El Yasen-M aumenta la velocidad de detección de enemigos.

El nuevo submarino nuclear del proyecto modernizado 885M (Yasen-M) de submarinos multifuncionales 885M  detectará al enemigo mucho antes de que éste pueda atacar, comunicó hoy un portavoz de la oficina de diseño Malajit, con sede en San Petersburgo, la empresa proyectora del sumergible. 

"Los submarinos de los proyectos 885 (Yasen) y 885M (Yasen-M) están dotados de potentes sónares que permiten conseguir supremacía en combate al detectar al enemigo mucho antes de que éste pueda atacar", apuntó."Los buques de los proyectos 885 (Yasen) y 885m (Yasen-M) tienen un tipo arquitectónico y estructural completamente nuevo en submarinos de producción rusa. Como resultado se ha aumentado significativamente la eficacia del sónar, dándole al submarino ventaja en duelos con sumergibles enemigos, ya que oirá a las naves enemigas primero. La proa del submarino es 'acústicamente pura', de ella se han retirado los lanzadores de torpedos, que han sido reemplazados por antenas del sistema sónar", señaló. 

El submarino nuclear de cuarta generación Yasen-M fue puesto en quilla este viernes en el astillero Sevmash en Severodvinsk,  en la provincia de Arjánguelsk al norte de Rusia, y recibió el nombre de Novosibirsk.

El proyecto modernizado Yasen-M se diferencia del proyecto anterior por un equipo radioelectrónico y dispositivos automáticos más avanzados.

"Para reducir al máximo las interferencias, los tubos lanzatorpedos fueron retirados de la zona de proa donde estarán instalados sólo equipos hidroacústicos", dijo el portavoz. "Para disminuir el nivel de ruidos se ha desarrollado una nueva generación de plantas navales de energía y medios de protección acústica. El sistema de medios de ataque se ha hecho más versátil e incluye, además de tubos lanzadores de torpedos, rampas de lanzamiento verticales para misiles de crucero. Estas rampas y tubos permiten lanzar armas de distinto tipo", informó.

Aparte de tubos lanzatorpedos, los submarinos Yasen y Yasen-M también llevan lanzaderas verticales de misiles de crucero Oniks y Kalibr.

Proyecto 885

Nacho Padró

Lanzamiento de Misiles de Defensa Antiaérea desde Submarinos

En cooperación con MBDA France, que aporta el misil, DCNS ha desarrollado el que ha bautizado como concepto A3SM (Auto-défense Anti-Aérienne pour Sous-Marin), proyecto para el lanzamiento de misiles de defensa antiaérea desde submarinos. El objetivo es preparar a los sumergibles para enfrentarse a posibles amenazas aéreas, principalmente helicópteros de guerra antisubmarina y aviones especializados en su detección y caza.  

En 2012 se lanzó  la construcción del prototipo, tras iniciarse el proyecto, a finales de 2011, en las instalaciones de DCNS en Ruelle-sur-Touvre. Los submarinos son dotados de un mástil retráctil y remotamente controlado desde el interior, que soporta una torre estabilizada, que permite el lanzamiento de las más recientes generaciones del misil de muy corto alcance (6,5 km.) MISTRAL (Missile Transportable Antiaérien Léger). La torre contiene tres misiles de pronto uso MISTRAL y una cámara de infrarrojos, que permite la iluminación del blanco para el sensor de búsqueda del ingenio. 

A mediados de 2012 se efectuó un ensayo de lanzamiento, en el que se utilizó un modelo a escala real del MISTRAL. La prueba verificó el buen funcionamiento del proceso de movimiento de la torre durante la operación de lanzamiento. En ambiente real, el mástil se instalaría en la parte superior de la torre y la recarga se haría desde el exterior. La empresa continúa hoy con los necesarios trabajos de desarrollo antes de comercializar el concepto A3SM .

Una segunda opción permitiría el lanzamiento de un misil antiaéreo MBDA VL MICA (Missile d'Interception et de Combat Aérien) en la configuración de infrarrojos, a partir de una cápsula de un ingenio antibuque lanzado desde submarinos MBDA Exocet SM 39 Block 2 Mod 2. Para permitir la integración del VL MICA en el interior de la cápsula del misil antibuque, ésta recibe un mecanismo de interfaz, eliminadores de gases y los carriles de lanzamiento, con los respectivos actuadores y dispositivos de fijación. DCNS realizó, con esa finalidad, un estudio para comprobar la posibilidad de conjugar ambas soluciones en una operación de lanzamiento desde un submarino en movimiento y a gran profundidad, manteniendo el alcance de hasta 20 km. en su configuración original.

En un corto espacio de tempo el ingenio podría estar disponible, pues combina dos sistemas ya existentes y utilizados por muchos países. La solución con el MISTRAL fue principalmente pensada para el submarino Andrasta, de cara a su utilización en zonas litorales, mientras que la del VL MICA se destina a los de ataque, del tipo Scorpène. Ambos permiten la integración con el sistema de gestión de combate SUBTICS (Submarine Tactical Integrated Combat System), también de DCNS 

Victor M.S. Barreira

Defensa.com

Hallado un cementerio de Submarinos alemanes hundidos.

El arqueólogo submarino Mark Dunkley y otros tres buceadores han encontrado uno de los cementerios oceánicos más grandes del mundo, que alberga 41 submarinos alemanes y tres ingleses de la época de la Primera Guerra Mundial, informa el diario alemán 'Der Spiegel'.

La mayoría de estos submarinos se hundieron con sus tripulaciones a bordo, provocando que muchos marineros murieran de forma horrible, ya fuera ahogados en el agua o asfixiados en los compartimentos herméticamente cerrados de los buques.

Varios submarinos de la Armada Imperial alemana todavía se consideran desaparecidos.

La suerte de varios de ellos la aclararon Dunkley y su equipo de buzos. Por ejemplo, hallaron el UB 17, tripulado por 21 hombres bajo el mando del teniente naval Albert Branscheid, que se hundió frente a las costas del este de Inglaterra, cerca del condado de Suffolk. El UC 21 se hundió no muy lejos, llevándose consigo las vidas de 27 submarinistas comandados por Werner von Zerboni di Sposetti.

Estos y gran parte de los demás submarinos se hundieron relativamente cerca de la costa, a profundidades no mayores de 15 metros.

"Se lo debemos a estas personas, para contar su historia", dice Dunkley. Trabaja en Patrimonio Inglés, un organismo público que forma parte del Departamento de Cultura, Medios y Deporte del Reino Unido. Su misión principal es salvaguardar el patrimonio cultural del país.

Ahora los británicos podrían considerar que, por ironías de la historia, estas medidas benefician el patrimonio histórico de su antiguo enemigo. Dado que los alemanes atacaban a naves civiles durante la Primera Guerra Mundial, la propaganda británica se refirió despectivamente a los submarinos enemigos como 'asesinos de bebés' ya que los submarinos alemanes fueron responsables del hundimiento del crucero trasatlántico Lusitania, acción que sirvió de pretexto para que Estados Unidos entrara en la guerra.

De hecho, uno de los objetivos del proyecto de Patrimonio Inglés es recordar a la gente que, a pesar de que la guerra submarina de la Segunda Guerra Mundial es mucho más conocida, los sumergibles causaron considerables bajas en la Primera Guerra, sobre durante los primeros años de la contienda, en los que la flota alemana fue más eficaz.

A los arqueólogos marinos les llamaron la atención varios hallazgos de dos o tres submarinos alemanes situados en las proximidades el uno del otro. Para los historiadores, eso es la prueba de que existía cierta estrategia de combate alemana en una fase especialmente drástica de la guerra submarina, las llamadas “Manadas de Lobos”

Nacho Padró

EE.UU. construirá una nave nodriza submarina para lanzar drones desde el mar

En el marco del programa Hydra, DARPA está construyendo una nave nodriza submarina que puede transportar vehículos aéreos y submarinos no tripulados a las zonas de conflicto. 
  
Según DARPA, su objetivo es permitir a la Marina de EE.UU. lanzar drones sin la necesidad de grandes portaaviones o bases terrestres.   
 
Con la más avanzada tecnología, los drones serán lanzados bajo el agua como los submarinos lanzan en la actualidad los misiles de crucero. 

Aunque el proyecto Hydra parece estar en su fase inicial, para el mismo se adaptará gran parte de la tecnología usada actualmente por la Marina de EE.UU., por lo que se prevé que la nave esté pronto terminada. 

Actualmente la agencia del Pentágono está también investigando posibles formas de hacer despegar y aterrizar aviones de buques en superficies más pequeñas, en el marco del programa de investigación TERN ('nodo de reconocimiento para explotación táctica'). 

Según los expertos, a través de Hydra y otros proyectos, DARPA busca transformar la Marina estadounidense en una fuerza capaz de desplegar robots no tripulados versátiles en todo el mundo.

http://actualidad.rt.com/actualidad/view/100939-eeuu-darpa-lanzar-drones-submarino

Un submarino Profundo sin ventanillas: El Deep Ocean Work Boat (DOWB)

En 1963, la sección de General Motors, AC Electronics Defense Research Laboratory de Santa Bárbara diseñó un submarino de profundidad que pudiera descender hasta los 2200 metros durante unas 65 h.
Estaba diseñado a partir de una esfera HY-100 de 2.08 metros de diámetro y de 2,4 cm de grosor para llevar a un piloto y dos observadores, que curiosamente no tenían las clásicas ventanillas de observación. Por contra, y para no tener que estar estirados, contaban con 2 cámaras de TV acopladas a dos periscopios, uno sobre el morro y otro en la parte inferior central, junto con sistemas triples de visores, lo que les permitía tener una visión de 180º.
Las otras características de este sumergible eran un brazo robótico de 6 grados de libertad, un sonar de frecuencia modulada, un medidor de distancias por medio de ultrasonidos, una bobina de 2 km de cable para la recuperación de objetos, un teléfono al barco madre y 300 kg de lastre eyectable además de poder desprenderse del manipulador y las baterías de plomo, en total unas 10 TM.
La propulsión se llevaba a cabo por 4 motores de 2 HP que permitían 4 grados de libertad (rotación más los 3 ejes).
El diseño se botó en 1967 y su primera misión fue la recuperación del fallido lanzamiento del satélite Nimbus-B con reactor nuclear, hundido a unos 100 m frente a las cosas de California. Participó en la búsqueda del Alvin y en la Jamboree de Submarinos.

Nacho Padró