Pensamientos Submarinos (y II)....

“El incremento de conflictos en donde el manejo de la crisis es fundamental y la necesidad de proteger las aguas jurisdiccionales confirma que el submarino estar vigente y cumpliendo funciones en todos los mares del mundo por muchos siglos mas. Capitán de Fragata (ARV) David Machado Gómez

"Los submarinos han cumplido con una diversidad de acciones que han contribuido no sólo al esfuerzo bélico en si mismo, sino también a brindar seguridad en el mar.” Capitán de Fragata (ARV) David Machado Gómez

“Potenciar y optimizar los roles secundarios del submarino pasa a ser una prioridad en este nuevo siglo.” Capitán de Fragata (ARV) David Machado Gómez

“El submarino puede negar al adversario la habilidad de ejecutar cualquier acción en el mar”. Tom Clancy.

“Cualquier submarino tiene potencial para causar serios problemas” Contralmirante W.J. Holland

“Ahora y en el futuro los submarinos son el Arma efectiva para las Armadas los sus objetivos dentro de un marco presupuestario cuidadosamente ideado. Vicealmirante Hans Lussow. Ministro de la Defensa Alemán. Septiembre 1999.

“En la superficie del mar los hombres pueden ejercer la arbitrariedad de sus derechos, pueden pelear y destruir, traer todos los horrores de la vida de tierra firme, pero se hundirán en manos de los submarinos y perderán todo su poder”. Julio Verne. 20.000 leguas de viaje submarino.

“Solo bajo el mar es posible la libertad, en las profundidades aparecen los verdaderos amos del mar, allí los submarinos son libres e independientes.” Julio Verne. 20.000 leguas de viaje submarino.

“Solamente juventud, camadería, disciplina y heroísmo permitió que los submarinistas fueran a través de un ideal que muchos hombres podrían haber encontrado inalcanzable”. Douglas Botting. The U-boats The seafarers.

Nacho Padró

Pensamientos Submarinos .....

“El submarino es la más grande y mayor amenaza existente en la mar. Oculto en las profundidades y teniendo el propio medio como principal aliado ese tiburón de acero permite que surja una mística de combatiente solitario, cazador voraz que encuentra en el ataque la única forma de sobrevivir.” Almirante Mauro César Rodríguez Pereira. Ministro de la Marina del Brasil

“El submarino son el único sistema disponible para operar en áreas donde el agresor tiene superioridad aérea y naval.” Capitán Curt Lundgen. Comandante de la Flotilla de Submarinos de Suecia. 1999

“El submarino es la única plataforma que combina sigilosidad, sorpresa, versatilidad, movilidad y contundencia en una sola unidad. El empleo de estas características provee a una nación de un formidable poder marítimo que puede ser comprendido por el pueblo.”Vicealmirante Roger Bacon (USN). Jefe Delegado de operaciones navales para la guerra submarina. Enero 1993

“Visualmente un submarino es al menos físicamente un artefacto impresionante. De su casco no sobresalen armas o sensores como en los buques de superficie por lo que para ver ese imponente equipo es necesario que se encuentre en dique seco. Tom Clancy.

“Las muchas críticas de quienes creyeron que una Armada pequeña como la de Suráfrica, con limitados recursos podría experimentar dificultades en establecer y mantener una efectiva fuerza submarina ha sido desde hace bastante tiempo probadas erradas. No solo eso, nuestra Armada entrena sus propios tripulantes, conserva los submarinos y mantiene los torpedos, siendo esto en nuestro caso la excepción.” Vicealmirante R.C. Simpson Anderson. Comandante General de la Armada Suráfrica 1999.

“Dos cosas son esenciales para tener éxito en un submarino, la primera, la disciplina, y la segunda, un constante y riguroso entrenamiento de la dotación, aún en los más pequeños detalles de sus obligaciones” Harald Busch. “Así fue la guerra submarina”.

Los Submarinos Nordenfeldt y la venta de Zaharoff.

La destreza del reverendo anglicano George W. Garret para “embotellar” el vapor llamó la atención de Nordenfelt y en 1885, fabricó su primer submarino: el Nordenfelt I, un armatoste de 61 tonelada que construyó en Landskrona, Suecia. Este submarino se convertiría en una de las ventas más destacadas de Basil Zaharoff: El servicio de inteligencia de la Marina de los Estados Unidos había descrito el submarino atribuyéndole “movimientos peligrosos y excéntricos”. No obstante, Thorsten Nordenfelt había tenido cierto éxito en una demostración internacional de su buque ante la elite militar, pero las grandes potencias no se interesaron por el mismo; sin embargo, las naciones menores, deseosas de aumentar su prestigio, presentaban posibilidades comerciales. De este modo, y con la promesa de facilidades de pago, Zaharoff logró vender el primer submarino a los griegos. Luego convenció a los turcos de que el submarino griego resultaba una amenaza para ellos, y les vendió dos unidades. A continuación, persuadió a los rusos de que en el mar Negro había ahora una grave amenaza, y éstos compraron también dos. Ninguno de estos submarinos llegó a entrar en batalla.

El submarino era revolucionario por ser el primero en ir equipado con el torpedo Whitehead que se disparaba desde un tubo interior. Sus pruebas fueron presenciadas por las más distinguidas personalidades, entre ellas el príncipe de Gales y la zarina de Rusia. También estuvieron presentes oficiales de la Marina y militares de casi toda Europa, de Japón y de Brasil. Ningún submarino contó con la presencia de tan distinguidos mandatarios en toda la historia.

En realidad, el submarino no se comportó mal y fue adquirido por el gobierno griego para seguir haciendo más pruebas. Seguramente no fue una sorpresa que el Nordenfelt II lo construyera el sultán de Turquía, que lo sometió a exhaustivas pruebas en aguas de Constantinopla, al final de las cuales el sultán se sintió satisfecho y terminó por adquirirlo.

La verdad es que el funcionamiento del submarino bajo el agua era espantoso, especialmente cuando intentaba disparar un torpedo: su descarga hacia que la embarcación se moviera como un ingobernable potro salvaje, dándoles la razón a los americanos. En unas pruebas realizadas por la Armada turca, uno de sus submarinos intentó disparar un torpedo y se desestabilizó de tal modo que se hundió

Como quiera que fuere, los turcos no lo utilizaron. Fueron incapaces de encontrar mecanismos que lo hicieran funcionar, sus tripulantes desertaban tan pronto los destinaban a él, y al final, se le abandonó en el arsenal de Constantinopla hasta que se oxidó. El Nordenfelt III era más grande (38’1m y 249 Tm) lo hizo construir el gobierno ruso en Barrowin-Furness, Inglaterra. Aunque se habia incrementado su fuerza motriz hasta 15 nudos en superficie y 5 nudos en inmersión, adolecia de la misma falta de control horizontal de sus predecesores, originada por su gran eslora. A pesar de sus evidentes deficiencias, se envió a Rusia, pero naufragó en la costa de Jutlandia el 8 de septiembre de 1888.

Nacho Padró

Base Submarina Nuclear en Brasil!!!

(Infodefensa.com) Brasilia - La construcción de la base y el astillero que abrigará al primer submarino nuclear brasileño comenzará este mes, anunció el comandante de la Marina, almirante de escuadra Julio Soares de Moura Neto. Las obras está previsto que concluyan en unos tres años.




En declaraciones a la prensa en Río de Janeiro, Soares de Moura Neto adelantó que en las próximas semanas colocará la primera piedra de la base y del astillero, que estarán en el municipio de Itaguaí, en la Bahía de Sepetiba, en el sur de la capital fluminense, informó la agencia Prensa Latina.
Al inaugurar Grandes Veleros Río 2010, una regata internacional, el comandante precisó que las obras durarán unos tres años y precisó que con tecnología francesa serán construidos otros cuatro submarinos convencionales más hasta 2016, mientras el nuclear se terminará en 2020.

2.300 millones para submarinos
El marino resaltó que el presupuesto total de la Marina brasileña para este año, fijado en 4.300 millones de reales (unos 2.260 millones de dólares), incluye 2.300 millones de reales -cerca de 1.210 millones de dólares- para submarinos y el resto para inversiones y mantenimiento de la fuerza.

El almirante apuntó que el gobierno acaba de liberar la primera parte de los recursos para ese fin y afirmó que van a conducir bien el programa de los submarinos, un plan del Estado y una alianza estratégica firmada entre dos países, en alusión a Francia.

El acuerdo alcanzado con Francia por un valor total de 6.690 millones de euros contempla la compra de cinco submarinos Scorpene, de los cuales cuatro serán fabricados en un astillero a ser construido en Río de Janeiro y uno en Francia.

El Ministerio de Defensa explicó que la operación del astillero y la construcción y mantenimiento de los submarinos serán entregadas a una sociedad binacional entre la constructora brasileña Odebrecht (50%), los astilleros franceses DCNS (49%) y el gobierno (1%), que tendrá una "golden share" que le permitirá tener poder de decisión clave.

Adaptación brasileña

El Ministerio de Defensa brasileño informó el año pasado en el Congreso que "la negociación con los franceses" no incluye la fabricación del submarino nuclear, que será una adaptación brasileña a uno de esos submarinos convencionales.

El Scorpene es un submarino de ataque convencional fabricado en los astilleros franceses DCNS, en cooperación con la empresa española Navantia.
El presidente Luiz Inacio Lula da Silva dio luz verde en 2007 a la reanudación del programa nuclear brasileño y anunció la dotación presupuestaria que permitirá concluir el programa nuclear de la Marina.

http://www.infodefensa.com/lamerica/noticias/noticias.asp?cod=2159&n=Brasil-comienza-la-construcci%F3n-de-la-base-para-el-submarino-nuclear

El tabaco y los submarinos: Nuevo frente

La Marina estadounidense anunció el jueves que prohibirá fumar en todos sus submarinos a partir de fin de año, a efectos de evitar el tabaquismo pasivo de sus marinos no fumadores.

"Recientes pruebas probaron que pese a nuestra tecnología de purificación del aire, hay niveles inaceptables de residuos de humo en el ambiente de un submarino", dijo el vicealmirante John Donnelly, comandante de las fuerzas submarinas, en un comunicado.

"La única manera de eliminar los riesgos para los marinos no fumadores es prohibir el cigarrillo a bordo de nuestros submarinos", agregó. La prohibición entrará en vigor "no más tarde del 31 de diciembre de 2010".

La decisión se basa en un estudio realizado en 2009 por el laboratorio submarino de las fuerzas navales a bordo de nueve aparatos. El estudio demostró que "los marinos no fumadores estaban expuestos a niveles apreciables de humo de tabaco" y por tanto a los riesgos conocidos del tabaquismo pasivo.

Hasta ahora el permiso de fumar en los 57 submarinos estadounidenses recaía en el comandante de a bordo, que designaba lugares específicos para hacerlo. Según el portavoz de la flota de submarinos de EEUU, el comandante Mark Jones, el 40% del personal de submarinos es fumador.

Nacho Padró