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20 septiembre 2014

Israel recibe el cuarto submarino de la clase Dolphin

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Foto: Submarino de la clase Dolphin atracando en una base de la marina israelí.
Según confirmó en una comparecencia pública, el comandante en jefe de la Armada israelí, el Vicealmirante Ram Rothberg el nuevo submarino ha zarpado del puerto en el que ha sido construido en Alemania y está en camino a Israel, donde está previsto que llegue esta semana.
Se espera que INS Tanin (Israel Naval Ship Tanin) atraque en el muelle especifico construido por la armada israelí para esta clase de submarinos en la Base de Haifa uno de estos días.
La Armada de la Fuerzas de Defensa de Israel (IDF) también ha confirmado que dentro de este año, espera de recibir el quinto submarino de la clase, el cual ostenta el nombre de INS Rahav. Además, el sexto submarino ya se encuentra en construcción en Alemania.
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Foto: El INS Dolphin.
Fuentes de la Armada explicaron que el nuevo muelle construido en la Base Naval de Haifa, permite que esto modernísimos y avanzados submarinos que opera la Marina israelí se mantengan separados del resto de las unidades navales para mantener en secreto su tecnología y salvaguardarlos de posibles intentos de sabotajes o ataques terroristas. El nuevo muelle de la Base Naval de Haifa está diseñado para proporcionar una gran flexibilidad y operatividad a estos submarinos, permitiendo que siempre, durante las 24 horas, uno de ellos esté de guardia alistado para hacerse a la mar en menos de dos horas desde que se notifique la misión encomendada.
Los nuevos submarinos traerán consigo muchas capacidades únicas de las que hasta ahora no disponía la marina israelí, como la captación de inteligencia electrónica a grandes distancias e incluso en inmersión.
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Foto: La tripulación de un submarino Dolphin atendiendo al Jefe de Estado Mayor de las IDF en una visita protocolaria.
El martes por la noche, la marina de Israel llevó a cabo una ceremonia para conmemorar la finalización del ciclo de entrenamiento de los nuevos oficiales navales. En su discurso el comandante de la Armada anuncio que “en este mismo momento, después de zarpar de Alemania, el INS Tanin, cuarto submarino de la clase Dolphin, está navegando hacia Israel”.
A lo que el Vicealmirante Rothberg añadió, “este submarino puede sumergirse más profundo, tiene más autonomía y capacidad defensiva que cualquiera que hayamos operado hasta ahora”.
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Foto: El Vicealmirante Rothberg, Comandante en Jefe de la Armada de Israel.
El ministro de Defensa Moshe Yaalon intervino en la ceremonia también, afirmando “si nuestros enemigos cometen otro error y tratan de forzar una guerra contra nosotros, el Estado de Israel volverá a operar a través de todos los medios, en los teatros operacionales cercanos y lejanos, sin tener las manos atadas. No toleraremos intentos de dañar a nuestros soldados o civiles, y usaremos nuestra fuerza para teminar con el conflicto”.
La clase Dolphin son en realidad dos subclases de submarinos diesel-eléctrico desarrollados y construidos por Howaldtswerke-Deutsche Werft AG (HDW), en Alemania por la Armada israelí. Los tres primeros miembros de la clase se basaron en los submarinos alemanes de clase 209 en su versión de exportación solamente, pero ampliados y con grandes modificaciones solicitadas por Israel, y por lo tanto no están designados como miembros de la familia 209. La sub-clase Dolphin 1 es ligeramente más grande que el Tipo 212 que opera la Deutsche Marine alemana, tanto en longitud como en desplazamiento. Los tres barcos están equipados con el sistema de propulsión AIP de manera similar a los del Tipo 212 embarcaciones, de gran capacidad operacional en inmersión, a pesar de los Dolphins AIP son 12 metros más largos y son casi 500 toneladas más pesados en el desplazamiento sumergido, y tienen una tripulación mayor que los Tipo 212 o 214 alemanes.
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Foto: Vista de la torreta de un submarino de la clase Dolphin.
Por su parte, la clase Dolphin 2 son los submarinos más grandes que se han construido en Alemania desde 2 ª Guerra Mundial. Asimismo, los barcos de la clase Dolphin son los vehículos militares más caros de las Fuerzas de Defensa de Israel y están considerados entre los submarinos convencionales más sofisticados y capaces en el mundo . La clase Dolphin sustituyó a los submarinos de la clase Gal por su envejecimiento, ya que habían servido en la armada israelí desde finales de 1970. Cada submarino de la clase Dolphin es capaz de llevar a un total combinado de 16 torpedos y SLCMs. Los misiles de crucero tienen un alcance de al menos 1.500 km. y se cree que pueden ser equipados con una ojiva nuclear, de ser cierto este extremo, estos barcos proporcionarían a Israel una segunda capacidad de ataque nuclear en alta mar.
http://www.mallorcadiariodenautica.com/

10 agosto 2014

La Clase Dolphin israelí

La Clase Dolphin es un tipo de submarino convencional (SSK) desarrollada y construida por Howaldtswerke-Deutsche Werft AG (HDW), Alemania para la Armada de Israel. Está basado en el modelo de exportación Tipo 209, pero muy modificados por lo que no son clasificados como parte del tipo 209. Los Dolphin son uno de los submarinos convencionales más avanzados del mundo. 

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Israel firmó un contrato con ThyssenKrupp para comprar dos submarinos adicionales de su subsidiaria HDW.Los dos nuevos buques representan una versión drásticamente mejorada de los viejos Dolphin, remarcando el sistema de Propulsión independiente de aire ,similar al usado en los submarinos Tipo 212 . El 6 de julio de 2006, el Gobierno de Alemania decidió pagar un adelanto de 170 millones de euros. El costo total de los 2 submarinos es de alrededor de 1300 millones de euros, de los cuales 1/3 iba a ser pagado por Alemania. Israel estaba interesado en comprar un tercer submarino. Alemania terminó donando los dos primeros submarinos y pagando un tercio del tercero. 

En el año 2006 , Israel encargó dos Dolphin más y el 1 de octubre de 2009 encargó un sexto. Continuarán financiando solo dos tercios del costo, siendo financiado el tercio del costo restante por Alemania . El costo total de cada submarino sería de US$3.500 millones de dólares, comparable al costo de un submarino nuclear Clase Astute de Inglaterra. 

Los primeros dos (Dolphin y Leviathan) fueron regalados por Alemania, siendo sólo el tercero (Tekumah) comprado por Israel, sin embargo Alemania pagó la mitad de los costos. Durante la Guerra del Golfo, empresas alemanas fueron acusadas de ayudar a Irak con su programa de armas químicas, lo cual condujo a protestas en Alemania e Israel. Para calmar a los israelíes y mantener los astilleros trabajando, el entonces Canciller de Alemania Helmut Kohl decidió donar los dos submarinos.
 

Especificaciones del submarino


Submarinos

Los barcos son similares al Tipo 209 a excepción de las revisiones internas para permitir la incorporación de un compartimiento húmedo y seco para que los nadadores submarinos pueden salir y volver a entrar en el barco. También es probable que los barcos están equipados con el sistema SAM anti-helicóptero Triten. 

Los nuevos submarinos, ordenados en 2005, contarán con sistemas de propulsión independientes del aire. Esto les permite permanecer sumergidos durante un período mucho más largo. 

Armada

El armamento primario es el torpedo guiado por cable STN Atlas DM2A4 Seehecht que lleva una cabeza de combate de 260 kg (573 libras-) a un rango de 13 000 m (14.215 yardas) en el modo activo a 35 nudos, o a 28 000 m (30 620 metros) en modo pasivo a 23 nudos. En espera de la entrega del paquete DM2A4 completo de Alemania, una serie de torpedos NT37E están incluidos en el ajuste torpedo. Minas de tubos tendidos son una alternativa a los 16 torpedos y otras armas que también se pueden desplegar hasta cinco Sub-Harpoon AShMs UGM-84C, o los misiles de crucero de diseño y fabricación israelí, equipada con cabezas convencionales o nucleares . Además de los seis tubos convencionales 533-mm (21 in), los barcos también tienen cuatro de 650 mm (25.6-en tubos optimizados para el lanzamiento de vehículos para buzos de combate (SDVs), pero con la disposición para el transporte de trazadores de líneas de modo que También se pueden utilizar como tubos de torpedos convencionales. 

Los barcos están pintados en azul y verde para reducir la visibilidad en las aguas poco profundas del Mediterráneo Oriental. 


Taringa.net

12 abril 2014

Israel prevé operar este mismo año con dos nuevos submarinos Dolphin

Las Fuerzas de Defensa de Israelinformaron de que esperan que durante 2014 entren en servicio dos nuevos submarinos clase Dolphin, bautizados con los nombres INSTannin y INS Rahav. Los dos sumergibles fueron adquiridos aAlemania y entregados en mayo de 2012 y en mayo de 2013, respectivamente.
El comandante de la Escuela de Submarinos, el mayor Y., explicó que estos sumergibles cuentan con nuevos sistemas y, por tanto, nuevas capacidades. “Entre ellas gran capacidad de actuar en silencio y la habilidad de mantenerse por más tiempo sumergidos”, agregó el mayor Y., según un comunicado de prensa.
Además, los nuevos buques están equipados sistemas de armas más modernos y mejores capacidades de detección. “Estos submarinos son más largos que los anteriores. En el caso de chocar con fuertes corrientes, los nuevos sistemas de mando del buque le permitirán moverse con mayor facilidad”, agregó el mayor Y.
La Clase Dolphin es un tipo de submarino convencional desarrollado y construido por la alemana Howaldtswerke-Deutsche Werft AG (HDW) para la Armada de Israel. Los tres primeros sumergibles están basados en la versión para la exportación tipo 209 pero modificados y ampliados. El primero de ellos es ligeramente más largo que el Tipo 212 de la Armada alemana pero los tres restantes, con sistema de propulsión independiente de aire, son 12 metros más largos y 500 toneladas más pesado, similar a los tipos 212 y 214.
Los submarinos Dolphin están considerados como los más sofisticados y capaces de los sumergibles convencionales y están llamados a reemplazar a los submarinos de la clase Gal, en servicio en la Armada israelí desde finales de los años 70.
Cada submarino es capaz de transportar 16 torpedos y misiles de crucero que se cree tienen un radio de acción de hasta 1.500 kilómetros y podrían ser equipados con cabezas convencionales y nucleares.
Infodefensa