¿Qué hace que los submarinos sean tan silenciosos?

El canal de YouTube Binkov's Battlegrounds, una extraña pero excelente explicación de armas militares y tecnología, está de vuelta con un nuevo video explicando que hace a los submarinos que sean tan silenciosos. 

El vídeo remonta la historia del submarino de la segunda guerra mundial al presente, con énfasis particular en los años de la guerra fría, cuando la rivalidad USA-Soviética empujó la investigación y el desarrollo de submarinos a un paso vertiginoso.

Binkov cubre múltiples avances en submarinos silenciosos, desde avances en la comprensión de la hidrodinámica hasta medidas activas para minimizar el ruido submarino. 

La principal fuente de ruido submarino, el sistema de propulsión, se reduce dramáticamente con el uso de los mecanismos de amortiguación del sonido, las capas de baldosas de goma a lo largo del casco exterior entero del submarino, diseño del tornillo de la hélice, y el uso de la maquinaria del control numérico de la computadora de precisión (computer numerical control, CNC) capaz de hacer componentes de mucho más calidad especialmente las hélices (a mediados de la década de 1980, el fabricante japonés Toshiba y la compañía Noruega Kongsberg se metieron en problemas por vender ilegalmente una máquina CNC, para ese entonces era una nueva tecnología, a la URSS. Los submarinos soviéticos se volvieron mucho más silenciosos después de eso.)

Según Binkov, la carrera armamentista tecnológica no ha terminado. 

El submarino de misiles balísticos de nueva generación de la Armada de los Estados Unidos, la clase Columbia, contará con una unidad eléctrica que elimina el engranaje reductor, una importante fuente de ruido a bordo de un submarino.

El submarino de ataque más secreto de Estados Unidos

Dentro del USS Jimmy Carter: El submarino de ataque más secreto de Estados Unidos 



Por  Joseph Trevithick, para The National Interest Agosto 18 de 2017 


La unidad no menciona la recolección de inteligencia. Pero aunque el nombre implica una función exclusivamente experimental, la rama de navegación usualmente usa estos tipos de apodos para grupos especiales o de élite. El legendario equipo SEAL Six de la caza del terrorista se llama oficialmente el grupo naval especial del desarrollo de la guerra. El escuadrón responsable de volar alrededor del presidente y su personal ahora se llama simplemente Escuadrón de Helicópteros Marinos Uno, pero todavía usa el acrónimo HMX-1 - un guiño a sus orígenes "experimentales". 

El 20 de enero de 2013, el submarino de ataque de la clase Seawolf, USS Jimmy Carter, abandonó su puerto de origen en Bangor, Washington. Menos de dos meses después, el submarino apareció en Pearl Harbor en Hawai para reparaciones. 

Todo era muy misterioso. Durante su tiempo en el mar, no sabemos dónde estaba Jimmy Carter o lo que su equipo de casi 150 estaban haciendo precisamente. La clase Seawolf es una de las armas más secretas del arsenal de Estados Unidos, y la información sobre el "Servicio Silencioso" de la Armada es difícil de descubrir ... por diseño. 

Sabemos que Jimmy Carter estaba en algún tipo de misión, que la historia anual oficial de la nave se denominaba vagamente Misión 7. "Realizada bajo una amplia gama de condiciones adversas y extremadamente estresantes sin apoyo externo, este despliegue siguió la tradición de USS Jimmy Carter Excelencia en la búsqueda de objetivos vitales de seguridad nacional ", la historia 

En la cronología oficial de este barco, la misión merece mención tanto como un picnic en julio y la fiesta de Halloween de la tripulación tres meses después. Pero la Misión 7 era suficiente para ganar a los marineros una Cita Unitaria Presidencial, que premia "heroísmo extraordinario en acción contra un enemigo armado", según una descripción oficial de la Armada. 

Como el último de los submarinos de ataque de la clase Seawolf, Jimmy Carter es único. Durante su construcción, el Pentágono añadió un módulo especial de 100 pies de largo, de 2.500 toneladas llamado Plataforma Multi-Misión. Por la propia entrada de la rama de navegación, este espacio puede acomodar drones submarinos, SEALs y mucho más. 

Más importante aún, la sección en forma de reloj de arena podría permitir a equipos especialmente entrenados para encontrar y tocar las líneas de comunicaciones submarinas y plantar dispositivos de escucha en el fondo del océano. Es más que probable que el submarino sea uno de los espías más cautelosos del Pentágono. 

Otra pista es la Cita de la Unidad Presidencial para la Misión 7. Para la rama de navegación, esto es similar a dar al barco en sí una Cruz de la Marina, el segundo premio más alto del servicio. El criterio deja claro que la misión debe haber sido "extremadamente difícil y peligrosa". Pero la citación del Secretario de la Armada para el desempeño del submarino en 2013 es igualmente obtusa. 

Junto con los marineros del Descubrimiento Submarino de Investigación y Desarrollo aún más oscuro, Jimmy Carter "completó exitosamente operaciones extremadamente exigentes y arduas de submarinos independientes de vital importancia para la seguridad nacional de los Estados Unidos", es la forma en que el memo describe la operación. Ambas unidades "superaron numerosos obstáculos para ejecutar con seguridad estas exigentes y complejas tareas sin incidentes". 

Dos fotografías adjuntas al informe muestran al capitán de la nave, Cmdr. Brian Elkowitz, y otros oficiales que sostienen la citación enmarcada y el banderín asociado. En ambos casos, los censores de la Marina anulaban la cara de un individuo, aparentemente por razones de privacidad. 

War Is Boring obtuvo estos documentos a través de la Ley de Libertad de Información. Cada año, todos los barcos, submarinos, escuadrones de aviones y comandos en la tierra están obligados a entregar un informe histórico al Comando de Historia y Patrimonio Naval en Washington, D.C. Pero no hay ningún requisito de que la narración entre en ningún detalle grande o específico. Y la historia de Jimmy Carter es más un registro del secreto que rodea a la nave que sus actividades reales. 

Mientras que guardado ya sobre submarinos en general, la marina de guerra es especialmente apretado-lipped sobre los barcos de la clase de Seawolf. Originalmente pensado para ser los atacantes submarinos más avanzados, Washington redujo drásticamente el programa después de la Guerra Fría y la amenaza de los submarinos soviéticos igualmente de alta tecnología parecía evaporarse. 

En lugar de una flota planeada de casi 30 barcos, el Pentágono compró sólo tres por más de $ 3 mil millones cada uno. Con más de 350 pies de largo y con un desplazamiento sumergido de más de 9.100 toneladas, la clase Seawolf es el submarino de ataque más caro jamás construido y el segundo buque submarino más caro de cualquier tipo. 

La rama de la navegación finalmente agrupó a los USS Seawolf, Connecticut y Jimmy Carter como el núcleo de Submarine Development Squadron Five. El sitio espartano de la unidad afirma que es responsable de probar nuevos equipos de escucha submarinos y submarinos controlados por control remoto, ya sea atados a un submarino más grande o capaces de operar por su cuenta. 

El grupo también está a cargo de desarrollar nuevas tácticas para luchar en el Ártico, una región donde los submarinos pueden esconderse fácilmente de sus oponentes. A pesar de su misión actual, cada buque todavía tiene ocho tubos de torpedo, que también pueden disparar misiles de crucero Harpoon anti-buque y Tomahawk. 

La unidad no menciona la recolección de inteligencia. Pero aunque el nombre implica una función exclusivamente experimental, la rama de navegación usualmente usa estos tipos de apodos para grupos especiales o de élite. El legendario equipo SEAL Six de la caza del terrorista se llama oficialmente el grupo naval especial del desarrollo de la guerra. El escuadrón responsable de volar alrededor del presidente y su personal ahora se llama simplemente Escuadrón de Helicópteros Marinos Uno, pero todavía usa el acrónimo HMX-1 - un guiño a sus orígenes "experimentales". 

Además de otorgar credibilidad a la misión de espionaje real de Jimmy Carter, la Marina retiró al USS Parche, igualmente sombrío, sólo cuatro meses antes de poner el nuevo submarino en acción. La rama de navegación dice que Parche es el barco más decorado de todos los tiempos, con nueve Citas de la Unidad Presidencial entre otros premios. 

Terminado en 1974 como un submarino de ataque de clase Sturgeon, el Pentágono específicamente mejoró el Parche para romper en las líneas de comunicaciones soviéticas. Entre 1978 y 1979, el submarino supuestamente aprovechó los cables en el Mar de Okhotsk al norte de Japón como parte de una misión llamada Operación Ivy Bells. 

Sherry Sontag y Christopher Drew escribieron en Blind Man's Bluff: The Untold Story of American Espionaje Submarino. -La enviaron, en parte, a probarse a sí misma antes de que nadie se atreviera a enviarla a ese otro mar, mucho más peligroso. 

El éxito en Okhotsk allanó el camino para misiones en el Mar de Barents, mucho más concurrido y, por lo tanto, peligroso. Para esconderse de los sub-cazadores de Moscú, Parche se escondió bajo la cubierta del hielo ártico mientras ella se colaba en carriles congestionados. 

Casi una década después, la Armada envió a Parche para otra revisión. En 1991, la rama de navegación envió al submarino recién remodelado para que se uniera al Submarino Desarrollo Escuadrón Cinco. 

Aunque su libro fue publicado antes de que el submarino fuera terminado, Sontag y Drew explicaron que la extensión media de Jimmy Carter debía hacer sitio para el mismo equipo que Parche había llevado a las aguas soviéticas. Sin duda la Armada y sus socios en la NSA han hecho mejoras desde entonces. 

Mientras que General Dynamics Electric Boat aún estaba poniendo el submarino en 2001, el teniente general de la NSA, Michael Hayden, se reía de los reclamos sobre la posibilidad de romper cables submarinos en una entrevista con el Wall Street Journal. "No voy a sentarme aquí y disuadirte de tus puntos de vista", dijo Hayden, antes de negarse a comentar sobre la misión de Jimmy Carter. 

Dos años más tarde, la revista informó de nuevo que el papel del submarino sugirió un espectro submarino, citando a "personas conocedoras de ello". Después de más de una década de servicio aparentemente muy activo, poco más se ha escapado del barco o de sus operaciones. 

Podríamos tener que esperar otra década o más para que haya una verdadera confirmación -probablemente de un libro como Sontag y Drew en vez de la Marina- sobre la historia única de Jimmy Carter y los detalles sobre Mission 7. 

Esto apareció por primera vez en WarIsBoring a principios de 2016. 
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POR FIN DESCUBREN QUE MATÓ A LOS OCHO TRIPULANTES DEL HL HUNLEY CONFEDERADO

El H. L. Hunley fue un submarino utilizado por los confederados durante la guerra de secesión, y que ha pasado a la historia por dos motivos. Por ser el primer sumergible que hundió a un barco enemigo en combate, y por la extraña y misteriosa muerte de toda su tripulación.

En 1864, el Hunley se dispuso a hundir frente a las costas de Charleston a un buque nordista llamado Housatonic. El sumergible confederado solo necesitó un torpedo para enviar su objetivo al fondo del mar. El barco se hundió en pocos minutos, y en el naufragio perecieron cinco personas. Lo que nadie se esperaba es que también falleciese toda la tripulación del submarino.

Tras aquel ataque no se volvió a saber nada del Hunley, que desapareció misteriosamente hasta que, en 1995, aparecieron sus retos sumergidos. En el interior se encontraban los esqueletos de su ocho tripulantes. Los análisis realizados no revelaron huesos rotos ni heridas de ningún tipo. La primera hipótesis fue pensar que los marineros murieron ahogados o por falta de oxígeno. Pero la estructura del sumergible estaba intacta y no había restos que revelaran que hubiera entrado agua en el interior de la nave. Entonces, ¿que fue lo que les mató?

La respuesta la ha encontrado Rachel Lance, una ingeniera que lleva años estudiando los traumas causados por ondas expansivas submarinas. Y, según su estudio, los tripulantes del Hunley murieron a causa de la onda expansiva provocada por la explosión de su propio torpedo, que habrían afectado tanto a sus pulmones como a su cerebro, provocando una muerte instantánea.

Hay que tener en cuenta que el blindaje de aquellos primitivos submarinos era muy frágil, y que las ondas podían atravesarlo con mucha facilidad. El único problema para probar esta hipótesis de forma tajante, es que ese tipo de traumas no dejan huella en los huesos de las personas, solo en los tejidos blandos, y estos ya no existen.

Vicente Fernández para QUO

Rusia equipa sus submarinos nucleares con nueva tecnología

Rusia equipará sus submarinos nucleares con nuevas bombas silenciadoras, que harán las naves invisibles a las estaciones de vigilancia hidroacústicas enemigas.

En un informe publicado el martes, el portal ruso Pravda indicó que los avanzados sumergibles Proyecto 955 o Borie-A y Proyecto 885 o Yasin-M recibirán nuevas actualizaciones y equipamientos, como bombas silenciadoras.

Según la fuente, cada uno de esos submarinos estará equipado con decenas de bombas manufacturadas por la empresa rusa Bladed Hydraulic Machines. Las bombas mantendrán la circulación del líquido en el reactor, llenarán los tubos del torpedo con agua antes de cada lanzamiento y participarán en la inmersión y ascenso. Se trata de una pionera tecnología de producción de modernas bombas “muy secreta”.

Los submarinos rusos de generaciones anteriores funcionaban con bombas producidas en el centro técnico y científico de Hydrotechnika de Moldavia. El ruido que producen estos aparatos hace a las naves vulnerables al enemigo.

Los sumergibles del proyecto 955 Borei miden 170 metros de eslora y 13,5 de manga, tienen un desplazamiento de 24.000 toneladas y pueden portar hasta 16 misiles balísticos intercontinentales para submarinos (SLBM) Bulava, con un rango de hasta 8000 kilómetros.

La Armada rusa tiene previsto para el año 2020 armar ocho submarinos de clase Borei y Borei-A con 1.480 ojivas autoguiadas, con una carga de 100 y 150 kilotones cada una.

Rusia arma submarinos nucleares con misiles Kalibr...‎ - - HispanTV.com

Rusia pretende actualizar sus fuerzas submarinas y equipar sus sumergibles ‎nucleares tipo Antey con sistemas de misiles de crucero Kalibr.‎

Mientras el Yasen-M es un submarino nuclear de cuarta generación, de 111 metros de eslora y 12 de manga. Tanto el Yasen como el Yasen-M están dotados de potentes sónares que permiten detectar al enemigo antes de un eventual ataque.

En la actualidad, Rusia tiene más de 75 submarinos de distintas clases. Los esfuerzos de Moscú para mejorar la capacidad de su Armada coinciden con el aumento de tensión con los países occidentales de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN).

mjs/ncl/fdd/mkh

Corea del Norte podría preparar una prueba de submarinos lanzamisiles

Nuevas imágenes obtenidas por satélite indican "niveles altos de actividad" en una base naval de ese país asiatico.

DigitalGlobe/38 North / Gettyimages.ru

Corea del Norte podría estar preparando una prueba armamentística con proyectiles, que lanzaría desde un submarino, y revisando su flota de esos buques, según revelan unas nuevas imágenes de su base naval Mayang-do obtenidas por satélite este 7 de agosto. 

Esas instantáneas reflejan "unos altos niveles de actividad" en ese lugar de pruebas parecidos a los de julio de 2016, antes de que Pionyang pusiera a prueba su misil balístico Pukguksong-1.

Joseph S. Bermudez Jr., especialista en asuntos relacionados con Corea del Norte, explica en el portal 38 North que en esas fotografías aprecia cambios en la posición de los buques y modificaciones en las actividades de las zonas donde se encuentran amarradas esas naves.

Para ese analista, estos documentos gráficos "sugieren que Corea del Norte podría estar acelerando el desarrollo de las bases marítimas de sus fuerzas nucleares" y los más destacados serían los que permiten ver las redes o lonas sobre las cubiertas de proa y popa de sus submarinos de misiles balísticos experimentales de clase Sinpo (SSBA).

DigitalGlobe/38 North /  Gettyimages.ru

De ser así, Bermudez Jr. considera que Pionyang querría ocultar las actividades que desarrolla debajo de esas cubiertas mientras prepara otra "serie de lanzamientos desde el mar" o "desarrolla una versión avanzada del Pukguksong-1".

Otras fotos revelan supuestas modificaciones y cambios en la base de construcción y el campo de piezas, que tendrían grúas puente y torre montadas sobre raíles.

DigitalGlobe/38 North /  Gettyimages.ru

El pasado julio, militares de Estados Unidos detectaron "niveles altamente inusuales y sin precedentes" de actividad de submarinos de Corea del Norte en el astillero de Sinpo, en la costa del mar de Japón, donde Pionyang llevó a cabo "una prueba de expulsión" o de 'lanzamiento frío' a finales de ese mes.