Según la publicación nortemericana Bloomberg, la Marina de Estados Unidos piensa en desplegar en una zona próxima al Peñón, un dispositivo de vigilancia técnica dirigido a los movimientos de submarinos rusos.
El sistema de sensores submarinos es un prototipo remolcado por un buque de guerra y luego desplegado en un "cuello de botella" natural y ha sido desarrollado por la empresa Lockheed Martin, y podría ser desplegado a principios del próximo año.
Bloomberg ha sugerido que Gibraltar podría ser uno de los lugares específicos para el despliegue, debido a su ubicación geográfica. Un portavoz del Ministerio de Defensa aclaró a la GBC que no hace ningún comentario sobre las estrategias militares desarrolladas por otros países.
22 agosto 2015
The Hunt For Red October. Simulador de submarinos en tiempo real (1988)
En noviembre de 1988 la revista MEGAjoystick comentó el juego The Hunt For red October para Amiga y Atari ST, veamos qué se dijo.
The Hunt For red October es comparable con una simulación aérea, aunque es en realidad más original, ya que no manejamos un F16 o F18, sino un submarino nuclear dotado de las más avanzadas técnicas y el más complejo sistema de defensa.
El submarino
Red October es un submarino soviético nuclear de misiles balísticos. Está armado con 26 misiles SS-N-20 Seahawk con los cuels está potenciado para destruir unas 200 ciudades. El submarino tiene varios sistemas propulsión entre los cuales se encuentra el “Caterpilar”. Este sistema de propulsión disminuye el ruido causado, por ejemplo, por el sistema nuclear, lo que hace su detección casi imposible.
La historia
Ha llegado la hora de la verdad. Tus manos sudan e intentas no mostrar el nerviosismo que estás padeciendo. En tu mente aparecen las imágenes de tu mujer y de tus hijos, mientras te preguntas una y otra vez si saldrá bien. No obstante confías plenamente en tu inteligencia y en tus muchos años de mar que te han llevado a ser lo que eres: Marko Ramius, capitán de primer rango y comandante del Red October. La fuga que has planeado es perfecta: usar el submarino red October para logar llegar a los Estados Unidos de América.
Pero aunque la tripulación ignora tus propósitos desertores y anti-patrióticos, los soviéticos temen una fuga. Así pues estarán vigilando constantemente las actividades del Red October con la ayuda de la flota roja.
El primer problema que se te plantea es la negociación de la elevación de Reykjanes cerca de la costa de Islandia. Allí tendrás que esquivar también la flota soviética.
Una vez que hayas conseguido llegar al océano Atlántico tendrás que reunirte con la flota norteamericana. Ahora tu misión es fingir la destrucción del submarino, para que así los soviéticos dejen de fisgonear y los americanos tengan acceso a las nuevas técnicas enemigas.
Para llevar esta difícil misión a cabo tendrás control total en la pantalla del sonar, el sistema “Caterpilar”, periscopios de ataque y reconocimiento, torpedos y demás...
El juego
La posición de Red October se nos muestra con un pequeño submarino rojo. El mapa del Atlántico muestra también las posiciones de las flotas soviéticas así como de la OTAN. Estas posiciones irán variando según como progreses en la misión.
Controlamos el submarino gracias a un menú de iconos que nos promete una mayor facilidad de manejo así como una considerable ayuda a la hora de maniobrar rápidamente.
Pero al tratarse de una simulación en tiempo real, si queremos esquivar un misil enemigo con un brusco cambio de rumbo, tardaremos mucho, casi demasiado ya que solo podemos girar en un segundo unos 90 grados. Esto aporta una mayor dificultad al juego, así como la obligación de una atención al 100%. No os asustéis tampoco si vuestro submarino no se mueve, aunque hayáis subido la velocidad al máximo de 37 nudos. Esto es debido a que el mapa es muy pequeño y, al pretender ser el juego lo más real posible, un submarino no puede recorrer cien kilómetros en pocos segundos. Si utilizamos el sistema Caterpillar no podemos sobrepasar la velocidad de 15 nudos. (Este sistema consiste en la aspiración del agua a través de la proa y su expulsión por la popa, propulsando de esta manera la nave y eliminando el sonido y reverberación que resultaría con el uso de hélices).
El sistema Diesel está destinado al uso auxiliar si se estropea otro sistema.
Si disparamos un torpedo podremos naturalmente modificar previamente la dirección y elevación del mismo. Para disparar un torpedo activaremos el icono de “weapons” y allí deberemos activar el icono de “manual override”. Ahora seleccionaremos el torpedo que queremos, modificaremos la dirección y elevación y disparamos con el icono “fire”.
Aquí también podremos plantar decoys electrónicos, factor importante ya que sirve para desviar misiles amenazadores.
Bajo el icono de “telescope” podremos elegir entre estas funciones:
- Actividad sonar
- nivel de carga de baterías
- periscopio izquierdo
- orientación de periscopio
- periscopio derecho
- nivel de aire comprimido
- actividad E.S.S
- vista de periscopio
Así mismo podremos elegir entre vista de día y de noche, así como entre ataque y defensa. La actividad E.S.S es muy importante si no queremos derribar un barco de pesca o un barco americano por equivocación.
Algunos barcos son los siguientes:
- Krivak (USSR)
- Kashin (USSR)
- Udaloy (USSR)
- Slava (USSR)
- Moskva (USSR)
- Kirov (USSR)
- Sverdlov (USSR)
- Kynda (USSR)
- Kara (USSR)
- Kiev (USSR)
- Kanin (USSR)
- Grisha (USSR)
Todos los barcos de la Unión Soviética son peligrosos, pero los que verdaderamente destacan son los “destroyer” ya que son los que llevan el armamento más peligroso y en más abundancia.
Pero los americanos también disponen de algunos barcos:
- Enterprise (USA)
- Forrestal (USA)
- Ticonderoga (USA)
- Virginia (USA)
- Charles (USA)
- Nimitz (USA)
- Leahy (USA)
- Knox (USA)
- Spruance (USA)
Estos, al tratarse de amigos en cierta manera no son peligrosos. Pero si abres fuego contra ellos pensarán que la fuga sólo era un truco y te atacarán con sus misiles. Así pues verifica previamente de qué bando es el barco que vas a intentar hundir.
La flota inglesa es una de las mejores por excelencia. Así pues no es de extrañar que nos crucemos con un barco inglés si pasamos cerca del Reino Unido. Los barcos que más aparecen son los siguientes:
- Ark Royal (UK)
- Briadsword (UK)
- Invencible (UK)
Estos tres barcos en teoría no hacen nada y se comportan igual que los americanos. Recuerda que por defecto sólo los soviéticos abrirán fuego, con lo que les puedes reconocer con mayor facilidad.
Para reconocer estos barcos usaremos el cross-seccional bajo el menú “sonar”. Con el icono “sonar” podremos elegir entre:
- sonar activo (señales de sonar activo son emitidas indicando así la presencia de otras naves en el área.)
- cuadro cross-seccional (visualiza el perfil cross-seccional del fondo del mar con opción de magnificación o disminución).
- Hidrofonía (permite un análisis más extenso del cuadro cross-seccional.)
Podremos cambiar también el rumbo submarino así como la profundidad (hasta un máximo de 450 metros).
En una ventana especial la tripulación nos comentará el progreso de la misión, así como si pasamos cerca de minas, si la profundidad disminuye, si somos atacados y, en definitiva, todo de lo que tiene que ser informado un comandante.
Cuando estemos jugando podremos pausar el juego o salvar la posición actual del mismo, factor muy importante, ya que difícilmente se puede acabar la misión en un día. También podemos utilizar esta función para salvar los datos si hemos conseguido avanzar mucho, para partir desde este punto si nos matan más tarde.
Conclusión final
The Hunt For Red October es una simulación muy bien lograda y en tiempo real de un submarino. Su grado de dificultad es alto y se requieren muchas partidas para familiarizarse con el menú de iconos. El juego tiene unos gráficos adecuados y unos sonidos digitalizados que recuerdan el sonido del sonar o de movimiento. Es, en resumidas cuentas, un buen juego, distinto a cualquier arcade, en el que la lógica y el pensar rápidamente son factores indispensables. No es de extrañar que en Estados Unidos se haya convertido en un auténtico número uno, ya que una vez que dominas su funcionamiento se convierte en un juego sumamente adictivo.
Pero recuerda ¿cuándo atacar? ¿cuándo escapar? ¿cuándo ocultarse? La decisión es tuya ...
Fuente | MEGAJoystick nº2 (noviembre 1988)
SUBMARINOS NUCLEARES RUSOS PODRÍAN “RODEAR” EE.UU.
EEUU ha construido bases militares y ha desplegado aviones de combate estratégicos cerca de las fronteras rusas. También mantiene una presencia militar terrestre en Europa Oriental y Alaska, con un despliegue de marines y tanques.
GEOGRÁFICAMENTE, EL CONTINENTE NORTEAMERICANO ES CASI UNA INMENSA ISLA QUE PUEDE SER RODEADA NAVALMENTE. PUTIN Y SU ASESOR MILITAR ROGOZIN, ANALIZAN CÓMO RESPONDER EN CASO DE UN ATAQUE POR PARTE DE EE.UU. O LA OTAN.
LOS SUBMARINOS RUSOS ESTÁN ATENTOS A CUALQUIER SEÑAL DE AGRESIÓN
LOS SUBMARINOS RUSOS ESTÁN ATENTOS A CUALQUIER SEÑAL DE AGRESIÓN
Rusia, en este sentido, puede poner en práctica contramedidas situando submarinos cerca de las aguas estadounidenses. EEUU, junto con Canadá, es en realidad una semi-isla rodeada por los Océanos Atlántico y Pacífico, al este y oeste respectivamente, y el Océano Ártico, al norte.
Además de sus misiles intercontinentales y sus bombarderos de largo alcance, Rusia ha llevado a cabo, desde la época soviética, un despliegue de submarinos equipados con misiles nucleares, misiles convencionales y torpedos cerca de las aguas estadounidenses.
De este modo, EEUU ha estado literalmente cercado por submarinos rusos estratégicos. Estos submarinos garantizan que, en caso de un primer ataque nuclear estadounidense contra Rusia, esta última puede asestar un contragolpe aniquilador contra EEUU.
LA FUERZA NAVAL RUSA APRENDE DE SUS ERRORES Y DESDE EL TRÁGICO SUCESO DEL KURSK HA MODERNIZADO SU FLOTA DE SUBMARINOS NUCLEARES
Nada puede proteger a EEUU de esta destrucción y, según los expertos, bastarían sólo dos submarinos en el Océano Atlántico, equipados con misiles nucleares, y otros dos similares en el Océano Pacífico para destruir totalmente EEUU.
Ningún sistema antimisiles ni armas de aviación pueden impedir a los misiles lanzados por los submarinos rusos alcanzar su objetivo.
El resto de la flota de submarinos y barcos tiene como objetivos el defender el litoral ruso de los ataques norteamericanos y el facilitar la tarea de los submarinos de ataque.
El deshielo parcial del Polo Norte y el Océano Ártico facilita la tarea de desplazamiento de los submarinos rusos y ha ampliado el área geográfica donde pueden actuar. Rusia ha desplegado contingentes militares en esa zona, que constituye una prolongación natural de su territorio.
Estas tropas actúan de forma autónoma y están cualificadas para combatir en las más bajas temperaturas y las más duras condiciones naturales, incluyendo la larga noche polar.
Rusia ha desarrollado en los últimos años su arma submarina para robustecer su poder. El país posee ahora dos submarinos clase Borei de cuarta generación, que están considerados como los mejores de los que dispone el arsenal ruso.
Está prevista la construcción de 8 en total. Cada submarino lleva 16 misiles nucleares balísticos clase R-30 Bulava, que lleva cada uno 10 cabezas nucleares. Este modelo no tiene comparación con ningún otro en el mundo.
https://tenacarlos.wordpress.com
19 agosto 2015
Arranca la era de la minería submarina
KINGSTON, Jamaica (AP) — Los océanos cubren la mitad del globo terrestre y sus frígidas profundidades contienen enormes depósitos minerales que jamás fueron explotados. Hasta ahora, estuvieron fuera del alcance del hombre, pero podría estar comenzando la era de la explotación de los minerales submarinos al compás de los avances en la fabricación de robots y de la desaparición de depósitos cerca de la superficie. La creciente demanda de cobre, cobalto, oro y otros elementos necesarios para la fabricación de celulares y demás productos de alta tecnología ha hecho que se empiecen a explorar las profundidades submarinas, a miles de metros debajo de las aguas.
La Autoridad Internacional de los Fondos Marinos, con sede en Jamaica, ha comenzado a emitir contratos de exploración ante el espanto de los defensores del medio ambiente, quienes dicen que hay que proteger la frágil biodiversidad oceánica y que no se conocen los riesgos ligados a la extracción de minerales del fondo del mar.
"El ritmo de las actividades ha aumentado mucho en los últimos cinco años", declaró Michael Lodge, subsecretario general de la Autoridad, una poco conocida dependencia de las Naciones Unidas con sede en Kingston encargada de supervisar el lecho marino y de regular las actividades mineras en el mar. "Notamos que el sector privado está haciendo grandes inversiones".
La autoridad, conocida por sus siglas en inglés ISA, supervisa los lechos marinos fuera de las aguas territoriales de cada país. Hasta ahora ha aprobado 27 contratos de exploración, la mayoría de ellos a partir de 2011. Son contratos a 15 años que permiten la exploración minera en un millón de kilómetros cuadrados (390.000 millas cuadradas) en el fondo los océanos Pacífico, Atlántico e Indico.
Los gobiernos y las empresas privadas se mueven con tal velocidad para registrar sectores y evaluar los depósitos que los entendidos pronostican que la minería comercial en el fondo del mar podría comenzar en los próximos cinco años usando robots y sistemas de tuberías que pueden hacer llegar minerales triturados a barcos.
Durante una conferencia de delegados de sus casi 170 estados miembros realizada este mes en Jamaica, la ISA empezó a elaborar pautas para regular la explotación comercial de metales y minerales submarinos.
Un grupo de científicos internacionales publicó un artículo en la edición de la revista Science del 9 de julio en el que exhortó a la ISA a suspender temporalmente la concesión de nuevos permisos de exploración hasta que se establezcan "zonas marinas protegidas" en las áreas donde se planean hacer exploraciones.
"Le debemos a las futuras generaciones analizar las cosas antes de actuar y sacar conclusiones sobre el posible impacto de la minería submarina antes de que se autorice la minería", sostuvo Matthew Gianni, cofundador de la Coalición para la Conservación del Lecho Submarino.
A pesar de las advertencias, no obstante, en días recientes la ISA autorizó un nuevo contrato de exploración sobre 72.645 kilómetros cuadrados (28.087 millas cuadradas) en el Pacífico a la China Minmetals Corp., lo que hace que China sea el país con más permisos, cuatro.
La ISA fue creada en 1994 y opera bajo las normas de la Convención de la ONU sobre las Leyes del Mar. La única gran potencia que no ha ratificado la convención es Estados Unidos, cuyos legisladores adujeron que podía socavar su soberanía económica y militar. El Departamento del Interior concedió dos permisos de exploración en el Pacífico a Lockheed Martin Corp., una firma estadounidense que se ha asociado con el Reino Unido, el cual está afiliado a la ISA.
Hasta ahora la mayoría de los contratos han sido concedidos para exploraciones en la Zona de Fracturas Clarion-Clipperton, una región del Pacífico frente a las costas de México y Estados Unidos. Son aguas con una profundidad de 4.000 a 6.000 metros y se cree que hay allí vetas de cobre, cobalto, magnesio y concentraciones importantes de elementos de tierras raras. La ISA estableció nueve áreas en esta zona en las que no admitirá la explotación de minerales.
"Las concentraciones de minerales que hay en el fondo del mar son mucho más ricas que las de la superficie de la Tierra", dijo Lodge. "Por eso, la demanda va a aumentar".
Douglas McCauley, ecólogo y biólogo de la Universidad de California de Santa Bárbara, afirmó que la minería y otras actividades industriales submarinas como la generación de electricidad a partir del océano indican que la humanidad está en los albores de una "revolución industrial marina".
Las actuales propuestas para los océanos "se parecen mucho a lo que hicimos con la tierra en el 1700 y el 1800", afirmó, agregando que el inicio de la revolución industrial estuvo acompañado de un incremento en las tasas de extinción de los animales.
MCauley sostuvo que la humanidad está hoy mucho mejor preparada para proteger la biodiversidad.
"La revolución industrial terrestre se produjo antes de que tuviéramos las herramientas para administrar los objetivos del desarrollo y los de la biodiversidad. No podemos responsabilizar a la gente del 1700 por los daños causados al medio ambiente", manifestó. "Pero sí seríamos los responsables si no manejamos la minería submarina como se debe".
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David McFadden está en: http://twitter.com/dmcfadd
Putin va al fondo del Mar Negro
MOSCU (AP) — El presidente ruso Vladimir Putin subió a bordo de un sumergible de tres plazas el martes para inspeccionar los restos de un buque antiguo descubierto recientemente en el Mar Negro frente a la costa de Crimea, la península que Rusia le arrebató a Ucrania el año pasado. Descendió 83 metros para ver los restos del buque mercante bizantino que según él data del siglo IX o X.
En expediciones submarinas anteriores, Putin ha explorado el Golfo de Finlandia y el lago Baikal. Buceó en el estrecho de Kerch, que une el Mar Negro con el Mar de Azov, de donde trajo fragmentos de ánforas griegas antiguas, aunque su vocero reconoció luego que las habían plantado.
Desde el fondo del mar, Putin se comunicó por radio con el primer ministro Dmitry Medvedev, a quien dijo que el mercante debía echar luz sobre el desarrollo de Rusia y mostrar "que tan profundas son nuestras raíces históricas". También le dijo que debería haberlo acompañado.
"Es hermoso, hay muchos objetos, ánforas desparramadas", dijo Putin. Se despidió con un "gran abrazo".
Al salir del sumergible, Putin recibió abrazos de Medvedev, así como de su secretario de la presidencia y su ministro de Defensa, parte de la gran comitiva que lo acompañó a Crimea.
Preguntado por un periodista si era prudente gastar dinero en tales emprendimientos cuando la economía rusa se encuentra en recesión, Putin dijo que busca promocionar y atraer donantes a la importante obra que realiza la Sociedad Geográfica Rusa para estudiar "cómo se construyó nuestro estado, incluso en esta región".
Presidente ruso Vladimir Putin, derecha, está a bordo de un batiscafo que se sumerge en el Mar Negro frente a la costa de Sebastopol, Crimea, martes 18 de agosto de 2015. Putin se sumergió 83 metros para inspeccionar los restos de un barco mercante bizantino del siglo IX o X. (Alexei Nikolsky/RIA-Novosti, Kremlin Pool Photo via AP)
Por NATALIYA VASILYEVA, Associated Press
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