de los 2000´ la Fuerza de Submarinos de la Real Armada de Canadá se compone de cuatro unidades del tipo diésel-eléctricos de la clase <em style="box-sizing: border-box;">Victoria </em>(también denominado Tipo 2400 por su desplazamiento) que fueron adquiridos al Reino Unido. Estos, originalmente designados como clase <em style="box-sizing: border-box;">Upholder</em>, fueron construidos a inicios de los años 80´por el astillero Vickers, como un medio de complemento para las unidades nucleares en servicio con la Royal Navy. No obstante, el historial operativo con esta fuerza no fue extenso, ya que cuatro años después de la comisión de la primera unidad, fueron dados de baja y ofrecidos a otros países; <strong style="box-sizing: border-box;">siendo este caso de Canadá, quien los adquirió para reemplazar a sus unidades de la clase <em style="box-sizing: border-box;">Oberon</em></strong>.</span></span></p><div class="td-a-rec td-a-rec-id-content_inline tdi_2 td_block_template_8" style="box-sizing: border-box; font-family: Palatino, "Palatino Linotype", "Hoefler Text", Times, "Times New Roman", serif; font-size: 18px; text-align: center; transform: translateZ(0px);"><div id="728x90-1" style="box-sizing: border-box;"></div></div><div class="wp-block-image" style="box-sizing: border-box; font-family: Palatino, "Palatino Linotype", "Hoefler Text", Times, "Times New Roman", serif; font-size: 18px; margin-bottom: 21px;"><figure class="aligncenter size-large" style="box-sizing: border-box; clear: both; display: table; margin: 0px auto; text-align: center;"><a 2000="" c="" class="td-modal-image" e="" href="data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=" http:="" style="background-color: black; box-sizing: border-box; text-decoration: none;" svg="" viewbox="0%200%201024%20768" www.w3.org=""><span style="color: white;"><img alt="" class="wp-image-402206 entered lazyloaded" data-lazy-sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" data-lazy-src="https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2024/03/Diseno-sin-titulo-5-1024x768.jpg" data-lazy-srcset="https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2024/03/Diseno-sin-titulo-5-1024x768.jpg 1024w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2024/03/Diseno-sin-titulo-5-300x225.jpg 300w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2024/03/Diseno-sin-titulo-5-768x576.jpg 768w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2024/03/Diseno-sin-titulo-5-1536x1152.jpg 1536w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2024/03/Diseno-sin-titulo-5-696x522.jpg 696w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2024/03/Diseno-sin-titulo-5-1068x801.jpg 1068w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2024/03/Diseno-sin-titulo-5-1920x1440.jpg 1920w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2024/03/Diseno-sin-titulo-5-560x420.jpg 560w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2024/03/Diseno-sin-titulo-5-80x60.jpg 80w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2024/03/Diseno-sin-titulo-5-265x198.jpg 265w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2024/03/Diseno-sin-titulo-5.jpg 2048w" data-ll-status="loaded" decoding="async" fetchpriority="high" height="768" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" src="https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2024/03/Diseno-sin-titulo-5-1024x768.jpg" srcset="https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2024/03/Diseno-sin-titulo-5-1024x768.jpg 1024w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2024/03/Diseno-sin-titulo-5-300x225.jpg 300w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2024/03/Diseno-sin-titulo-5-768x576.jpg 768w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2024/03/Diseno-sin-titulo-5-1536x1152.jpg 1536w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2024/03/Diseno-sin-titulo-5-696x522.jpg 696w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2024/03/Diseno-sin-titulo-5-1068x801.jpg 1068w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2024/03/Diseno-sin-titulo-5-1920x1440.jpg 1920w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2024/03/Diseno-sin-titulo-5-560x420.jpg 560w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2024/03/Diseno-sin-titulo-5-80x60.jpg 80w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2024/03/Diseno-sin-titulo-5-265x198.jpg 265w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2024/03/Diseno-sin-titulo-5.jpg 2048w" style="border: 0px; box-sizing: border-box; display: block; height: auto; max-width: 100%; vertical-align: bottom;" width="1024" /></span></a></figure></div><p class="has-text-align-justify" style="box-sizing: border-box; font-family: Palatino, "Palatino Linotype", "Hoefler Text", Times, "Times New Roman", serif; font-size: 18px; line-height: 27px; margin-bottom: 21px; margin-top: 0px; overflow-wrap: break-word; text-align: justify;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">No obstante, al día de la fecha, las cuatro unidades de la clase Victoria acumulan casi 30 años de servicio, requiriendo en el mediano plazo un reemplazo, a fin de que la Real Armada Canadiense no pierda esta vital capacidad. Previendo este requerimiento para el embrionario proyecto de nuevos submarinos canadiense, Saab y Damen firmaron un acuerdo de cooperación para apostar por el mercado de la exportación a través del submarino expedicionario C-71, <a href="https://www.zona-militar.com/2021/08/28/saab-profundizara-el-desarrollo-y-produccion-de-los-nuevos-submarinos-a26-para-suecia/" style="box-sizing: border-box; text-decoration: none;">el cual esta basado en la clase <strong style="box-sizing: border-box;">A26 <em style="box-sizing: border-box;">Blekinge</em></strong></a>, <a href="https://www.zona-militar.com/2022/07/04/la-compania-saab-coloca-la-quilla-del-primer-submarino-sueco-clase-blekinge/" style="box-sizing: border-box; text-decoration: none;">actualmente siendo construida para la Armada de Suecia</a>.</span></span></p><div class="code-block code-block-9" style="box-sizing: border-box; clear: both; font-family: Palatino, "Palatino Linotype", "Hoefler Text", Times, "Times New Roman", serif; font-size: 18px; margin: 8px 0px;"><div id="taboola-mid-article-thumbnails" style="box-sizing: border-box;"></div></div><p class="has-text-align-justify" style="box-sizing: border-box; font-family: Palatino, "Palatino Linotype", "Hoefler Text", Times, "Times New Roman", serif; font-size: 18px; line-height: 27px; margin-bottom: 21px; margin-top: 0px; overflow-wrap: break-word; text-align: justify;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Así indicaron, al mencionar que “<em style="box-sizing: border-box;">Las dos compañías también han acordado ofrecer sus submarinos expedicionarios avanzados a Canadá. Un país que se encuentra en la fase inicial de un proceso similar para sustituir sus submarinos diésel-eléctricos</em>”.</span></span></p><div class="ai-viewport-1" data-block="1" data-code="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" data-insertion-no-dbg="" data-insertion-position="prepend" data-selector=".ai-insert-1-10094440" style="box-sizing: border-box; display: inherit !important; font-family: Palatino, "Palatino Linotype", "Hoefler Text", Times, "Times New Roman", serif; font-size: 18px;"><div class="code-block code-block-1" style="box-sizing: border-box; clear: both; margin: 8px 0px;"><div id="728x90-2" style="box-sizing: border-box;"></div></div></div><div class="wp-block-image" style="box-sizing: border-box; font-family: Palatino, "Palatino Linotype", "Hoefler Text", Times, "Times New Roman", serif; font-size: 18px; margin-bottom: 21px;"><figure class="aligncenter size-large" style="box-sizing: border-box; clear: both; display: table; margin: 0px auto; text-align: center;"><a 2000="" c="" class="td-modal-image" e="" href="data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=" http:="" style="background-color: black; box-sizing: border-box; text-decoration: none;" svg="" viewbox="0%200%20724%201024" www.w3.org=""><span style="color: white;"><img alt="" class="wp-image-151721 entered lazyloaded" data-lazy-sizes="(max-width: 724px) 100vw, 724px" data-lazy-src="https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2021/08/20210827-en-4050738-1-724x1024.jpg" data-lazy-srcset="https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2021/08/20210827-en-4050738-1-724x1024.jpg 724w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2021/08/20210827-en-4050738-1-212x300.jpg 212w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2021/08/20210827-en-4050738-1-768x1086.jpg 768w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2021/08/20210827-en-4050738-1-1086x1536.jpg 1086w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2021/08/20210827-en-4050738-1-1448x2048.jpg 1448w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2021/08/20210827-en-4050738-1-696x984.jpg 696w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2021/08/20210827-en-4050738-1-1068x1511.jpg 1068w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2021/08/20210827-en-4050738-1-1920x2716.jpg 1920w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2021/08/20210827-en-4050738-1-297x420.jpg 297w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2021/08/20210827-en-4050738-1-scaled.jpg 1810w" data-ll-status="loaded" decoding="async" height="1024" sizes="(max-width: 724px) 100vw, 724px" src="https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2021/08/20210827-en-4050738-1-724x1024.jpg" srcset="https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2021/08/20210827-en-4050738-1-724x1024.jpg 724w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2021/08/20210827-en-4050738-1-212x300.jpg 212w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2021/08/20210827-en-4050738-1-768x1086.jpg 768w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2021/08/20210827-en-4050738-1-1086x1536.jpg 1086w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2021/08/20210827-en-4050738-1-1448x2048.jpg 1448w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2021/08/20210827-en-4050738-1-696x984.jpg 696w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2021/08/20210827-en-4050738-1-1068x1511.jpg 1068w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2021/08/20210827-en-4050738-1-1920x2716.jpg 1920w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2021/08/20210827-en-4050738-1-297x420.jpg 297w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2021/08/20210827-en-4050738-1-scaled.jpg 1810w" style="border: 0px; box-sizing: border-box; display: block; height: auto; max-width: 100%; vertical-align: bottom;" width="724" /></span></a></figure></div><p class="has-text-align-justify" style="box-sizing: border-box; font-family: Palatino, "Palatino Linotype", "Hoefler Text", Times, "Times New Roman", serif; font-size: 18px; line-height: 27px; margin-bottom: 21px; margin-top: 0px; overflow-wrap: break-word; text-align: justify;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Añadiendo: “<em style="box-sizing: border-box;">El submarino expedicionario se basa en el diseño exitoso, probado y preparado para el futuro de los submarinos A26. Incorpora las últimas capacidades y tecnologías, mientras que el diseño modular deja espacio para la personalización, así como para nuevas tecnologías a medida que se desarrollan, lo que garantiza su relevancia en las próximas décadas</em>”.</span></span></p>Nacho Padróhttp://www.blogger.com/profile/09966844776346189716noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-321485973112099621.post-61313647347736762382024-03-04T05:36:00.002+01:002024-03-04T05:36:14.673+01:00<p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"> <span style="caret-color: rgb(0, 22, 33); font-family: MessinaSans, sans-serif; font-size: 18px;">Los</span><span style="caret-color: rgb(0, 22, 33); font-family: MessinaSans, sans-serif; font-size: 18px;"> </span><strong style="border: 0px; caret-color: rgb(0, 22, 33); font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">misteriosos sonidos de "golpes" del submarino Titán </strong><span style="caret-color: rgb(0, 22, 33); font-family: MessinaSans, sans-serif; font-size: 18px;">que dieron</span><span style="caret-color: rgb(0, 22, 33); font-family: MessinaSans, sans-serif; font-size: 18px;"> </span><strong style="border: 0px; caret-color: rgb(0, 22, 33); font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">esperanza a los rescatistas se escuchan en un nuevo audio</strong><span style="caret-color: rgb(0, 22, 33); font-family: MessinaSans, sans-serif; font-size: 18px;">.</span></span></span></p><p style="border: 0px; caret-color: rgb(0, 22, 33); font-family: MessinaSans, sans-serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 18px; font-stretch: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Esos sonidos se escucharon debajo del Océano Atlántico y dieron<strong style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> falsas esperanzas de que el sumergible Titán y sus ocupantes pudieran ser rescatados</strong>.</span></span></p><p style="border: 0px; caret-color: rgb(0, 22, 33); font-family: MessinaSans, sans-serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 18px; font-stretch: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"></p><p style="border: 0px; caret-color: rgb(0, 22, 33); font-family: MessinaSans, sans-serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 18px; font-stretch: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Después de que la embarcación submarina perdiera contacto con su nave nodriza en un viaje a los restos del Titánic el verano pasado, los informes del segundo día de búsqueda frenética decían que <strong style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">ruidos de golpes se detectaron en las profundidades en intervalos de 30 minutos</strong>.</span></span></p><figure class="caption caption-drupal-media align-center" role="group" style="border: 0px; caret-color: rgb(0, 22, 33); display: flex; flex-direction: column; font-family: MessinaSans, sans-serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 18px; font-stretch: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; object-fit: cover; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><p class="media media--type-n-videos media--view-mode-default" style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"></p><div class="field field--name-field-media-oembed-n-videos field--type-string field--label-hidden field__item" style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; 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" style="aspect-ratio: 16 / 9; border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; max-width: 100%; padding: 0px; position: relative; vertical-align: baseline; width: 743.609375px;"><figure class="false" style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; height: -webkit-fill-available; line-height: inherit; margin: 0px; object-fit: cover; padding: 0px; position: relative; vertical-align: baseline;"><div style="align-items: center; border: 0px; cursor: pointer; display: flex; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; height: 418.265625px; justify-content: center; left: 0px; line-height: inherit; margin: 0px; max-width: 100%; padding: 0px; position: absolute; top: 0px; vertical-align: baseline; width: 743.609375px;"><div class="nmasVideoIcon" style="align-items: center; border-radius: 4px; border: 0px; cursor: pointer; display: flex; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; height: 35px !important; justify-content: center; left: 0px; line-height: inherit; margin: 0px; max-width: 100%; padding: 0px; position: relative; top: 0px; vertical-align: baseline; width: 35px !important;"><svg focusable="false" viewbox="0 0 240 240" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"></svg><span style="background-color: black;"><path d="M62.8,199.5c-1,0.8-2.4,0.6-3.3-0.4c-0.4-0.5-0.6-1.1-0.5-1.8V42.6c-0.2-1.3,0.7-2.4,1.9-2.6c0.7-0.1,1.3,0.1,1.9,0.4l154.7,77.7c2.1,1.1,2.1,2.8,0,3.8L62.8,199.5z"></path></span></div></div><img alt="Encuentran Nuevos Restos Humanos de Titán Sumergible que Implosionó" src="https://video-assets.nmas.com.mx/1040268/snapshot.jpg?v=1697059757" style="border: 0px; display: block; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; height: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline; width: 743.609375px;" /></figure></div></div><figcaption style="-webkit-box-orient: vertical; -webkit-line-clamp: 2; border: 16px solid rgb(244, 244, 244); box-sizing: border-box; display: -webkit-box; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 16px; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: 20px; margin: 0px; overflow: hidden; padding: 0px; text-overflow: ellipsis; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><strong style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Video</strong>. Encuentran Nuevos Restos Humanos de Titán Sumergible que Implosionó</span></span></figcaption></figure><p style="border: 0px; caret-color: rgb(0, 22, 33); font-family: MessinaSans, sans-serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 18px; font-stretch: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Un próximo documental británico del Canal 5, “The Titan Sub Disaster: Minute by Minute”, reprodujo por primera vez para el público el audio, que suena como una persona “golpeando” contra el metal.</span></span></p><p style="border: 0px; caret-color: rgb(0, 22, 33); font-family: MessinaSans, sans-serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 18px; font-stretch: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"></p><p style="border: 0px; caret-color: rgb(0, 22, 33); font-family: MessinaSans, sans-serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 18px; font-stretch: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Durante la desesperada búsqueda, el sonido generó esperanzas de que alguien<strong style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">estuviera vivo e intentara enviar un mensaje</strong>.</span></span></p><p style="border: 0px; caret-color: rgb(0, 22, 33); font-family: MessinaSans, sans-serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 18px; font-stretch: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Pero más tarde se determinó que el ruido no pudo haber sido el de los pasajeros y la tripulación, ya que murieron instantáneamente en la catastrófica implosión que sufrió el submarino dos horas después de su viaje.</span></span></p><figure class="caption caption-drupal-media align-center" role="group" style="border: 0px; caret-color: rgb(0, 22, 33); display: flex; flex-direction: column; font-family: MessinaSans, sans-serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 18px; font-stretch: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; object-fit: cover; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><p class="media media--type-twitter media--view-mode-default" style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"></p><div class="field field--name-field-media-oembed-tw field--type-string field--label-hidden field__item" style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px auto; max-width: 100%; padding: 0px; vertical-align: baseline; width: 743.609375px;"><div class="twitter-tweet twitter-tweet-rendered" style="border: 0px; display: flex; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 10px auto; max-width: 550px; padding: 0px; vertical-align: baseline; width: 550px;"><iframe allowfullscreen="true" allowtransparency="true" class="" data-tweet-id="1763202250837545293" frameborder="0" id="twitter-widget-0" scrolling="no" src="https://platform.twitter.com/embed/Tweet.html?creatorScreenName=nmas&dnt=false&embedId=twitter-widget-0&features=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%3D%3D&frame=false&hideCard=false&hideThread=false&id=1763202250837545293&lang=es&origin=https%3A%2F%2Fwww.nmas.com.mx%2Finternacional%2Fnuevo-audio-revela-espeluznantes-golpes-del-submarino-titan-que-implosiono%2F&sessionId=2337cea46487d30a3379e8e78c3b538c63f6330b&theme=light&widgetsVersion=2615f7e52b7e0%3A1702314776716&width=550px" style="border-style: none; border-width: 0px; display: block; flex-grow: 1; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; height: 813px; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; position: static; vertical-align: baseline; visibility: visible; width: 550px;" title="X Post"></iframe></div></div></figure><p style="border: 0px; caret-color: rgb(0, 22, 33); font-family: MessinaSans, sans-serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 18px; font-stretch: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Sin embargo, no está claro qué fueron realmente los golpes. El submarino Titan desapareció el 18 de junio con sus cinco ocupantes que se disponían a visitar el naufragio del Titanic.</span></span></p><h2 style="border: 0px; caret-color: rgb(0, 22, 33); font-family: MessinaSans, sans-serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 22px; font-stretch: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; letter-spacing: -0.02em; line-height: 36px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><strong style="background-color: black; border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="color: white;">Sonido de golpes en submarino es inusual</span></strong></h2><p style="border: 0px; caret-color: rgb(0, 22, 33); font-family: MessinaSans, sans-serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 18px; font-stretch: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">El excapitán de submarinos de la Armada Ryan Ramsey comentó que ese <strong style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">sonido de golpes es inusual</strong>.</span></span></p><blockquote style="border: 0px; caret-color: rgb(0, 22, 33); column-gap: 12px; display: grid; font-family: MessinaSans, sans-serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 18px; font-stretch: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; grid-template-columns: 28px auto; line-height: inherit; margin: 0px auto; padding: 1rem; quotes: none; row-gap: 12px; vertical-align: baseline; width: 520.515625px;"><p style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 24px; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; font-weight: 600; grid-column-end: auto; grid-column-start: 2; line-height: 32px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Podría ser que alguien esté llamando. La simetría entre esos golpes es muy inusual. Es rítmico, como si alguien estuviera haciendo ese sonido, y el hecho de que se repita es realmente inusual</span></span></p></blockquote><p style="border: 0px; caret-color: rgb(0, 22, 33); font-family: MessinaSans, sans-serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 18px; font-stretch: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Los<strong style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> ruidos se escucharon por primera vez alrededor de las 23:30 horas</strong> el 20 de junio, y la Marina de Estados Unidos confirmó que también había detectado el sonido a la mañana siguiente.</span></span></p><p style="border: 0px; caret-color: rgb(0, 22, 33); font-family: MessinaSans, sans-serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 18px; font-stretch: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Muchos habían especulado que el sonido del "golpe" era uno de los cinco pasajeros a bordo del sumergible Titán golpeando sus paredes para tratar de señalar su ubicación al grupo de búsqueda.</span></span></p><p style="border: 0px; caret-color: rgb(0, 22, 33); font-family: MessinaSans, sans-serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 18px; font-stretch: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Sin embargo, los funcionarios <strong style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">intentaron aliviar las expectativas</strong> y sugirieron que los sonidos también podrían haber sido causados por el océano o por otros barcos en la zona.</span></span></p><p style="border: 0px; caret-color: rgb(0, 22, 33); font-family: MessinaSans, sans-serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 18px; font-stretch: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Las familias recibieron como una señal de esperanza el hecho de que sus seres queridos todavía estuvieran vivos en la fallida expedición OceanGate.</span></span></p><p style="border: 0px; caret-color: rgb(0, 22, 33); font-family: MessinaSans, sans-serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 18px; font-stretch: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">El líder del equipo de búsqueda llegó al fondo del océano y encontró los <strong style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">restos del submarino Titán</strong>.</span></span></p><p style="border: 0px; caret-color: rgb(0, 22, 33); font-family: MessinaSans, sans-serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 18px; font-stretch: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Diez días después de que el submarino Titán desapareciera el 18 de junio, la Guardia Costera anunció que se habían localizado “presuntos restos humanos”.</span></span></p><p style="border: 0px; caret-color: rgb(0, 22, 33); font-family: MessinaSans, sans-serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 18px; font-stretch: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Los investigadores creen que el<strong style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> Titán implosionó apenas 1 hora y 45 minutos</strong> después de su inmersión en los restos del Titanic, cuando alcanzó una profundidad de alrededor de 12 mil pies bajo el mar.</span></span></p><p style="border: 0px; caret-color: rgb(0, 22, 33); font-family: MessinaSans, sans-serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 18px; font-stretch: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">La enorme presión del agua había matado a todos los que estaban a bordo, probablemente en cuestión de milisegundos.</span></span></p><p style="border: 0px; caret-color: rgb(0, 22, 33); font-family: MessinaSans, sans-serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 18px; font-stretch: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Las cinco víctimas fueron el director ejecutivo de <strong style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">OceanGate</strong>, Stockton Rush, de 61 años, el experto francés en Titanic, Paul-Henri Nargeolet, de 77 años, el multimillonario británico Hamish Harding, de 58 años, el destacado empresario paquistaní Shahzada Dawood, de 48 años, y su hijo de 19 años, Sulaiman Dawood.</span></span></p>Nacho Padróhttp://www.blogger.com/profile/09966844776346189716noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-321485973112099621.post-32825823069880766292024-03-04T05:29:00.004+01:002024-03-04T05:29:27.035+01:00Revelan el sistema de sonar y los tubos lanzatorpedos del prototipo de submarino de Taiwán<p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"> <span style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; text-align: justify;">Taipei, 27 de febrero (CNA) El sistema de sonar y los tubos lanzatorpedos del primer prototipo de submarino construido en Taiwán fueron vistos en público por primera vez a última hora del lunes, cuando el buque era trasladado a un dique seco para realizar las pruebas finales de aceptación en puerto (HAT).</span></span></span></p><p style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-align: justify;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Conocido como "Narwhal" en inglés y "Hai Kun" (海鯤號) en chino, el prototipo se ha estado sometiendo a pruebas de aceptación en puerto en la fábrica del constructor naval CSBC Corp. en Kaohsiung desde octubre, tras una ceremonia de presentación a finales de septiembre.</span></span></p><p style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-align: justify;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">El lunes por la tarde, el prototipo fue remolcado desde la fábrica de CSBC Corp. hasta el cercano dique flotante Jong Shyn n.º 8 y, a continuación, trasladado a un dique seco cercano, donde el martes se realizaron las pruebas HAT finales.</span></span></p><p style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-align: center;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;" /></span></span></p><div class="separator" style="clear: both; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi54xVxM4BNP80ep8Nt9sv7dxICZPUsAiUcc5jl69RXFEJp8eAI8AMdi5R-XQHuN7oyGSxFZPU24UkBaC7tgz0m8PlGlId3s32Lco4JGSXWQqZTRZQEOF3e_kkKEZQ1DDWUnltqbLTnIIJauIWaADZMnUntNjv77y0KzBgURoCAyuxGB8J2gBYr/s1024/Submarino%20Narwal%20Taiwan%20002.jpg" imageanchor="1" style="background-color: black; cursor: pointer; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-decoration: none;"><span style="color: white;"><img alt="El Narwhal es remolcado a un dique flotante el lunes. Foto de la CNA 26 de febrero de 2024" border="0" data-original-height="682" data-original-width="1024" height="426" loading="lazy" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi54xVxM4BNP80ep8Nt9sv7dxICZPUsAiUcc5jl69RXFEJp8eAI8AMdi5R-XQHuN7oyGSxFZPU24UkBaC7tgz0m8PlGlId3s32Lco4JGSXWQqZTRZQEOF3e_kkKEZQ1DDWUnltqbLTnIIJauIWaADZMnUntNjv77y0KzBgURoCAyuxGB8J2gBYr/w640-h426-rw/Submarino%20Narwal%20Taiwan%20002.jpg" style="border: medium; height: auto; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;" title="El Narwhal es remolcado a un dique flotante el lunes. Foto de la CNA 26 de febrero de 2024" width="640" /></span></a></div><p style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;"></p><p style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-align: center;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">El Narwhal es remolcado a un dique flotante el lunes. Foto de la CNA 26 de febrero de 2024</span></span></p><p style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-align: justify;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Mientras el Narwhal era trasladado de la fábrica al dique flotante, un gran número de espectadores, incluidos los medios de comunicación, grabaron vídeos y tomaron fotografías del submarino autóctono, que sólo había sido visto públicamente una vez antes, en el acto de presentación del 28 de septiembre del año pasado.</span></span></p><p style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-align: justify;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Durante el acto del año pasado, la proa del submarino, junto con los tubos lanzatorpedos y otros componentes críticos, estaban ocultos bajo una bandera de la República de China (Taiwán).</span></span></p><p style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-align: justify;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">El presidente del CSBC, Cheng Wen-lon (鄭文隆), dijo entonces que la medida se tomó para evitar la divulgación de partes confidenciales del submarino por motivos de seguridad, a la espera de nuevas pruebas.</span></span></p><p style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-align: justify;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Cuando el prototipo fue trasladado el lunes, muchas de esas partes antes ocultas quedaron a la vista, incluido su sonar de interceptación, el conjunto de sonares de flanco y los tubos lanzatorpedos.</span></span></p><p style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-align: justify;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Los militares no explicaron por qué esos elementos quedaron al descubierto esta vez tras haber estado cubiertos anteriormente.</span></span></p><p style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-align: justify;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Sin embargo, algunas partes, como la cola del Narwhal, quedaron ocultas en la ceremonia del año pasado y así permanecieron durante el traslado del lunes.</span></span></p><p style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBndtGn1zYhZiigHen75xk62w3vTDxgFkShsSobg7u0So1wpj71sjc0ZkxIKtdqj2t_aJmiIZZ4EMiCsxM0e8n1mrbSGLF74KVCRVqw8EKJkYVH4DMt2dwj6qSQppn8gZpBz9cKxl8eTT30pJGY_k640LmNZ_LCmv4GfnOeHGydGUx-iSR9kEY/s1024/Submarino%20Narwal%20Taiwan%20001.jpg" imageanchor="1" style="background-color: black; cursor: pointer; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-decoration: none;"><span style="color: white;"><img border="0" data-original-height="682" data-original-width="1024" height="426" loading="lazy" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBndtGn1zYhZiigHen75xk62w3vTDxgFkShsSobg7u0So1wpj71sjc0ZkxIKtdqj2t_aJmiIZZ4EMiCsxM0e8n1mrbSGLF74KVCRVqw8EKJkYVH4DMt2dwj6qSQppn8gZpBz9cKxl8eTT30pJGY_k640LmNZ_LCmv4GfnOeHGydGUx-iSR9kEY/w640-h426-rw/Submarino%20Narwal%20Taiwan%20001.jpg" style="border: medium; height: auto; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;" width="640" /></span></a></div><span style="background-color: black; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px;"><span style="color: white;">La popa del submarino Narwhal está cubierta mientras se traslada a un dique seco el lunes. Foto de la CNA 26 de febrero de 2024</span></span><p style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;"></p><p style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-align: justify;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Shu Hsiao-huang (舒孝煌), del grupo de expertos financiado por el gobierno Instituto de Investigación de Defensa y Seguridad Nacional (INDSR), dijo que la cola del submarino permaneció protegida porque las "fuerzas enemigas" podrían estimar la velocidad submarina del prototipo y sus huellas acústicas observando el número de sus hélices, sus ángulos y diseños estructurales.</span></span></p><p style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-align: center;"></p><div class="separator" style="clear: both; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtuTLmXzYBFXOwEn1O8QDt1YlKPP8CMnfAcgjv8Eh2-GSRzhArI6eONAazKW9gk18kgMfnX581fjxzYw0eSuviqC-SiSRjjBdAeU64srN6sVNeQpw2jftH8kaWx7KcS5GaLYmyz0gjHYr1aWD7PBHDKuj3kkoOLuqq-eopexMLsICDG-jpokPS/s1024/Submarino%20Narwal%20Taiwan%20006.jpg" imageanchor="1" style="background-color: black; cursor: pointer; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-decoration: none;"><span style="color: white;"><img border="0" data-original-height="576" data-original-width="1024" height="360" loading="lazy" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtuTLmXzYBFXOwEn1O8QDt1YlKPP8CMnfAcgjv8Eh2-GSRzhArI6eONAazKW9gk18kgMfnX581fjxzYw0eSuviqC-SiSRjjBdAeU64srN6sVNeQpw2jftH8kaWx7KcS5GaLYmyz0gjHYr1aWD7PBHDKuj3kkoOLuqq-eopexMLsICDG-jpokPS/w640-h360-rw/Submarino%20Narwal%20Taiwan%20006.jpg" style="border: medium; height: auto; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;" width="640" /></span></a></div><p style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;"></p><p style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-align: center;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Foto de la CNA 26 de febrero de 2024</span></span></p><p style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-align: justify;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Otro académico del INDSR, el capitán de navío retirado Jiang Hsin-biao (江炘杓), declaró a la CNA que las pruebas HAT del martes en el dique seco tienen como objetivo asegurarse de que el desplazamiento real del submarino se corresponde con su diseño original.</span></span></p><p style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-align: justify;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Entre las pruebas realizadas habrá una prueba de inclinación que se lleva a cabo para determinar la estabilidad del buque y las coordenadas de su centro de gravedad.</span></span></p><p style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-align: justify;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Otras pruebas durante el proceso final de HAT en el dique seco se centrarán en todos los equipos del buque, el sistema de ventilación y el sistema de motores por separado antes de realizar una prueba completa conectando los sistemas entre sí, explicó Jiang.</span></span></p><p style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-align: justify;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Según los militares taiwaneses y el CSBC, el prototipo sólo pasará a las pruebas de aceptación en el mar (SAT) una vez superadas con éxito las pruebas HAT.</span></span></p><p style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-align: justify;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Huang Shu-kuang (黃曙光), jefe del programa de Submarinos de Defensa Autóctonos (IDS) de Taiwán y responsable del lanzamiento del Narwhal, declaró anteriormente a los medios locales que el prototipo completará tanto las pruebas HAT como las SAT antes de ser entregado a la Armada en algún momento antes de finales de 2024.</span></span></p><div class="separator" style="clear: both; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbEmXIuI2cJeyWL-I5p2Ko0SQZfS9k23v5Ft3LkNfuOxwKxG86Qc5sKV__5psCfokZpnIoR2KjHW89KJhUPrnKGOLDg9zn1MxweDL6fhIv46_yhKoN44BD_zOP6SFx9iUk-0sOJcG6-kKzg1Zu6DtVgj26_igNKTyD-GGldE8VeQEKm1fd7NpY/s1024/Submarino%20Narwal%20Taiwan%20004.jpg" imageanchor="1" style="background-color: black; cursor: pointer; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-decoration: none;"><span style="color: white;"><img border="0" data-original-height="662" data-original-width="1024" height="414" loading="lazy" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbEmXIuI2cJeyWL-I5p2Ko0SQZfS9k23v5Ft3LkNfuOxwKxG86Qc5sKV__5psCfokZpnIoR2KjHW89KJhUPrnKGOLDg9zn1MxweDL6fhIv46_yhKoN44BD_zOP6SFx9iUk-0sOJcG6-kKzg1Zu6DtVgj26_igNKTyD-GGldE8VeQEKm1fd7NpY/w640-h414-rw/Submarino%20Narwal%20Taiwan%20004.jpg" style="border: medium; height: auto; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;" width="640" /></span></a></div><p style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-align: center;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">El Narwhal es remolcado al muelle del CSBC el martes. Foto de la CNA 27 de febrero de 2024</span></span></p><p style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD4RkvGq8VXOvofBXthM71ZdHKrAwbo6uQDAi70COSDcQ3RX36X2slopghAleyFb5nEWzOd5HNn3ctAe1lqBnmzjXgYh2d-BDs-zZulbtYkvoomGsGkj-IiHpAiGb85x3Dlk-E46BqZ5JwW4bSe-hiwKID4lx25rUYHDBx77SfpPYfhURsjf0M/s1024/Submarino%20Narwal%20Taiwan%20005.jpg" imageanchor="1" style="background-color: black; cursor: pointer; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-decoration: none;"><span style="color: white;"><img alt="El Narval se ve flotando en el agua mientras es remolcado al muelle del CSBC el martes. Foto de la CNA 27 de febrero de 2024" border="0" data-original-height="639" data-original-width="1024" height="400" loading="lazy" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD4RkvGq8VXOvofBXthM71ZdHKrAwbo6uQDAi70COSDcQ3RX36X2slopghAleyFb5nEWzOd5HNn3ctAe1lqBnmzjXgYh2d-BDs-zZulbtYkvoomGsGkj-IiHpAiGb85x3Dlk-E46BqZ5JwW4bSe-hiwKID4lx25rUYHDBx77SfpPYfhURsjf0M/w640-h400-rw/Submarino%20Narwal%20Taiwan%20005.jpg" style="border: medium; height: auto; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;" title="El Narval se ve flotando en el agua mientras es remolcado al muelle del CSBC el martes. Foto de la CNA 27 de febrero de 2024" width="640" /></span></a></div><span style="background-color: black; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px;"><span style="color: white;">El Narval se ve flotando en el agua mientras es remolcado al muelle del CSBC el martes. Foto de la CNA 27 de febrero de 2024</span></span><p style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;"></p><p style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-align: justify;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Según Huang, tras superar las pruebas de preparación para el combate exigidas por la Armada, se espera que el Narwhal entre en servicio el año que viene.</span></span></p><p style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-align: justify;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">El programa IDS también pretende construir otro submarino nacional para 2027.</span></span></p><p style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-align: justify;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">La construcción de los submarinos nacionales significa que la Armada de Taiwán tendrá un total de tres submarinos listos para el combate en 2025 y cuatro en 2027, incluidos los dos submarinos de la clase Chien Lung (Sword Dragon) adquiridos a Holanda en la década de 1980.</span></span></p><p style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-align: justify;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Taiwán también posee dos submarinos de época de la Segunda Guerra Mundial comprados a Estados Unidos en la década de 1970, pero ahora se utilizan exclusivamente con fines de entrenamiento. </span></span></p><p style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-align: justify;"></p><div class="clear" style="clear: both; float: none; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;"></div><div class="shortcode-listing shortcode-message" id="message-0" style="border-radius: 2px; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; margin: 10px 0px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; overflow: hidden; position: relative;"><div class="message-title" style="background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position: 0% 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; margin: 0px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; padding: 10px 15px;"><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-indent: -1cm;"><span style="background-color: black; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;"><span style="color: white;">Fuente:</span></span></span></div><div class="message-content" style="background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position: 0% 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; margin: 0px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; padding: 10px 15px;"><span style="background-color: black; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;"><span style="color: white;"><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-indent: -1cm;">Focus Taiwan - CNA English News, & Matt Yu and Joseph Yeh. (2024, February 27). </span><i style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-indent: -1cm;">Sonar system, torpedo tubes of Taiwan’s sub prototype revealed - focus taiwan</i><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-indent: -1cm;">. Focus Taiwan - CNA English News. <a class="vglnk" href="https://focustaiwan.tw/politics/202402270008" rel="nofollow" style="cursor: pointer; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-decoration: none;"><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">https</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">://</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">focustaiwan</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">.</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">tw</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">/</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">politics</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">/</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">202402270008</span></a></span></span></span></div></div>Nacho Padróhttp://www.blogger.com/profile/09966844776346189716noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-321485973112099621.post-41073456819706148482024-03-04T05:28:00.002+01:002024-03-04T05:28:11.749+01:00El submarino “Galerna” se integra en la operación “Sea Guardian” de la OTAN en el Mediterráneo<p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"> <img alt="" class="attachment-full size-full wp-post-image lazyloaded" data-ll-status="loaded" decoding="async" height="719" sizes="(max-width: 1515px) 100vw, 1515px" src="https://www.elconsistorio.es/wp-content/uploads/2024/02/240220-foto1-galerna.jpg" srcset="https://www.elconsistorio.es/wp-content/uploads/2024/02/240220-foto1-galerna.jpg 1515w, https://www.elconsistorio.es/wp-content/uploads/2024/02/240220-foto1-galerna-300x142.jpg 300w, https://www.elconsistorio.es/wp-content/uploads/2024/02/240220-foto1-galerna-1024x486.jpg 1024w" style="box-sizing: border-box; font-family: "Hind Guntur"; font-size: 18px; height: auto; max-width: 100%; vertical-align: top; width: 967.65625px;" width="1515" /></span></span></p><div class="w-post-elm post_content without_sections" itemprop="text" style="box-sizing: border-box; font-family: "Hind Guntur"; font-size: 18px;"><p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 1.5rem;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">El submarino ‘Galerna’ inicia su participación en la operación ‘Sea Guardian’ de la OTAN en el mar Mediterráneo. Entre otras actividades, tiene previsto formar parte de las maniobras antisubmarinas ‘Dynamic Manta 2024’, según informa el Estado Mayor de la Defensa.</span></span></p><p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 1.5rem;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">En 2016, la Alianza Atlántica inició la Operación “Sea Guardian” (OSG), orientada al conocimiento del entorno marítimo en el Mediterráneo, para disuadir y combatir el terrorismo, y mitigar el riesgo de otras amenazas. Es una operación adaptable que puede abordar una amplia variedad de cometidos de seguridad marítima, incluyendo la preservación de la libertad de navegación, la interdicción marítima, la lucha contra la proliferación de armas de destrucción masiva y la protección de infraestructuras críticas.</span></span></p><p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 1.5rem;"><img alt="" class="size-medium wp-image-25405 aligncenter lazyloaded" data-ll-status="loaded" decoding="async" height="333" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" src="https://www.elconsistorio.es/wp-content/uploads/2024/02/240220-foto2-galerna-300x156.jpg" srcset="https://www.elconsistorio.es/wp-content/uploads/2024/02/240220-foto2-galerna-300x156.jpg 300w, https://www.elconsistorio.es/wp-content/uploads/2024/02/240220-foto2-galerna-1024x534.jpg 1024w" style="box-sizing: border-box; clear: both; display: block; height: auto; margin-left: auto; margin-right: auto; max-width: calc(-5rem + 100vw);" width="640" /></p><p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 1.5rem;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Por otro lado, ‘Dynamic Manta’ (DYMA) es la denominación de unas maniobras antisubmarinas (ASW) anuales, lideradas por la OTAN en aguas próximas a Sicilia. Están enfocadas a garantizar la interoperabilidad entre las diversas unidades participantes: aviones de patrulla marítima, helicópteros, submarinos y buques de superficie. El nivel de adiestramiento que adquieren al término de los ejercicios favorece la cohesión entre las naciones participantes, y robustece la capacidad ASW de la Alianza en su conjunto.</span></span></p><p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 1.5rem;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">El ‘Galerna’ (S-71) es un submarino de la clase ‘Agosta’, Su dotación está compuesta por 68 hombres y mujeres, que durante más de un mes se sumarán al esfuerzo aliado por preservar desde las profundidades la seguridad en el Mediterráneo.</span></span></p></div>Nacho Padróhttp://www.blogger.com/profile/09966844776346189716noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-321485973112099621.post-12762522249733113472024-03-04T05:26:00.002+01:002024-03-04T05:26:13.768+01:00A la espera de la entrada en servicio del S-81 Isaac Peral, la Armada Española concretó la baja del submarino Tramontana<p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"> <span style="font-family: Palatino, "Palatino Linotype", "Hoefler Text", Times, "Times New Roman", serif; font-size: 18px; text-align: justify;">En el marco de una ceremonia oficial celebrada el 16 de febrero en el Arsenal de Cartagena, la Armada Española concretó la baja al submarino Tramontana (S-74). El hecho se da en el marco de los esfuerzos modernización de la Fuerza de Submarinos de España con la adopción de la nueva clase S-80 Plus, listándose la entrega de la primera unidad, S-81 Isaac Peral, a fin de reemplazar a las unidades de la clase Galerna.</span></span></span></p><p class="has-text-align-justify" style="box-sizing: border-box; font-family: Palatino, "Palatino Linotype", "Hoefler Text", Times, "Times New Roman", serif; font-size: 18px; line-height: 27px; margin-bottom: 21px; margin-top: 0px; overflow-wrap: break-word; text-align: justify;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">La Armada Española ha destacado la trayectoria del Tramontana y sus tripulaciones a lo largo de casi cuatro décadas de servicio. La unidad fue uno de los cuatro submarinos clase Garlerna construidos por los astilleros de la Empresa Nacional Bazán (hoy Navantia) basados en la clase Agosta. Su puesta a flote tuvo lugar el 30 de noviembre de 1984, registrándose su primera inmersión el 5 de julio de 1985.</span></span></p><div class="td-a-rec td-a-rec-id-content_inline tdi_2 td_block_template_8" style="box-sizing: border-box; font-family: Palatino, "Palatino Linotype", "Hoefler Text", Times, "Times New Roman", serif; font-size: 18px; text-align: center; transform: translateZ(0px);"><div id="728x90-1" style="box-sizing: border-box;"></div></div><figure class="wp-block-gallery aligncenter has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex" style="align-items: normal; box-sizing: border-box; clear: both; display: flex; flex-wrap: wrap; font-family: Palatino, "Palatino Linotype", "Hoefler Text", Times, "Times New Roman", serif; font-size: 18px; gap: var( --wp--style--gallery-gap-default, var( --gallery-block--gutter-size, var( --wp--style--block-gap, 0.5em ) ) ); justify-content: center; margin: 6px auto 0px; text-align: center;"><figure class="wp-block-image size-full" style="align-self: inherit; box-sizing: border-box; display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin: 0px; max-width: 100%; position: relative; width: calc(50% - var(--wp--style--unstable-gallery-gap,16px)*0.5);"><a class="td-modal-image" href="https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2024/02/1-2.jpg" style="box-sizing: border-box; display: flex; flex-direction: column; flex: 1 0 0%; height: 228.84375px; margin: 0px; object-fit: cover; text-decoration: none; width: 343.5px;"><img alt="" class="wp-image-399672 entered lazyloaded" data-id="399672" data-lazy-sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" data-lazy-src="https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2024/02/1-2.jpg" data-lazy-srcset="https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2024/02/1-2.jpg 800w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2024/02/1-2-300x200.jpg 300w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2024/02/1-2-768x512.jpg 768w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2024/02/1-2-696x464.jpg 696w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2024/02/1-2-630x420.jpg 630w" data-ll-status="loaded" decoding="async" fetchpriority="high" height="533" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" src="https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2024/02/1-2.jpg" srcset="https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2024/02/1-2.jpg 800w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2024/02/1-2-300x200.jpg 300w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2024/02/1-2-768x512.jpg 768w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2024/02/1-2-696x464.jpg 696w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2024/02/1-2-630x420.jpg 630w" style="border: 0px; 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Añadiendo que: “A lo largo de su ilustre carrera, la tripulación del “Tramontana” ha llevado a cabo una variedad de misiones tanto nacionales como internacionales. Destacan su participación en operaciones clave como el lanzamiento de un torpedo de combate durante ejercicios navales en octubre de 2004, el cual resultó en el hundimiento de un buque de superficie, así como su contribución a la resolución de la crisis de la isla de Perejil en 2002”.</span></span></p><div class="code-block code-block-9" style="box-sizing: border-box; clear: both; font-family: Palatino, "Palatino Linotype", "Hoefler Text", Times, "Times New Roman", serif; font-size: 18px; margin: 8px 0px;"><div id="taboola-mid-article-thumbnails" style="box-sizing: border-box;"></div></div><p class="has-text-align-justify" style="box-sizing: border-box; font-family: Palatino, "Palatino Linotype", "Hoefler Text", Times, "Times New Roman", serif; font-size: 18px; line-height: 27px; margin-bottom: 21px; margin-top: 0px; overflow-wrap: break-word; text-align: justify;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">La baja del Tramontana significa a su vez que actualmente la Armada Española dispone de un unico submarino operativo. Más precisamente, del S-71 Galerna, buque líder de la clase. <a href="https://www.zona-militar.com/2023/11/30/luego-de-importantes-demoras-se-entrega-el-submarino-s-81-isaac-peral-a-la-armada-espanola/" style="box-sizing: border-box; text-decoration: none;">Esto coincide con la incorporación de la nueva clase S-80 Plus construida por Navantia, la cual concretó la entrega de la primera unidad, <strong style="box-sizing: border-box;">S-81 Isaac Peral</strong>, a finales del pasado mes de noviembre y actualmente siendo sometido a pruebas de cara a su entrada oficial al servicio</a>.</span></span></p><div class="ai-viewport-1" data-block="1" data-code="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" data-insertion-no-dbg="" data-insertion-position="prepend" data-selector=".ai-insert-1-81945496" style="box-sizing: border-box; display: inherit !important; font-family: Palatino, "Palatino Linotype", "Hoefler Text", Times, "Times New Roman", serif; font-size: 18px;"><div class="code-block code-block-1" style="box-sizing: border-box; clear: both; margin: 8px 0px;"><div id="728x90-2" style="box-sizing: border-box;"></div></div></div><div class="wp-block-image" style="box-sizing: border-box; font-family: Palatino, "Palatino Linotype", "Hoefler Text", Times, "Times New Roman", serif; font-size: 18px; margin-bottom: 21px;"><figure class="aligncenter size-large" style="box-sizing: border-box; clear: both; display: table; margin: 0px auto; text-align: center;"><a 2000="" c="" class="td-modal-image" e="" href="data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=" http:="" style="background-color: black; box-sizing: border-box; outline: 0px; text-decoration: none;" svg="" viewbox="0%200%20768%201024" www.w3.org=""><span style="color: white;"><img alt="" class="wp-image-381000 entered lazyloaded" data-lazy-sizes="(max-width: 768px) 100vw, 768px" data-lazy-src="https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2023/11/Isaac-Peral-espana-submarino-1-768x1024.jpeg" data-lazy-srcset="https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2023/11/Isaac-Peral-espana-submarino-1-768x1024.jpeg 768w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2023/11/Isaac-Peral-espana-submarino-1-225x300.jpeg 225w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2023/11/Isaac-Peral-espana-submarino-1-1152x1536.jpeg 1152w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2023/11/Isaac-Peral-espana-submarino-1-696x928.jpeg 696w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2023/11/Isaac-Peral-espana-submarino-1-1068x1424.jpeg 1068w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2023/11/Isaac-Peral-espana-submarino-1-315x420.jpeg 315w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2023/11/Isaac-Peral-espana-submarino-1.jpeg 1200w" data-ll-status="loaded" decoding="async" height="1024" sizes="(max-width: 768px) 100vw, 768px" src="https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2023/11/Isaac-Peral-espana-submarino-1-768x1024.jpeg" srcset="https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2023/11/Isaac-Peral-espana-submarino-1-768x1024.jpeg 768w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2023/11/Isaac-Peral-espana-submarino-1-225x300.jpeg 225w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2023/11/Isaac-Peral-espana-submarino-1-1152x1536.jpeg 1152w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2023/11/Isaac-Peral-espana-submarino-1-696x928.jpeg 696w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2023/11/Isaac-Peral-espana-submarino-1-1068x1424.jpeg 1068w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2023/11/Isaac-Peral-espana-submarino-1-315x420.jpeg 315w, https://www.zona-militar.com/wp-content/uploads/2023/11/Isaac-Peral-espana-submarino-1.jpeg 1200w" style="border: 0px; box-sizing: border-box; display: block; height: auto; max-width: 100%; vertical-align: bottom;" width="768" /></span></a></figure></div><p class="has-text-align-justify" style="box-sizing: border-box; font-family: Palatino, "Palatino Linotype", "Hoefler Text", Times, "Times New Roman", serif; font-size: 18px; line-height: 27px; margin-bottom: 21px; margin-top: 0px; overflow-wrap: break-word; text-align: justify;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Por su parte, el resto de las unidades de la clase S-80 se encuentra actualmente están en la fase de producción y presentan grados de avance diferentes. Estos sumergibles son tres y tendrán nombres de navegantes pioneros de submarinos: el S-82 Narciso Monturiol, el S-83 Cosme García y el S-84 Mateo García de los Reyes. Por su parte, la entrega de estos a la Armada española está prevista entre 2024 y 2028.</span></span></p>Nacho Padróhttp://www.blogger.com/profile/09966844776346189716noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-321485973112099621.post-30865474911694820132024-03-04T05:20:00.005+01:002024-03-04T05:20:39.806+01:00HII bota el submarino USS Massachusetts, clase Virginia Block IV.<p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"> <a href="https://hii.com/" rel="noopener" style="border: 0px; box-sizing: border-box; caret-color: rgb(68, 68, 68); font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 12pt; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; text-decoration: none; vertical-align: baseline;" target="_blank">Huntington Ingalls Industries (HII)</a><span style="caret-color: rgb(68, 68, 68); font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 12pt; font-style: inherit; font-variant-caps: inherit; text-align: justify;"> </span><span style="caret-color: rgb(68, 68, 68); font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 12pt; font-style: inherit; font-variant-caps: inherit; text-align: justify;">anunció el viernes 23 de febrero que el submarino clase Virginia</span><em style="border: 0px; box-sizing: border-box; caret-color: rgb(68, 68, 68); font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 12pt; font-stretch: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;"> Massachusetts</em><span style="caret-color: rgb(68, 68, 68); font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 12pt; font-style: inherit; font-variant-caps: inherit; text-align: justify;"> (SSN 798) fue botado recientemente al río James en la división Newport News Shipbuilding (NNS) de la compañía.</span></span></span></p><p style="border: 0px; box-sizing: border-box; caret-color: rgb(68, 68, 68); font-family: "Open Sans", serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 14px; font-stretch: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: 1.6; margin: 0px 0px 15px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: black; border: 0px; box-sizing: border-box; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 12pt; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="color: white;">Los constructores navales transfirieron el submarino desde una instalación de construcción al dique seco flotante, donde luego fue sumergido y trasladado por remolcadores a un muelle de submarinos en el astillero para su equipamiento final, pruebas y certificación de la tripulación.</span></span></p><p style="border: 0px; box-sizing: border-box; caret-color: rgb(68, 68, 68); font-family: "Open Sans", serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 14px; font-stretch: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: 1.6; margin: 0px 0px 15px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: center; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><iframe allowfullscreen="allowfullscreen" frameborder="0" height="550" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/I4H9_9AE4ak?si=ltEA0QYGwuaLOTmf" style="border-style: none; border-width: 0px; box-sizing: border-box; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; max-width: 100%; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" title="YouTube video player" width="1000"></iframe></span></span></p><p style="border: 0px; box-sizing: border-box; caret-color: rgb(68, 68, 68); font-family: "Open Sans", serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 14px; font-stretch: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: 1.6; margin: 0px 0px 15px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: black; border: 0px; box-sizing: border-box; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 12pt; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="color: white;">“Tras el bautizo de este poderoso submarino en mayo, presenciar el lanzamiento del <em style="border: 0px; box-sizing: border-box; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-stretch: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Massachusetts</em> al río es una fuente de inmenso orgullo para nuestro equipo de construcción naval”, dijo Jason Ward, vicepresidente de construcción de submarinos de clase Virginia del NNS. “Entendemos la importancia del <em style="border: 0px; box-sizing: border-box; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-stretch: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Massachusetts</em> y continuaremos actuando con el propósito de darle vida a este importante activo de seguridad nacional y entregárselo a la Marina”. </span></span></p><p style="border: 0px; box-sizing: border-box; caret-color: rgb(68, 68, 68); font-family: "Open Sans", serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 14px; font-stretch: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: 1.6; margin: 0px 0px 15px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: black; border: 0px; box-sizing: border-box; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 12pt; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="color: white;">Los submarinos de ataque rápido de propulsión nuclear de clase Virginia están construidos para un amplio espectro de misiones litorales y en mar abierto para reemplazar a los submarinos de clase <em style="border: 0px; box-sizing: border-box; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-stretch: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Los Ángeles</em> de la Armada a medida que se retiran. Los submarinos de clase <em style="border: 0px; box-sizing: border-box; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-stretch: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Virginia</em> incorporan docenas de nuevas tecnologías e innovaciones que aumentan la potencia de fuego, la maniobrabilidad y el sigilo para mejorar significativamente sus capacidades de guerra. Estos submarinos son capaces de soportar múltiples áreas de misión y pueden operar a velocidades de más de 25 nudos.</span></span></p><p style="border: 0px; box-sizing: border-box; caret-color: rgb(68, 68, 68); font-family: "Open Sans", serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 14px; font-stretch: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: 1.6; margin: 0px 0px 15px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: black; border: 0px; box-sizing: border-box; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 12pt; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="color: white;"><em style="border: 0px; box-sizing: border-box; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-stretch: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">El</em><em style="border: 0px; box-sizing: border-box; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-stretch: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> Massachusetts</em> es el submarino número 25 de la clase Virginia y será el duodécimo entregado por NNS, que es uno de los dos únicos astilleros capaces de diseñar y construir submarinos de propulsión nuclear para la Armada de los Estados Unidos.</span></span></p><p style="border: 0px; box-sizing: border-box; caret-color: rgb(68, 68, 68); font-family: "Open Sans", serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 14px; font-stretch: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: 1.6; margin: 0px 0px 15px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><img alt="" class="aligncenter wp-image-98297 size-full" decoding="async" height="539" loading="lazy" sizes="(max-width: 1000px) 100vw, 1000px" src="https://galaxiamilitar.es/wp-content/uploads/2024/02/segunda-sub.jpg" srcset="https://galaxiamilitar.es/wp-content/uploads/2024/02/segunda-sub.jpg 1000w, https://galaxiamilitar.es/wp-content/uploads/2024/02/segunda-sub-300x162.jpg 300w, https://galaxiamilitar.es/wp-content/uploads/2024/02/segunda-sub-768x414.jpg 768w" style="box-sizing: border-box; clear: both; display: block; height: auto; margin-bottom: 0px; margin-left: auto; margin-right: auto; max-width: 100%; vertical-align: top;" width="1000" /></p><h4 style="border: 0px; box-sizing: border-box; font-family: "Open Sans", sans-serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 24px; font-stretch: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; font-weight: normal; line-height: 1.2; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px 0px 18px; text-align: justify; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: black; border: 0px; box-sizing: border-box; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 14pt; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="color: white;"> Acerca de HII</span></span></h4><p style="border: 0px; box-sizing: border-box; caret-color: rgb(68, 68, 68); font-family: "Open Sans", serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 14px; font-stretch: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: 1.6; margin: 0px 0px 15px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: black; border: 0px; box-sizing: border-box; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 12pt; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="color: white;">HII es un proveedor global de defensa en todos los dominios. La misión de HII es ofrecer los barcos más poderosos del mundo y soluciones para todos los dominios al servicio de la nación, creando la ventaja para nuestros clientes de proteger la paz y la libertad en todo el mundo.</span></span></p><p style="border: 0px; box-sizing: border-box; caret-color: rgb(68, 68, 68); font-family: "Open Sans", serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 14px; font-stretch: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: 1.6; margin: 0px 0px 15px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: black; border: 0px; box-sizing: border-box; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 12pt; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="color: white;">Como el mayor constructor naval militar del país, y con una historia de más de 135 años de avance de la seguridad nacional de EE. UU., HII ofrece capacidades críticas que se extienden desde barcos hasta sistemas no tripulados, cibernética, ISR, AI/ML y entrenamiento sintético. Con sede en Virginia, la fuerza laboral de HII es de 44.000 personas.</span></span></p><p style="border: 0px; box-sizing: border-box; caret-color: rgb(68, 68, 68); font-family: "Open Sans", serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 14px; font-stretch: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: 1.6; margin: 0px 0px 15px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: black; border: 0px; box-sizing: border-box; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 12pt; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><em style="border: 0px; box-sizing: border-box; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-stretch: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="color: white;">HII</span></em></span></p>Nacho Padróhttp://www.blogger.com/profile/09966844776346189716noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-321485973112099621.post-75393626452939696652024-02-26T22:19:00.002+01:002024-02-26T22:19:13.122+01:00Submarinos no tripulados: nace en España una poderosa flota militar de última generación<p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"> <img alt="" class="attachment-content-single size-content-single wp-post-image" decoding="async" fetchpriority="high" height="411" src="https://ame1.org.es/wp-content/uploads/2024/02/SUBNOTRIP-777x411.jpeg" style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; height: auto; line-height: inherit; margin: 0px; max-width: 100%; padding: 0px; vertical-align: bottom;" width="777" /></span></span></p><p class="entry-meta" style="border: 0px; font-family: "PT Serif", Georgia, Times, "Times New Roman", serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 0.75rem; font-stretch: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px 0px 5px; padding: 0px; text-transform: uppercase; vertical-align: baseline;"><span class="entry-meta-date updated" style="background-color: black; border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="color: white;">FEBRERO 18, 2024</span></span></p><div class="entry-content mh-clearfix" style="border: 0px; counter-reset: footnotes 0; font-family: "PT Serif", Georgia, Times, "Times New Roman", serif; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: 1.063rem; font-stretch: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: 1.4; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><p style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px 0px 1.25rem; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"> </span></span></p><div class="c-detail__body" style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><div class="paragraph" data-mrf-recirculation="Enlaces párrafos" style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Mientras la <a data-mrf-link="https://armada.defensa.gob.es/ArmadaPortal/page/Portal/ArmadaEspannola/iniciohome/prefLang-es/" href="https://armada.defensa.gob.es/ArmadaPortal/page/Portal/ArmadaEspannola/iniciohome/prefLang-es/" rel="noopener nofollow" style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; font-weight: 600; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; text-decoration: none; vertical-align: baseline;" target="_blank">Armada española</a> se encuentra a la espera de recibir el submarino<b style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> S-81 Isaac Peral</b>, el primero de la <b style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">clase S-80</b> que construye Navantia, está naciendo una poderosa y moderna flota de submarinos no tripulados. Equipados con <b style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">sensores de última generación</b>, serán capaces de desplegar innumerables misiones de exploración y vigilancia en las profundidades del mar, especialmente en escenarios conflictivos. El prototipo ha emergido en la <a data-mrf-link="https://www.feindef.com/index.php/es/" href="https://www.feindef.com/index.php/es/" rel="noopener nofollow" style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; font-weight: 600; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; text-decoration: none; vertical-align: baseline;" target="_blank">Feria Internacional de Defensa y Seguridad de España (Feindef)</a>, donde las empresas <a data-mrf-link="https://www.navantia.es/es/" href="https://www.navantia.es/es/" rel="noopener nofollow" style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; font-weight: 600; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; text-decoration: none; vertical-align: baseline;" target="_blank">Navantia</a>, <a data-mrf-link="https://electronica-submarina.es/" href="https://electronica-submarina.es/" rel="noopener nofollow" style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; font-weight: 600; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; text-decoration: none; vertical-align: baseline;" target="_blank">SAES </a>y <a data-mrf-link="https://www.perseo-tech.com/" href="https://www.perseo-tech.com/" rel="noopener nofollow" style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; font-weight: 600; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; text-decoration: none; vertical-align: baseline;" target="_blank">Perseo</a> han anunciado su intención de desarrollar esta línea de potentes «drones» submarinos.</span></span></div><figure class="c-detail__media composite_image " id="m1258-1257-1259" style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><div class="c-detail__media__thumb composite_image" style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><picture data-full-src="https://imagenes.eldebate.com/uploads/2023/05/21/646962644747c.jpeg" data-size="w:620,h:353" style="background-color: black;"><span style="color: white;"><img alt="Maqueta del prototipo de submarino no tripulado en el stand de Navantia en Feindef" data-full-src="https://imagenes.eldebate.com/uploads/2023/05/21/646962644747c.jpeg" data-full="[object Object]" data-index="" data-original="[object Object]" decoding="async" height="353" src="https://imagenes.eldebate.com/files/vertical_composte_image/uploads/2023/05/21/646962644747c.jpeg" style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; height: auto; line-height: inherit; margin: 0px; max-width: 100%; padding: 0px; vertical-align: bottom;" width="620" /></span></picture></div><figcaption class="c-detail__media__txt composite_image" style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><p class="c-detail__media__subtitle composite_image" style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px 0px 1.25rem; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><span class="c-detail__media__credit composite_image " id="m1355-1354-1356" style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Maqueta del prototipo de submarino no tripulado en el stand de Navantia en Feindef</span><span class="c-detail__media__author composite_image " id="m1360-1359-1361" style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Alonso Palacios</span></span></span></p><p style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px 0px 1.25rem; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"> </span></span></p></figcaption></figure><div class="paragraph" data-mrf-recirculation="Enlaces párrafos" style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Los nuevos submarinos tendrán <b style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">tres tamaños</b>, según las previsiones: pequeño, mediano y grande, indicaron fuentes de Navantia. Cada uno tendrá capacidades diferentes y podrán adaptarse a una variada gama de entornos. Los vehículos no tripulados están ganando terreno, tanto en el ámbito civil como en el militar. El desarrollo de los <b style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">drones</b> está creando una gama de nuevos productos asociados a una tecnología cada vez más sofisticada. De entrada, al no necesitar tripulantes humanos, son una opción más segura y económica para llevar a cabo misiones de defensa.</span></span></div><div class="paragraph" data-mrf-recirculation="Enlaces párrafos" style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Los primeros prototipos están orientados a su uso en <b style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">misiones antiminas</b> (MCM), si bien sobre el mismo desarrollo y con pocas modificaciones se estudia su posible aplicación como <b style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">sensor avanzado</b> o <b style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">munición de merodeo</b> (‘loitering’). Estos sistemas son una especia de «mix» entre vehículo no tripulado y misil, y pueden permanecer merodeando el campo de batalla a la búsqueda de objetivos hasta que encuentran el adecuado. Los nuevos submarinos tienen aspectos de <b style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">diseño</b> similares a sus hermanos mayores, los S-80, pero su tamaño permite una agilidad y una versatilidad enormes. Además, son mucho más difíciles de detectar por los radares.</span></span></div><figure class="c-detail__media composite_image " id="m1269-1268-1270" style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><div class="c-detail__media__thumb composite_image" style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><picture data-full-src="https://imagenes.eldebate.com/uploads/2023/03/22/641b4820734f3.jpeg" data-size="w:620,h:353" style="background-color: black;"><span style="color: white;"><img alt="El submarino S-81 Isaac Peral de la Armada española" data-full-src="https://imagenes.eldebate.com/uploads/2023/03/22/641b4820734f3.jpeg" data-full="[object Object]" data-index="" data-original="[object Object]" decoding="async" height="353" src="https://imagenes.eldebate.com/files/vertical_composte_image/uploads/2023/03/22/641b4820734f3.jpeg" style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; height: auto; line-height: inherit; margin: 0px; max-width: 100%; padding: 0px; vertical-align: bottom;" width="620" /></span></picture></div><figcaption class="c-detail__media__txt composite_image" style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><p class="c-detail__media__subtitle composite_image" style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px 0px 1.25rem; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><span class="c-detail__media__credit composite_image " id="m1373-1372-1374" style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">El submarino S-81 Isaac Peral de la Armada española</span><span class="c-detail__media__author composite_image " id="m1378-1377-1379" style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Armada Española</span></span></span></p><p style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px 0px 1.25rem; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"> </span></span></p></figcaption></figure><div class="paragraph" data-mrf-recirculation="Enlaces párrafos" style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">En este contexto, Navantia, según ha informado, ha puesto en marcha una <b style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">hoja de ruta</b> para incorporar a su catálogo de productos toda una gama de soluciones basadas en vehículos no tripulados (UxV). El objetivo es llegar a los dominios, naval, aéreo y terrestre «para las que este tipo de plataformas supongan una <b style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">superioridad táctica</b>».</span></span></div><div data-mrf-recirculation="Enlaces párrafos" style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"></div><div class="content-free-html " id="m1285-1284-1286" style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><div class="block-element container-center" style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><div style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"></div></div></div><div class="paragraph" data-mrf-recirculation="Enlaces párrafos" style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Esta hoja de ruta se enmarca en un<b style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"> plan a largo plazo</b> con el que Navantia pretende reforzar su negocio de <b style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Sistemas</b> como actividad ‘core’ junto a la construcción naval, los servicios inteligentes y las energías verdes. SAES, por su parte, es una empresa especializada en acústica y electrónica submarina, con casi 35 años de experiencia. La compañía será la encargada de dotar de <b style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">capacidad táctica y de misión</b> a los drones submarinos desde su experiencia en <b style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">tecnología sonar, comunicaciones submarinas y conceptos de operación</b> para las distintas misiones.</span></span></div><div class="c-detail__box " id="m1290-1289-1291" style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><figure style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"></figure></div><div class="c-detail__box " id="m1295-1294-1296" style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><article class="c-article " data-mrf-recirculation="Relacionada destacada" id="m1487-1486-1488" style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><p class="c-article__signature" style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px 0px 1.25rem; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">«Los vehículos no tripulados son un activo de creciente importancia para las <b style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Fuerzas Armadas</b> y para aplicaciones civiles. Navantia cuenta ya con experiencia en el desarrollo de buques no tripulados de superficie (USV) y junto con SAES y Perseo queremos ampliar nuestro catálogo a los destinados al dominio submarino», ha señalado en este sentido <b style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Donato Martínez</b>, director de Tecnologías y Transformación Digital y de Sistemas y Servicios de Navantia.</span></span></p></article></div><figure class="c-detail__media composite_image " id="m1300-1299-1301" style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><div class="c-detail__media__thumb composite_image" style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><picture data-full-src="https://imagenes.eldebate.com/uploads/2023/05/21/6469687811494.jpeg" data-size="w:620,h:353" style="background-color: black;"><span style="color: white;"><img alt="Directora de Navantia Sistemas, Cristina Abad; CEO de Perseo Techworks, Sergio Olmos Guío; director de Tecnologías y Transformación Digital y de Sistemas y Servicios de Navantia, Donato Martínez Pérez de Rojas; presidente y CEO de SAES, Joaquín López Pagá" data-full-src="https://imagenes.eldebate.com/uploads/2023/05/21/6469687811494.jpeg" data-full="[object Object]" data-index="" data-original="[object Object]" decoding="async" height="353" loading="lazy" src="https://imagenes.eldebate.com/files/vertical_composte_image/uploads/2023/05/21/6469687811494.jpeg" style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; height: auto; line-height: inherit; margin: 0px; max-width: 100%; padding: 0px; vertical-align: bottom;" width="620" /></span></picture></div><figcaption class="c-detail__media__txt composite_image" style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><p class="c-detail__media__subtitle composite_image" style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px 0px 1.25rem; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><span class="c-detail__media__credit composite_image " id="m1535-1534-1536" style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Directora de Navantia Sistemas, Cristina Abad; CEO de Perseo Techworks, Sergio Olmos; director de Tecnologías de Navantia, Donato Martínez; y presidente de SAES, Joaquín López</span><span class="c-detail__media__author composite_image " id="m1540-1539-1541" style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">SAES</span></span></span></p><p style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px 0px 1.25rem; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"> </span></span></p></figcaption></figure><div class="paragraph" data-mrf-recirculation="Enlaces párrafos" style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Por su parte, <b style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Perseo Techworks</b> es una empresa española especializada en UxV, simulación numérica, electrónica embarcada, prototipado rápido, fabricación aditiva, IoT e inteligencia artificial. Dispone de amplio conocimiento y experiencia en el sector, con presencia en diferentes proyectos europeos e I+D+i en el ámbito nacional.</span></span></div><div class="paragraph" data-mrf-recirculation="Enlaces párrafos" style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Perseo Techworks realiza desarrollos de vehículos no tripulados autónomos, así como desarrollos específicos en sistemas de <b style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">navegación inercial, IA y visión artificial, ordenadores de abordo con GPU muy compactos y potentes, actuadores submarinos y sistemas de comunicación</b>, entre otros elementos esenciales para desarrollos de vehículos no tripulados autónomos.</span></span></div></div><div data-mrf-recirculation="Enlaces párrafos" style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"></div><div data-mrf-recirculation="Enlaces párrafos" style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"></div><div data-mrf-recirculation="Enlaces párrafos" style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"></div><div data-mrf-recirculation="Enlaces párrafos" style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Fuente:</span></span></div><div data-mrf-recirculation="Enlaces párrafos" style="border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><a href="https://www.eldebate.com/espana/defensa/20230521/submarinos-tripulados-nace-en-espana-una-poderosa-flota-militar-de-ultima-generacion_116147.html" style="background-color: black; border: 0px; font-family: inherit; font-feature-settings: inherit; font-kerning: inherit; font-optical-sizing: inherit; font-size-adjust: inherit; font-size: inherit; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-alternates: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: inherit; font-variant-position: inherit; font-variation-settings: inherit; font-weight: 600; line-height: inherit; margin: 0px; padding: 0px; text-decoration: none; vertical-align: baseline;"><span style="color: white;">https://www.eldebate.com/espana/defensa/20230521/submarinos-tripulados-nace-en-espana-una-poderosa-flota-militar-de-ultima-generacion_116147.html</span></a></div></div>Nacho Padróhttp://www.blogger.com/profile/09966844776346189716noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-321485973112099621.post-59105376729706579622024-02-26T22:18:00.003+01:002024-02-26T22:18:24.222+01:00Las fuerzas estadounidenses destruyen un dron de ataque submarino hutí en el Mar Rojo<p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"> <span style="font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 15px;">Las fuerzas armadas</span><span style="font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 15px;"> </span><strong style="box-sizing: border-box; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 15px;">EE.UU.</strong><span style="font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 15px;"> </span><span style="font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 15px;">llevó a cabo cinco "ataques de autodefensa" contra plataformas de lanzamiento y posiciones de las milicias chiítas hutíes proiraníes en territorio de Yemen, alcanzando también "un vehículo submarino no tripulado". Así lo anunció el Comando Central de las Fuerzas Armadas de Estados Unidos (Centcom), según el cual el incidente de ayer es el primer caso confirmado de uso de drones de ataque submarinos por parte de los hutíes desde octubre pasado, cuando la milicia chií emprendió su campaña de ataques contra vehículos comerciales. transporte marítimo en el Mar Rojo.</span></span></span></p><p><span style="background-color: black; color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 15px;">Según la nota del Centcom, las Fuerzas</span><span style="background-color: black; color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 15px;"> </span><strong style="box-sizing: border-box; color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 15px;">Utilizar</strong><span style="background-color: black; color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 15px;"> </span><span style="background-color: black; color: white; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; font-size: 15px;">Atacó entre las 15 y las 20 horas de ayer (hora local) “tres plataformas móviles de lanzamiento de misiles de crucero y un vehículo naval de superficie no tripulado”, además del dron submarino, “después de determinar que representaban una amenaza inmediata para los buques de la Armada estadounidense y los buques mercantes en el región." Los ataques se llevaron a cabo “para proteger la libertad de navegación y hacer que las aguas internacionales sean más seguras para la Armada estadounidense y los buques mercantes”.</span></p><div class="td_block_wrap tdb_single_content tdi_19 td-pb-border-top td_block_template_1 td-post-content tagdiv-type" data-td-block-uid="tdi_19" style="box-sizing: border-box; clear: both; font-family: Verdana, Geneva, sans-serif !important; font-size: 15px !important; line-height: 30px !important; margin-bottom: 0px; margin-top: 21px; padding-bottom: 16px; position: relative;"><div class="tdb-block-inner td-fix-index" style="box-sizing: border-box; transform: none !important; word-break: break-word;"><div id="ad_dyn1" style="box-sizing: border-box; margin: 20px auto; text-align: center;"></div><p class="gt-block" style="box-sizing: border-box; line-height: 30px !important; margin: 0px auto 26px; overflow-wrap: break-word;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><strong style="box-sizing: border-box;">Estos acontecimientos se producen en un contexto de crecientes tensiones en Oriente Medio.</strong>, mientras los rebeldes hutíes en Yemen, respaldados por Teherán, continúan llevando a cabo una serie de ataques contra el transporte marítimo en el Mar Rojo y el Golfo de Adén, lo que llevó a muchos armadores a evitar esta zona marítima esencial para el comercio internacional. Los continuos ataques del grupo yemení empujaron al secretario de Defensa estadounidense, Lloyd Austin, a lanzar el pasado mes de diciembre una operación multinacional destinada a proteger la navegación en el Mar Rojo. Además, las fuerzas estadounidenses y británicas han llevado a cabo importantes ataques contra posiciones hutíes en Yemen, con el objetivo de reducir la capacidad de los militantes para atacar el transporte marítimo comercial.</span></span></p><div id="ad_dyn2" style="box-sizing: border-box; margin: 20px auto; text-align: center;"></div><div data-google-query-id="CLHw6OvhtoQDFVSxgwcd4bsHJg" id="ad_dyn1" style="box-sizing: border-box; margin-left: auto; margin-right: auto;"><div id="google_ads_iframe_/5180,22074852660/novanews/onsite/dynamic/ros/1_0__container__" style="box-sizing: border-box;"></div></div><p class="gt-block" style="box-sizing: border-box; line-height: 30px !important; margin: 0px auto 26px; overflow-wrap: break-word;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><strong style="box-sizing: border-box;">Los hutíes</strong> Se trata de un grupo armado perteneciente a una variante del islam chií, el zaydismo, muy extendido en Yemen, y su nombre deriva del fundador, Hussein al Houthi. Conocido formalmente como Ansar Allah (Los Partidarios de Dios), el movimiento se formó en la década de 90 para luchar contra lo que consideraban corrupción por parte del entonces presidente, Ali Abdullah Saleh. El ex Rais Saleh, apoyado por el ejército de Arabia Saudí -patria del Islam sunita que alberga dos de los principales lugares religiosos sagrados, La Meca y Medina- había intentado eliminar en 2003 a los rebeldes hutíes, que se habían enzarzado en una guerra civil que comenzó en 2014 con el gobierno yemení con sede en Adén. Los hutíes forman parte del llamado "Eje de la Resistencia Islámica" y se inspiran en el Hizbulá libanés, que, según los analistas, les proporciona conocimientos militares. Al mismo tiempo, Arabia Saudita ha acusado a Irán de suministrar misiles de crucero y drones utilizados por los hutíes para atacar sitios petroleros sauditas desde 2019. El bastión de los hutíes está en Saná y controlan la ciudad de Hodeida en el Mar Rojo, puerta de entrada hacia y desde el tránsito por el Canal de Suez.</span></span></p></div></div>Nacho Padróhttp://www.blogger.com/profile/09966844776346189716noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-321485973112099621.post-83365143649017095182024-02-26T22:16:00.001+01:002024-02-26T22:16:48.578+01:00 La guerra submarina en la Primera Guerra Mundial.<p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"> <a data-ipslinkpreview="1" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjb-Hxk4aY3aDXZdhBvaiRgeYdNVoiLZTYBLRmOMhKjYok7WG2sxiEPpor1aYYFA9PUXkgvhOohqRAbg9OM9vRmKNg3DBGtBkic-IBQF1GYQAs72rN2SW7AhbcW0Qb2jNie7xRsyzJqMzo/s1600/208_2.png" rel="external noopener noreferrer" style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(39, 42, 52); font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; transition: 0.1s linear;" target="_blank"><img alt="208_2.png" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjb-Hxk4aY3aDXZdhBvaiRgeYdNVoiLZTYBLRmOMhKjYok7WG2sxiEPpor1aYYFA9PUXkgvhOohqRAbg9OM9vRmKNg3DBGtBkic-IBQF1GYQAs72rN2SW7AhbcW0Qb2jNie7xRsyzJqMzo/s1600/208_2.png" style="border: 0px; box-sizing: border-box; max-width: 100%; vertical-align: middle;" width="640" /></a><span style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(39, 42, 52); font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px;"> </span></span></span></p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(39, 42, 52); font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br style="box-sizing: border-box;" /> <span style="box-sizing: border-box; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px;">Después de la enorme acumulación de barcos de guerra antes de la Primera Guerra Mundial, las grandes flotas adoptaron la táctica de guerra de jugar a lo seguro. Esto fue una decepción distinta a lo que el público esperaba como una nueva batalla de Trafalgar - una confrontación decisiva en alta mar que decidiese la guerra en una tarde. Tras los enfrentamientos de crucero y escaramuzas de acorazados de 1914-15, se produjo un momento de calma coincidiendo con el mandato del almirante Hugo von Pohl como el Comandante en Jefe alemán. Durante este tiempo no había indicios de una acción de la flota en toda regla podría ser inminente. Las flotas de batalla resuelta en un patrón de bloqueo a distancia por los golpes británicos y ocasionales en los puertos pequeños, indefensos en inglés por parte de los cruceros alemanes se mueven rápidamente. Incluso después de la batalla furiosa, pero indeciso de Jutlandia, en mayo de 1916 - sobre todo después de Jutlandia - la rivalidad entre las flotas británica y alemana dreadnought hubo ninguna resolución más cerca. A pesar de sus costos terribles, Jutlandia más que reforzar el status quo: una relación de 03:05 de la superioridad a favor de los británicos, significativamente superior al margen de 2:03 buscado por los alemanes en la carrera de armamentos antes de la guerra. </span><br style="box-sizing: border-box;" /><br style="box-sizing: border-box;" /><img alt="AJ0KDdXlvUH0yw4iJ4mrdeaWL0mMqhAZ2qLZLdiV1eUWWsBX7nd4MPawvOAbIoQVay5cWaVgurwKwGZRoY85xTSNY3C62kTegxMLqTjuO9cGaoy23dxSDgkDRjTJ-D1s5E0OLhzsgL9xof8Q-8f69JSbcuWrpHo=s0-d" border="0" src="https://lh3.googleusercontent.com/blogger_img_proxy/AJ0KDdXlvUH0yw4iJ4mrdeaWL0mMqhAZ2qLZLdiV1eUWWsBX7nd4MPawvOAbIoQVay5cWaVgurwKwGZRoY85xTSNY3C62kTegxMLqTjuO9cGaoy23dxSDgkDRjTJ-D1s5E0OLhzsgL9xof8Q-8f69JSbcuWrpHo=s0-d" style="border: 0px; box-sizing: border-box; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px; max-width: 100%; vertical-align: middle;" width="640" /><span style="box-sizing: border-box; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px;"> </span><br style="box-sizing: border-box;" /><span style="box-sizing: border-box; font-size: xx-small;"><span style="box-sizing: border-box; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-weight: bold; line-height: 18px;">La Flota de Alta Mar bloqueó en el puerto de Wilhelmshaven.</span><span style="box-sizing: border-box; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 18px;"> </span></span><br style="box-sizing: border-box;" /><br style="box-sizing: border-box;" /><span style="box-sizing: border-box; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px;">Pero Alemania vino realmente cerca de ganar la guerra en el mar a través de un más barato, el arma más disimulados: el submarino. A pesar de las exhortaciones de la persistencia de Jacky Fisher para el desarrollo de un fuerte brazo de submarino de la Armada Real, los británicos considera que el submarino como "injusta solapada, y se lanzó de la ONU-Inglés". El Ministerio de marina respondieron a los monumentos enfáticas de Fisher mediante el desarrollo de la clase K, un submarino gigante petrolero quema de vapor y de tracción eléctrica, con elaboradas embudos de snorkel para llevarse el humo mientras se conduce inundado o sumergido un poco. Estos 339 metros de altura, 2.500 toneladas (el desplazamiento sumergido) barcos fueron diseñados para maniobrar al unísono con la flota, como flotillas de torpederos, previsiblemente, las embarcaciones K-resultó ser un fiasco costoso, capaz de 24 nudos en aguas tranquilas, pero no puede mantener con buques de superficie en el tiempo. Como era de esperar, que sufría de múltiples fallas, técnicos ya menudo mortales. Los submarinos alemanes, en cambio, eran más sencilla técnicamente, y demostró ser capaz de realizar una misión más limitada bastante fiable. Los primeros modelos utilizan motores de queroseno en la superficie, dejando una torre de humo aceitoso visible desde varios kilómetros, dando lugar a un exceso de confianza británica acerca de su capacidad para aplastar la amenaza de submarinos. En 1913, Alemania comenzó la instalación de motores diesel como la superficie de la planta de alimentación estándar en todos sus submarinos. El diesel funcionó generalmente sin emitir gases de escape revelador, los británicos se llevaron una sorpresa. Inicialmente, los EE.UU., Rusia y Suecia fue pionero en la tecnología de sub; desprecio Alemania compartida de Gran Bretaña por el submarino hasta que fue forzado a reconsiderar después de 1914. </span><br style="box-sizing: border-box;" /><br style="box-sizing: border-box;" /><img alt="AJ0KDdWzmEfHZ1OPmgqgROzu9_-VWJRgBwBERl0_agtgrJry0bvtFQT-6wvcZBc-2ZLmjbwWP0PpTJuHXU5TIBQKf6_DS7Pro0xBK65Ece1MVESj-j1lXXiZQ57DJsQJNeHzTO4oNNhHfVWpkWXl-ffiYF_xLg=s0-d" border="0" src="https://lh3.googleusercontent.com/blogger_img_proxy/AJ0KDdWzmEfHZ1OPmgqgROzu9_-VWJRgBwBERl0_agtgrJry0bvtFQT-6wvcZBc-2ZLmjbwWP0PpTJuHXU5TIBQKf6_DS7Pro0xBK65Ece1MVESj-j1lXXiZQ57DJsQJNeHzTO4oNNhHfVWpkWXl-ffiYF_xLg=s0-d" style="border: 0px; box-sizing: border-box; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px; max-width: 100%; vertical-align: middle;" width="640" /><span style="box-sizing: border-box; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px;"> </span><br style="box-sizing: border-box;" /><span style="box-sizing: border-box; font-size: xx-small;"><span style="box-sizing: border-box; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-weight: bold; line-height: 18px;">Arriba, U-45, un tipo de barco alemán IV construido en 1913</span><span style="box-sizing: border-box; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 18px;">.</span></span><span style="box-sizing: border-box; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px;"> </span><br style="box-sizing: border-box;" /><br style="box-sizing: border-box;" /><span style="box-sizing: border-box; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px;">Impulsado por motores diesel, mientras que la superficie y los motores eléctricos cuando se sumerge, este arte era típico del comercio de Alemania en la Primera Guerra Mundial los invasores, a pesar de varios modelos de largo alcance fueron construidos más adelante en la guerra, al igual que los submarinos especializados, como la UB y 136 barcos de la UC - minadores submarinos de 130 a 520 toneladas, o el de 1.500 toneladas "submarino mercante" Deutschland, que cruzó a Estados Unidos a varios tiempos durante la guerra. Para empezar, los aliados subestimado mucho el alcance y la destrucción del submarino. Frente a la estrangulación económica lenta y con su fuerza en el barco de guerra que sólo el 60% de los británicos, los alemanes convirtieron a la guerra submarina en la desesperación, poco a adivinar en un primer momento lo cerca que vendría a cambiar el curso para ellos. Cuando Gran Bretaña declaró un bloqueo total de Alemania a fines de 1914, despóticamente invocando la amenaza de morir de hambre si la guerra se prolonga, los alemanes tomaron represalias al declarar los mares en torno a las Islas Británicas a ser una zona de guerra submarina - no importa que sólo tenía ocho o nueve submarinos de largo alcance disponibles en cualquier momento para patrullar el acceso occidental de Gran Bretaña. </span><br style="box-sizing: border-box;" /><br style="box-sizing: border-box;" /><span style="box-sizing: border-box; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px;">A pesar de los ataques por sorpresa en los buques de guerra enemigos fueron presa fácil en tiempo de guerra, la posición en cuanto al comercio enemigo era más turbio. El submarino ocupa una posición anómala en el derecho internacional. En virtud de las "Reglas de crucero" que regían el comercio incursión en la guerra, un asaltante de comercio se encuentra con un barco enemigo detendría - si es necesario, poner una inyección a través de sus arcos - y revise sus papeles. Si resultó un buque enemigo marcado, su tripulación y los pasajeros se les permitiría recopilar las posesiones y las disposiciones y escapar en los botes salvavidas. El comandante del U-boot también puede hacer que otra disposición para su seguridad antes de destruir el buque o la vela que en el puerto como un botín de guerra. Para seguir este procedimiento (como la mayoría de los capitanes de submarinos hicimos al principio de la guerra) era tirar principal ventaja de un U-boot. Un sub arma principal era la sorpresa - la invisibilidad, pero era lento y muy vulnerable a los ataques, mientras que la superficie y se detuvo. Después de perder los buques mercantes a un ataque submarino de la marina británica comenzó a armar buques de carga y revestimientos. A principios de 1915, los navegantes británicos fueron instruidos para correr por los submarinos y hundirlos por la colisión. Varios submarinos fueron enviados por la embestida, o fue víctima de un ataque repentino, mientras que por los cruceros cercanos a la superficie. En respuesta, el Almirantazgo alemán ordenó furtivos ataques con torpedos sin previo aviso. </span><br style="box-sizing: border-box;" /><br style="box-sizing: border-box;" /><img alt="AJ0KDdUHPVqFVKSyO5GXN55dtgvJZW_JTdq4q5fhfD9b_PFVku9-vMdWpFADiJsrmTBTKkdqPMWAcqmWgFXCriP5bLYD6Z1vqGXhDYaARyH-baGiPQswxe3443ZZYMpe61SNK0e_mhSH_TxK=s0-d" border="0" src="https://lh3.googleusercontent.com/blogger_img_proxy/AJ0KDdUHPVqFVKSyO5GXN55dtgvJZW_JTdq4q5fhfD9b_PFVku9-vMdWpFADiJsrmTBTKkdqPMWAcqmWgFXCriP5bLYD6Z1vqGXhDYaARyH-baGiPQswxe3443ZZYMpe61SNK0e_mhSH_TxK=s0-d" style="border: 0px; box-sizing: border-box; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px; max-width: 100%; vertical-align: middle;" width="640" /><span style="box-sizing: border-box; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px;"> </span><br style="box-sizing: border-box;" /><br style="box-sizing: border-box;" /><span style="box-sizing: border-box; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px;">Para ello, el arma del submarino fue el torpedo de locomotoras. Originalmente desarrollado en la década de 1860 por el inglés Robert Whitehead en los laboratorios en el Adriático, y utilizó por primera vez en combate en la década de 1870, torpedos Whitehead había sido perfeccionada para el servicio activo a mediados de los años 1890. Su alcance y la magnitud había mejorado de forma constante desde entonces. Impulsado por aire comprimido, estabilizado por los mecanismos giroscópicos, embalaje de 200 libras de TNT en su cabeza mortal, el período de la Primera Guerra Mundial Schwartzkopff torpedo (ver imagen superior) fue un arma de alta tecnología de su época. Aunque un gran porcentaje de los torpedos alemanes a principios de la guerra eran trapos, los que lo hicieron encender demostrado su potencia. Ligeramente construidos los buques mercantes podrían ser debilitados o hundidos con un hit, aunque a veces un submarino tendría que salir a la superficie y acabar con una víctima de hundimiento lento por los bombardeos que en la línea de flotación con cañón de cubierta del submarino. A medida que la guerra se prolongó, torpedear la precisión y la fiabilidad mejorada con la práctica. </span><br style="box-sizing: border-box;" /><br style="box-sizing: border-box;" /><img alt="AJ0KDdWVOSeLjU4nXVDC0Ubu60utuBEem7uWAjPMsDbm6xQVIutnXWA19Q9XMrfDS3FEAGsRB4Jg0JxTw6Ov5QiBarYFlQ0Hx9n-8I8-fD5ygac8t-XMjwsU8w-AQdToMgLxCyjhdiJB8A=s0-d" border="0" src="https://lh3.googleusercontent.com/blogger_img_proxy/AJ0KDdWVOSeLjU4nXVDC0Ubu60utuBEem7uWAjPMsDbm6xQVIutnXWA19Q9XMrfDS3FEAGsRB4Jg0JxTw6Ov5QiBarYFlQ0Hx9n-8I8-fD5ygac8t-XMjwsU8w-AQdToMgLxCyjhdiJB8A=s0-d" style="border: 0px; box-sizing: border-box; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px; max-width: 100%; vertical-align: middle;" width="640" /><span style="box-sizing: border-box; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px;"> </span><br style="box-sizing: border-box;" /><br style="box-sizing: border-box;" /><span style="box-sizing: border-box; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px;">Para la sorpresa dolorosa de los Aliados, el submarino demostró arma más temible del Kaiser por el mar. Sólo unas semanas en la guerra fue el hundimiento de la clase 3 de la escandalosa Bacante-cruceros, conocido como el Escuadrón de cebo vivo después del evento (~ 1450 muertos), poco después, un submarino en el Canal de la destrucción de la pre-dreadnought acorazado HMS Formidable (~ 550 perdió ), luego 05 1915 vino el asunto de Lusitania, en el que un solo torpedo del U-20 se hundió una de las mayores y más rápidas a flote en los revestimientos de 18 minutos exactos. 1.198 perdieron la vida en una debacle que compara desfavorablemente con la desaparición del Titanic sólo 3 años antes. Mientras que 128 estadounidenses murieron en el desastre del Lusitania, la mayoría de los estadounidenses aún se oponen la participación en el conflicto europeo, y la diplomacia de EE.UU. con Alemania fue muy leve al principio, lo que refleja las creencias pacifistas de la secretaria de Estado William Jennings Bryan. El alboroto después de la Lusitania en Gran Bretaña y Estados Unidos presionaron al Kaiser para restringir temporalmente sus submarinos, pero la necesidad de acortar la guerra pronto se impuso y Alemania reanudó la guerra submarina sin restricciones en marzo de 1917. El U-boots comenzaron a cazar y matar con una venganza, amenazando seriamente abilityto Gran Bretaña mantener su esfuerzo de guerra heroica, y las puntuaciones de hundimiento de los barcos americanos neutrales en el proceso. Aunque la causa inmediata de los Estados Unidos de entrar en la guerra fue el Telegrama Zimmermann (en la que Alemania instó a México a unirse a una guerra de conquista en los EE.UU. y compartir los despojos de la victoria), la tragedia de Lusitania, las crecientes pérdidas en el transporte marítimo, y pruebas repetidas de la mala fe Alemán listo el clima americano para la guerra. A día de hoy, los EE.UU. sitio web del Departamento de Estado cita erróneamente la guerra submarina sin restricciones, como única causa de Estados Unidos para la guerra con Alemania en la Primera Guerra Mundial. </span><br style="box-sizing: border-box;" /><br style="box-sizing: border-box;" /><img alt="AJ0KDdVN9E8VaLnwfoWXnPdmN3t1qzch669VynLIGxNSUWxDA52UEXoMeWuHz5nZ6zb7-GvPGaypfb3nJD7CWk6bvQhjsB278Z1-isRKeyUNoXrmG6Eq3IJfchD73blJVJ2PMtBKsym57vXQudTU1p7yRpmMWPBBbn8=s0-d" border="0" src="https://lh3.googleusercontent.com/blogger_img_proxy/AJ0KDdVN9E8VaLnwfoWXnPdmN3t1qzch669VynLIGxNSUWxDA52UEXoMeWuHz5nZ6zb7-GvPGaypfb3nJD7CWk6bvQhjsB278Z1-isRKeyUNoXrmG6Eq3IJfchD73blJVJ2PMtBKsym57vXQudTU1p7yRpmMWPBBbn8=s0-d" style="border: 0px; box-sizing: border-box; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px; max-width: 100%; vertical-align: middle;" width="640" /><span style="box-sizing: border-box; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px;"> </span><br style="box-sizing: border-box;" /><br style="box-sizing: border-box;" /><span style="box-sizing: border-box; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px;">Por lo general operan solos y lejos de la base de semanas a la vez, la mayoría alemanes asaltando el comercio-subs en final de la guerra eran de 240 pies, 820 toneladas modelos que llevan un 4,1 "arma y torpedos 16 con 6 tubos de lanzamiento. Se hunde una constante porcentaje de aumento de cargas de entrada a Gran Bretaña y Francia a partir de febrero de 1917, y la tropa amenazante transporta también. En el inicio de la campaña submarina sin restricciones a comienzos de 1917, U-boots se hundían más de 500.000 toneladas de envío de un mes (frente a 790.000 toneladas En total se hundió entre agosto de 1914 y septiembre 1915) 04 1917 del total mensual superó 850.000 toneladas -.. la guerra de alta, porque el Señor Fisher había iniciado una desacertada de capital accidente programa de construcción de buques, astilleros británicos eran incapaces de reemplazar el tonelaje destruido. En 1918, sólo Alemania tenía 135 submarinos en la comisión, Austria-Hungría y otros 21 submarinos (también llamado U-Boats en la Kriegsmarine Austro-Húngaro) Alemania comparten las instalaciones basándose en la Pola, de Kotor, y Estambul, con sus aliados Potencias Centrales. , lo que le permitió hacer guerra devastadora en el Mediterráneo a través de la derecha al final de 1918. En el Atlántico, sólo el sistema ideado por el convoy de EE.UU. El almirante William S. Sims y First Sea Lord británico Sir John Jellicoe frustró el ir a la quiebra de U ofensiva de barco en el último año de la guerra. convoyes sirvieron como imanes para los submarinos de caza, atrayéndolos con formaciones concentradas de los buques de guerra antisubmarina (ASW). Trabajo en equipo, destructores y buques de escolta de luz, emplearon un sónar primitiva ("hidrófonos") y el conocimiento de las tácticas de sus enemigos para localizar y destruir submarinos. Juntos desarrollaron las cargas de profundidad y las técnicas de guerra antisubmarina que estaban los aliados en una buena posición cuando se enfrentaron a una aún más grave submarino amenaza en la Segunda Guerra Mundial. Habían desaparecido los vapores únicos que habían aportado como cosechas de grasa para los submarinos antes de que los convoyes se convirtió en obligatorio. </span><br style="box-sizing: border-box;" /><br style="box-sizing: border-box;" /><span style="box-sizing: border-box; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px;">En total, 123 submarinos fueron destruidos por las nuevas armas en los dos últimos años de la Gran Guerra. Con el nuevo submarino de producción en una laboriosa seis por mes, Alemania ya no podía compensar sus pérdidas en submarinos y las tripulaciones. Por elevando la producción de los buques mercantes y embotamiento de la amenaza de los submarinos, los aliados se volvió la guerra de desgaste de nuevo en Alemania. Pérdidas navales aliadas se estabilizó en niveles aceptables, mientras que la eficacia de los submarinos se desplomó. </span><br style="box-sizing: border-box;" /><br style="box-sizing: border-box;" /><img alt="AJ0KDdU9Y8caq4Fg9LKDnEJ26JFgzwwTQPEEvovx8c3vYaBfMpAstRWxMtuN___crzO_Nz3JgdONqCWrCqeCDMstY8iBx_6fszfgL6OcBt1cDvFaLhzaDPaChsJSvytM_QlIEG2gyr080PMBj4I=s0-d" border="0" src="https://lh3.googleusercontent.com/blogger_img_proxy/AJ0KDdU9Y8caq4Fg9LKDnEJ26JFgzwwTQPEEvovx8c3vYaBfMpAstRWxMtuN___crzO_Nz3JgdONqCWrCqeCDMstY8iBx_6fszfgL6OcBt1cDvFaLhzaDPaChsJSvytM_QlIEG2gyr080PMBj4I=s0-d" style="border: 0px; box-sizing: border-box; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px; max-width: 100%; vertical-align: middle;" width="640" /><span style="box-sizing: border-box; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px;"> </span><br style="box-sizing: border-box;" /><br style="box-sizing: border-box;" /><span style="box-sizing: border-box; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px;">Había sido algo cercano, sin embargo. La complacencia y el conservadurismo alemán naval había ayudado a los Aliados no tiene fin. Por ejemplo, a principios de 1917 una visión de futuro submarino el capitán, comandante. Hermann Bauer, sugirió una mayor coordinación de los ataques. Bajo su plan, los submarinos gigantes peinaba el mar, en calidad de emisoras de radio móviles, transmisión de información de destino para los grupos de cazadores de submarinos - un precursor de la temida "manadas de lobos" de la Segunda Guerra Mundial. Para su desgracia, Bauer fue relevado del mando y desterrado a un escritorio remoto en el que se sentó sin teléfono y sin trabajo fue proporcionada. Mientras tanto, la decisión de acelerar la producción de submarinos quedado hasta octubre de 1918, cuando la guerra ya estaba irremediablemente perdido, los astilleros alemanes estaban ocupados con la construcción de ocho nuevos acorazados. Ninguno de ellos se completó a finales de la guerra. Con el pensamiento de grupo como en la silla, Alemania merecía perder la guerra naval. </span><br style="box-sizing: border-box;" /><br style="box-sizing: border-box;" /><img alt="AJ0KDdV9JfB2H-iLLqVbiTQEZKKd-kUy9OgOgxEsM2cnOKFDCiSYtQFMnI43K2dXtoBDhkcxGDsbILKreNyAySGYdFJyyAvjIsSW3GSqghQkFzVemF3rBVXTkwFK08z5xc1nxOo9joVQvacFxMLR-B1a163A20Lfy1j2XWqvy2ioJUJ0EsNZxTQQM99TSMfqVNpYi4BP9nxsnKFXSQ=s0-d" border="0" src="https://lh3.googleusercontent.com/blogger_img_proxy/AJ0KDdV9JfB2H-iLLqVbiTQEZKKd-kUy9OgOgxEsM2cnOKFDCiSYtQFMnI43K2dXtoBDhkcxGDsbILKreNyAySGYdFJyyAvjIsSW3GSqghQkFzVemF3rBVXTkwFK08z5xc1nxOo9joVQvacFxMLR-B1a163A20Lfy1j2XWqvy2ioJUJ0EsNZxTQQM99TSMfqVNpYi4BP9nxsnKFXSQ=s0-d" style="border: 0px; box-sizing: border-box; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px; max-width: 100%; vertical-align: middle;" width="640" /><span style="box-sizing: border-box; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px;"> </span><br style="box-sizing: border-box;" /><br style="box-sizing: border-box;" /><span style="box-sizing: border-box; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px;">La cuestión moral de la guerra submarina y el éxito de los aliados en la guerra antisubmarina (ASW) se ven afectados por este cartel promocionando bonos de guerra en tiempos de guerra. Mientras que la imagen está admirablemente compuesta, el artista ha tomado considerables libertades con los colores de la pintura, el destructor de camuflaje deslumbramiento patrón - experimental anti-submarinos medida adoptada más tarde en la guerra. Los colores reales de camuflaje eran tonos de azul, gris y negro, aunque muchos modelos eran mucho más extraño que se ve aquí. El trazador de líneas grande, demasiado, que han sido pintados en colores deslumbran durante las hostilidades. </span><br style="box-sizing: border-box;" /><br style="box-sizing: border-box;" /><span style="box-sizing: border-box; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px;">Ningún ensayo sobre submarinos en la Primera Guerra Mundial estaría completa sin la punta del sombrero para el servicio submarino británico. Desde el momento de la invasión de Gallipoli a la intervención del aliado en la guerra civil rusa, desde el Mar Negro hasta el Báltico, o para el Mediterráneo, los comandantes de submarino británico compilado un récord admirable en la guerra ofensiva. </span><br style="box-sizing: border-box;" /><br style="box-sizing: border-box;" /><span style="box-sizing: border-box; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px;">Cualquier cosa puede decirse sobre la moralidad de ataque furtivo submarino, lleno de un golpe. Pérdidas aliadas a los submarinos fue de unos 5.000 cargueros, petroleros y barcos de vela - en total, la asombrosa cantidad de 11 millones de toneladas de barcos enviados a la parte inferior de la Primera Guerra Mundial. Más de 15.000 civiles británicos perdieron la vida debido a un ataque submarino. Escucha un estadounidense marinero, Ray Millholland, en los restos dejados por los hundimientos en el Mediterráneo en 1918: </span><br style="box-sizing: border-box;" /> </span></span></p><blockquote style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(39, 42, 52); font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px;"><span style="background-color: black; box-sizing: border-box; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px;"><span style="color: white;">En todas partes en la superficie. . . se extiende hasta el horizonte circular, era muda evidencia de la efectividad de la campaña submarina sin restricciones de Alemania. Estábamos en constante cambio el rumbo en zig-zag para evitar los botes salvavidas rotos, rejas de sombreado a la deriva y el desorden impar de equipo que sube a la superficie de un barco hundido. De vez en cuando una masa informe impulsado por un chaleco salvavidas de corcho quedarán a la deriva por el, y una cara de salmuera blanqueada quedaba mirando con cuencas vacías en el sol deslumbrante. </span></span></blockquote><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(39, 42, 52); font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><br style="box-sizing: border-box;" /><span style="box-sizing: border-box; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px;">En cuanto al servicio submarino alemán, su mortalidad de 4.849 superó el 40 por ciento de su personal. Que todos descansen en paz. </span><br style="box-sizing: border-box;" /><br style="box-sizing: border-box;" /><img alt="AJ0KDdXX8RRloOShNS9cIrT4BEwiBmq5YjV7x6BWa5-b3JY7KlTvDkPpza2_V9zu2SmzlSt7Pq09YXvenr-Q0mje4VzICDaMVDBgBdjL3xE2xDMfb7Dcs4j4L-sgqvki2ZDPlkQFgg4A4y8Fn-It5p8LP2PTi68P1nTz3iN-5Ca-XhFnqWYDDXixV4JatSVCquYhBSdQNhESV6R6CQ=s0-d" border="0" src="https://lh3.googleusercontent.com/blogger_img_proxy/AJ0KDdXX8RRloOShNS9cIrT4BEwiBmq5YjV7x6BWa5-b3JY7KlTvDkPpza2_V9zu2SmzlSt7Pq09YXvenr-Q0mje4VzICDaMVDBgBdjL3xE2xDMfb7Dcs4j4L-sgqvki2ZDPlkQFgg4A4y8Fn-It5p8LP2PTi68P1nTz3iN-5Ca-XhFnqWYDDXixV4JatSVCquYhBSdQNhESV6R6CQ=s0-d" style="border: 0px; box-sizing: border-box; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px; max-width: 100%; vertical-align: middle;" width="640" /><span style="box-sizing: border-box; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px;"> </span><br style="box-sizing: border-box;" /><span style="box-sizing: border-box; font-size: xx-small;"><span style="box-sizing: border-box; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-weight: bold; line-height: 18px;">Un U-boat de la PGM emerge en el Atlántico Norte. El dispositivo en zigzag en la forma de arco es un filo para cortar las redes de submarinos.</span><span style="box-sizing: border-box; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 18px;"> </span></span></span></span></p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(39, 42, 52); font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; margin-bottom: 0px; margin-top: 0px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Esta informacion pertenece al blog <a data-ipslinkpreview="1" href="https://fdra-naval.blogspot.com/" rel="external noopener noreferrer" style="box-sizing: border-box; transition: 0.1s linear;" target="_blank">https://fdra-naval.blogspot.com/</a></span></span></p>Nacho Padróhttp://www.blogger.com/profile/09966844776346189716noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-321485973112099621.post-2610347807288012792024-02-26T22:14:00.003+01:002024-02-26T22:14:25.120+01:00Los submarinos de la clase GÜR turcos se modernizarán con sistemas nacionales<p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"> <span style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; text-align: justify;">STM ha asumido la responsabilidad de la adquisición de sistemas y la integración de plataformas en las actividades de modernización de media vida de los submarinos de la clase Gür del inventario de las Fuerzas Navales turcas. Los sistemas críticos de navegación, maquinaria y comunicaciones de los Submarinos de la Clase Gür se modernizarán con capacidades nacionales y modernas para prolongar la vida útil de los submarinos.</span></span></span></p><p style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-align: justify;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">STM Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret A.Ş., que desempeña un importante papel en la industria de defensa turca y en el impulso tecnológico nacional, sigue desempeñando funciones críticas en las actividades de modernización de los submarinos, uno de los elementos llamativos más importantes de las Fuerzas Navales turcas.</span></span></p><h3 style="font-family: Roboto, sans-serif; margin: 1em 0px 0.5em; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-align: justify;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Modernización de los sistemas de navegación, mecánicos y de comunicaciones de la clase Gür</span></span></h3><p style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-align: justify;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Se ha logrado un hito importante para los submarinos de las clases Preveze y Gür, la columna vertebral del Comando de la Flota de Submarinos de la Patria Azul. La enmienda al contrato, que añade las actividades de modernización de media vida del submarino Clase Gür al proyecto de modernización de media vida del submarino Clase Preveze, que se encuentra en el inventario de la Armada turca, se firmó entre la Asociación Empresarial STM-ASELSAN-ASFAT-HAVELSAN (BP) y SSB el 17 de enero de 2024.</span></span></p><p style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-align: justify;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">El contrato tiene por objeto modernizar algunos de los sistemas críticos de navegación, maquinaria y comunicaciones de los submarinos de la clase Gür en una primera fase. Está previsto que el proyecto, del que STM es responsable de la adquisición de sistemas y la integración de plataformas, se complete en seis años.</span></span></p><h3 style="font-family: Roboto, sans-serif; margin: 1em 0px 0.5em; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-align: justify;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Özgür Güleryüz: Reforzar nuestra flota de submarinos con nuestras competencias</span></span></h3><p style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-align: justify;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Özgür Güleryüz, Director General de STM, declaró que STM lleva a cabo importantes tareas en los campos del diseño, la construcción y la modernización de submarinos, y afirmó: "Con nuestros cualificados recursos humanos y nuestra potencia de ingeniería, realizamos trabajos críticos en los submarinos de nuestra Armada y de países hermanos. En el ámbito de la modernización, seguimos esforzándonos por equipar nuestros submarinos de las clases PREVEZE y GÜR con los sistemas más avanzados, siguiendo a la clase AY. Esperamos que las decisiones y proyectos adoptados sean beneficiosos para la Presidencia de Industrias de Defensa, el Mando de las Fuerzas Navales Turcas y todas nuestras partes interesadas. Continuaremos nuestras actividades ininterrumpidamente para fortalecer nuestro Mando de la Flota de Submarinos, que avanza 'Silenciosa y Profundamente' en la Patria Azul".</span></span></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position: 0% 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; box-shadow: none !important; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; font-style: italic; font-variant-caps: normal; margin-left: auto; margin-right: auto; margin-top: 0.5em; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; padding: 0px !important; position: relative;"><tbody style="box-shadow: none !important; box-sizing: border-box; display: block; margin: 0px !important; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; padding: 0px !important;"><tr style="box-shadow: none !important; box-sizing: border-box; display: block; margin: 0px !important; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; padding: 0px !important;"><td style="box-shadow: none !important; box-sizing: border-box; display: block; font-size: 12.6px; margin: 0px !important; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; padding: 0px !important; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihMFZh04KNIzRKl3zg2f3ggPXGhNHjYON9pwWXJFaek3pf0LH0u3aEF2kqa496cFJR63XiS2I9xsa5Yb2ZSGRa8g08WTIS3rfBxzVZuh1jvARnoRXP0K0jE-0uIUc208Fp37fR7jMgQGm4o0XGScrGXcl6Ce5-Ca_8BDtG0Qo6qE-AR74MZELc/s750/1706880262_stm-general-manager-ozgur-guleryuz.webp" imageanchor="1" style="box-shadow: none !important; box-sizing: border-box; cursor: pointer; display: block; margin: 0px !important; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; padding: 0px !important; text-decoration: none;"><img border="0" data-original-height="500" data-original-width="750" height="426" loading="lazy" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihMFZh04KNIzRKl3zg2f3ggPXGhNHjYON9pwWXJFaek3pf0LH0u3aEF2kqa496cFJR63XiS2I9xsa5Yb2ZSGRa8g08WTIS3rfBxzVZuh1jvARnoRXP0K0jE-0uIUc208Fp37fR7jMgQGm4o0XGScrGXcl6Ce5-Ca_8BDtG0Qo6qE-AR74MZELc/w640-h426-rw/1706880262_stm-general-manager-ozgur-guleryuz.webp" style="border: medium; box-shadow: none !important; box-sizing: border-box; display: block; height: auto; margin: 0px !important; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; padding: 0px !important;" width="640" /></a></td></tr><tr style="box-shadow: none !important; box-sizing: border-box; display: block; margin: 0px !important; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; padding: 0px !important;"><td class="tr-caption" style="box-shadow: none !important; box-sizing: border-box; display: block; font-size: 11.2px; font-weight: 700; margin: 0px !important; max-width: 100%; opacity: 0.5; overflow-wrap: break-word !important; padding: 10px 0px 0px !important; text-align: center;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Director General de STM, Özgür Güleryüz</span></span></td></tr></tbody></table><p style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;"></p><p style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-align: justify;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Se asigna a STM la integración en plataforma del Sistema Nacional de Gestión de Combate para Submarinos</span></span></p><p style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-align: justify;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Además de los procesos de adquisición e integración descritos en el proyecto Preveze-CPM, STM también es responsable de la integración en plataforma del Sistema de Gestión de Combate Integrado de Producción Nacional (MÜREN) y de los Sistemas de Gestión de Combate ADVENT MÜREN desarrollados por TÜBİTAK BİLGEM para los submarinos de las clases PREVEZE y GÜR. Las Fuerzas Navales Turcas cuentan con cuatro Submarinos de la Clase Gür, puestos en servicio desde 2004.</span></span></p><h3 style="font-family: Roboto, sans-serif; margin: 1em 0px 0.5em; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-align: justify;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Modernización de la media vida de los submarinos de la clase Preveze</span></span></h3><p style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-align: justify;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">En el Proyecto de Modernización de Media Vida del Submarino Clase Preveze, que fue iniciado por el SSB en 2019, las actividades de aceptación del Sistema de Navegación Inercial, Sondas CTD, Sistema de Agua Refrigerada e Inversores Estáticos, que han sido suministrados por STM y cuya integración en plataforma se ha completado hasta ahora en el primer submarino TCG PREVEZE, se completaron en 2023, y las actividades de modernización en el ámbito del proyecto continúan con éxito. El Pr<span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-align: left;">oyecto de Modernización de Media Vida de Submarinos de la Clase Preveze abarca la modernización de los submarinos TCG Preveze (S-353), TCG Sakarya (S-354), TCG 18 Mart (S-355) y TCG Anafartalar (S-356) del inventario del Mando de las Fuerzas Navales de Turquía. En el proyecto, en el que STM es el socio piloto, STM es responsable de las actividades de adquisición de nueve sistemas y de la integración en plataforma de todos los sistemas adquiridos en el ámbito del proyecto.</span></span></span></p><p style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjG7a98LcPSiwPcyj9ljOeoASI2ZNXvQKQsnsskyOTfyO07p3sEOt-ALKmGJwSF6iZ6EfY6A7jqZzl-WOAQRNiqzhSCu64ys16vF-Q-dw-AKIdS1QAFeIMDlKrEQ2KRalZYcuImc6CUv_aLHB-4oIMjemvug36Hf7jCfllI-TAiHNBMwWBtgQIV/s750/1708330885_gur-sinifi-1-min.webp" imageanchor="1" style="background-color: black; border-color: inherit !important; cursor: pointer; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-decoration: none;"><span style="color: white;"><img border="0" data-original-height="500" data-original-width="750" height="426" loading="lazy" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjG7a98LcPSiwPcyj9ljOeoASI2ZNXvQKQsnsskyOTfyO07p3sEOt-ALKmGJwSF6iZ6EfY6A7jqZzl-WOAQRNiqzhSCu64ys16vF-Q-dw-AKIdS1QAFeIMDlKrEQ2KRalZYcuImc6CUv_aLHB-4oIMjemvug36Hf7jCfllI-TAiHNBMwWBtgQIV/w640-h426-rw/1708330885_gur-sinifi-1-min.webp" style="border: medium; height: auto; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;" width="640" /></span></a></div><p style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;"></p><p style="font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-align: justify;"></p><div class="clear" style="clear: both; float: none; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;"></div><div class="shortcode-listing shortcode-message" id="message-0" style="border-radius: 2px; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 14px; margin: 10px 0px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; overflow: hidden; position: relative;"><div class="message-title" style="background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position: 0% 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; margin: 0px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; padding: 10px 15px;"><b style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;"><span style="background-color: black; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;"><span style="color: white;">Fuente:</span></span></b></div><div class="message-content" style="background-attachment: scroll; background-clip: border-box; background-image: none; background-origin: padding-box; background-position: 0% 0%; background-repeat: repeat; background-size: auto; margin: 0px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; padding: 10px 15px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">STMDefence. (2024, February 19). Gür Sınıfı Denizaltılarda Sistem Tedarik ve platform Entegrasyonu STM’ye Emanet! STM. <a class="vglnk" href="https://www.stm.com.tr/tr/medya/haberler/gur-sinifi-denizaltilarda-sistem-tedarik-ve-platform-entegrasyonu-stmye-emanet" rel="nofollow" style="cursor: pointer; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important; text-decoration: none;"><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">https</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">://</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">www</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">.</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">stm</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">.</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">com</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">.</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">tr</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">/</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">tr</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">/</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">medya</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">/</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">haberler</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">/</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">gur</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">-</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">sinifi</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">-</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">denizaltilarda</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">-</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">sistem</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">-</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">tedarik</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">-</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">ve</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">-</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">platform</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">-</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">entegrasyonu</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">-</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">stmye</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">-</span><span style="max-width: 100%; overflow-wrap: break-word !important;">emanet</span></a></span> </span></span></div></div>Nacho Padróhttp://www.blogger.com/profile/09966844776346189716noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-321485973112099621.post-68409631253998955592024-02-26T22:13:00.003+01:002024-02-26T22:13:40.313+01:00Scapa Flow: el golpe de la Alemania nazi a la flota británica<p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"> <span style="font-family: MerriweatherSans, sans-serif; font-size: clamp(1.1rem, 4vw, 1.2rem);">En la noche</span><span style="font-family: MerriweatherSans, sans-serif; font-size: clamp(1.1rem, 4vw, 1.2rem);"> </span><b style="box-sizing: border-box; font-family: MerriweatherSans, sans-serif; font-size: clamp(1.1rem, 4vw, 1.2rem); margin: 0px; padding: 0px;">del 13 al 14 de octubre de 1939</b><span style="font-family: MerriweatherSans, sans-serif; font-size: clamp(1.1rem, 4vw, 1.2rem);">, a principios de la</span><span style="font-family: MerriweatherSans, sans-serif; font-size: clamp(1.1rem, 4vw, 1.2rem);"> </span><a href="https://www.muyinteresante.com/historia/34883.html" style="border-bottom: 2px solid var(--link-color); box-sizing: border-box; font-family: MerriweatherSans, sans-serif; font-size: clamp(1.1rem, 4vw, 1.2rem); margin: 0px; padding: 0px; text-decoration: none;">Segunda Guerra Mundial</a><span style="font-family: MerriweatherSans, sans-serif; font-size: clamp(1.1rem, 4vw, 1.2rem);"> </span><span style="font-family: MerriweatherSans, sans-serif; font-size: clamp(1.1rem, 4vw, 1.2rem);">y a los 40 días de declaración de la guerra del Reino Unido a Alemania (3 de septiembre de 1939),</span><span style="font-family: MerriweatherSans, sans-serif; font-size: clamp(1.1rem, 4vw, 1.2rem);"> </span><b style="box-sizing: border-box; font-family: MerriweatherSans, sans-serif; font-size: clamp(1.1rem, 4vw, 1.2rem); margin: 0px; padding: 0px;">el alemán Günther Prien y su submarino U-47 se convirtieron en leyendas</b><span style="font-family: MerriweatherSans, sans-serif; font-size: clamp(1.1rem, 4vw, 1.2rem);">, al haber protagonizado una de las más espectaculares y sorprendentes aventuras de aquella guerra:</span><span style="font-family: MerriweatherSans, sans-serif; font-size: clamp(1.1rem, 4vw, 1.2rem);"> </span><b style="box-sizing: border-box; font-family: MerriweatherSans, sans-serif; font-size: clamp(1.1rem, 4vw, 1.2rem); margin: 0px; padding: 0px;">colarse en la base británica de Scapa Flow, hundir al acorazado <i style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">Royal Oak</i> y regresar a casa</b><span style="font-family: MerriweatherSans, sans-serif; font-size: clamp(1.1rem, 4vw, 1.2rem);">. Fue una gran hazaña por lo difícil que era entrar en la citada base, que estaba celosamente custodiada por los británicos, con pocos resquicios para el acceso a su interior, con pasos muy estrechos y fuertes corrientes, y convirtió a Günther Prien en</span><span style="font-family: MerriweatherSans, sans-serif; font-size: clamp(1.1rem, 4vw, 1.2rem);"> </span><b style="box-sizing: border-box; font-family: MerriweatherSans, sans-serif; font-size: clamp(1.1rem, 4vw, 1.2rem); margin: 0px; padding: 0px;">un verdadero héroe</b><span style="font-family: MerriweatherSans, sans-serif; font-size: clamp(1.1rem, 4vw, 1.2rem);">.</span></span></span></p><figure class="c-detail__media " id="m109820-109819-109821" style="box-sizing: border-box; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 18px; line-height: 0; margin: 0px auto 20px; max-width: 100%; padding: 0px; position: relative;"><div class="c-detail__media__thumb" style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;"><picture data-full-src="https://imagenes.muyinteresante.com/uploads/2024/02/20/65d47188d6110.jpeg" data-size="w:620,h:410" src="https://imagenes.muyinteresante.com/files/composte_image/uploads/2024/02/20/65d47188d6110.jpeg" style="background-color: black; box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;"><span style="color: white;"><img alt="Scapa Flow: el golpe de la Alemania nazi a la flota británica" data-full-src="https://imagenes.muyinteresante.com/uploads/2024/02/20/65d47188d6110.jpeg" data-full="[object Object]" data-index="" data-original="[object Object]" height="410" loading="lazy" src="https://imagenes.muyinteresante.com/files/composte_image/uploads/2024/02/20/65d47188d6110.jpeg" style="box-sizing: border-box; display: block; height: auto; margin: 0px; max-width: 100%; object-fit: cover; padding: 0px; width: 792px;" width="620" /></span></picture></div><figcaption class="c-detail__media__txt" style="border-color: rgb(204, 204, 204); border-style: solid; border-width: 0px 0px 1px; box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;"><p class="c-detail__media__subtitle" style="box-sizing: border-box; font-family: MerriweatherSans, sans-serif; font-size: 8px; line-height: initial; margin: 0px; padding: 0px; position: inherit; top: inherit;"><span class="c-detail__media__credit " id="m109929-109928-109930" style="box-sizing: border-box; display: block; font-size: 0.8rem; margin: 0px; padding: 0.4rem 0px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">El HMS Royal Oak fue hundido mientras estaba fondeado en Scapa Flow el 14 de octubre de 1939 cuando fue torpedeado por el submarino alemán U-47.</span></span></span></p></figcaption></figure><h2 class="subtitle" style="box-sizing: border-box; font-family: MerriweatherSans, sans-serif; font-size: clamp(1.7rem, 5vw, 2.2rem); line-height: clamp(2rem, 5vw, 2.8rem); margin: 0px auto 5px; max-width: 100%; overflow-wrap: anywhere; padding: 0px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Scapa Flow. La gran base naval británica</span></span></h2><p class="paragraph" style="box-sizing: border-box; font-family: MerriweatherSans, sans-serif; font-size: clamp(1.1rem, 4vw, 1.2rem); line-height: clamp(1.7rem, 4vw, 1.8rem); margin: 0px auto 2rem; max-width: 100%; overflow-wrap: anywhere; padding: 0px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><b style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">Scapa Flow fue la gran base naval del Reino Unido en el Atlántico</b> durante la Primera y Segunda Guerras Mundiales, desde donde se <b style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">controlaban los accesos al mar del Norte y Báltico, los tránsitos por el Canal de la Mancha</b>, y las navegaciones por el resto del Atlántico. En la <a href="https://www.muyinteresante.com/historia/31345.html" style="border-bottom: 2px solid var(--link-color); box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px; text-decoration: none;">Primera Guerra Mundial</a> fue la base de la Gran Flota de Gran Bretaña, de donde había zarpado para combatir con la Flota de Alemania en la batalla de Jutlandia (31 de mayo-1 de junio de 1916). Fue en dicha base donde, al finalizar la citada guerra, se concentraron <b style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">las principales unidades alemanas de superficie para ser repartidas entre los vencedores</b>, pero en un descuido de los británicos, en junio de 1919, tras una orden del oficial alemán al mando, almirante Von Reuter, se fueron al fondo del mar para no pasar por la deshonra de ser repartidas como trofeos de guerra. Y <b style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">en la Segunda Guerra Mundial fue elegida nuevamente como base de la Flota británica.</b></span></span></p><p class="paragraph" style="box-sizing: border-box; font-family: MerriweatherSans, sans-serif; font-size: clamp(1.1rem, 4vw, 1.2rem); line-height: clamp(1.7rem, 4vw, 1.8rem); margin: 0px auto 2rem; max-width: 100%; overflow-wrap: anywhere; padding: 0px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><span style="font-size: clamp(1.3rem, 3vw, 1.5rem); text-align: center;">En la madrugada del 14 de octubre de 1939 el</span><span style="font-size: clamp(1.3rem, 3vw, 1.5rem); text-align: center;"> </span><i style="box-sizing: border-box; font-size: clamp(1.3rem, 3vw, 1.5rem); margin: 0px; padding: 0px; text-align: center;">U-boot</i><span style="font-size: clamp(1.3rem, 3vw, 1.5rem); text-align: center;"> comandado por el capitán alemán Günther Prien consiguió entrar en la aparentemente 'inexpugnable' base naval británica de Scapa Flow y consiguió hundir el acorazado</span><span style="font-size: clamp(1.3rem, 3vw, 1.5rem); text-align: center;"> </span><i style="box-sizing: border-box; font-size: clamp(1.3rem, 3vw, 1.5rem); margin: 0px; padding: 0px; text-align: center;">Royal Oak</i></span></span></p><main class="content " style="box-sizing: border-box; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 18px; margin: 0px; padding: 0px 1rem; position: relative;"><section class="o-section" style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 20px;"><div class="o-container " style="box-sizing: border-box; margin: 0px auto; max-width: 1140px; padding: 0px; width: 1140px;"><div id="m109767-109765-109768" style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;"><article class="c-detail" style="box-sizing: border-box; column-gap: 3rem; display: grid; grid-template-columns: [main-start content-start] repeat(auto-fill, minmax(60px, 1fr)) [content-end sidebar-start] 300px [sidebar-end main-end]; margin: 0px; padding: 0px 0px 3rem; row-gap: 3rem;"><div class="c-detail-content" style="box-sizing: border-box; grid-column-end: content-end; grid-column-start: content-start; margin: 0px; padding: 0px;"><div class="c-detail__body" style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px 0px 40px; position: relative;"><div class="c-detail__box " id="m109832-109831-109833" style="box-sizing: border-box; margin: 0px auto 2rem; max-width: 100%; padding: 0px;"></div><p class="paragraph" style="box-sizing: border-box; font-family: MerriweatherSans, sans-serif; font-size: clamp(1.1rem, 4vw, 1.2rem); line-height: clamp(1.7rem, 4vw, 1.8rem); margin: 0px auto 2rem; max-width: 100%; overflow-wrap: anywhere; padding: 0px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Se trataba de un magnífico <b style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">fondeadero de unos 20 por 14 kilómetros</b>, con una sonda promedio superior a los 30 metros, y una superficie de <b style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">unas 120 millas cuadradas, localizado en las islas Orcadas</b>, al noreste de <a href="https://www.muyinteresante.com/curiosidades/10040.html" style="border-bottom: 2px solid var(--link-color); box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px; text-decoration: none;">Escocia</a>. Rodeado por varias islas —Mainland, Burray, South Ronaldsay, Flotta, Hoy y Graemsay—, además de una barrera de islotes y escollos, <b style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">estaba protegido con patrulleros, redes antisubmarinas, barreras, minas, pontones y barcos hundidos</b>.</span></span></p><figure class="c-detail__media " id="m109837-109836-109838" style="box-sizing: border-box; line-height: 0; margin: 0px auto 20px; max-width: 100%; padding: 0px; position: relative;"><div class="c-detail__media__thumb" style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;"><picture data-full-src="https://imagenes.muyinteresante.com/uploads/2024/02/20/65d4618c00195.jpeg" data-size="w:620,h:410" src="https://imagenes.muyinteresante.com/files/vertical_composte_image/uploads/2024/02/20/65d4618c00195.jpeg" style="background-color: black; box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;"><span style="color: white;"><img alt="Mapa Scapa Flow" data-full-src="https://imagenes.muyinteresante.com/uploads/2024/02/20/65d4618c00195.jpeg" data-full="[object Object]" data-index="" data-original="[object Object]" height="410" loading="lazy" src="https://imagenes.muyinteresante.com/files/vertical_composte_image/uploads/2024/02/20/65d4618c00195.jpeg" style="box-sizing: border-box; display: block; height: auto; margin: 0px; max-width: 100%; object-fit: cover; padding: 0px; width: 792px;" width="620" /></span></picture></div><figcaption class="c-detail__media__txt" style="border-color: rgb(204, 204, 204); border-style: solid; border-width: 0px 0px 1px; box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;"><p class="c-detail__media__subtitle" style="box-sizing: border-box; font-family: MerriweatherSans, sans-serif; font-size: 8px; line-height: initial; margin: 0px; padding: 0px; position: inherit; top: inherit;"><span class="c-detail__media__credit " id="m109996-109995-109997" style="box-sizing: border-box; display: block; font-size: 0.8rem; margin: 0px; padding: 0.4rem 0px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Mapa de Scapa Flow en las Islas Orcadas (Revista General de Marina). Foto: ASC.</span></span></span></p></figcaption></figure><p class="paragraph" style="box-sizing: border-box; font-family: MerriweatherSans, sans-serif; font-size: clamp(1.1rem, 4vw, 1.2rem); line-height: clamp(1.7rem, 4vw, 1.8rem); margin: 0px auto 2rem; max-width: 100%; overflow-wrap: anywhere; padding: 0px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><b style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">En Scapa Flow, los británicos se consideraban a salvo de cualquier acción enemiga</b>, debido a su posición geográfica, sus magníficas defensas naturales y artificiales, y su entorno difícil, con abundantes y persistentes nieblas, fuertes huracanes de viento y nieve, y corrientes de hasta 10 nudos, superiores a los 8 nudos de los submarinos en inmersión. <b style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">Debido a las nieblas reinantes, era una base muy difícil de atacar por aire, y solo quedaba la posibilidad de hacerlo por mar con submarinos.</b> </span></span></p><p class="paragraph" style="box-sizing: border-box; font-family: MerriweatherSans, sans-serif; font-size: clamp(1.1rem, 4vw, 1.2rem); line-height: clamp(1.7rem, 4vw, 1.8rem); margin: 0px auto 2rem; max-width: 100%; overflow-wrap: anywhere; padding: 0px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">De hecho, ya <b style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">en la Primera Guerra Mundial pasó por dos intentos de ser atacada por submarinos alemanes</b>. El primero fue el U-18, mandado por Von Henning en octubre de 1914, que consiguió entrar camuflado bajo la estela de un barco mercante, pero se encontró la bahía desierta, y cuando iniciaba la salida fue cazado. El segundo fue en octubre de 1918, cuando lo intentó el submarino UB-116 mandado por Von Emsmam, pero fue detectado, atacado y hundido con toda su dotación.</span></span></p><h2 class="subtitle" style="box-sizing: border-box; font-family: MerriweatherSans, sans-serif; font-size: clamp(1.7rem, 5vw, 2.2rem); line-height: clamp(2rem, 5vw, 2.8rem); margin: 0px auto 5px; max-width: 100%; overflow-wrap: anywhere; padding: 0px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Planes de ataque «Operación Baldur»</span></span></h2><p class="paragraph" style="box-sizing: border-box; font-family: MerriweatherSans, sans-serif; font-size: clamp(1.1rem, 4vw, 1.2rem); line-height: clamp(1.7rem, 4vw, 1.8rem); margin: 0px auto 2rem; max-width: 100%; overflow-wrap: anywhere; padding: 0px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">El comandante de la flota de Submarinos alemanes, <b style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">Karl Dönitz</b>, quería convencer a las autoridades de la Marina de Guerra de Alemania, y en especial a <a href="https://www.muyinteresante.com/historia/36419.html" style="border-bottom: 2px solid var(--link-color); box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px; text-decoration: none;">Hitler</a>, de <b style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">lo importantes que eran los submarinos</b> y sus planes de construcción. Para ello necesitaba <b style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">dar un golpe maestro a los británicos en el corazón de sus fuerzas navales</b> que llamara la atención, y estaba convencido de que lo iba a lograr si conseguía que un submarino entrara en Scapa Flow y atacara a las unidades británicas allí estacionadas.</span></span></p><p class="paragraph" style="box-sizing: border-box; font-family: MerriweatherSans, sans-serif; font-size: clamp(1.1rem, 4vw, 1.2rem); line-height: clamp(1.7rem, 4vw, 1.8rem); margin: 0px auto 2rem; max-width: 100%; overflow-wrap: anywhere; padding: 0px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Para llevar a cabo esta operación, que bautizó <b style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">«Operación Baldur»</b>, reunió gran cantidad de datos y estudió toda la información disponible, mucha de ella conseguida en <b style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">reconocimientos aéreos y en patrullas de submarino</b>s, sobre todo las realizadas del 13 al 29 de septiembre por el submarino <i style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">U-16</i> al mando de Wellner.</span></span></p><p class="paragraph" style="box-sizing: border-box; font-family: MerriweatherSans, sans-serif; font-size: clamp(1.1rem, 4vw, 1.2rem); line-height: clamp(1.7rem, 4vw, 1.8rem); margin: 0px auto 2rem; max-width: 100%; overflow-wrap: anywhere; padding: 0px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Las fotografías obtenidas mostraban la presencia de <b style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">un portaaviones, cinco acorazados y diez cruceros</b>, los barcos que estaban hundidos, y algunas deficiencias en las defensas de la zona. Dönitz decidió que <b style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">la mejor forma de entrar en Scapa Flow era por la parte más oriental del Holm Sound</b>, al este, por el Kirk Sound. Se trataba de un paso estrecho y turbulento, comprendido entre la costa de Mainland y el escollo Lambs Holm, medio bloqueado por tres buques hundidos con bastantes huecos entre ellos. Consideró que <b style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">un comandante decidido podía pasar en superficie por aquella zona</b>, entre los buques hundidos, con mar calma y en noche cerrada, para entrar en Scapa Flow por zonas de unos 17 m de ancho y una profundidad de 7 m.</span></span></p><figure class="c-detail__media " id="m109854-109853-109855" style="box-sizing: border-box; line-height: 0; margin: 0px auto 20px; max-width: 100%; padding: 0px; position: relative;"><div class="c-detail__media__thumb" style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;"><picture data-full-src="https://imagenes.muyinteresante.com/uploads/2024/02/20/65d4633f92e97.jpeg" data-size="w:620,h:410" src="https://imagenes.muyinteresante.com/files/vertical_composte_image/uploads/2024/02/20/65d4633f92e97.jpeg" style="background-color: black; box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;"><span style="color: white;"><img alt="Buque hundido Scapa Flow" data-full-src="https://imagenes.muyinteresante.com/uploads/2024/02/20/65d4633f92e97.jpeg" data-full="[object Object]" data-index="" data-original="[object Object]" height="410" loading="lazy" src="https://imagenes.muyinteresante.com/files/vertical_composte_image/uploads/2024/02/20/65d4633f92e97.jpeg" style="box-sizing: border-box; display: block; height: auto; margin: 0px; max-width: 100%; object-fit: cover; padding: 0px; width: 792px;" width="620" /></span></picture></div><figcaption class="c-detail__media__txt" style="border-color: rgb(204, 204, 204); border-style: solid; border-width: 0px 0px 1px; box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;"><p class="c-detail__media__subtitle" style="box-sizing: border-box; font-family: MerriweatherSans, sans-serif; font-size: 8px; line-height: initial; margin: 0px; padding: 0px; position: inherit; top: inherit;"><span class="c-detail__media__credit " id="m110063-110062-110064" style="box-sizing: border-box; display: block; font-size: 0.8rem; margin: 0px; padding: 0.4rem 0px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Uno de los buques hundidos en los accesos a Scapa Flow (Colección Marcelino González). Foto: ASC.</span></span></span></p></figcaption></figure><p class="paragraph" style="box-sizing: border-box; font-family: MerriweatherSans, sans-serif; font-size: clamp(1.1rem, 4vw, 1.2rem); line-height: clamp(1.7rem, 4vw, 1.8rem); margin: 0px auto 2rem; max-width: 100%; overflow-wrap: anywhere; padding: 0px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Dönitz sabía que el hecho de entrar en una de las bases navales mejor vigiladas del mudo, y una vez dentro atacar y destruir algunas unidades, iba a ser <b style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">un gran golpe para Gran Bretaña y para su Marina de Guerra</b>, y beneficioso para el Arma Submarina propia. Y también sabía que para poder realizar dicho ataque iba a necesitar a <b style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">un comandante de submarinos intrépido y con nervios de acero</b>, y el elegido fue el teniente de navío <b style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">Günter Prien</b>, porque, como dejó escrito el propio Dönitz: «A mi parecer, reunía para la empresa las necesarias cualidades militares y las aptitudes marineras que eran precisas».</span></span></p><p class="paragraph" style="box-sizing: border-box; font-family: MerriweatherSans, sans-serif; font-size: clamp(1.1rem, 4vw, 1.2rem); line-height: clamp(1.7rem, 4vw, 1.8rem); margin: 0px auto 2rem; max-width: 100%; overflow-wrap: anywhere; padding: 0px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">El 1 de octubre, al regreso de una patrulla, Prien fue llamado por Dönitz, que le propuso la operación, y tras un detallado análisis fue aceptada. <b style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">La operación se fijó para la noche del 13 al 14 de octubre</b>, entrando en la base entre las 00:25 y las 06:15 horas del día 14, porque la marea entrante era propicia, y porque habría luna nueva, lo que facilitaría la entrada del submarino en la base. Aunque nadie había contado con <b style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">la <a href="https://www.muyinteresante.com/ciencia/5341.html" style="border-bottom: 2px solid var(--link-color); box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px; text-decoration: none;">aurora boreal</a> que iba a estar presente aquella noche</b>.</span></span></p><h2 class="subtitle" style="box-sizing: border-box; font-family: MerriweatherSans, sans-serif; font-size: clamp(1.7rem, 5vw, 2.2rem); line-height: clamp(2rem, 5vw, 2.8rem); margin: 0px auto 5px; max-width: 100%; overflow-wrap: anywhere; padding: 0px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">El ataque a Scapa Flow</span></span></h2><p class="paragraph" style="box-sizing: border-box; font-family: MerriweatherSans, sans-serif; font-size: clamp(1.1rem, 4vw, 1.2rem); line-height: clamp(1.7rem, 4vw, 1.8rem); margin: 0px auto 2rem; max-width: 100%; overflow-wrap: anywhere; padding: 0px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">A las 10:00 horas del domingo 8 de octubre de 1939, <b style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">el <i style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">U-47</i> salió a la mar de la base de Kiel con 44 hombres a bordo y navegó hacia Escocia</b>, armado con torpedos eléctricos G-7e, que no dejaban estela. Mientras, un avión alemán de observación había visto que <b style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">la mayor parte de los barcos británicos habían abandonado Scapa Flow</b>, por lo que Dönitz dudó en suspender la operación, pero decidió seguir adelante con ella sin decirle nada a Prien.</span></span></p><figure class="c-detail__media " id="m109866-109865-109867" style="box-sizing: border-box; line-height: 0; margin: 0px auto 20px; max-width: 100%; padding: 0px; position: relative;"><div class="c-detail__media__thumb" style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;"><picture data-full-src="https://imagenes.muyinteresante.com/uploads/2024/02/20/65d4657da5137.jpeg" data-size="w:620,h:410" src="https://imagenes.muyinteresante.com/files/vertical_composte_image/uploads/2024/02/20/65d4657da5137.jpeg" style="background-color: black; box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;"><span style="color: white;"><img alt="Günther Prien" data-full-src="https://imagenes.muyinteresante.com/uploads/2024/02/20/65d4657da5137.jpeg" data-full="[object Object]" data-index="" data-original="[object Object]" height="410" loading="lazy" src="https://imagenes.muyinteresante.com/files/vertical_composte_image/uploads/2024/02/20/65d4657da5137.jpeg" style="box-sizing: border-box; display: block; height: auto; margin: 0px; max-width: 100%; object-fit: cover; padding: 0px; width: 792px;" width="620" /></span></picture></div><figcaption class="c-detail__media__txt" style="border-color: rgb(204, 204, 204); border-style: solid; border-width: 0px 0px 1px; box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;"><p class="c-detail__media__subtitle" style="box-sizing: border-box; font-family: MerriweatherSans, sans-serif; font-size: 8px; line-height: initial; margin: 0px; padding: 0px; position: inherit; top: inherit;"><span class="c-detail__media__credit " id="m110081-110080-110082" style="box-sizing: border-box; display: block; font-size: 0.8rem; margin: 0px; padding: 0.4rem 0px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">El capitán de corbeta Günther Prien, apodado «El toro de Scapa Flow» (Revista General de Marina). Foto: ASC.</span></span></span></p></figcaption></figure><p class="paragraph" style="box-sizing: border-box; font-family: MerriweatherSans, sans-serif; font-size: clamp(1.1rem, 4vw, 1.2rem); line-height: clamp(1.7rem, 4vw, 1.8rem); margin: 0px auto 2rem; max-width: 100%; overflow-wrap: anywhere; padding: 0px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Prien pasó por la isla de Heligoland para efectuar unas últimas pruebas. <b style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">De día permanecía sumergido para no ser avistado, y por la noche navegaba en superficie</b>. Cruzó el mar del Norte en las noches del 10 y el 11, y llegó a su destino el 13 de octubre a 04:37 horas. Se posó en el fondo, e informó a su dotación de la misión que se iba a desarrollar. A las 19:15 emergió, y se encontró con la aurora boreal que iluminaba el ambiente. Pero Prien siguió adelante, <b style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">cargó los tubos de torpedos y preparó explosivos para volar su submarino si resultaba apresado</b>. Volvió a sumergirse a las 23:07 al divisar un barco mercante, a continuación, emergió y entró en la base el día 14 a las 00:27 horas, tras haber pasado el estrecho de Kirk, navegando en superficie para esquivar las medidas antisubmarinas de la zona. Con fuerte corriente entrante, ya que acababa de ser bajamar, <b style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">se deslizó a lo largo de los barcos hundidos que formaban un muro de protección</b>, llegó a rozar uno de ellos, pasó desapercibido, y superó muchas de las medidas defensivas que los británicos habían considerado imposibles de esquivar.</span></span></p><p class="paragraph" style="box-sizing: border-box; font-family: MerriweatherSans, sans-serif; font-size: clamp(1.1rem, 4vw, 1.2rem); line-height: clamp(1.7rem, 4vw, 1.8rem); margin: 0px auto 2rem; max-width: 100%; overflow-wrap: anywhere; padding: 0px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Primero navegó hacia el oeste, pero no vio nada. A continuación, invirtió el rumbo, navegó hacia el este, y después <b style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">viró al norte para encontrarse por la proa con las sombras de unos posibles blancos</b>: un acorazado identificado como de la clase <i style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">Royal Sovereign</i>, que resultó ser el <i style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">Royal Oak</i>, y el portahidros <i style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">Pegasus</i>, que Prien identificó como el crucero <i style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">Repulse</i>. A 00:58 horas, a unos 3.000 metros de distancia, <b style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">disparó contra ellos cuatro torpedos</b>, de los que solo salieron tres, ya que el cuarto se quedó atascado en el tubo. Y <b style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">solo uno hizo blanco en el <i style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">Royal Oak</i>, produciéndole pocos daños</b>. Según algunas fuentes, el torpedo hizo explosión al chocar contra la cadena de fondeo del acorazado. Curiosamente, <b style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">ni en el <i style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">Royal Oak</i> ni en la base saltó la alarma</b>. </span></span></p><p class="paragraph" style="box-sizing: border-box; font-family: MerriweatherSans, sans-serif; font-size: clamp(1.1rem, 4vw, 1.2rem); line-height: clamp(1.7rem, 4vw, 1.8rem); margin: 0px auto 2rem; max-width: 100%; overflow-wrap: anywhere; padding: 0px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><b style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">Unos pensaron que se trataba de una explosión intern</b>a del barco, cosa que se daba con cierta frecuencia por combustiones espontáneas en las carboneras, o por las emisiones de gases en los pañoles de pólvoras debido a su descomposición. Otros creyeron que podía haber sido una explosión externa sin importancia. Además, los británicos <b style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">consideraban que era imposible que alguien pudiera colarse en la bahía para atacarles</b>. El submarino invirtió el rumbo y le lanzó el único torpedo de popa, que no alcanzó al blanco.</span></span></p><p class="paragraph" style="box-sizing: border-box; font-family: MerriweatherSans, sans-serif; font-size: clamp(1.1rem, 4vw, 1.2rem); line-height: clamp(1.7rem, 4vw, 1.8rem); margin: 0px auto 2rem; max-width: 100%; overflow-wrap: anywhere; padding: 0px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><b style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">La tranquilidad que siguió al primer ataque</b> permitió a Prien, en una gran muestra de sangre fría, invertir de nuevo el rumbo hacia el acorazado, recargar los tubos y, a las 01:16 horas, <b style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">disparó otros tres torpedos a menor distancia, que hicieron blanco en el <i style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">Royal Oak</i></b>. El acorazado se elevó en el aire, cayó con un gran pantocazo, y se hundió en menos de 15 minutos, a las 01:29 horas, <b style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">muriendo 833 hombres</b> de su dotación de 1.234.</span></span></p><h2 class="subtitle" style="box-sizing: border-box; font-family: MerriweatherSans, sans-serif; font-size: clamp(1.7rem, 5vw, 2.2rem); line-height: clamp(2rem, 5vw, 2.8rem); margin: 0px auto 5px; max-width: 100%; overflow-wrap: anywhere; padding: 0px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Después del asalto</span></span></h2><p class="paragraph" style="box-sizing: border-box; font-family: MerriweatherSans, sans-serif; font-size: clamp(1.1rem, 4vw, 1.2rem); line-height: clamp(1.7rem, 4vw, 1.8rem); margin: 0px auto 2rem; max-width: 100%; overflow-wrap: anywhere; padding: 0px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><b style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">Realizado el ataque, el <i style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">U-47</i></b> navegó hacia la salida entre la isla Lamb Holm y un barco hundido, teniendo que utilizar los motores diésel y eléctricos a la vez para vencer la fuerte corriente entrante, y <b style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">salió de Scapa Flow</b>. A las 02:15 apagó los diésel e hizo inmersión, y <b style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">el día 17 entró de regreso en su base en Wilhelmshaven</b>, mostrando en su torre la figura pintada de un toro resoplando, hecha por su dotación, que a partir de entonces pasó a ser el símbolo del submarino.</span></span></p><figure class="c-detail__media " id="m109883-109882-109884" style="box-sizing: border-box; line-height: 0; margin: 0px auto 20px; max-width: 100%; padding: 0px; position: relative;"><div class="c-detail__media__thumb" style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;"><picture data-full-src="https://imagenes.muyinteresante.com/uploads/2024/02/20/65d46c229545b.jpeg" data-size="w:620,h:410" src="https://imagenes.muyinteresante.com/files/vertical_composte_image/uploads/2024/02/20/65d46c229545b.jpeg" style="background-color: black; box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;"><span style="color: white;"><img alt="U-47" data-full-src="https://imagenes.muyinteresante.com/uploads/2024/02/20/65d46c229545b.jpeg" data-full="[object Object]" data-index="" data-original="[object Object]" height="410" loading="lazy" src="https://imagenes.muyinteresante.com/files/vertical_composte_image/uploads/2024/02/20/65d46c229545b.jpeg" style="box-sizing: border-box; display: block; height: auto; margin: 0px; max-width: 100%; object-fit: cover; padding: 0px; width: 792px;" width="620" /></span></picture></div><figcaption class="c-detail__media__txt" style="border-color: rgb(204, 204, 204); border-style: solid; border-width: 0px 0px 1px; box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;"><p class="c-detail__media__subtitle" style="box-sizing: border-box; font-family: MerriweatherSans, sans-serif; font-size: 8px; line-height: initial; margin: 0px; padding: 0px; position: inherit; top: inherit;"><span class="c-detail__media__credit " id="m110148-110147-110149" style="box-sizing: border-box; display: block; font-size: 0.8rem; margin: 0px; padding: 0.4rem 0px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Esquema del U-47, el U-Boot comandado por el capitán Günther Prien.</span></span></span></p></figcaption></figure><p class="paragraph" style="box-sizing: border-box; font-family: MerriweatherSans, sans-serif; font-size: clamp(1.1rem, 4vw, 1.2rem); line-height: clamp(1.7rem, 4vw, 1.8rem); margin: 0px auto 2rem; max-width: 100%; overflow-wrap: anywhere; padding: 0px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Los alemanes se habían enterado del hundimiento del veterano acorazado británico <i style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">Royal Oak</i>, cuando a las 11:00 horas del 14 de octubre, <b style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">lo comunicó la BBC</b>.</span></span></p><p class="paragraph" style="box-sizing: border-box; font-family: MerriweatherSans, sans-serif; font-size: clamp(1.1rem, 4vw, 1.2rem); line-height: clamp(1.7rem, 4vw, 1.8rem); margin: 0px auto 2rem; max-width: 100%; overflow-wrap: anywhere; padding: 0px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><b style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">Prien y los miembros de su dotación fueron recibidos como héroes.</b> A la llegada les esperaban Reader y Dönitz, que condecoraron a Prien con la Cruz de Hierro de 1.ª Clase, y al resto de la dotación con la de 2.ª Clase. Y más tarde, <b style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">el propio <a href="https://www.muyinteresante.com/historia/31249.html" style="border-bottom: 2px solid var(--link-color); box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px; text-decoration: none;">Hitler</a> condecoró a Prien en Berlín con la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro</b>, siendo el primer comandante de <i style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">U-boot</i> en recibir dicha condecoración. El ataque a Scapa Flow lanzó al comandante del submarino a las más altas cumbres de la fama, <b style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">convirtiéndole en un héroe nacional</b>.</span></span></p><figure class="c-detail__media " id="m109895-109894-109896" style="box-sizing: border-box; line-height: 0; margin: 0px auto 20px; max-width: 100%; padding: 0px; position: relative;"><div class="c-detail__media__thumb" style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;"><picture data-full-src="https://imagenes.muyinteresante.com/uploads/2024/02/20/65d46cfa9a2ab.jpeg" data-size="w:620,h:410" src="https://imagenes.muyinteresante.com/files/vertical_composte_image/uploads/2024/02/20/65d46cfa9a2ab.jpeg" style="background-color: black; box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;"><span style="color: white;"><img alt="Cruz Caballero con Hojas de Roble" data-full-src="https://imagenes.muyinteresante.com/uploads/2024/02/20/65d46cfa9a2ab.jpeg" data-full="[object Object]" data-index="" data-original="[object Object]" height="410" loading="lazy" src="https://imagenes.muyinteresante.com/files/vertical_composte_image/uploads/2024/02/20/65d46cfa9a2ab.jpeg" style="box-sizing: border-box; display: block; height: auto; margin: 0px; max-width: 100%; object-fit: cover; padding: 0px; width: 792px;" width="620" /></span></picture></div><figcaption class="c-detail__media__txt" style="border-color: rgb(204, 204, 204); border-style: solid; border-width: 0px 0px 1px; box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;"><p class="c-detail__media__subtitle" style="box-sizing: border-box; font-family: MerriweatherSans, sans-serif; font-size: 8px; line-height: initial; margin: 0px; padding: 0px; position: inherit; top: inherit;"><span class="c-detail__media__credit " id="m110166-110165-110167" style="box-sizing: border-box; display: block; font-size: 0.8rem; margin: 0px; padding: 0.4rem 0px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Por su intrépida acción Günther Prien fue recompensado con la Cruz de Caballero con Hojas de Roble. Foto: ASC.</span></span></span></p></figcaption></figure><h2 class="subtitle" style="box-sizing: border-box; font-family: MerriweatherSans, sans-serif; font-size: clamp(1.7rem, 5vw, 2.2rem); line-height: clamp(2rem, 5vw, 2.8rem); margin: 0px auto 5px; max-width: 100%; overflow-wrap: anywhere; padding: 0px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Resultados y consecuencias</span></span></h2><p class="paragraph" style="box-sizing: border-box; font-family: MerriweatherSans, sans-serif; font-size: clamp(1.1rem, 4vw, 1.2rem); line-height: clamp(1.7rem, 4vw, 1.8rem); margin: 0px auto 2rem; max-width: 100%; overflow-wrap: anywhere; padding: 0px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><b style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">El hundimiento del <i style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">Royal Oak</i> en Scapa Flow produjo una enorme conmoción en Gran Bretaña</b>. Al considerar que la base era inexpugnable, el Almirantazgo británico, en aquellas fechas dirigido por <a href="https://www.muyinteresante.com/historia/35467.html" style="border-bottom: 2px solid var(--link-color); box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px; text-decoration: none;">Churchill</a>, pensó en la <b style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">posible presencia de elementos infiltrados</b>, alguna «quinta columna» o algo por el estilo, que hubiera pasado información a los alemanes para que pudieran entrar en Scapa Flow. Aunque, tras un muy detallado análisis, llegaron a la conclusión de que <b style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">se habían producido varios fallos en las defensas de la base</b>.</span></span></p><p class="paragraph" style="box-sizing: border-box; font-family: MerriweatherSans, sans-serif; font-size: clamp(1.1rem, 4vw, 1.2rem); line-height: clamp(1.7rem, 4vw, 1.8rem); margin: 0px auto 2rem; max-width: 100%; overflow-wrap: anywhere; padding: 0px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">El ataque a Scapa Flow obligó a los británicos a <b style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">abandonar temporalmente la base</b>desplegando los barcos en otros lugares. En previsión de estos movimientos, Dönitz minó diferentes zonas utilizando para ello submarinos, con el resultado de que el 21 de noviembre, varias minas fondeadas por el <i style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">U-21</i> en <a href="https://www.muyinteresante.com/historia/32472.html" style="border-bottom: 2px solid var(--link-color); box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px; text-decoration: none;">Firth of Forth</a> <b style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">hundieron dos barcos y dañaron gravemente al crucero Belfast</b>. Y las fondeadas por el <i style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">U-31</i> en Loch Ewe, el 4 de diciembre <b style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">hundieron dos dragaminas y averiaron al acorazado Nelson.</b></span></span></p><p class="paragraph" style="box-sizing: border-box; font-family: MerriweatherSans, sans-serif; font-size: clamp(1.1rem, 4vw, 1.2rem); line-height: clamp(1.7rem, 4vw, 1.8rem); margin: 0px auto 2rem; max-width: 100%; overflow-wrap: anywhere; padding: 0px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Para evitar posteriores ataques a Scapa Flow, <b style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">Churchill reforzó las defensas antiaéreas, y ordenó la construcción de barreras permanentes</b> para cerrar las entradas orientales, que hoy forman una serie de carreteras de 2,3 km que pasan por Mainland, Burray, South Ronaldsay, Lamb Holm y Glimps Holm, lo que aumentó considerablemente la seguridad de la base.</span></span></p><figure class="c-detail__media " id="m109907-109906-109908" style="box-sizing: border-box; line-height: 0; margin: 0px auto 20px; max-width: 100%; padding: 0px; position: relative;"><div class="c-detail__media__thumb" style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;"><picture data-full-src="https://imagenes.muyinteresante.com/uploads/2024/02/20/65d46daeb4741.jpeg" data-size="w:620,h:410" src="https://imagenes.muyinteresante.com/files/vertical_composte_image/uploads/2024/02/20/65d46daeb4741.jpeg" style="background-color: black; box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;"><span style="color: white;"><img alt="Scapa Flow" data-full-src="https://imagenes.muyinteresante.com/uploads/2024/02/20/65d46daeb4741.jpeg" data-full="[object Object]" data-index="" data-original="[object Object]" height="410" loading="lazy" src="https://imagenes.muyinteresante.com/files/vertical_composte_image/uploads/2024/02/20/65d46daeb4741.jpeg" style="box-sizing: border-box; display: block; height: auto; margin: 0px; max-width: 100%; object-fit: cover; padding: 0px; width: 792px;" width="620" /></span></picture></div><figcaption class="c-detail__media__txt" style="border-color: rgb(204, 204, 204); border-style: solid; border-width: 0px 0px 1px; box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;"><p class="c-detail__media__subtitle" style="box-sizing: border-box; font-family: MerriweatherSans, sans-serif; font-size: 8px; line-height: initial; margin: 0px; padding: 0px; position: inherit; top: inherit;"><span class="c-detail__media__credit " id="m110184-110183-110185" style="box-sizing: border-box; display: block; font-size: 0.8rem; margin: 0px; padding: 0.4rem 0px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Imagen de Scapa Flow, la más importante base naval en territorio británico durante la Segunda Guerra Mundial. Foto: Album.</span></span></span></p></figcaption></figure><p class="paragraph" style="box-sizing: border-box; font-family: MerriweatherSans, sans-serif; font-size: clamp(1.1rem, 4vw, 1.2rem); line-height: clamp(1.7rem, 4vw, 1.8rem); margin: 0px auto 2rem; max-width: 100%; overflow-wrap: anywhere; padding: 0px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Por otra parte, <b style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">la gran proeza de Prien supuso un gran prestigio para los submarinos alemanes</b>, al haber hundido un acorazado de 31.200 toneladas con un submarino de 750, en una base muy protegida. Hitler se convenció de su capacidad y valía, que había sido uno de los propósitos de Dönitz, y a partir de entonces <b style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">apoyó abiertamente la potenciación del Arma submarina alemana</b> con la construcción de nuevos <i style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">U-boote</i>, que iban a tener un <b style="box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;">gran protagonismo en la <a href="https://www.muyinteresante.com/historia/32495.html" style="border-bottom: 2px solid var(--link-color); box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px; text-decoration: none;">Batalla del Atlántico.</a></b></span></span></p><p class="paragraph" style="box-sizing: border-box; font-family: MerriweatherSans, sans-serif; font-size: clamp(1.1rem, 4vw, 1.2rem); line-height: clamp(1.7rem, 4vw, 1.8rem); margin: 0px auto 2rem; max-width: 100%; overflow-wrap: anywhere; padding: 0px;"><br class="Apple-interchange-newline" /></p></div></div></article></div></div></section></main>Nacho Padróhttp://www.blogger.com/profile/09966844776346189716noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-321485973112099621.post-770911285573845692024-02-26T22:09:00.003+01:002024-02-26T22:09:10.534+01:00Encuentran el submarino francés “Floreal” hundido en Grecia durante la Primera Guerra Mundial<p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"> <span style="caret-color: rgb(17, 17, 17); font-family: Merriweather, Georgia, serif; font-size: 20px;">El 8 de noviembre de 2023, un equipo de investigación marina dirigido por Kostas Toktaridis de</span><span style="caret-color: rgb(17, 17, 17); font-family: Merriweather, Georgia, serif; font-size: 20px;"> </span><em style="box-sizing: inherit; caret-color: rgb(17, 17, 17); font-family: Merriweather, Georgia, serif; font-size: 20px;">ROV Planet Blue</em><span style="caret-color: rgb(17, 17, 17); font-family: Merriweather, Georgia, serif; font-size: 20px;"> </span><span style="caret-color: rgb(17, 17, 17); font-family: Merriweather, Georgia, serif; font-size: 20px;">encontró los restos del submarino francés</span><span style="caret-color: rgb(17, 17, 17); font-family: Merriweather, Georgia, serif; font-size: 20px;"> </span><em style="box-sizing: inherit; caret-color: rgb(17, 17, 17); font-family: Merriweather, Georgia, serif; font-size: 20px;">Floreal</em><span style="caret-color: rgb(17, 17, 17); font-family: Merriweather, Georgia, serif; font-size: 20px;">, hundido en 1918 durante la Primera Guerra Mundial en las aguas del Golfo Termaico (también conocido como Golfo de Tesalónica), al noreste de Grecia.</span></span></span></p><p style="-webkit-font-smoothing: antialiased; box-sizing: inherit; caret-color: rgb(17, 17, 17); font-family: Merriweather, Georgia, serif; font-size: 20px; margin: 32px 0px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">El <em style="box-sizing: inherit;">Floreal</em> pertenecía a la clase <em style="box-sizing: inherit;">Pluviôse</em> de la Marina Francesa, considerada la primera generación de submarinos de guerra con verdadera capacidad operativa. </span></span></p><p style="-webkit-font-smoothing: antialiased; box-sizing: inherit; caret-color: rgb(17, 17, 17); font-family: Merriweather, Georgia, serif; font-size: 20px; margin: 32px 0px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Fue diseñado por el ingeniero naval Maxime Laubeuf e incorporaba innovaciones para la época como casco doble y doble sistema de propulsión.</span></span></p><figure class="wp-block-image alignfull size-full wp-lightbox-container" data-wp-context="{ "core":
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top: 16.5px; transition: opacity 0.2s; vertical-align: bottom; width: 20px; z-index: 100;" type="button"><svg fill="none" height="12" viewbox="0 0 12 12" width="12" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"></svg><span style="background-color: black;"><path d="M2 0a2 2 0 0 0-2 2v2h1.5V2a.5.5 0 0 1 .5-.5h2V0H2Zm2 10.5H2a.5.5 0 0 1-.5-.5V8H0v2a2 2 0 0 0 2 2h2v-1.5ZM8 12v-1.5h2a.5.5 0 0 0 .5-.5V8H12v2a2 2 0 0 1-2 2H8Zm2-12a2 2 0 0 1 2 2v2h-1.5V2a.5.5 0 0 0-.5-.5H8V0h2Z" fill="#fff"></path></span></button><figcaption class="wp-element-caption" style="box-sizing: inherit; font-family: var(--newspack-theme-font-heading); font-size: 13px; font-weight: 600; line-height: var(--newspack-theme-font-line-height-body); margin: 0.5em auto 1em; max-width: 100%; padding: 0px; width: min(90vw, 780px);"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">El submarino francés «Floreal» | foto <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/File:French_submarine_Flor%C3%A9al.jpg" style="box-sizing: inherit; font-weight: 300; text-decoration-skip-ink: auto; text-decoration-thickness: 2px; text-underline-offset: 3px; transition: color 110ms ease-in-out;">dominio público en Wikimedia Commons</a></span></span></figcaption></figure><p style="-webkit-font-smoothing: antialiased; box-sizing: inherit; caret-color: rgb(17, 17, 17); font-family: Merriweather, Georgia, serif; font-size: 20px; margin: 32px 0px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">El 2 de agosto de 1918, el <em style="box-sizing: inherit;">Floreal</em> zarpó de Tesalónica escoltado por el destructor <em style="box-sizing: inherit;">Balliste</em> rumbo a Patras, en Grecia. </span></span></p><p style="-webkit-font-smoothing: antialiased; box-sizing: inherit; caret-color: rgb(17, 17, 17); font-family: Merriweather, Georgia, serif; font-size: 20px; margin: 32px 0px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Sin embargo, durante la noche chocó con el navío británico <em style="box-sizing: inherit;">HMS Hazel</em>mientras este realizaba maniobras evasivas en zigzag para evitar los ataques de posibles submarinos enemigos. </span></span></p><p style="-webkit-font-smoothing: antialiased; box-sizing: inherit; caret-color: rgb(17, 17, 17); font-family: Merriweather, Georgia, serif; font-size: 20px; margin: 32px 0px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">A pesar de los intentos de salvamento, el daño fue tan grave que el <em style="box-sizing: inherit;">Floreal</em>terminó hundiéndose a las 03:25 en el Golfo Termaico. Afortunadamente, su tripulación de 25 marinos pudo ser rescatada con vida.</span></span></p><figure class="wp-block-image alignfull size-full wp-lightbox-container" data-wp-context="{ "core":
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En 2014, el buzo griego Spyros Vougridis inició la búsqueda del naufragio junto a un equipo de investigación. </span></span></p><p style="-webkit-font-smoothing: antialiased; box-sizing: inherit; caret-color: rgb(17, 17, 17); font-family: Merriweather, Georgia, serif; font-size: 20px; margin: 32px 0px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">En 2023 lograron dar con el objetivo gracias a la prospección con sónar y la confirmación visual mediante un vehículo submarino no tripulado o ROV.</span></span></p><p style="-webkit-font-smoothing: antialiased; box-sizing: inherit; caret-color: rgb(17, 17, 17); font-family: Merriweather, Georgia, serif; font-size: 20px; margin: 32px 0px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Los restos del <em style="box-sizing: inherit;">Floreal</em> yacen a 98 metros de profundidad, en excelente estado de conservación. Su diseño y características coinciden plenamente con la documentación histórica, lo que permitió su identificación sin lugar a dudas. </span></span></p><figure class="wp-block-image alignfull size-full wp-lightbox-container" data-wp-context="{ "core":
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Permitirá estudiar la ingeniería naval de principios del siglo XX y recordar el sacrificio de los marinos aliados que arriesgaron sus vidas en la guerra submarina. </span></span></p><p style="-webkit-font-smoothing: antialiased; box-sizing: inherit; caret-color: rgb(17, 17, 17); font-family: Merriweather, Georgia, serif; font-size: 20px; margin: 32px 0px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">El buen estado de conservación del naufragio promete también aportar valiosa información sobre la vida a bordo de estos pioneros submarinos.</span></span></p><figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio" style="box-sizing: inherit; caret-color: rgb(17, 17, 17); font-family: Merriweather, Georgia, serif; font-size: 20px; margin: 32px 0px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word;"><div class="wp-block-embed__wrapper" style="box-sizing: inherit; position: relative;"><iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen="" frameborder="0" height="439" loading="lazy" src="https://www.youtube.com/embed/u-C8QBV4eO0?feature=oembed" style="box-sizing: inherit; display: block; height: 415.265625px; inset: 0px; max-width: 100%; position: absolute; width: 738.265625px;" title="The discovery of the French WWI Pluviôse- class submarine FLOREAL" width="780"></iframe></div></figure><hr class="wp-block-separator has-text-color has-css-opacity has-background is-style-wide" style="border-color: currentcolor; border-image: none; border-style: none; border-width: 0px 0px medium; box-sizing: content-box; font-family: Merriweather, Georgia, serif; font-size: 20px; height: 1px; margin: 2rem auto; max-width: 100%; opacity: 0.4; overflow: visible;" /><h4 class="wp-block-heading" style="-webkit-font-smoothing: antialiased; box-sizing: inherit; caret-color: rgb(17, 17, 17); font-family: var(--newspack-theme-font-heading); font-size: var(--newspack-theme-font-size-md); line-height: var(--newspack-theme-font-line-height-heading); margin: 32px 0px; max-width: 100%;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Fuentes</span></span></h4><p style="-webkit-font-smoothing: antialiased; box-sizing: inherit; caret-color: rgb(17, 17, 17); font-family: Merriweather, Georgia, serif; font-size: 20px; margin: 32px 0px; max-width: 100%; overflow-wrap: break-word;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><a href="https://www.facebook.com/kostas.thoctarides/posts/pfbid02pFi1NnAJFoTJVYF21GXxZ5Vie6u2XhfDxjMFJDMWU4m4m2SC4yfeo3ijSSwUqtfnl?__cft__[0]=AZX_EHAgqMVmBkjJzU3ZFCMlERSPjXwLqBY4N6OC3wro9jWCHgoQPW5E4goxlrTZiJTigBWSuIfj24kQdkZevLRjUG5fuDVI0g6RkGNvIZeOL04gTBc3IyUgRJQLVqd0Hq7A3NxkwMpUW92nW-6rlnFlmnU6eO6iP2E6npMyx6kuYqjxn9kxM1szX7ErVqCCmSM&__tn__=%2CO%2CP-R" style="box-sizing: inherit; text-decoration-skip-ink: auto; text-decoration-thickness: 2px; text-underline-offset: 3px; transition: color 110ms ease-in-out;">Kostas Toktaridis</a> (Facebook) | <a href="https://www.youtube.com/watch?v=u-C8QBV4eO0" style="box-sizing: inherit; text-decoration-skip-ink: auto; text-decoration-thickness: 2px; text-underline-offset: 3px; transition: color 110ms ease-in-out;">Planet Blue History</a> (Youtube)</span></span></p>Nacho Padróhttp://www.blogger.com/profile/09966844776346189716noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-321485973112099621.post-38104075121931479652024-02-26T22:07:00.005+01:002024-02-26T22:07:51.482+01:00Las dos potencias del Pacífico encargan drones submarinos ante el miedo a una guerra marítima con China<p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"> <span style="font-family: "IBM Plex Serif", serif; font-size: 18px;">El </span><a href="https://www.larazon.es/internacional/china-intensifica-patrullajes-cerca-taiwan-incidente-marritimo_2024021865d227b44129260001c47fd0.html" style="box-sizing: border-box; cursor: pointer; font-family: "IBM Plex Serif", serif; font-size: 18px; font-weight: 700; text-decoration: none; transition: color 0.3s ease-in-out;" target="_blank" title="incremento de la actividad militar marítima de China">incremento de la actividad militar marítima de China</a><span style="font-family: "IBM Plex Serif", serif; font-size: 18px;">, con maniobras cada vez más frecuentes, y las habituales </span><a href="https://www.larazon.es/internacional/corea-norte-celebra-40-cumpleanos-kim-jong-medio-tension-nuclear_20240108659c2a4667d53e0001d7dc85.html" style="box-sizing: border-box; cursor: pointer; font-family: "IBM Plex Serif", serif; font-size: 18px; font-weight: 700; text-decoration: none; transition: color 0.3s ease-in-out;" target="_blank" title="amenazas nucleares de Corea del Norte">amenazas nucleares de Corea del Norte</a><span style="font-family: "IBM Plex Serif", serif; font-size: 18px;"> mantienen en alerta a una serie de países de la región del Índico y el Pacífico, desde </span><a href="https://www.larazon.es/internacional/china-prueba-capacidad-misil-crucero-antibuque-subsonico-yj62-disuadir-taiwan_2024020165bb40f0b834070001ea87cd.html" style="box-sizing: border-box; cursor: pointer; font-family: "IBM Plex Serif", serif; font-size: 18px; font-weight: 700; text-decoration: none; transition: color 0.3s ease-in-out;" target="_blank" title="la siempre amenazada Taiwán">la siempre amenazada Taiwán</a><span style="font-family: "IBM Plex Serif", serif; font-size: 18px;"> hasta </span><a href="https://www.larazon.es/internacional/cazas-chinos-disparan-misiles-patrullas-conjuntas-eeuu-filipinas-mar-china-meridional_202401046596952f67d53e0001cb8f56.html" style="box-sizing: border-box; cursor: pointer; font-family: "IBM Plex Serif", serif; font-size: 18px; font-weight: 700; text-decoration: none; transition: color 0.3s ease-in-out;" target="_blank" title="Filipinas">Filipinas</a><span style="font-family: "IBM Plex Serif", serif; font-size: 18px;">, que recientemente ha estrechado su colaboración con Estados Unidos para intentar parar los pies a Pekín, o </span><a href="https://www.larazon.es/internacional/corea-norte-anuncia-disparo-misil-ojiva-hipersonica-maniobrable_2024011565a4eb56872b82000134a805.html" style="box-sizing: border-box; cursor: pointer; font-family: "IBM Plex Serif", serif; font-size: 18px; font-weight: 700; text-decoration: none; transition: color 0.3s ease-in-out;" target="_blank" title="Corea del Sur">Corea del Sur</a><span style="font-family: "IBM Plex Serif", serif; font-size: 18px;">.</span></span></span></p><p style="box-sizing: border-box; font-family: "IBM Plex Serif", serif; font-size: 1.125rem; line-height: 1.5; margin: 0px 0px 20px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">En este escenario de temores y recelos cada vez menos disimulados han entrado también las otras dos potencias de la zona, Australia y Japón, que se están tomando muy en serio las amenazas de Pekín y han decidido tomar la iniciativa ante una posible guerra submarina.</span></span></p><p style="box-sizing: border-box; font-family: "IBM Plex Serif", serif; font-size: 1.125rem; line-height: 1.5; margin: 0px 0px 20px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Ambos países acaban de llegar a un acuedo para investigar de forma conjunta la <b style="box-sizing: border-box;">fabricación de una flota de drones submarinos</b>, en el que es <b style="box-sizing: border-box;">el primer proyecto específico en el que trabajarán los aliados de Estados Unidos</b> desde que firmaron un acuerdo en junio pasado para simplificar los procedimientos para estudios técnicos conjuntos sobre equipos de defensa, según han explicado los dos gobiernos y recoge el periódico The Japan Times.</span></span></p><p style="box-sizing: border-box; font-family: "IBM Plex Serif", serif; font-size: 1.125rem; line-height: 1.5; margin: 0px 0px 20px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">El proyecto tiene como objetivo <b style="box-sizing: border-box;">contribuir a la futura interoperabilidad de vehículos submarinos no tripulados</b> entre las dos naciones, dijo el Ministerio de Defensa en un comunicado de prensa, lo que en la práctica supone diseñar un plan conjunto para que estos drones puedan ser utilizados de forma inmediata en caso de amenaza de alguno de los países.</span></span></p><p style="box-sizing: border-box; font-family: "IBM Plex Serif", serif; font-size: 1.125rem; line-height: 1.5; margin: 0px 0px 20px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Según este proyecto, los drones podrían usarse para detectar minas y otras misiones defensivas, y para ello se realizarán simulaciones de comunicaciones submarinas utilizando la información de cada uno sobre el medio marino.</span></span></p><p style="box-sizing: border-box; font-family: "IBM Plex Serif", serif; font-size: 1.125rem; line-height: 1.5; margin: 0px 0px 20px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><b style="box-sizing: border-box;">"Mantener una ventaja tecnológica en nuestro entorno estratégico</b> que cambia rápidamente es vital", explicó la científica jefe de defensa de Australia, Tanya Monro, citada por el Departamento de Defensa australiano en un comunicado de prensa.</span></span></p><p style="box-sizing: border-box; font-family: "IBM Plex Serif", serif; font-size: 1.125rem; line-height: 1.5; margin: 0px 0px 20px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Los dos países lograrán resultados científicos y tecnológicos que "no pueden lograr solos" y el proyecto sentará las "bases para futuras investigaciones conjuntas sobre autonomía robótica y colaborativa", añadió.</span></span></p><p style="box-sizing: border-box; font-family: "IBM Plex Serif", serif; font-size: 1.125rem; line-height: 1.5; margin: 0px 0px 20px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Los lazos bilaterales de defensa se han profundizado en los últimos años, y fuentes del gobierno japonés dijeron en enero que los dos países han estado discutiendo una posible cooperación en caso de contingencias militares simultáneas en sus respectivas áreas cercanas.</span></span></p><p style="box-sizing: border-box; font-family: "IBM Plex Serif", serif; font-size: 1.125rem; line-height: 1.5; margin: 0px 0px 20px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"><b style="box-sizing: border-box;">Australia, por su parte, se ha asociado con Estados Unidos y Gran Bretaña </b>bajo la <a href="https://www.larazon.es/internacional/triple-alianza-aukus-usara-inteligencia-artificial-detectar-submarinos-chinos-pacifico_20231204656dabd862c50d0001b55b27.html" style="box-sizing: border-box; cursor: pointer; font-weight: 700; text-decoration: none; transition: color 0.3s ease-in-out;" target="_blank" title="asociación AUKUS">asociación AUKUS</a> para reforzar sus capacidades submarinas y desarrollar tecnologías avanzadas como vehículos submarinos autónomos, diciendo que dichos drones podrían ser "un multiplicador de fuerza significativo" para sus operaciones marítimas. efectivo.</span></span></p><p style="box-sizing: border-box; font-family: "IBM Plex Serif", serif; font-size: 1.125rem; line-height: 1.5; margin: 0px 0px 20px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">La asertividad de China ha sido una fuente de tensión en la región. Canberra expresó seria preocupación en noviembre por el uso de sonar por parte de un buque de guerra chino cuando buzos de la marina australiana operaban en aguas cercanas a Japón, un incidente que Beijing ha negado.</span></span></p><p style="box-sizing: border-box; font-family: "IBM Plex Serif", serif; font-size: 1.125rem; line-height: 1.5; margin: 0px 0px 20px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">El viceprimer ministro y ministro de Defensa australiano, Richard Marles, dijo en una entrevista reciente en Canberra que <b style="box-sizing: border-box;">espera que Japón colabore con AUKUS en el desarrollo de tecnología de defensa</b> en el futuro.</span></span></p>Nacho Padróhttp://www.blogger.com/profile/09966844776346189716noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-321485973112099621.post-18318675183407654392024-02-26T22:06:00.001+01:002024-02-26T22:06:06.048+01:00La Royal Navy británica lanza un misil intercontinental desde un submarino y cae a un centenar de metros<p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"> <b style="box-sizing: border-box; font-family: "IBM Plex Serif", serif; font-size: 18px;">Reino Unido</b><span style="font-family: "IBM Plex Serif", serif; font-size: 18px;"> fracasa, por segunda vez consecutiva, en las pruebas de disparo de</span><b style="box-sizing: border-box; font-family: "IBM Plex Serif", serif; font-size: 18px;"> un misil Trident</b><span style="font-family: "IBM Plex Serif", serif; font-size: 18px;"> desde un submarino de la </span><span style="box-sizing: border-box; font-family: "IBM Plex Serif", serif; font-size: 18px;"></span><a href="https://www.larazon.es/internacional/averia-helice-deja-portaaviones-queen-elizabeth-fuera-mayores-maniobras-otan_2024020565c0d263327cdd0001b005f8.html" style="box-sizing: border-box; cursor: pointer; font-family: "IBM Plex Serif", serif; font-size: 18px; font-weight: 700; text-decoration: none; transition: color 0.3s ease-in-out;" target="_blank" title="Royal Navy">Royal Navy</a><span style="box-sizing: border-box; font-family: "IBM Plex Serif", serif; font-size: 18px;"></span><span style="font-family: "IBM Plex Serif", serif; font-size: 18px;">. Fue lanzado al aire por gas comprimido en su tubo de lanzamiento, pero los propulsores de la primera etapa no se encendieron, y el misil nuclear cayó a pocos metros del submarino que lo disparaba, que acababa de ser reacondicionado.</span></span></span></p><p style="box-sizing: border-box; font-family: "IBM Plex Serif", serif; font-size: 1.125rem; line-height: 1.5; margin: 0px 0px 20px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">El ejercicio tuvo lugar en el océano Atlántico, frente a las costas del estado norteamericano de Florida, el pasado 30 de enero, pero ha sido ahora cuando la noticia ha salido a la luz a través de "The Sun". Se trata del <b style="box-sizing: border-box;">segundo intento fallido tras otra prueba realizada en 2016,</b> lo que plantea interrogantes sobre la seguridad de la disuasión nuclear británica y el fabricante estadounidense Trident en un momento de máxima tensión internacional ante la amenaza de Rusia.</span></span></p><p style="box-sizing: border-box; font-family: "IBM Plex Serif", serif; font-size: 1.125rem; line-height: 1.5; margin: 0px 0px 20px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Los ensayos de misiles Trident son poco corrientes, sobre todo debido a su coste. Cada misil vale alrededor de <b style="box-sizing: border-box;">17 millones de libras</b> aunque los de prueba no están armados con ojivas nucleares.</span></span></p><p style="box-sizing: border-box; font-family: "IBM Plex Serif", serif; font-size: 1.125rem; line-height: 1.5; margin: 0px 0px 20px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">El ministro de Defensa, <b style="box-sizing: border-box;">Grant Shapps</b>, que estaba a bordo del HMS Vanguard cuando disparó el misil en enero, confirmó que “se produjo una anomalía”, pero afirmó que Trident es “el sistema de armas más fiable del mundo”, recalcando que están dispuestos a utilizarlos “si surgieran las circunstancias en las que tuviéramos que hacerlo”. “La prueba reafirmó la eficacia de la disuasión nuclear del Reino Unido, en la que el gobierno tiene absoluta confianza. El submarino y la tripulación fueron certificados con éxito y se reincorporarán al ciclo operativo según lo previsto. En esta ocasión, ocurrió una anomalía, pero fue un evento específico y no hay implicaciones para la confiabilidad de los sistemas y reservas de misiles Trident en general”, recalcó.</span></span></p><p style="box-sizing: border-box; font-family: "IBM Plex Serif", serif; font-size: 1.125rem; line-height: 1.5; margin: 0px 0px 20px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">La oposición laborista exigió garantías sobre la eficacia de la disuasión nuclear británica tras el fallo. El portavoz de Defensa de la oposición, <b style="box-sizing: border-box;">John Healey</b>, declaró que el fallo era “preocupante”.</span></span></p><p style="box-sizing: border-box; font-family: "IBM Plex Serif", serif; font-size: 1.125rem; line-height: 1.5; margin: 0px 0px 20px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Por su parte, Malcolm Nance, ex oficial de inteligencia naval estadounidense, declaró a LBC que había sido una suerte que el misil no dañara el submarino ni hiriera a los miembros de la tripulación. “<span style="box-sizing: border-box;"></span><a href="https://www.larazon.es/internacional/averia-helice-deja-portaaviones-queen-elizabeth-fuera-mayores-maniobras-otan_2024020565c0d263327cdd0001b005f8.html" style="box-sizing: border-box; cursor: pointer; font-weight: 700; text-decoration: none; transition: color 0.3s ease-in-out;" target="_blank" title="Royal Navy">Royal Navy</a> es uno de los mayores sistemas de armas nucleares del mundo. Es la disuasión nuclear independiente de Reino Unido contra Rusia y otros Estados que tienen bombas atómicas”. Se trata de uno de los cuatro submarinos utilizados por Londres para patrullar los océanos del mundo y mantener la disuasión nuclear del país.</span></span></p><p style="box-sizing: border-box; font-family: "IBM Plex Serif", serif; font-size: 1.125rem; line-height: 1.5; margin: 0px 0px 20px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">«Saben, a pesar de toda la reciente palabrería de Moscú y de hacer ruido sobre entrar en guerra con Inglaterra, la gente tiene que entender que ustedes tienen su propia capacidad independiente de la de Estados Unidos».</span></span></p><p style="box-sizing: border-box; font-family: "IBM Plex Serif", serif; font-size: 1.125rem; line-height: 1.5; margin: 0px 0px 20px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Un portavoz del Ministerio de Defensa aseguró que “la disuasión nuclear de Reino Unido sigue siendo segura y eficaz”. “Por motivos de seguridad nacional, no podemos facilitar más información al respecto, pero estamos seguros de que se trató de una anomalía específica de la prueba y que, por tanto, no tiene consecuencias para la fiabilidad de los sistemas de misiles Trident ni para el arsenal en general”.</span></span></p>Nacho Padróhttp://www.blogger.com/profile/09966844776346189716noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-321485973112099621.post-74247263747711389872024-02-19T06:12:00.004+01:002024-02-19T06:12:55.972+01:00Alemania investiga divulgación de datos secretos sobre submarinos de la OTAN cuando se trazó el Nord Stream 2<p><span style="background-color: black;"><span style="color: white;"> <span style="caret-color: rgb(34, 34, 34); font-family: "Work Sans", sans-serif; font-size: 16px;">Calificada provisionalmente como publicación accidental, la filtración podría acarrear cinco años de encarcelamiento a los empleados de la autoridad minera implicada.</span></span></span></p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(34, 34, 34); font-family: "Work Sans", sans-serif; font-size: 16px; margin-bottom: 20px; margin-top: 0px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Un organismo gubernamental del norte de Alemania hizo pública información secreta sobre la operación de submarinos de la OTAN en el Báltico durante los procedimientos de planificación de la construcción de gasoductos Nord Stream 2, entre Rusia y Alemania, <a href="https://www.spiegel.de/panorama/nord-stream-2-hat-das-bergamt-stralsund-staatsgeheimnisse-preisgegeben-a-658d5eb1-720e-4933-8626-52c4212317b2" rel="noreferrer noopener" style="box-sizing: border-box;" target="_blank">informan</a> medios alemanes.</span></span></p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(34, 34, 34); font-family: "Work Sans", sans-serif; font-size: 16px; margin-bottom: 20px; margin-top: 0px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Durante los preparativos del proyecto, la <span style="box-sizing: border-box;">Autoridad Minera de Stralsund</span> había recibido un informe de las Fuerzas Armadas (Bundeswehr) del país que contenía datos militares sobre sumergibles de la Alianza Atlántica, en particular sobre municiones y el <span style="box-sizing: border-box;">número de disparos</span> realizados durante los ejercicios militares.</span></span></p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(34, 34, 34); font-family: "Work Sans", sans-serif; font-size: 16px; margin-bottom: 20px; margin-top: 0px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">El informe fue clasificado ‘VS-NfD’, es decir como <span style="box-sizing: border-box;">“información clasificada sólo para uso oficial</span>“, y el organismo asumió por escrito garantías de que los datos sensibles del documento no serían publicados bajo ninguna circunstancia ni transmitidos sin autorización.</span></span></p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(34, 34, 34); font-family: "Work Sans", sans-serif; font-size: 16px; margin-bottom: 20px; margin-top: 0px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Sin embargo, partes de aquel informe <span style="box-sizing: border-box;">aparecieron en la web</span> de la Autoridad Minera <span style="box-sizing: border-box;">a principios de 2018</span>.</span></span></p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(34, 34, 34); font-family: "Work Sans", sans-serif; font-size: 16px; margin-bottom: 20px; margin-top: 0px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Actualmente, el Fiscal General Federal está examinando las sospechas contra los empleados de la autoridad minera en cuanto a la posible revelación de <span style="box-sizing: border-box;">secretos de Estado</span>, lo que podría acarrearles hasta cinco años de cárcel, <a href="https://www.bild.de/bild-plus/politik/inland/news-ausland/so-kamen-putins-agenten-an-geheimnisse-der-bundeswehr-87191318.bild.html" rel="noreferrer noopener" style="box-sizing: border-box;" target="_blank">informa</a> Bild. Por el momento, la divulgación se considera como accidental.</span></span></p><p style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(34, 34, 34); font-family: "Work Sans", sans-serif; font-size: 16px; margin-bottom: 20px; margin-top: 0px;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">El periódico precisa que el Ministerio de Defensa informó a la Cancillería y al Parlamento Federal sobre la investigación del caso y los temores de que la revelación pudiera permitir sacar conclusiones sobre las “<span style="box-sizing: border-box;">capacidades operativas militares”</span>.</span></span></p><ul style="box-sizing: border-box; caret-color: rgb(34, 34, 34); font-family: "Work Sans", sans-serif; font-size: 16px; margin-bottom: 1rem; margin-top: 0px;"><li style="box-sizing: border-box;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Construidas para duplicar la capacidad de transporte de gas ruso que ya transitaba por el Nord Stream, las nuevas dos líneas tropezaron con <span style="box-sizing: border-box;">demoras en la aprobación</span> de las autoridades de Alemania, en medio de la oposición de Washington y de Bruselas. En septiembre de 2022, se produjeron <a href="https://actualidad.rt.com/actualidad/446662-putin-revela-detalles-explosiones-nord-stream" rel="noreferrer noopener" style="box-sizing: border-box; text-decoration: none;" target="_blank">explosiones</a> en ambos proyectos Nord Stream, quedando inutilizados.</span></span></li><li style="box-sizing: border-box;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">Las investigaciones de países occidentales no han establecido la autoría concreta de lo que ha sido descrito como el <span style="box-sizing: border-box;">mayor acto terrorista industrial de la historia</span>.</span></span></li><li style="box-sizing: border-box;"><span style="background-color: black;"><span style="color: white;">En una reciente entrevista con el periodista Tucker Carlson, el presidente ruso Vladímir Putin <a href="https://actualidad.rt.com/actualidad/498565-quien-volo-nord-stream-ustedes-por-supuesto-putin" rel="noreferrer noopener" style="box-sizing: border-box; text-decoration: none;" target="_blank">señaló</a> a Estados Unidos como una <span style="box-sizing: border-box;">parte interesada</span> en los sabotajes. </span></span></li></ul>Nacho Padróhttp://www.blogger.com/profile/09966844776346189716noreply@blogger.com0