31 julio 2011

Argentina quiere tener propulsión nuclear para sus Submarinos.

Parece que el el proyecto de nuclearización de la marina submarina se está activando a muchos países de latinoaméica. Si hace poco hablábamos del proyecto brasileño de fabricación de submarinos nucleares para defender sus recursos submarinos, ahora se apunta Argentina con este anuncio de fabricación de submarinos de propulsión nuclear. ¿Quién vendrá ahora?.
Según el ministro de Defensa, Arturo Puricelli, la presidente Cristina Kirchner le pidió que "le presente un proyecto" en ese sentido. "Se está trabajando en cosas importantes", sostuvo el funcionario durante su visita a la muestra Tecnópolis.
El ministro de Defensa Arturo Puricelli, encabezó ayer un panel de debate realizado en mega exposición “Tecnópolis”, donde afirmó que la presidente  Kirchner le solicitó “que le presenten un proyecto” para desarrollar la propulsión nuclear para submarinos.
Nadie nos puede convencer de que no sirve reparar nuestro propio submarino. Tampoco de que no tenemos la capacidad de desarrollar la propulsión nuclear de los mismos. Estamos trabajando silenciosamente y la presidenta Cristina Kirchner nos pidió que le presentemos un proyecto en este sentido”, afirmó el ministro.
Puricelli sostuvo además que "se está trabajando en cosas importantes", en referencia a diversos proyectos de Defensa reactivados desde el 2003, entre los que destacó la recuperación de la fábrica de aviones de Córdoba y los avances de la nación en materia aeroespacial y nuclear.
Puricelli destacó como ejemplo el trabajo de la empresa argentina INVAP, que está desarrollando radares secundarios y primarios para el monitoreo del espacio aéreo nacional y la recuperación de los astilleros donde se repara el rompehielos Almirante Irízar y los submarinos de la Armada.
Asimismo remarcó la vocación de los países sudamericanos de convertir al subcontinente en “una tierra de paz” y afirmó que enla UNASUR son concientes de “los recursos que hay que defender. El mundo está ávido de distintas cosas que América tiene en abundancia”. Un disccurso muy semejante al que anunció la presidencia de Brasil y que parece ir a la par en cuanto a ideas sobre la nuclearización de submarinos.

Nacho padró

29 julio 2011

El Jiaolong consigue superar los 5.000 metros!!!!!.

Como ya anunciamos hace poco, el Jiaolong consiguió superar los 4.000 metros y tenía como objetivo superar los 5.000 para que así China también pudiera entrar dentro del club de los exclusivos con tecnología capaz de hacer inmersiones de elevada profundidad. Tras un abortamiento en la inmersión del sumergible a causa del mal tiempo, por fin el Jiaolong ha llegado a la cota de 5.038,5 metros, en la primera inmersión de prueba, 5.057 en la segunda y 5.143 metros en su tercera inmersión de prueba, todo un logro para la potente y naciente tecnología China que se equipara a la japonesa, la otra nave que consiguió esa cota de profundidad.



Según citó la agencia de noticias Xinhua a la autoridad estatal de los océanos (SOA), el "Jiaolong", llamado así en alusión a un mítico dragón marino, alcanzó una profundidad de 5.143 metros antes de volver a la superficie con sus tres tripulantes. El sumergible comenzó su inmersión este martes a las 3:38 horas locales (19:38 GMT del lunes) y alcanzó los cinco 5.143 metros a las 6:12 horas, antes de remontar a la superficie a las 13:13 horas, según  indicó la Oficina de Asuntos Marítimos. El subdirector de la institución, Wang Fei, dijo que tres hombres conformaban la tripulación, y explicó que con esta capacidad de inmersión se puede alcanzar los lechos marinos del 70 por ciento del planeta.
El Jiaolong es el primer sumergible tripulado del mundo diseñado para alcanzar la profundidad de 7.000 metros bajo el nivel del mar, dijo Xu Qinan, diseñador en jefe del sumergible. Xu señaló que el equipo del Jiaolong es el más moderno y que sus sistemas de comunicación digital submarina y sus sistemas de movilidad submarina le permiten “desplazarse con facilidad de un lado al otro bajo el agua”.
El submarino japonés "Shinkai" es el único que puede sumergirse hasta los 6.500 metros en la actualidad. El "Jiaolong", sin embargo, está construido para hundirse hasta los 7.000 metros en el mar, algo que será intentado el próximo año. Actualmente, el récord mundial lo ostenta el científico suizo Jacques Piccard, que en 1960 se sumergió hasta casi los 11.000 metros en el Pacífico oeste.
China se convirtió así en la quinta nación que puede enviar submarinos a una profundidad de más de 3.500 metros, por detrás de Japón, Estados Unidos, Francia y Rusia. El "Jiaolong", de 8,2 metros de largo y 22 toneladas de peso navegó entre Hawai y Norteamérica. El proyecto del "Jiaolong" es parte de un ambicioso programa de China para investigar el lecho marino en busca de recursos naturales.




Nacho Padró

28 julio 2011

Los U-Boat Worx ya están disponibles para ser fletados.

U--Boat Worx (UBW), el fabricante holandés de sumergibles, ya cuenta con dos sumergibles para realizar fletamientos. UBW insta a las personas y científicos a descubrir lo que se encuentra debajo de la superficie no explorada del mar. Los clientes pueden realizar sus búsquedas personales o sencillamente disfrutar del escenario y de la vida acuática. Varios clientes ya han fletado el sumergible junto a su propio yate. "Se sienten como auténticos explorados cuando están buceando en sitios no explorados a 100 metros por debajo de la superficie", indicó Charlotte Schroots, de UBW. Los investigadores profesionales y compañías de submarinos están entre los clientes de la cartera de UBW. Los sumergibles pueden ser un activo costoso, por lo que la opción de un fletamiento flexible es una alternativa valiosa.


                              El C-Quester de U-Boat Worx en Aruba

 Los sumergibles cuentan con ventajas frente a la inmersión con SCUBA, ya que permite a los pasajeros llegar a profundidades superiores y mantenerse bajo el agua durante un tiempo ampliado dentro de un entorno seco, relajado, cómodo y espacioso. Al contrario que las inmersiones con SCUBA, los pasajeros no experimentarán ninguna presión dentro del sumergible ni necesitarán de una gran formación. Los sumergibles UBW llevan un motor de última generación de baterías de ión litio que es capaz de agrupar más de tres veces la energía. Esto sirve para conseguir que los sumergibles realizan operaciones de buceo durante un periodo de hasta seis horas, sin emitir contaminación en el océano.
UBW conseguirá la tripulación, todo el equipamiento de apoyo necesario, el transporte de destino deseado y todos los accesorios, como cámaras HD, brazos manipuladores, luces y sistemas de seguimiento avanzados. Durante las consultas con UBW, el cliente decidirá qué sumergible se adapta a sus necesidades para la misión. La compañía cuenta también con diferentes itinerarios exclusivos que se pueden sugerir a los clientes que no están familiarizados con el mundo submarino.
Los modelos disponibles son el "C-Quester 3" y el "C-Explorer 2". El C-Quester 3 es un sumergible para 3 personas, y el C-Explorer 2 es un sumergible para 2 personas basado en un casco de presión transparente de 360 grados que da a los ocupantes la mejor visión posible sin obstrucciones. Ambas embarcaciones cuentan con una profundidad operativa máxima de 100 metros, y la comodidad que proporciona un potente sistema de aire acondicionado. En un futuro cercano se añadirán a la flota otros modelos con capacidad de profundidad ampliada.

Descargue fotos de alta resolución en: http://www.uboatworx.nl/mediakit.dhtml  
CONTACTO:  Si desea más información: Charlotte Schroots, Teléfono:+31(0)76-57103096, Móvil: +31(0)6-24478518, Email: charlotte@uboatworx.com

Nacho Padró
A partir de la página oficila de U-Boat Worx

25 julio 2011

Minisubmarino en la Isla de Utoeya.

 
Como todo el mundo sabe, un hombre identificado como Anders Behring Breivik, un noruego de 32 años, fue arrestado después de la masacre del viernes en la que mató a decenas de jóvenes en una pequeña isla donde se realizaba el campamento anual de verano del ala juvenil del Partido Laborista en el poder. Breivik también fue acusado por el atentado con bomba ocurrido horas antes contra la sede del Gobierno en Oslo donde murieron siete personas. Testigos dijeron que el hombre armado avanzó el viernes a través de la boscosa isla de Utoeya, al noroeste de Oslo, disparando al azar mientras los jóvenes huían aterrorizados. Algunos se lanzaron al agua intentando huir del agresor.

Tras el horrible atentado, la policía peinó la isla de Utoeya y el lago, incluso con ayuda de un mini submarino para buscar en el agua los 6 jovenes todavía desaparecidos y que a causa de las fuertes corrientes podrían haber sido arrastrados, dijo a Reuters el inspector de la policía Bjoerne Erik Sem-Jacobsen.

Vista aérea de la Isla de Utoeya
Nacho Padró.

El submarino Tramontana S-74 se reincorpora a la operación 'Unified Protector' en Libia.

El submarino 'Tramontana' ha zarpado este lunes de su base en Cartagena rumbo a aguas de Libia para continuar con la participación de submarinos españoles en la Operación 'Unified Protector', según ha informado fuentes de la Armada en una nota de prensa.
Esta operación de embargo de armas a Libia entre otras tareas de vigilancia marítima está bajo Mando de la OTAN y en cumplimiento de las resoluciones 1970 y 1973 de la ONU.
Este submarino ya estuvo desplegado en la misma zona de Operaciones de finales de marzo a comienzos de mayo, coincidiendo con los primeros días del conflicto siendo relevado por el 'Mistral' que regresó a Cartagena el 3 de julio.
El buque, que tiene 67,57 metros de eslora; 6,8 metros de manga y 5,4 de puntal, desplaza en superficie 1.490 toneladas y en inmersión 1.740 y alcanza una velocidad de 12 nudos en superficie y 20,5 nudos en inmersión. Su autonomía es de 45 días.
El submarino está al mando del Capitán de Corbeta Pedro Márquez de la Calleja y la dotación la componen un total de 54 hombres y ocho mujeres.
El Almirante Jefe de la Fuerza de Acción Marítima, Francisco Javier Franco, ha presidido el acto de despedida del sumergible en la base de submarinos del arsenal militar.
A pesar de las piezas que ha tocado la banda de música de Infantería Marina, los familiares de la tripulación no han podido ocultar su tristeza por esta nueva misión de 45 días a Libia, aunque reconocen que esta vez están más tranquilos porque entienden que el nivel de tensión es algo menor en las aguas próximas a ese país.

Despidiendo al S-74 Tramontana desde la Base Naval de Cartagena

Nacho Padró