20 septiembre 2021

Submarino nuclear ruso lanza un misil antibuque


El lanzamiento formó parte de un ejercicio de una agrupación expedicionaria en el Ártico, dirigida por el comandante de la Flota del Norte, el almirante Alexánder Moiséyev, y se realizó en inmersión, logrando el misil antibuque Granit impactar en el blanco.

El área del ejercicio fue previamente cerrada al transporte marítimo y la aviación civil.

Los lanzamientos de misiles desde varias clases de submarinos es una práctica habitual de la Armada rusa y normalmente se realiza en la etapa final de un período de formación.

Todos los submarinos de ataque del proyecto 949A Antéi están dotados con el sistema de misiles antibuque P-700 Granit. También cuenta con este equipamiento el buque insignia de la Flota del Norte, el crucero de propulsión nuclear Piotr Veliki, capaz de atacar objetivos a una distancia de hasta 500 kilómetros, superando las defensas antimisiles.

Los ejercicios de la agrupación ártica de la Flota de Norte, la más fuerte de la cuatro Flotas rusas, se llevan a cabo en los campos de entrenamiento de la región de Múrmansk, así como en los mares de Bárents y Kara, el mar de Láptev y el en archipiélago de Tierra de Francisco José.

En las maniobras participan hasta 8.000 efectivos, alrededor de 800 unidades de equipo militar y especial, incluidos unos 40 tanques, 460 vehículos blindados de combate, hasta 240 cañones, morteros y sistemas de lanzamiento de cohetes múltiples, alrededor de 120 aviones, incluidos drones, así como hasta 50 buques y embarcaciones logísticas.

13 septiembre 2021

JAPÓN ADMITE HABER DETECTADO SUBMARINOS CHINOS EN SUS AGUAS

TOKIO – Ministro de Defensa Japón dijo que había detectado con éxito un submarino chino en sus aguas. Un submarino que se cree que es de porcelana se ve en aguas cercanas a las islas del sur de Japón. Esta afirmación se produce en medio de crecientes tensiones marítimas entre los dos países.

En un comunicado, el Ministerio de Defensa de Japón dijo que el submarino fue detectado cerca de las aguas de la prefectura de Kagoshima el viernes pasado. Lea también: Recuerda la intervención extranjera, China insta a Vietnam a no exagerar la disputa del SCS

“La Armada japonesa identificó el viernes por la mañana un submarino que navegaba hacia el noroeste fuera de las aguas territoriales cerca de la isla de Amami Oshima, parte de la prefectura de Kagoshima”, dijo el ministerio.

“Un destructor chino también fue visto en las cercanías”, continuó en un comunicado, según informó Reuters el domingo (9/12/2021).

En su comunicado, el ministerio dijo que las embarcaciones fueron identificadas en una zona contigua, que está fuera de las aguas territoriales donde las embarcaciones deben identificarse.

El ministro de Defensa, Nobuo Kishi, explicó el ministerio, recibió instrucciones de recopilar información y mantener la vigilancia con alta vigilancia. 

El propio Tokio se ha quejado de la gran interferencia de los barcos chinos en sus aguas territoriales y cerca de las islas en disputa en los últimos años. 

(ian) 

10 septiembre 2021

Jueza argentina cita como testigo a exfuncionario por el hundimiento del submarino siniestrado

 BUENOS AIRES (Sputnik) — La jueza federal argentina Marta Yáñez, a cargo de la causa que investiga las responsabilidades por el hundimiento del submarino de la Armada San Juan en noviembre de 2017, citó al exfuncionario del Ministerio de Defensa Juan Manuel Mocoroa, al que se le ofreció protección para que declare como testigo.

"Citan a declaración testimonial a funcionario cercano al entonces ministro Oscar Aguad", informaron fuentes judiciales consultadas por Sputnik.
El que fuera director de Asuntos Jurídicos de Coordinación Administrativa Legal y luego subsecretario y de Articulación del Ministerio de Defensa durante la gestión presidida por Mauricio Macri (2015-2019) fue citado para este 23 de septiembre.
La jueza Yáñez, al frente del juzgado federal a cargo del expediente, desde el municipio chubutense (sur) de Caleta Olivia, ofreció protección a Mocoroa.
"Hágase saber al testigo que en caso de solicitarlo y a los fines de proteger su integridad física podrá ser escoltado por personal de la Policía Federal Argentina desde el Aeropuerto Internacional General Enrique Mosconi de la ciudad de Comodoro Rivadavia hasta los estrados de este juzgado federal", señala la comunicación de la magistrada al jefe de Departamento de Investigaciones Federales de Córdoba (centro), ciudad donde vive Mocoroa.
En un oficio dirigido al ministro de Defensa, Jorge Taiana, la jueza pidió que le remita los informes sobre recortes presupuestarios para la Armada en los años 2016 y 2017.
Además cursó un oficio al canciller Felipe Sola para que remita "la totalidad de los Acuerdos, Convenios, Declaraciones, Comunicados de la República Argentina con otras naciones que involucren los temas relacionados con la Seguridad , defensa, inteligencia y colaboración y entrenamiento de las FFAA (Fuerzas Armadas) durante el período comprendido entre 2016 y finales de 2017".
La querella representada por la abogada Valeria Carreras indicó que la causa en la que se investiga a los responsables del hundimiento en 2017 del submarino Ara San Juan, en el que fallecieron sus 44 tripulantes "se encuentra en pleno avance, algo que reconforta a los familiares sin duda pero que también importa a los argentinos que claman por verdad y justicia".
Una bandera de Argentina con una imagen del submarino ARA San Juan - Sputnik Mundo, 1920, 24.04.2019
América Latina
Fotos muestran que la tripulación del submarino argentino San Juan no podía sobrevivir
El San Juan, que desapareció en el Atlántico Sur el 15 de noviembre de 2017 cuando se dirigía a su base naval en la ciudad balnearia de Mar del Plata, en la provincia de Buenos Aires (este), fue localizado un año después por la empresa estadounidense Ocean Infinity.
En su último contacto con tierra, el San Juan dio a conocer a las 8:52 hora local (11:52 GMT) que había ingresado agua de mar por el sistema de ventilación, lo que provocó un principio de incendio.
Dos horas después, a las 10:51 hora local (13:51 GMT), se registró una explosión a 48,28 kilómetros de la última posición del buque, en coincidencia con el recorrido que cursaba hacia su destino.
El San Juan era uno de los tres submarinos de la Armada argentina.

Submarino "O’Higgins" cumplió 16 años en la Armada de Chile

 En 1997, y con el objetivo de reemplazar a los submarinos de la clase “Oberon”, la Armada de Chile firmó un contrato con el consorcio franco-español formado por DCN y Bazán, actualmente Naval Group y Navantia, para la construcción de dos Submarinos clase “Scorpéne”. Uno de ellos fue el SS-23 “O’Higgins”, el cual el 9 de septiembre del 2005 izó el pabellón nacional por primera vez, tras cumplir con éxito su periodo de pruebas en el puerto de Cherburgo, Francia.

Su tránsito a Chile se inició el 17 de octubre de ese mismo año, y luego de 51 días de navegación, recaló a Valparaíso para el 12 de diciembre ingresar, definitivamente, a la Bahía de Concepción y a su puerto base en Talcahuano.

En sus 16 años al servicio de la Patria, el “O’Higgins” ha alcanzado un total de 256.970 kilómetros navegados y al mando del Capitán de Fragata Cristian Ahumada, sólo este 2021, ha recorrido más de 3.100 km. “Es un orgullo y siento que estoy en casa”, asegura el Comandante, quien anteriormente fue parte de la dotación de la Unidad desempeñándose como Segundo Comandante, Oficial de Armamentos y también de Operaciones.

“El principal desafío estando en pandemia ha sido el mantener un alto grado de alistamiento operativo, con el arduo trabajo de todos los miembros de nuestra dotación en cada uno de sus cargos. Hemos implementando una serie de medidas sanitarias eficientes, de acuerdo a lo establecido por la Armada y la Fuerza de Submarinos, con el objeto evitar contagios a bordo y continuar con el cumplimiento de nuestras tareas”, explica el Comandante Ahumada.

Además el Oficial resalta que “la dotación es agerrida, y al igual que los ‘leones’ de nuestro escudo, se ha caracterizado por demostrar un alto grado de profesionalismo, cohesión a toda prueba, entrega y fortaleza para enfrentar todos los desafíos, prestigiando nuestra especialidad y a la Institución”.

Cabe mencionar que el nombre del Submarino “O'Higgins” es en homenaje al Capitán General Bernardo O'Higgins Riquelme, cuyo heroísmo durante el período de la Independencia Nacional le hizo valer, hasta el día de hoy, el título de "Padre de la Patria", así como su visión de Chile como País Oceánico lo llevó a crear la Primera Escuadra de Buques de Guerra Nacionales.

La guerra submarina en el siglo XXI

 

Aunque los combates en la superficie crean la ilusión de que todo es inalámbrico, la infraestructura que soporta el 95% de la transmisión de datos informáticos en todo el mundo está hecha de cables que transcurren bajo el agua. Una red global que ya anda por el millón de kilómetros de cables submarinos conecta los cinco continentes en múltiples nodos. Los calibres de los cables son variados, desde el dedo de grosor de los más pequeños, hasta los 30 cm de sección de los mayores.

La campaña de alto perfil que EEUU lleva a cabo para excluir a Huawei Technologies de las redes móviles de próxima generación en todo el mundo incluye denuncias de espionaje, detención y enjuiciamiento de directivos de la multinacional china, y presiones y boicots para que sus gobiernos subordinados no adopten sistemas de 5G de Huawei.

Mientras Washington avocaba todo su poder de fuego a estos menesteres, la compañía china se integraba en redes de cable submarinas que transportan gran parte de los datos de Internet del mundo. Hay casi 400 grandes cables submarinos que llevan el 95% del tráfico de voz y datos entre continentes, infraestructuras críticas desde el punto de vista económico-comercial (y por consiguiente la seguridad nacional) para la mayoría de los Estados.

Por eso las agencias de seguridad de EEUU y sus gobiernos aliados se enfocan cada vez más en controlar la vulnerabilidad al espionaje o a ataques de cualquier tipo contra estas redes submarinas, y redoblan la oposición a que Huawei participe de ellas.

Huawei hace notar que EEUU no muestra públicamente ninguna prueba acerca de sus afirmaciones de que su tecnología es un riesgo para la ciberseguridad. “Es la misma calidad de ´pruebas´ que señalaban a Irak como poseedor de armas de destrucción masiva”, dijo un funcionario del ministerio de Infraestructuras chino cuando Canadá, por pedido de Washington, detuvo a Meng Wanzhou, hija del fundador de la empresa china. 

Como sea, Washington logró que Facebook, Amazon y China Mobile retiraran su solicitud para conectar San Francisco y Hong Kong como parte del “Bay to Bay Express Cable System”. China Mobile también debió renunciar a participar de la operación del nuevo cable submarino de datos de 13.000 km entre Filipinas y  California. 

Ahora, Amazon y Facebook piden al gobierno estadounidense que les entregue el permiso de operación de esa nueva “autopista” submarina de gran capacidad en una ruta donde la demanda aumenta significativamente año a año. Las compañías anunciaron a la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) que están listas para comenzar la operación comercial a fines de 2022 y que el nuevo cable permitirá respaldar las aplicaciones de Facebook y brindará a Amazon y sus afiliados la capacidad de brindar mejores servicios en la nube y conectar sus centros de datos en Asia con los de EEUU.

En abril de 2020, la FCC aprobó la solicitud de Google -Alphabet- para usar parte de un cable de telecomunicaciones submarino entre EEUU y Asia, que excluía a Hong Kong, por solicitud de las agencias de seguridad estadounidenses que plantearon preocupaciones de “seguridad nacional”. Google aceptó operar solo una parte del Pacific Light Cable Network System entre EEUU y Taiwán, pero sin conexión con Hong Kong. Google y Facebook habían sido parte de los financistas de la construcción del enlace completo, pero los reguladores estadounidenses bloquearon su uso hasta que en agosto de 2020 las empresas abandonaron su pretensión de usar el tramo a Hong Kong.

El nuevo cable entrará en funcionamiento a fines de este año, y batirá el récord de velocidad de datos a distancia: cada segundo, sus seis pares de fibra óptica serán capaces de transmitir entre Hong Kong y Los Ángeles (13.000 km) 144 terabits de información en ambas direcciones, una cantidad similar a la que contendrían trescientos discos Blu-ray. 

Este nuevo cable inicia una nueva transformación en la red de fibra óptica submarina. Al principio, la red transmitía llamadas de telefonía y mensajes de fax. Luego, sirvió para transportar datos entre usuarios de Internet y proveedores de servicios. Ahora, se dedicará esencialmente a transferir contenido y ofertas de computación en la nube entre los centros de datos de unas pocas empresas tecnológicas.

En 2020 ese tipo de transmisiones capturó 77% del tráfico por el Atlántico y 60% del tráfico por el Pacífico. Google, por citar un caso, debe duplicar su capacidad de transmisión cada año para mantener sus servicios de computación "Cloud 3.0". Por lo mismo, compite con Facebook y Microsoft en la compra de paquetes accionarios en compañías de cable submarino y operadoras de puntos de aterrizaje de cables. Y todos estos gigantes cuentan con el respaldo de la política exterior y el accionar de las agencias de inteligencia estadounidenses para eliminar eventuales competidores que amenacen la “seguridad” de sus negocios.