El Alrosa Ruso en Cartagena

Como se explicó hace poco se van a efectuar importantes maniobras de rescate submarino en Cartagena. Y para destacar la importancia de estas operaciones, basta ver la noticia de la presencia de flota rusa en nuestro puerto para su participación.
El submarino "Alrosa" (un tipo Kilo), el remolcador "Shajtior", el buque de salvamento "Iprón" y el barco auxiliar "KIL-158" atracaron hoy en el puerto español de Cartagena, informó la fuente castrense, citada por las agencias rusas.

El tipo Kilo "Alrosa" en un embarcadero

El KIL-158 está equipado con un moderno sistema de búsqueda Pantera-Plus, que es utilizado en las operaciones de salvamento de la Armada rusa. Ésta será la primera vez que un submarino ruso participe en maniobras de la OTAN, organización con la que Moscú reinició la cooperación militar a finales de 2009.
Las maniobras de la OTAN "Bold Monarch" se celebran cada tres años y cuentan con la participación de submarinos, barcos y aviones de 20 países aliados, entre ellos Estados Unidos, España, Reino Unido y Francia.El objetivo de los ejercicios es mejorar la cooperación internacional en labores de salvamento que tanto se echó en falta en el hundimiento del submarino atómico ruso Kursk en 2000 y que le costó la vida a sus 118 tripulantes.
Podeis ver unas fotos preciosas en WEBSUBMARINOS.
EFE

Pilas de Hidrógeno para los S-80.

El secretario de Estado de Defensa, Constantino Méndez, afirmó hoy que la próxima generación de submarinos para la Armada, que actualmente están en construcción, los denominados S-80 contará con un sistema de pilas de combustible alimentadas por hidrógeno.
Se trata de una de las distintas iniciativas puestas en marcha por el Ministerio de Defensa dentro de su programa de protección del Medio Ambiente.
Según Navantia, la empresa que construye los sumergibles, este sistema de pilas es tecnológicamente más seguro, ya que es una derivación de programas espaciales; tiene una alta densidad de potencia, y permite arrancar con mayor rapidez el sistema y operar a baja temperatura.

El primero de estos modernos submarinos no será entregado a la Armada hasta octubre de 2013, mientras que el resto de los cuatro encargados llegarán entre 2014 y 2016.

En la sesión parlamentaria en el Congreso de los Diputados, en la Comisión para el Estudio del Cambio Climático, Méndez explicó que Defensa se ha comprometido a reducir un 20% el consumo energético en el año 2020, en suma de las 70 instalaciones con mayor consumo mediante la gestión-público privada.Para lograr esta reducción, el pasado 28 de abril, el Departamento que dirige Carme Chacón publicó en el Boletín Oficial del Estado, la apertura de un "contrato de colaboración entre el sector público y privado para la realización de las actuaciones necesarias para mejorar la eficiencia energética del edificio" de la sede central del Ministerio, ubicado en el madrileño Paseo de la Castellana.
Dicho contrato, según recoge Servimedia, tiene un presupuesto de 10.974.000 euros y va por la vía de "urgente".
En su intervención parlamentaria, el "número dos" de Defensa avanzó que "en las próximas semanas" el Ministerio emitirá una nueva normativa sobre sostenibilidad ambiental y eficiencia energética que, entre otras medidas, recogerá que al menos el 12% de la inversión en infraestructuras se destinará a la protección del medio ambiente.

El Mayor Ejercicio de Rescate de Submarinos en Alborán.

La OTAN realizará entre los días 30 de mayo y 10 de junio un importante ejercicio de rescate de submarinos, que tendrá el mar de Alborán como escenario y en el que por primera vez participará un sumergible de Rusia. España, Italia, Portugal y Turquía también aportarán submarinos.
En las maniobras --denominadas 'Bold Monarch 2011'-- participarán unos 2.000 civiles y militares de un total de 20 países. Además, acudirán representantes de otros países para asistir a unos ejercicios que la Alianza Atlántica califica de "extremadamente realistas".
Los ejercicios de rescate incluirán, además de submarinos, buques y aviones de países aliados y de otros que no son miembros de la OTAN. Según explica la Alianza Atlántica, su objetivo es "maximizar la cooperación internacional en operaciones de rescate de submarinos".
España contribuirá a estas maniobras con un submarino y dos buques de salvamento, según han informado a Europa Press fuentes militares. En un principio estaba previsto que el S-73 Mistral fuera el submarino español que se integrara en estos ejercicios, pero esta decisión puede variar dado que este submarino partirá mañana martes desde Cartagena hacia Libia para relevar al Tramontana en la misión internacional en Libia.
En la actualidad, la Armada cuenta con cuatro submarinos de la serie S-70 (Galerna, Siroco, Mistral y Tramontana). El S-74 Tramontana --el más moderno de la serie-- participa desde finales de marzo en la misión de embargo naval en aguas próximas a Libia puesta en marcha por la comunidad internacional, bajo mando de la OTAN, contra el régimen de Muamar Gadafi.
El Gobierno ha establecido que la participación de España en la misión de embargo naval se extienda durante tres meses, plazo que culminará a finales de junio, aunque esta autorización, que avala el Congreso, podría ampliarse como ya ha ocurrido con la zona de exclusión aérea si el Ejecutivo lo considera oportuno.
Mañana martes, la ministra de Defensa, Carme Chacón, acudirá a Cartagena para despedir a este submarino, que partirá hacia la zona de operaciones. Su misión será la de vigilar, de manera discreta y permaneciendo indetectado, la actividad en la costa libia y en el mar e informar de ella al mando de operaciones.

Rescate de militares

Durante las maniobras que comenzarán el próximo mes los cinco submarinos participantes se sumergirán en una zona próxima a Cartagena (Murcia) y los equipos de rescate --incluyendo vehículos de rescate submarino de Italia, Estados Unidos, Rusia y Suecia y sistemas conjuntos de rescate de Francia, Noruega y Reino Unido-- pondrán en marcha un programa pormenorizado para 'rescatar' a los militares atrapados.
Además, buzos y equipos médicos especializados de Francia, Grecia, Italia, Países Bajos, España, Suecia y Reino Unido contribuirán desde buques de salvamento y deberán hacer frente a "complejos problemas médicos".
También se desplegarán unidades aéreas de Italia, Reino Unido y Estados Unidos para colaborar en la localización de militares en situación de emergencia y para desplegar paracaidistas que proporcionen los primeros servicios de ayuda.
El 'Bold Monarch 2011' finalizará con un rescate de 48 horas en el que se evacuará a 150 supervivientes, entre los que habrá muchos heridos, de un submarino averiado.
Según la OTAN, el acento de estos ejercicios se colocará en el mando y control de un incidente de este tipo bajo procedimientos acordados internacionalmente por la OTAN. El objetivo será demostrar la compatibilidad entre todos los medios de rescate, la estandarización de los procedimientos y la coordinación y cooperación entre todos los elementos nacionales, militares y civiles.

http://www.intereconomia.com/noticias-gaceta/internacional/otan-realizara-mar-alboran-mayor-ejercicio-rescate-submarinos-20110425

Tailandia quiere comprar Submarinos U206A Alemanes.

El propio jefe de la Armada, el almirante Kamthorn Poomhiran, defendió la necesidad de la adquisición y convenció a los presentes durante la reunión que presidía el ministro de Defensa, Prawit Wongsuwon, según un portavoz de este ministerio citado por el diario Bangkok Post.
El Comité de Defensa tiene previsto recibir un plan detallado de la operación el mes próximo, antes de que la compraventa busque el visto bueno del Gobierno.
Los tailandeses serán llamados a las urnas entre junio y julio para elegir un nuevo Parlamento, por lo que la mayoría de los planes gubernamentales se verán aplazados hasta la formación del próximo Gobierno.
Los U206A son unos submarinos de motor diesel y destinados a operaciones costeras que Alemania modernizó en la década de los 90 del siglo pasado, pero que ha empezado a retirar ante la incorporación en los próximos años del modelo U212.

EFE

Mejoras para los AUV

La principal aportación de Andrés El-Fakdi, del grupo de investigación de la visión por Computador y Robótica (VICOROB), se basa en la aplicación de diversas técnicas de aprendizaje por refuerzo de los robots, para demostrar la viabilidad de estos algoritmos para aprender tareas submarinas autónomas en tiempo real, ha explicado la UdG por medio de una nota de prensa.
Este avance científico ha quedado recogido en la tesis doctoral, de El-Fakdi (Girona, 1978) investigador de la UdG, dirigida por el doctor Marc Carreras.
El interés por el desarrollo de aplicaciones con robots submarinos autónomos (AUV) ha crecido de forma considerable en los últimos tiempos. Este tipo de robots son útiles por sus dimensiones reducidas y por el hecho de que no necesitan un operador humano para su pilotado.
No obstante, es imposible comparar, en términos de eficiencia y flexibilidad, la habilidad de una persona con las escasas capacidades operativas que ofrecen los AUV actuales, indican las mismas fuentes.
La utilización de robots submarinos autónomos implica resolver problemas complejos, especialmente si se desea que el autómata reaccione en tiempo real a cambios repentinos en las condiciones de trabajo.
Por ello, el desarrollo de sistemas de control autónomo con el objetivo de mejorar estas capacidades se ha convertido en una prioridad.


EFE