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17 noviembre 2024

EL SUBMARINO "TRAMONTANA" REGRESA A LA BASE DE SUBMARINOS DE CARTAGENA TRAS CUMPLIR SU MISIÓN EN LIBIA

 El submarino "Tramontana" regresa a la Base de Submarinos de Cartagena tras cumplir su misión en Libia.

Ha identificado alrededor de 450 embarcaciones, entre las que se encontraban al menos 40 de carácter sospechoso.

El viernes, a las 12:00 horas, el submarino Tramontana (S-74)atracó en el muelle de la Base de Submarinos del Arsenal Militar de Cartagena, tras regresar de su participación en la operación "Unified Protector" en Libia.

El submarino fue recibido por el Almirante de Acción Marítima, vicealmirante Francisco José Franco Suanzes, que tras subir a bordo ha dado la bienvenida a la dotación, destacando el esfuerzo realizado y el éxito de la misión.

Desde el día 21 de marzo, fecha en la que zarpó de su base en Cartagena, el "Tramontana" ha participado en el embargo de armas a Libia. Bajo el mando de la OTAN, ha realizado tareas de vigilancia marítima en cumplimiento de las resoluciones 1970 y 1973 de la ONU.

Durante su participación en la misión, el submarino "Tramontana" ha identificado alrededor de 450 embarcaciones, entre las que se encontraban al menos 40 de carácter sospechoso. El buque tiene 67,57 metros de eslora, 6,8 m de manga y 5,4 de puntal. Desplaza en superficie 1.490 toneladas y en inmersión 1.740. Alcanza una velocidad de 12 nudos en superficie y 20,5 nudos en inmersión. Su autonomía es de 45 días.

El submarino está al mando del capitán de corbeta Pedro Márquez de la Calleja y cuenta con una dotación de 59 marinos de los cuales 5 son mujeres.

Fuente: Armada española

19 febrero 2024

El submarino Tramontana (S-74) causa baja en la Lista Oficial de Buques de la Armada

 


El acto de baja del «Tramontana» ha tenido lugar en la Base de Submarinos del Arsenal de Cartagena

CARTAGENA (MURCIA), 16 

El submarino Tramontana se ha dado de baja en un acto castrense en la fosa de la Base de Submarinos del Arsenal de Cartagena este viernes de acuerdo a los usos y tradiciones de la Armada. El acto ha sido presidido por Almirante Jefe del Arsenal de Cartagena, vicealmirante Pedro Luis de la Puente García-Ganges, al que han asistido antiguos comandantes y dotaciones del submarino.

El Tramontana es el cuarto submarino español de la clase Galerna y fue construido en los astilleros de la Empresa Nacional Bazán en Cartagena. Su puesta a flote se efectuó el 30 de noviembre de 1984 siendo madrina de esta ceremonia Concepción Villalba Ibáñez, esposa del entonces Ministro de Defensa, Narcís Serra y Serra, según informaron fuentes de la Armada en un comunicado.

Efectuó su primera inmersión, al mando del capitán de corbeta Germán Medina Sánchez, el 5 de julio de 1985 y fue entregado a la Armada el 30 de diciembre del mismo año. Desde ese momento y hasta la actualidad el «Tramontana» ha navegado un total de 315.144 millas náuticas, de las cuales 218.384 millas se han realizado en inmersión.

Desde su primera inmersión, la dotación del «Tramontana» ha trabajado y se ha preparado día a día para llevar a cabo los cometidos que le han sido asignados. El submarino ha participado en múltiples operaciones y ejercicios, nacionales e internacionales, entre los que merece la pena mencionar el haber realizado en octubre del año 2004 el lanzamiento de un torpedo de combate hundiendo un buque de superficie durante unos ejercicios navales, y el haber participado en la resolución de la crisis de la isla de Perejil en el año 2002.

En el año 2011 fue una de las unidades que se envió al conflicto de Libia, colaborando en la denominada operación Unified Protector . En el ámbito OTAN el Tramontana ha sido destacado en varias ocasiones para participar en las operaciones Active Endeavour , y Sea Guardian , en la lucha contra el terrorismo. En el ámbito de la Unión Europea ha participado en varias ocasiones en la operación «Sophia».

Durante los años 2014 y 2017 se sometió a su cuarta «gran carena», una profunda revisión de componentes y equipos por parte de la empresa Navantia y empresas auxiliares, tras la que volvió a estar operativo a disposición de la Armada en mayo de 2017 hasta el fin de su vida útil (16 de febrero de 2024).

Los submarinos son unidades que cuentan con una gran capacidad ofensiva, y poseen la ventaja de operar de forma encubierta durante largos períodos de tiempo. Estas características les hacen ser especialmente útiles en la misión genérica de «disuasión y defensa», y en particular en el cometido operativo de control del mar, tanto para negar su uso al adversario como para permitir libertad de maniobra al tráfico mercante y a las fuerzas propias.

Además, su versatilidad y discreción les permite desempeñar otras misiones y cometidos relacionados con la proyección del poder naval, con las operaciones especiales y con el conocimiento del entorno marítimo mediante la recolección de inteligencia, o el reconocimiento e información en zonas avanzadas en apoyo a una fuerza naval.

Con este sencillo acto castrense finaliza la vida útil del veterano S-74 Tramontana .

05 agosto 2022

Tramontana: alta tecnología española bajo el mando de la OTAN para proteger el Mediterráneo

 02/08/2022 - 13:19

Así es Tramontana, el submarino español

Como cualquier otro miembro de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN), España tiene la responsabilidad y la obligación de participar en el aporte de efectivos militares para velar por la paz y la seguridad de los puntos geoestratégicos de la organización. El Mar Mediterráneo es uno de los más relevantes en los que evidentemente España juega un papel muy importante. En este sentido, acaba de incorporar a uno de sus submarinos más robustos, el Tramontana de la Armada. 

El Tramontana es uno de los submarinos más grandes que se poseen y ha salido de su base en Cartagena para unirse a la operación 'Sea Guardian' de la OTAN, en la que España lleva participando 6 años ya. Con el nuevo cambio geopolítico en la zona derivado de la guerra entre Ucrania y Rusia, y la crisis energética, es necesario reforzar el área del Mediterráneo, principal zona comercial y de llegada de suministros. 

Las características de Tramontana 

El Tramontana, un coloso de metal capaz de sumergir 1.740 toneladas, gracias a sus dos motores que emplean un sistema innovador y renovado de diésel-eléctrico, que consiguen alcanzar la potencia de 3.600 caballos y llegar a una velocidad de 20,5 nudos. Este submarino fue el último en construirse de la clase Galerna y lleva en operativo desde enero de 1986, periodo desde el que ha ido pasando por diversas modificaciones. 

El Tramontana es un submarino ideado para el combate y por tanto, todo su equipamiento interno está dirigido para este fin. En cuanto a su capacidad armamentística, este submarino cuenta con cuatro tubos lanzatorpedos de 550 milímetros, capaces de lanzar hasta 20 municiones de tipo F-17, que tienen una capacidad de alcance de 18 kilómetros. También esta cargado con 19 unidades de L5 Mod4 de 7km de rango efectivo. 

Por otro lado, el Tramontana cuenta con las MCC-23D, un tipo de minas magnéticas/acústicas especiales para ser empleadas en el lecho marino. Tienen una sensibilidad de activación de 1.000 toneladas, es decir, pueden activarse al sentir el movimiento de cualquier barco que desplace esta cantidad de peso.

En cuanto a su sistema de control, el Tramontana cuenta indudablemente con un radar y un sonar potentes que se ven complementados con una extensa carta de sistemas dirigidos a la estrategia bélica y naval. Finalmente, el submarino tiene una suite de guerra electrónica marca Thomson de búsqueda y telemetría que consigue enviar 3 señales de sonidos simultaneas. 

Los submarinos no viajan solos

Obviamente, submarinos como el Tramontana no viajan solos, en su interior todo un sistema de operarios y militares se encargan de que todo se encuentre en correcto funcionamiento y de tomar acción en el caso de que esto fuese necesario. Todo este grupo esta compuesto por "68 hombres y mujeres valientes, con sigilosa vocación de servicio, inapelable motivación y el espíritu necesario para vivir más de un mes debajo de la superficie velando por la tranquilidad y seguridad de sus compatriotas", según se informa desde el Estado Mayor de la Defensa en el comunicado enviado avisando del desplazamiento del submarino hacia las bases de la OTAN en el Mediterráneo.

21 enero 2022

El submarino 'Tramontana' regresa a Cartagena tras el positivo por Covid de un marino de su dotación

 El submarino 'Tramontana', que realizaba en los últimos días una navegación de adiestramiento en aguas del Mediterráneo, se ha visto obligado a poner rumbo a su base en el Arsenal de Cartagena debido al positivo por Covid de un miembro de su dotación. El marino presentó el jueves por la tarde síntomas compatibles con dicha enfermedad y dio positivo tras el correspondiente test de antígenos, quedando aislado del resto de la dotación.

Según informó la Armada, está previsto que el buque llegue a Cartagena este viernes, donde se realizarán test de antígenos a toda la dotación. El personal embarcado tiene la pauta de vacunación completa con tres dosis.

Los test a las dotaciones son continuos en los buques de la Armada que tienen que salir a navegar, ya que un solo caso positivo puede dar al traste con la misión que tenga encomendada. En el caso de los submarinos S-70, medio centenar de personas conviven durante días confinados en un espacio estanco de reducidas dimensiones.

El submarino 'Tramontana' llegando al Puerto de Cartagena esta mañana. / J M RODRÍGUEZ / AGM

26 febrero 2021

El Tramontana se resiste a jubilarse y la Armada estudia dar al submarino un año más de trabajo

 

Los retrasos en las entregas de los S-80 provoca que planteen alargar la vida a este sumergible hasta 2023, fecha en la que está previsto que la Armada ya pueda contar con el Isaac Peral   

25/02/2021 - 

CARTAGENA. La Armada afronta un gran desafío para los próximos año: mantener la capacidad operativa y asegurar una transición ordenada de los submarinos S-70 a los S-80.

En la actualidad, la Armada opera dos submarinos S-70, el Tramontana y el Galerna (en la recta final de su quinta gran carena). Ambos convivirán probablemente con las primeras unidades de la serie S-80. Según el propio calendario de la Armada, los cuatro submarinos de esta serie (Isaac Peral, Narciso Monturiol, Cosme García, Mateo García de los Reyes) deberán estar en servicio en el año 2027.

El submarino Tramontana, perteneciente a la serie S-70 de la Armada, salió de su cuarta y última gran carena en 2016, por lo que el año que viene (2022) este submarino debería acabar su vida útil de servicio, tras haber transcurrido 38 años desde su botadura en 1984. Este sumergible es el único operativo en la Armada Española, hasta que en el segundo semestre de 2021 finalice la gran carena del Galerna.

Las grandes carenas son operaciones de una gran magnitud, requieren en torno a dos años de trabajo durante los cuales se desmontan, recorren y montan alrededor de 10.000 equipos. Para ello, se emplea alrededor de 300 profesionales tanto de Navantia como de la industria auxiliar, pertenecientes a distintas áreas de trabajo.

Pero desde la Armada estudian alargar la vida útil del Tramontana, tal y como informa elconfidencialdigital.es, ya que los retrasos que ha generado la pandemia este pasado 2020, supone que la nueva clase de submarinos, los S-80, no estarán operativos hasta 2023. Debido a los persistentes retrasos de esta clase, ha sido necesario realizar una gran carena adicional a los tres submarinos de la anterior clase Galerna.  

Pero para que el Tramontana pueda jubilarse más tarde de lo previsto, deberá someterse ahora a una serie de estudios de la plataforma y de los sistemas que lleva embarcados. La Armada ha sacado a licitación un contrato de servicios de asistencia técnica de apoyo para el mantenimiento de los submarinos S70 del Arsenal de Cartagena durante el año 2021.

En el mismo explican que el objeto de este contrato es valorar los diversos desarrollos de apoyo logístico dirigido al mantenimiento de los submarinos clase 'Agosta' correspondientes a las inmovilizaciones a desarrollar a lo largo de la anualidad 2021.

Y dentro de las actividades a realizar se incluyen los siguientes en el Tramontana: (alargamiento vida operativa) y las modificaciones que de manera extraordinaria se determinen. Explica el mismo diario digital que esta circunstancia ya se llevó a cabo con los submarinos ‘Galerna’ y ‘Mistral’ (este último ya dado de baja). Navantia y Naval Group autoridad de diseño de los submarinos de la clase ‘Agosta’ S-70, serán los que determinen qué actuaciones deben realizarse, en el caso de que la Armada decida definitivamente darle continuidad al submarino hasta 2023.

Para que la transición sea ordenada, la Armada quiere que las clases S-70 y S-80 convivan en el tiempo: el Tramontana (S-70) le dará el relevo al Isaac Peral (S-80) y todo hace prever que al menos en 2023 puedan coincidir como miembros activos de la flota.

01 abril 2017

El submarino Tramontana hace escala en Almería y abre sus puertas a los ciudadanos

El submarino ´Tramontana´, que se encuentra efectuando tres semanas de adiestramiento propio en el Golfo de Mazarrón tras su salida de Gran Carena, tiene previsto hacer escala en el puerto de Almería entre este viernes y el próximo domingo, cuando abrirá sus puertas al público.
Durante su estancia en la ciudad permanecerá en el muelle de Levante realizando jornadas de puertas abiertas al público el sábado de 10,00 a 13,00 horas y de 16,00 a 19,00 horas, y el domingo de 10,00 a 13,00 horas. Cualquier cambio a estos horarios se actualizará en el perfil de Twitter de la Armada Española.
Durante las visitas es recomendable llevar calzado bajo y ropa cómoda para embarcar en el submarino por las escotillas de acceso. No podrá visitar el submarino toda persona que tenga limitada total o parcialmente su movilidad.

El buque, con base en Cartagena, es el cuarto de la clase ´Galerna´ y fue entregado a la Armada el 30 de diciembre de 1985. Fue construido en los astilleros de Bazán, en Cartagena. Los submarinos de la clase ´Galerna´ son plataformas navales especialmente dotadas para la guerra antisubmarina y antisuperficie. Su principal característica es la discreción.
 
Imagen del submarino.   La Voz.

El 'Tramontana', 30 años de vida submarina

Con ciertos rasgos de excepción ayer entró en el puerto de Almería un veterano de la Armada Española como es el submarino 'Tramontana', con más de 30 años de servicio. No es frecuente la presencia en puertos de un submarino, como en este caso ocurre con el de nuestra capital.
Aquí está el 'Tramontana', nuevamente remozado que le dará algo más de vida operativa. Sigue con sus misiones de patrulla y operaciones propias en aguas nacionales y con las de OTAN y Unión Europea, entre otras organizaciones y países.
Es el submarino un barco singular. Lo mismo por el medio en que normalmente se mueve, el mundo silencioso de los fondos marinos, como por las misiones que le son encomendadas.
Llegar a embarcarse exige espíritu de sacrificio y capacidad para soportar largas navegaciones sumergido en un espacio pequeño, pero, como todo lo que exige entrega, proporciona satisfacciones únicas.
No se echa de menos un mayor espacio, se respira compañerismo en el codo a codo del trabajo. Todos se conocen y se mueven hacia un único objetivo: el cumplimiento de la misión.
Cada uno de los componentes de la dotación, alrededor de 60 personas, aporta su pieza al puzzle que el comandante tiene ante sí, lo que le permite decidir con una garantía fiable.
Experiencia 
El 'Tramontana' cuenta con una amplia y reconocida experiencia en el mundo submarino, no exenta de muy delicadas situaciones que supo superar. El Arma Submarina es una forma de entender la Armada y una manera de vivirla completamente distinta a la de los buques de superficie.
Compartir durante días y días un reducido espacio, «encerrados en un tubo metálico sin ver la luz del sol, acorta distancia entre los miembros de la dotación y hace aflorar la amistad y el compañerismo».
Las profundidades del mar, por donde navegan los submarinos, son testigos mudos de las operaciones de inteligencia y vigilancia que realizan, donde nunca falta el factor riesgo, por más que los submarinistas intenten minimizarlo.
«Sus cometidos pasan inadvertidos, en la mayoría de los casos, por la propia naturaleza de las misiones que llevan a cabo, cuyo éxito depende en buena medida de la discreción con la que se realiza», indican fuentes de la Armada.
Actualmente 'Tramontana' se encuentra al mando del capitán de corbeta Tomás Clavijo Rey-Estolle, que durante la mañana de ayer recibió la visita de primeras autoridades civiles almerienses y militares, entre las que se encuentra el Comandante Naval de Almería, capitán de navío Antonio Mínguez.

Submarino 'Tramontana' en el puerto de Almería.
Submarino 'Tramontana' en el puerto de Almería. / E. A.
Gran carena 
El buque, todo un veterano de la Escuadrilla de Submarinos de la Armada, está realizando «tres semanas de adiestramiento propio» en el Golfo de Mazarrón tras la salida de Gran carena, según nota informativa remitida por la Flota. Quiere decir que el 'Tramontana', durante un tiempo ha permanecido inmovilizado en las instalaciones de Navantia, mientras ha persistido las reparaciones y trabajos de mejora al que ha estado sometido.
Obras, en un principio descartadas, que han sido necesarias, debido a los retrasos en la construcción del submarino de la clase 80 (inicialmente el proyecto es de cuatro unidades). «El 23 de mayo de 2014 el consejo de ministros, dio luz verde al desembolso de 43 millones de euros en cuatro anualidades para realizar la gran carena del 'Tramontana'», según los medios consultados por IDEAL. Se inició el 23 de abril de 2014 y el 1 de julio fue puesto de nuevo a flote.
De anterioridad, entre sus misiones destacan, su participación en la recuperación del islote de Perejil; durante una prueba rutinaria en 2008 a raíz de una gran carena, sufrió una entrada de agua que obligó a realizar una maniobra de emergencia para subir a la superficie; en 2011, intervino en la operación 'Unifield Protector' con motivo del conflicto de Libia, identificando unas 450 embarcaciones, de las que 40 resultaron sospechosas de transportar armas y mercenarios y en 2012, participó en el ejercicio 'Instrex', en aguas de Lisboa. «Las dotaciones son y serán el principal factor de la fuerza submarina».

  • JOAQUÍN TAPIA | ALMERÍA

03 julio 2016

El submarino S-74 'Tramontana', finaliza su " gran carena".

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El  S -74 Tramontana  ha pasado una profunda revisión llamada "  Gran Carena"  que le permitirá estar operativo hasta la llegada de los nuevos S-80  para finales de esta década y se prepara para su incorporación a la flota. Navantia ha realizado la flotadura del mismo en su astillero de Cartagena. De esta manera, se inicia la última fase de la Gran Carena del buque, que se ha prolongado durante prácticamente dos años, comenzó en septiembre 2.014 y en la que han trabajado unas 300 personas entre personal propio y de industria auxiliar.
El  S - 74 Realizará sus pruebas a lo largo de las próximas semanas, con el objetivo de que la Armada pueda disponer de él a partir del próximo mes de octubre. Con la ejecución de esta Gran Carena, se prolonga la vida operativa del buque cinco años más.
Se trata de la cuarta revisión a fondo que se lleva a cabo en este buque, que ha sido posible después de que a mediados de agosto de 2014 se firmase la correspondiente orden de ejecución entre la Armada Española y NAVANTIA.
En esta ocasión, el alcance de la obra ha sido mayor del habitual dado que, además de los trabajos propios de una Gran Carena, se incluyeron otros tales como la adquisición e instalación de los cuadros eléctricos principales del submarino, el suministro de todos los repuestos necesarios para la ejecución de la obra, la compra de las baterías de propulsión del submarino y el mantenimiento y puesta a punto de los equipos electrónicos del buque.
El submarino 'Tramontana' que en enero 2017 cumplira 29 años de servicio, es el cuarto buque de la serie de cuatro unidades de la clase Agosta de los que actualmente quedan solamente  tres en servicio; siendo los otros dos, el Galerna, S-71, y el Mistral, S-73  pues hay que recordar que el Siroco S-72  fue dado de baja en 2012 tras 29 años de servicio.  Ésta es la cuarta Gran Carena a que este submarino es sometido.  El importe total del presupuesto de esta obra asciende a 42, 9 millones de euros  », informó Navantia.  Seguidamente, tres fotografías sobre los primeros trabajos de la gran carena del submarino «Tramontana» en el astillero de Navantia en Cartagena:imageInicio de la Gran Carena del Tramontana
imageVarada del S-74
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S-74 en los talleres Navantia
F.J. de C.  Madrid, 2 de junio de 2.016.
Nota con info de ABC, Armada Española y Navantia
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