22 diciembre 2012

China y Rusia se alían para construir submarinos

Rusia y China firmaron un acuerdo marco para desarrollar y construir conjuntamente cuatro submarinos de cuarta generación.
 
El convenió fue firmado entre Rosoboronexport, empresa exportadora de armas rusa, y el Ministerio de Defensa de China. Según informa el diario ruso 'Kommersant' citando fuentes cercanas a Rosoboronexport, los sumergibles serán desarrollados a partir de las naves del proyecto 1650 Amur. 
 
Se informa de que el contrato definitivo, por un importe de unos 2.000 millones de dólares, se cerrará antes de 2015. Esto significa que China podrá 'adelantar' a la India y Venezuela, que también han mostrado interés por el proyecto 1650. 
 
El acuerdo preliminar estipula la construcción de dos submarinos en Rusia y otros dos en China. De acuerdo con la fuente del rotativo, la proporción de los componentes chinos en los submarinos no superará el 30%, aunque todavía se desconoce qué empresa rusa se encargará de la construcción de los submarinos en Rusia. 
 
Los participantes de las negociaciones sostienen que China no será capaz de copiar la tecnología de los submarinos rusos ya que habrá restricciones específicas en el contrato. 
 
El proyecto 1650 es una versión de exportación del proyecto 677 Lada, desarrollado por el Buró de Diseños Rubin, de San Petersburgo. La cabeza de serie, San Petersburgo, fue entregado a la Armada rusa en 2010. 
 
Los submarinos de este tipo son capaces de sumergirse a una profundidad de 300 metros y alcanzan los 21 nudos de velocidad. Están diseñados para la guerra antisubmarina y antisuperficie, defensa de bases navales, vías navegables de costa y mar, así como para misiones de reconocimiento. Están armados con misiles de crucero Club-S, torpedos y minas.

Motor para submarinos FM 38-D8-1/8

El motor diesel de émbolos opuestos Fairbanks-Morse 38D8-1/8 fue inspirado en el avanzado motor diesel alemán de aviación Junkers Jumo 204, el cual entró en producción en 1932. A pesar de que el Fairbanks-Morse era más grande y pesado que el Junkers, y que además estaba destinado a la propulsión de buques y tracción ferroviaria, conservaba las características de alta potencia específica, bajo consumo específico y elevada densidad de potencia en comparación con los motores existentes para submarinos de esa época.

Fairbanks-Morse 38D8-1/8

Sección del motor Fairbanks-Morse 38D8-1/8 [1].

15 diciembre 2012

Submarinos con forma de insecto acuático

En los útimos años la naturaleza juega un papel crucial a la hora de diseñar nuevos productos. Las hojas de loto, las patas del insecto opilión y las alas de algunos insectos acuáticos presentan superfices superhidrófobas que ayudan a los científicos a fabricar materiales artificiales.
Según el estudio «Investigación de la superhidrofobicidad», publicado en el «Chinese Science Bulletin», un científico de la Facultad de Química e Ingeniería Química de las universidades de Gansu y Hexi, ha investigado la superhidrofobicidad de las alas posteriores de un insecto acuático llamado barquero de agua. Esta especie podría inspirar la creación de nuevos sistemas, ya que esta especie puede nadar libremente y respirar en el agua. La clave está en que el insecto sigue balanceándose mientras nada. La natación, su equilibrio y su respiración, además de su capacidad de escapar en condiciones desfavorables, son características que han inspirado a estos científicos a la hora de diseñar submarinos y robots acuáticos. Veremos en que acaba.

http://www.larazon.es

El AJEMA y los S-80

En relación con los nuevos submarinos S-80, el Almirante Jefe de Estado Mayor de la Armada, Jaime Muñoz-Delgado y Díaz de Río, ha afirmado que el AJEMA  considera que se trata de una “renovación necesaria” para sustituir a los submarinos de clase Galerna que comienzan a superar ya los 30 años de servicio “y en esta década irán alcanzando el final de su ciclo de vida, y, consecuentemente, causando baja”.
“Los cuatro submarinos de la serie S-80, que irán sustituyéndolos a lo largo de los próximos años, aseguran el futuro del Arma Submarina y, con ello, el mantenimiento de una capacidad esencial como instrumento de disuasión”, afirmó el máximo responsable de la Armada española sin especificar el calendario de entrada en servicio.

 http://www.infodefensa.com/

Se anuncia la construcción del HMS Audacious

El Ministerio de Defensa en Londres ordenó la construcción de un nuevo submarino nuclear de ataque, el HMS Audacious, que costará 1.200 millones de libras esterlinas (unos 1.922 millones de dólares), según se informó hoy.
El submarino, que será construido por la empresa armamentística británica BAE Systems, garantizará unos 3.000 puestos de trabajo en la planta de Barrow-in-Furness, en el condado de Cumbria (norte de Inglaterra).
El HMS Audasious reemplazará progresivamente al submarino nuclear Trafalgar Class.
El Ministerio de Defensa británico había destinado además otros 2.400 millones de dólares para la construcción de tres submarinos tipo Astute.
El ministro de Defensa británico, Philip Hammond, declaró que los contratos le darán a las Fuerzas Armadas "una mayor certeza". El HMS Audacious será el cuarto de siete submarinos nucleares de tipo Astute construidos para la Marina británica (Royal Navy).
Es uno de los submarinos más difíciles de detectar bajo el agua, cuenta con tecnología de avanzada y armamento de disuasión nuclear.

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