El motor diesel de émbolos opuestos Fairbanks-Morse 38D8-1/8 fue inspirado
en el avanzado motor diesel alemán de aviación Junkers Jumo 204, el cual entró
en producción en 1932. A pesar de que el Fairbanks-Morse era más grande y
pesado que el Junkers, y que además estaba destinado a la propulsión de buques
y tracción ferroviaria, conservaba las características de alta potencia
específica, bajo consumo específico y elevada densidad de potencia en
comparación con los motores existentes para submarinos de esa época.
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