04 octubre 2014

Submarino “Simpson” conmemoró 30 años de servicio en la Armada

“Mantengamos siempre presente nuestro lema, que ha sido la guía desde aquel 18 de septiembre de 1984: Simpson, no fallaremos”, Comandante Ibarra.

Valparaíso. Con una ceremonia realizada sobre la cubierta del submarino “Simpson”, y en la que participaron como invitados especiales parte de su primera dotación, se celebraron hoy los 30 años de servicio de esta unidad a la Armada de Chile.

Junto con ello, durante la misma el Alcalde de la ciudad de Talcahuano, Gastón Saavedra, entregó un nuevo pabellón de combate que reemplaza el que el submarino perdió tras el terremoto y tsunami que afectó al país el 27 de febrero de 2010, pabellón que había sido donado al recibirse la unidad en Talcahuano, el 18 de septiembre de 1984, por la misma institución.

El Comandante de la unidad, Capitán de Fragata Gabriel Ibarra, agradeció la entrega del pabellón, señalando que “representa a una gran comuna donde está nuestra principal base naval”. Dirigiéndose a la primera dotación, les agradeció el “haber impregnado en este casco de presión la mística y el profesionalismo que hasta el día de hoy nos caracteriza”. Y a la actual dotación, les señaló: “Celebremos con alegría el ser parte de esta poderosa unidad de combate, y rindamos un tributo a quienes nos antecedieron y crearon la escuela de excelencia que nos compromete a preservar con responsabilidad esta unidad, y poner en ella el máximo poder operacional en la mar, contribuyendo con ello con ello a disuadir a cualquier adversario que pretenda afectar la soberanía nacional.

“Mantengamos siempre presente nuestro lema, que ha sido la guía desde aquel 18 de septiembre de 1984: Simpson, no fallaremos”, finalizó. 

http://www.armada.cl/

BLACK SEA - Kevin Macdonald + Jude Law en una de submarinos con tesoro nazi


Kevin Macdonald (El último rey de Escocia, La sombra del poder, La legión del águila), todoterreno donde los haya, nos presenta Black Sea, thriller protagonizado por Jude Law, Scoot McNairy y Ben Mendelsohn. Servidor lleva un par de semanas regresando al cine de submarinos al calor de su hogar y nunca deja de sorprenderse ante el fantástico juego que da este entorno. Black Sea es la historia de un capitán de submarino recién despedido que decide organizar una tripulación para rescatar un tesoro hundido de un barco nazi. El claustrofóbico espacio y la incertidumbre de la operación llevarán a los tripulantes a enfrentarse entre sí por su propia supervivencia, según reza la sinopsis oficial.

Interesante por el entorno e interesante por el reparto –Law lleva unos años crecidísimo y si algo ha demostrado Don Hemingway es que ya está listo para soportar películas enteras a sus espaldas; sobre McNairy y, sobre todo, de Mendelsohn no hace falta extenderse mucho más; la única protagonista femenina mencionada es la fantástica Jodie Whittaker–.

El film se estrena el 25 de enero de 2015.

Submarino chino para patrullas antipiratería en Somalia

China es por primera vez el envío de un submarino a la costa oriental de África a participar en patrullas contra la piratería y las tareas de escolta allí. 
El submarino atracado en el puerto de la capital de Sri Lanka Colombo el 15 de septiembre en su camino hacia el Golfo de Adén, convirtiéndose en el primer submarino chino a visitar Sri Lanka. 

El buque que se detuvo en Columbo Container Terminal Internacional es un eléctrico Tipo 039 submarinos diesel clase Song, encargado en 2006, está siendo acompañado por el submarino clase buque de apoyo Tipo 925 Changxingdao, según IHS Jane Armada Internacional. 

Esta no es la primera vez que los submarinos se han utilizado en las implementaciones de antipiratería. Entre agosto y diciembre de 2010 los holandeses Walrus submarino de la clase HNLMS Zeeleeuw se unió al grupo de trabajo anti-piratería de la OTAN en el golfo de Adén y entre junio y diciembre de 2012 la Marina holandesa desplegó su submarino HNLMS Bruinvis hasta el Golfo de Adén. 

Se cree que Irán también ha utilizado submarinos para patrullar por los piratas en la región en los últimos años y los Estados Unidos también ha tenido submarinos activos frente a las costas de Somalia desde 2008.

Trajes Robóticos para arqueología Submarina




Una expedición internacional regresó el 15 de septiembre a la isla griega de Anticitera para explorar los restos de un barco que naufragó en época del Imperio Romano. Cuando en 1900 se produjo el hallazgo, la precaria tecnología permitió recuperar, entre otros objetos, un complejo aparato de engranajes para calcular las posiciones de los astros. Pero en esta ocasión, los científicos del Retorno a Anticitera, como han llamado al proyecto, cuentan con una herramienta con la que podrán explorar por primera vez en profundidad el pecio y los posibles tesoros ocultos en el lecho marino: el Exosuit. Un traje robótico que puede sumergirse hasta los 300 metros y subir a la superficie sin necesidad de descompresión.
El revolucionario invento está equipado con propulsores controlados a pedales, de modo que deja las manos libres para manipular objetos con las garras robóticas. «Es bastante más simple de lo que parece», reconoce Theotokis Theodoulou, codirector de la expedición. Este buzo del Departamento de Antigüedades Submarinas del Ministerio de Cultura heleno se entrenó con el Exosuituna semana. «Como cualquier piloto - porque en el interior de este traje eres un piloto y no un buzo- cuanto más tiempo lo manejes, más mejoras».
La energía para los propulsores la suministra un cordón umbilical que contiene también cables de fibra óptica para transmitir en directo imágenes de alta definición. Las articulaciones, que pueden resistir hasta 6 toneladas de presión, y la práctica ingravidez bajo el agua de esta mole de dos metros y 250 kilogramos., le confieren a esta especie de Iron Man total libertad de movimientos.
Gracias al sistema de soporte vital que recicla el aire exhalado, el buzo-piloto podría permanecer hasta 50 horas sumergido. «Ése, por supuesto, no es un escenario probable», comenta Theodoulou, que prevé dos o tres inmersiones diarias, con diferentes pilotos.
El traje ha sido desarrollado por la compañía canadiense Nuytco, a partir de diseños para operaciones militares submarinas, pero esta es su primera incursión en la arqueología. Las expectativas son grandes. «Hablando con precisión, no estás buceando, eres el piloto de un submarino. Estás en un submarino que llevas puesto.
Los buzos de la isla de Anticitera dieron con el barco en el año 1900 cuando buscaban esponjas. En los restos del naufragio, ocurrido hacia el año 50 a.C. cuando el navío transportaba a Roma objetos de lujo, hallaron joyas, monedas, estatuas de bronce y de mármol, y el famoso Mecanismo.
El complejo juego de engranajes, incompleto, es considerado por muchos expertos la primera calculadora analógica. Su fin parece haber sido el de calcular los movimientos de los planetas, las fases de la luna y los eclipses. Pero sólo el hallazgo de las piezas ausentes o de dispositivos similares podría desvelar por completo los misterios del «objeto arqueológico más asombroso jamás descubierto», en palabras de Brendan Foley, el otro codirector del proyecto.
En los años 70, Jacques Cousteau y su equipo lograron investigar una pequeña parte del interior del barco. Pero la exploración sistemática nunca había sido posible. A más de 60 metros de profundidad, casi fuera del alcance de los submarinistas, pero demasiado superficial para los vehículos de control remoto estándar, el barco está rodeado de desniveles escarpados que dificultan en gran medida la exploración por sónar.
Junto al uso pionero del Exosuit, la campaña cuenta con los más modernos robots subacuáticos -que mapearán el lugar- y punteros dispositivos de reinspiración para los buzos. Todo ello es posible gracias una colaboración que incluye al Ministerio de Cultura griego, el Instituto Oceanográfico Woods Hole de Massachusetts, numerosos espónsores privados y el Centro Australiano de Robótica Marina.
«Vamos a cartografiar el área, explorarla, recorrerla con detectores de metales y después empezar a cavar en el lecho marino, donde esperamos encontrar lo que sea que haya quedado de la recuperación de 1900», explica Theodoulou. Los planes incluyen investigar lo que podrían ser esculturas enterradas, así como los restos de un barco cercano. Muchos esperan descubrir la cabeza de una enorme estatua de Hércules, rescatada en la primera campaña. Pero la mayor expectación procede, evidentemente, de la posibilidad de hallar nuevos componentes del Mecanismo de Anticitera. «Podríamos encontrar objetos de arte, esculturas, artefactos raros. Todo es posible, nada puede ser definido», comenta riendo.
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Gibraltar acoge esta semana al «Astute»: el moderno submarino nuclear del Reino Unido

 Vista del submarino británico de propulsión nuclear "Astute" tras recalar hoy en la base naval de Gibraltar, donde ya hizo escala el pasado marzo. El submarino, uno de los más modernos de la armada británica, ha hecho escala en Gibraltar en el marco de una parada técnica, donde permanecerá en los próximos días / EFE

Uno de los más modernos submarinos del Reino Unido se encuentra desde este domingo y hasta el viernes realizando una escala técnica en la base naval de Gibraltar. Se trata del HMS “Astute», que da nombre a una clase de submarinos de propulsión nuclear que consta de dos unidades ya operativas de un total de siete que serán construidos por BAE Systems.
Con 97 metros de eslora, el “Astute» puede alcanzar una velocidad máxima de 30 nudos (55,5 km/h) y un desplazamiento de 7.400 toneladas. “La Astute es la más grande, más avanzada y más poderosa clase de submarinos jamás operada por la Roya Navy, combinando sensores, diseño y armamento punteros en un buque versátil», explica la Armada británica sobre esta clase de submarinos, sucesora de la clase “Trafalgar», a la que pertenece el famoso “Tireless».
El submarino e integrantes de su dotación, en la base de Gibraltar este domingo / EFE
El “Astute» ha culminado este año toda las pruebas de calificación operativa que desembocaron en su entrada en servicio en la Royal Navy el pasado mes de mayo. Es uno de los submarinos más sigilosos y difíciles de detectar, portando entre su armamento misiles de crucero guiados “Tomahawk» (bloque IV), pudiendo atacar el objetivo desde una distancia de 1.000 kilómetros de la costa.
Los “Tomahawk» son los mismos misiles que EE.UU. empleó la semana pasada desde el destructor “Arleigh Burke» y el crucero “Philippine Sea» para atacar al Estado Islámico desde aguas internacionales del mar Rojo y el golfo Pérsico.
El “Astute» también cuenta con torpedos “Spearsifh» (pez marlín) para la lucha antisubmarina: dos toneladas, 299 kilos de explosivos y con capacidad de alcance a 22,5 kilómetros.
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