27 enero 2018

EL ORGULLO DE RUSIA : DOS NUEVOS SUBMARINOS SE INCORPORAN A LA ARMADA RUSA

Rusia ha realizado la ceremonia oficial de puesta en quilla de dos nuevos sumergibles del proyecto 636.3 Varshavianka —el Petropavlovsk-Kamchatsky y el Volkhov—. Se da así el pistoletazo de salida a la construcción de las embarcaciones, que tuvo lugar el 28 de julio en los Astilleros del Almirantazgo, en San Petersburgo.

Estos submarinos diésel-eléctricos son el "orgullo de la Armada de Rusia", afirmó el medio Zvezda. El proyecto 636.6 se corresponde con la versión más moderna de los buques de la clase Varshavianka. Seis de estos sumergibles ya han sido construidos por los Astilleros del Almirantazgo y se encuentran actualmente en servicio de la Flota del Mar Negro.

Durante la exposición militar Army 2016, la compañía y el Ministerio de Defensa de Rusia firmaron un acuerdo para la construcción de seis nuevos submarinos 636.3 para la Flota del Pacífico. Las naves puestas en quilla en San Petersburgo serán las dos primeras unidades en ser construidas bajo este contrato.

Asimismo, están en marcha las negociaciones sobre la posible compra de sumergibles del Proyecto 636.1 por parte de Indonesia, la India y varios otros países del mundo.

s sumergibles del Proyecto 636 —las versiones más básicas de la clase Varshavianka— han sido diseñados para el combate contra buques sub
Además, ocho submarinos del Proyecto 636.1 —la versión para la exportación de la clase Varshavianka— han sido fabricados para clientes foráneos. Seis de ellos ya se encuentran en servicio en la Armada de Vietnam, mientras que los otros dos serán utilizados por la Marina de Guerra de Argelia tras la conclusi
ómarinos y de superficie, la defensa de las bases navales, las zonas costeras y las vías marítimas, entre otras tareas.
Estos buques, además, cuentan con doble casco con contornos modernos y una alta flotabilidad. El submarino está compuesto de seis compartimentos aislados y resistentes al agua, lo que permite que la embarcación se mantenga a flote y preparada para al combate incluso durante una posible inundación de uno de sus compartimentos.

Desde su fundación en 1704, ya se han fabricado allí más de 3.000 embarcaciones, incluyendo cientos de submarinos, de los cuales decenas siguen todavía hasta nuestros días en servicio de la flota rusa. En las Armadas de China, la India, Argelia, Vietnam y otros países también sirven barcos producidos por estos astilleros rusos.
as versiones modernizadas, los 636.6, poseen tecnología furtiva —stealth— capaz de reducir el nivel de ruido de la nave y hacer que se confunda con el sonido del propio mar. Además, cuentan con los más avanzados sistemas de a bordo. Estos buques están equipados con seis tubos lanzatorpedos de calibre 533 mm, con 18 torpedos y misiles de lanzamiento submarino.
Los Astilleros del Almirantazgo son la planta más antigua de construcción naval de Rusi
a




US Navy Reserve Fleet,

52 submarines and 4 submarine tenders of the US Navy Reserve Fleet, Mare Island Naval Shipyard, California, circa 1946.

Foto

31 diciembre 2017

23 diciembre 2017

Nueva pista en el fondo del mar en busca del submarino argentino perdido


Buenos Aires, Argentina | AFP
Un nuevo objeto a 1.000 metros de profundidad fue detectado con sonares de búsqueda en el Atlántico Sur y se investiga si pudiera tratarse del submarino argentino ‘ARA San Juan’, perdido hace 26 días, informó el lunes un vocero naval.
“Se analiza un nuevo punto ubicado a 1.000 metros. Las condiciones no son óptimas, pero seguimos buscando”, dijo en rueda de prensa el capitán Enrique Balbi, portavoz de la Armada (marina de guerra).
El nuevo “punto de contacto” lo pudo establecer el buque estadounidense ‘Atlantis’ con equipos de alta tecnología, según el parte oficial.
Numerosos indicios que resultaron falsos han ocurrido desde que se inició la febril búsqueda del sumergible que llevaba una tripulación de 44 personas.
El gobierno del presidente Mauricio Macri y la Armada han dado por muertos a los tripulantes, pese a que los familiares reclaman que no se abandone la posibilidad de un rescate.
“Estoy tomando medidas ya pensando que no pueda ser ubicado o, si se pudiera, también estoy pensando que no podría ser reflotado en lo inmediato”, dijo este lunes la jueza a cargo del caso, Marta Yáñez, en declaraciones a radio La Red.
La causa está caratulada “averiguación de posible ilícito” y apunta a establecer responsabilidades sobre lo que sucedió con el submarino. El comandante en jefe de las fuerzas armadas es el presidente de la nación.
Las autoridades no han puesto fecha de finalización de los operativos de detección en alta mar, en los que colaboran fuerzas armadas de otras naciones.
El ‘ARA San Juan’ es uno de los tres submarinos de la Armada. De los otros dos, sólo uno está operativo y el restante se encuentra fuera de servicio por no reunir condiciones de seguridad.