09 febrero 2014

IU propone hacer del S-60 Tonina un museo

El grupo municipal de Izquierda Unida Verdes (IU-V) en el Ayuntamiento de Cartagena ha propuesto que el antiguo submarino de la clase S-60 'Tonina' se emplee como un nuevo atractivo turístico de la ciudad mediante su musealización y ubicación en algún punto visitable del puerto.
La coalición que lidera Cayetano Jaime Moltó ha pedido al Ayuntamiento que acepte la cesión del sumergible propuesta por la Armada y aproveche así su potencial turístico, convirtiéndolo en un referente más del vínculo que a lo largo de la historia ha unido a Cartagena con el arma submarina.
IU-V ha recordado que otro submarino de la misma clase, el 'Delfín', permanece desde el año 2004 en el puerto de Torrevieja (Alicante), y ha recibido desde entonces alrededor de 1,3 millones de visitas, convirtiéndose en uno de los principales atractivos de esa ciudad.
En el caso de Cartagena, la aceptación podría ser aún mayor, según IU-V, ya que la ciudad ya dispone de otro sumergible visitable, el primero de la historia, ideado por Isaac Peral.
Además, Cartagena es la sede de la única base de submarinos que tiene la Armada, y cuenta con una sede del astillero Navantia, que construirá los nuevos submarinos de clase S-80 para el Ejército. La formación presentará esta propuesta en el próximo pleno.
La comisión técnica que estudia el arreglo del Muelle de Alfonso XII ya valora aprovechar el 'Tonina', dado de baja por la Armada en 2005.

www.laverdad.es

01 febrero 2014

Plans surface for a memorial to submarine vets

Navy submarine vets are a unique breed. Hardened by long tours of duty, spending months deep beneath the surface of the ocean sealed into a high-tech tin can, they share a strong camaraderie and a special pride of service.
Many see themselves and their modern-day brethren as sentinels, patrolling the seas to guard America's shores and protecting the Navy's surface fleet from attack.
It's that pride that has led a small group of veterans who are members of the Lehigh Valley base of the U.S. Submarine Veterans Inc. to launch an effort to build a Pennsylvania Submarine Memorial Park in Lower Macungie Township.
"Our memorial's mission is to motivate and educate our nation's future leaders on the importance of military service, emphasizing the United States Submarine Service, dedication to what is right, commitment to freedom," said Vince Flaherty, chairman of the local chapter of the submarine vets group.
The group needs to raise between $1 million and $1.2 million to make the memorial a reality and has established a fund, Pennsylvania Submarine Memorial Foundation, to accept donations.
If successful, the vets would bring the sail, planes, dorsal sonar dome and rudder of the USS Groton, a nuclear attack submarine launched in the early 1970s and decommissioned in 1997, to serve as the centerpiece of a memorial park.
The submarine parts won't be available until the end of the year, so Flaherty said the group has about a year to raise the funds for the project. It is working with developer David Jaindl to try to find a location for the memorial park, which they say needs about 2 acres.

Efforts are under way to build a memorial for submarine vets, similar to the one shown here at Patriot’s Point in Mount Pleasant, S.C., in Lower Macungie Township. (UNITED STATES SUBMARINE VETERANS, CONTRIBUTED PHOTO / January 27, 2014)


They'd like the park to be near a body of water, but it's not a deal-breaker, Flaherty said. In an interview, Jaindl wouldn't commit to a particular location.
"I'm going to continue to work with them to see what we can do," he said. "There is a good possibility. It has to be something that works for them."
The memorial would be the first of its kind in the state, designed after a similar installation at Patriots Point in Mount Pleasant, S.C., that makes it appear as if the submarine is surfacing from underground.
Pennsylvania is home to some 8,000 submarine vets, Flaherty estimates, and several other types of submarine exhibits. The Carnegie Science Center in Pittsburgh has the USS Requin, and the Independence Seaport Museum in Philadelphia has the USS Becuna. Both World War II subs can be toured.
Memorials to the USS Trigger and USS Wahoo, whose crews perished when the subs were sunk in battle during World War II, are in Philadelphia and Williamsport. And the Reading chapter of the U.S. Submarine Vets have erected a marker honoring fallen submarine vets.
The Lehigh Valley chapter, or base, as the chapters are officially known, originally targeted Allentown's Lehigh riverfront for the memorial, hoping to have the park near water. They were unable to find a suitable location, turning down the offer of property along the Lehigh behind the America On Wheels museum.
The location would have been hidden, difficult to access and wasn't large enough anyway, Flaherty said.
For Flaherty, who believes his five years in the submarine service paved the way for a lifetime of success, this mission is personal. He's retired from a career in printing, the owner of a printing and graphic design business he founded, helped by the electronics know-how he learned in the Navy.
"The Navy set me up to do that, and I will never forget that in my whole life," he said. "The Navy was very good to me."
Flaherty said he served on two submarines, the USS Irex and USS Sea Wolf, between 1959 and 1965.
Flaherty said the group plans to seek donations from individuals and corporations as well as financial support from the state and federal governments. He hopes to apply to Harry C. Trexler Trust of Allentown for funding.
Trexler Trust Executive Director Janet Ross said the trustees allocate grants to registered nonprofits every year for community projects that benefit Allentown and Lehigh County. She couldn't promise the submarine memorial would qualify for or receive financial support.
"Veterans memorials are very important, and I think that's a good thing," Ross said, adding that funding decisions are made by Trexler's five trustees.
A spokesman for U.S. Sen. Pat Toomey, to whom Flaherty went for help, said the senator will do whatever he can to help the veterans find federal grant money for the project.
"Sen. Toomey's staff pledged to help the group find out what funding options might be available for this project and is still working with them," spokesman Steve Kelly said.

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Japón pierde un Dron Submarino de 5 millones.

El Ministerio de Defensa de Japón ha iniciado una investigación para esclarecer la desaparición de un submarino no tripulado de 5 toneladas que costó 5 millones de dólares después de haberlo buscado sin éxito durante 9 días.La Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón perdió el pasado año un aparato submarino de control remoto cuyo costo se evalúa en torno a 500 millones de yenes, o 4,87 millones de dólares, comunicó hoy la prensa nipona.
Según la agencia de noticias japonesa Kyodo, el submarino perdido estaba amarrado por medio de un cable especial al barco de investigación Nichinan, cuya tarea consistía en recabar información sobre la temperatura del agua, así como otros datos que pudiesen ayudar a detectar la presencia de submarinos extranjeros en aguas japonesas.

"El Ministerio ha ordenado la creación de una comisión especial para aclarar las circunstancias de la desaparición de la nave", dijo el ministerio de Defensa de Japón. Según los militares, no existe riesgo de que datos caigan en manos de terceras personas, debido a que estos no se conservan a bordo del submarino.

El submarino, pertenecía a la clase de los llamados drones submarinos que pueden funcionar sin la presencia de personas a bordo. El robot, de unos tres metros de largo por dos de ancho y que pesaba unas cinco toneladas, se conectaba por un cable al buque de vigilancia Nichinan y realizaba el monitoreo de temperaturas, corrientes y terrenos submarinos, según la agencia Jiji Press. Dejó de transmitir datos el 30 de noviembre.

Más tarde se supo que el aparato se había perdido por la ruptura del cable durante la navegación del Nichinan por el Estrecho de Tsugaru, entre las islas de Honshu y Hokkaido. La operación de búsqueda, de nueve días, no aportó resultados.
Los mandos de la Fuerza Marítima de Autodefensa, citados por la agencia Kyodo, señalaron que el incidente no implica ningún daño medioambiental.

"Capas de invisibilidad" para los Submarinos Rusos

Para 2016 los submarinos rusos "vestirán" capas de tela especial con compuestos que mejorarán considerablemente el camuflaje de las naves.  El ruido y la visibilidad de los submarinos de misiles rusos de la cuarta generación se reducirán en tres veces. El nuevo material tiene sensores incorporados y placas especiales que neutralizarán las señales de los sonares, determinando su frecuencia y enviando una señal de fase opuesta.

Los submarinos rusos deberán recibir un recubrimiento que los hará casi invisibles a los radares, destaca hoy el periódico Izvestia.
El Instituto de Investigaciones Científicas 'Académico Alexei Krilov' es el que está desarrollando esta tecnología. El nuevo recubrimiento incorporará sensores activos y placas de polímeros piezoeléctricos que neutralizarán las señales de los sonares. Como resultado, los submarinos serán tres veces menos visibles a los radares.
Actualmente los submarinos llevan un recubrimiento antirradar pasivo y quedan bien visibles si los sonares utilizan frecuencias por debajo de 1 kHz.
"Los modernos sistemas de detección utilizan frecuencias menores de 1 kHz y los submarinos lo tienen difícil para pasar inadvertidos", comentó a Izvestia un especialista del instituto.
El nuevo recubrimiento neutralizará las señales de los sonares en vez de absorberlas (como lo hacen los materiales pasivos actuales). Dotado de dispositivos electrónicos, el recubrimiento activo determinará la frecuencia que utiliza el radar del enemigo y emitirá una señal propia con la misma frecuencia pero con fase contraria.
"Como resultado, las señales se compensarán", explicó la misma fuente.
La tecnología de recubrimiento activo debe ser desarrollada en tres años y las primeras muestras aparecerían hacia finales de 2016. De acuerdo al Instituto 'Académico Alexei Krilov', los resultados de esta labor tendrían una importancia trascendental.
"Por ahora ningún país tiene esta tecnología y se utilizan recubrimientos antirradar pasivos. Los recubrimientos activos nos esperan en un futuro", aseguró el investigador.

Submarinos privados

Lo que parecía ficción es cada vez más cercano al gran consumo. La venta de pequeños submarinos crece por momentos. Una de las marcas más prestigiosas sigue siendo Triton y poco a poco va ampliando su gama: con sólo observar sus formas, uno se imagina surcando las profundidades de los mares con cierto aire de capitán Nemo 2.0.
Lo que empezó como una colección de aparatos para aumentar el rendimiento de proyectos científicos se ha convertido en una nueva línea de comerciopremium. Los pequeños submarinos Triton para dos y tres personas son cada vez más frecuentes en embarcaciones privadas y turísticas.
Aunque no es el producto más solicitado, el modelo Triton 3300/6 parece que puede satisfacer las necesidades de esa familia que necesita hacerlo todo en grupo. Su sofisticado diseño aumenta la visibilidad gracias a la fantásticacúpula de cristal. Eso ha logrado reducir mucho su peso, que ahora es de 14 toneladas… 

Ese peso resulta muy ligero si pensamos que con este modelo podemos bajar hasta 1.000 metros bajo el nivel del mar y mantener una velocidad de más de 5 kilómetros/hora. Conseguir estas profundidades no resulta económico: para hacerse con uno hay que pagar los 4.750.000 euros que cuesta. Una vezapoquinado el dinero, lo tendrá con usted a lo largo de este año. Para los más apalados, existen opciones algo más económicas para menos pasajeros en la serie 3300.
El mercado no tiene límites. Se espera que el prototipo Tritón 36000 pueda bajar a la fosa de las Marianas, por debajo de los 12.000 metros, en la parte más profunda del océano Pacífico. Será gracias al borosilicato, material que parece aguantar presiones que hasta ahora resultaban imposibles. 
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